Moron!
Missäs piilee vika, kun Carina II vm.-89 1,6 GL kytkin lähtee luistamaan? Pienillä vaihteilla pitoa vielä riittää, mutta kolmosella ja nelosellä kun lähtee vedättämään, niin tulee automaattilaatikko-fiilis, kun kierrokset nousee ja mitään ei tapahdu. Onko korjauskohteena siis koko kytkinpaketti, eli täysi kytkinremontti vaiko jokin muu?
Kiitokset asiasta tietäville!
Missäs piilee vika, kun Carina II vm.-89 1,6 GL kytkin lähtee luistamaan? Pienillä vaihteilla pitoa vielä riittää, mutta kolmosella ja nelosellä kun lähtee vedättämään, niin tulee automaattilaatikko-fiilis, kun kierrokset nousee ja mitään ei tapahdu. Onko korjauskohteena siis koko kytkinpaketti, eli täysi kytkinremontti vaiko jokin muu?
Kiitokset asiasta tietäville!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Joko kytkinlevy on kulunut loppuun tai kytkimen (pedaalin) säätö on pielessä. Jos kyse on jälkimmäisestä, niin säätö auttaa ainakin joksikin aikaa. Kytkilevy on kuitenkin voinut jo ehtiä kulumaan luistatuksessa, joten vaihto voi tulla eteen piankin.
Tarkasta myös mahdolliset öljyvuodot koneessa ja varsinkin kykimen lähistöllä. Vuoto voi toki olla myös sellainen, että sitä ei päältä huomaa. Jos öljyä on päässyt kykimeen, se luistaa ja on pilalla. Silloinkin on vähintään levyn vaihto edessä. Kannattaa kuitenkin vaihtaa koko kytkinpaketti varsinkin, jos se on vanha tai jopa alkuperäinen. Mukana tulee myös painelaakeri, joka kannattaa vaihtaa aina kun kykimestä vaihdetaan jotain. Se on halpa osa, mutta hajotessaan aiheuttaa muutakin vahinkoa.