Olen hanikkimassa itselleni muutaman vuoden ikäistä auto. Olen vakavasti harkinnu Avensista joko 1.6 tai 1.8 litraisella moottorilla. Nyt kaipaisinkin rehellisä/oikeita koekemuksia ko autosta. Onko jotain tyyppi vikaa, millainen ajaa, millainen kulutus ja oletteko olleet tyytyväisiä autonne?
Avensis harkinnassa
Vanha vaihtoon
162403
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Siinä on vuosimallin 1998 Avensiksen testi sarjassa kuukauden käytetty.
Mitä ao. lehdessä autosta kerrottiin?
Bensavehkeestä ei kokemusta mulla 2.0TD -98
Mulla tiedossa olevat tyyppiviat ovat mm. liian pehmeät jarrupalat, jotka aiheuttavat jarruissa tärinää, ilmeisesti monesti hoidettu kuntoon maahantuojan toimesta. herkkä renkaan epätasa-painosta (tarvinnee hyvät renkaat/vanteet?), istuimet ovat tavallista heikommat, tarkista istuimen/istuin-lämmittimen kunto. Myös takavalon polttimoja saa vaihtaa vanhaa mallia useammin.
Sitten käytännön vertailuun Avensis-98 Terra vs CarinaII DX -87. tässä muutamia huomioita:
hiljaisempi ja jämäkämpi ja painavampi
parempi ohjauspyörä
turvallisempi (ABS AIRBAGS jne.)
tarkempi ja isompi mittaristo
sähköpeilit ei värise kuten sisältä
mekaanisesti säädettävät
Käännettävät takaselkänojat lisäävät kuljetusmahdollisuuksia.
takapenkki parempi
- tunnottomampi ohjaus (tehostin)
- ikkunoita ei saa auto ilman avaimia
(esim kesäkuumalla voisi aukaista pihalla)
- takaluukkua ei saa lukkoon ilman avaimia
(tekisi mieli ottaa vaikka urheiluvarusteita
tai kauppakassit molempiin käsiin ja heittää
luukku kiinni)
- selkänojan portaaton säätö. (Ei pysty enää
nopeasti kaatamaan selkänojaa vaikka
kuormatessa)
- Vaikeampi asentaa mitään esim. stereoita kun
kaikki on topattu ja kiinni pikakiinnikkeillä,
jotka helposti hajoavat irroitettaessa. Koskee myös muuta korjaamista.
- Takaluukun saa auki ainoastaan ulkoa (vanhassa myös sisältä), talvella lukko likaantuu/jäätyy eikä saa auki
Ilmeisesti nykyajan trendi kaikenmaailman sähköhörhelöista ei sovi minulle, joka on tottunut huoltamaan autonsa itse Toisin ssanoen olen ehkä vähän vanhanaikainen.
Mulla olis moinen Avensis 1.8 vm.1999 myynnissä ajettu 18000km
takuuta jäjellä yksi kuukausi. Luopuisin edullisesti pistä yhteystietoja jos kiinnostaa.
Tervehdys!
Oletko jo myynyt autosi? Noin vähän ajettu avensis kiinnostaisi, jos hinta vain olisi sopiva. Ilmoittele pikaisesti, jos olet autoasi vielä myymässä!
MV
Elä hemmetissä vaihda vanhalla koneella varustettua Toyotaa! Ne on pirun laiskoja, varsinkin 1.6 litranen. Lisäksi kannattaa panna merkille, että nuo vanhanmalliset moottorit onkin sitten tosi vanhoja. Ollut periaatteessa sama moottori Toyotalla käytössä koko 90-luvun. Jopa pitkälle 80-luvun puolelle. Ehkä pientä modifikaatiota tehty, mutta onnettoman vanhaa tekniikkaa.
Missä mielessä? Tuossa Aven 1,6:sessa on 110-hepokattia, jota enempää ei taida olla muillakaan merkeillä. Ei kai tuo pienin kone mikään raketti ole, mutta normaaliin ajoon aivan riittävä.
Siinä mielessä, että tälläkin palstalla eräillä on ollut tapana nimittää kyseisen tasoista moottoritekniikkaa eurooppalaismerkkien pellin alla onnettoman vanhanaikaiseksi. Siis sen jälkeen, kun Toyota lisäsi muuttuvan ajoituksen ja ne hienot VVT-i -kirjaimet omiin koneisiinsa. Se on ultramodernia tekniikkaa se. Vaikka kulku ja kulutus eivät parantuneetkaan...
Samahan mikä kone on, jos se vain pyörii...
Vaikka totuuden nimissä täytyy sanoa, että eihän kaikkiin Eurooppalaisiin autoihin ole vieläkään tullut 16-venttiiliä.
Kyllä nuo Toyotan moottorit ovat ainakin kulun puolesta erittäin kilpailukykyisiä, tuskimpa kulutuksessakaan hävitään sanottavasti, jos ei ollenkaan.Bensa koneet on yleensä luokkansa tehokkaimpia, vaikkakin dieseleissä se häviääkin tehoissa Volkkarille.
Toyota ei muuten käytä ihan parasta osaamistaan Euroopassa, sillä Japanissa käytetään samoissa koneissa lisäksi laihaseos tekniikkaa, joka pudottaa kulutusta huomattavasti. Euroopassa tuntuu joidenkin maiden bensiinissä olevan liikaa rikkiä(olinkohan oikeassa?), joka ei pelaa oikein laihaseos koneiden kanssa.
Ei ole kaikissa eurooppalaisissa vielä 16-venttiilisiä, mutta onhan Hondallakin kaikkein uusin moottorisarja 8-venttiilinen (uuden Jazzin koneet). Ei se venttiilien määrä tee autuaaksi, samaan suorituskykyyn ja taloudellisuuteen pääsee perheautojen viritysasteilla 8-venttiilisillä. Nykyisin vain on "pakko" olla ne 16 venttiiliä, kun kaikilla muillakin on. Mielestäni esim. Suomen Opelilta ihan fiksu ratkaisu pitää hinnat alkaen -mallina tuota 8-venttiilistä 1,6-litraista eikä 1,2- tai 1,4-litraista 16-venttiilistä kuten Saksassa. Arkiominaisuuksiltaan takuulla mukavampi kone.
Juu eihän muuttuva ajoitus ole mikään uusi keksintö.
Mutta kun hommaan yhdistetään sisäinen pakokaasujen takaisin kierrätys jota mm. Saab kehuu ottavansa käyttöön, meillä onkin ihan uutta tekniikka.
Nämä Egr ym. venttiilit ovat aivan turhaa museotavaraa.
Noiden uusien koneiden vääntöominaisuudet parantuivat huomattavasti samalla kun kulutus tippui n. 20%.
Tarkista tieto vaikka uudella ja vanhalla moottrilla testattujen Ave:jen testeistä.
Kyllä nuo VW-konsernin vapaastihönkivät ovatkin vanhanaikaisia juoppoja, eikä Fordin eistyskään anna hurraamisen aihetta.
Sitä vastoin ranskalaismerkit ovat jatkuvasti esittäneet piniruokaisia ja tehokkaita voimanlähteitä.
Joten eiköhän tuo VVT-i ole perheautoluokassa aikas kovaa tavaraa.
Kyllä toyotan 1.6 koneet on vertailu kelpoisia olleet.Toyota moottorit on aina pärjännyt hyvin joten turha puhua paskaa...
Tietyin varauksin, kuten Kölli tuossa aiemmin.
Karvalakki-ja muiden mallien hintaero uutena on suurehko, joten 1.6 terra on ylivoim. suurin tarjonta.
1.6 tuntui ensin ajatellen pieneltä tuonkokoiseen autoon mutta kyllä tuolla pärjää jos tositarpeen tullen kehtaa vinguttaa.
Bensaa vie vähän.
Pitkästä aikaa tulee kirjoitettua. Minulla oli 98 mallinen 1.8 farkku josta irtosivat sivulistat kertaa¨lleen etuovista. Tämän jälkeen ei mitään vikaa, kulutus kohdallaan samoin kulku. 1.6:een verrattuna ajo on hieman leppoisampaa paremman väännön vuoksi, toki ero ei ole suuren suuri. Ymmärsin että olet ostamassa perheautoa etkä mitään sporttia.
Vaihdoin 2001 malliseen 1.8 vvt-i farkkuun keväällä 01 eikä siinä ole ollut mitään vikaa, ainoastaan kojelauta nitisee kovilla pakkasilla mitä ei vanhempi malli tehnyt. Ave on hyvä valinta!
Minulla on -99 avensis 1.6 koneella.Kilometrejä on 75 000km takana. Olen ollut tyytyväinen.Auto on pelannut kuin unelma. Korjaustakuuseen meni ainoastaan istuinlämmittimet,- "tyyppivika".joten jos olet ostamassa käytettyä avensista kannattaa huomioida vain sellainen johon on vaihdettu asianmukaiset lämmitin elementit ,muutoin tulee kalliiksi ,jos ei takuuta ole jäljellä.(yli 2000mk korjaus)
Minun olisi vaikea ajatella että vaihtaisin johonki toiseen automerkkiin avensiksen jälkeen.Avensis on mukava ajettava.Tosi hiljainen.Ketterä kaupunkiajossa.1.6 kone riittää hyvin (110hv).Sinuna ottaisin 1.8 laihaseos mallin koska siinä on pidemmät vaihteet.kulutus pieni ja vääntävämpi kone.
Itselläni on kokemuskia -98 mallin 1.6, aloitetaan hyvistä puolista:
-äänetön, joskin vanhemmiten muuttunut paljon äänekkäämmäksi,liekö syy renkaiden.
-lämmin ja tehokas huurteenpoisto
-kulutus varsin kohdallaan, etenkin moottorinohjausyksikön vaihdon jälkeen todella vaikea saada kulumaan yli 7 litraa / 100 km.
-ajettavuus tasaisella tiellä voisi sanoa lähes kiitettävä toisaalta urat ja heitot saavat alustan aivan sekaisin eli ei kulje metriäkään suoraan.
mielestäni 1.6 on jopa pirteämpi kuin laihaseos 1.8 ehkä juuri laihan seoksen ja pitempien välityksien takia, normaali ajoon ei 1.6 tehokkaampaa tarvitse ostaa, vaihdekeppi on sitä varten jos tulee tiukkoja paikkoja.
sitten vikalistaa mikä on aika masentava, näistä suurin osa on sellaisia jotka voisi luokitella tyyppivioiksi koska niitä myös kaveripiirin Avensiksissa esiintyy, tosin nämä lienevät jo -98 ainakin takuuaikana korjattu.
-kytkin ravistaa,korjattiin 3 kertaa(tuli kuntoon)
-ohjausakseli kolisee
-etujarrut, palat ja levyn materiaali keskenään sopimaton
-takajarrut vinkuvat
-moottorinohjausyksikkö
-taka-akseliston puslat (hirveä narina kun lämpötila alle 0)
-penkinlämmittimet
-omat pyyhkijän sulat huonolaatuiset,eivät kestä kuin muutaman tuhannen km
- 5 vaihde huutaa tietyillä nopeuksilla
-kylkilistat irtoilevat
-keskuslukituksen kauko-ohjaus
-maalipinta kannattaa tarkistaa, todella herkkä kiveniskemille
lisäksi takaistuin tosi matalalla ja etuistuinten alla varsin vaatimaton varvastila, ei kovin miellyttävä paikka matkustaa,ainakaan aikuisen.