Onneksi en ole aikoihin kulkenut junalla. Onhan niitä 5 euron bussejakin. Olen jo aikaa sitten todennut, että VR:n työntekijät ovat ihan kommunisteja, aina lakkoilemassa.
Bussikuskitkin tietysti joskus, mutta mielestäni VR:llä joka käänteessä mennään lakkoon. NO, omaan nilkkaan se sattuu. Ikuinen kiertokulku, lakkoon menevät ja taas syy vähentää henkilökuntaa. Matkustajat alkavat käyttää busseja. Ennen pitkää taas vähennetään ja jatkuu niin kauan kuin yhtään junaa ei enää ole
Bussikuskitkin tietysti joskus, mutta mielestäni VR:llä joka käänteessä mennään lakkoon. NO, omaan nilkkaan se sattuu. Ikuinen kiertokulku, lakkoon menevät ja taas syy vähentää henkilökuntaa. Matkustajat alkavat käyttää busseja. Ennen pitkää taas vähennetään ja jatkuu niin kauan kuin yhtään junaa ei enää ole
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kiitos kun jaoit tämän aivopierun kaikille.
Mökiltä piti palata huomenna.
Höh. Palaanpa aprillipäivänä.
Yllättävääkin voi sattua. Kuten
Kommu...
Kondom...
Konduktöörien öh ei lakko, vaan mielien ilmaus.
Mielenilmaus hallitukselle VR leikkauksista, jätättääkö juna män jo moni jäi asemalle.
musta VR; pitäisi olla palvelulaitos, eikä sen tarvitsisi tuottaa voittoa, vaan kuljettaa ihmisiä paikasta toiseen.
Veikkaan että kun ihmiset pääsisivät kulkemaan edullisesti toisi se työtä ja toimeentuloa
Katoava ammatti.
Kuin vaikkapa matopänikoidden nostelija, tahi linja-auton rahastaja. Tottakai niitä risoopi, kun työt alkaa katoomaan. Eihän lakkoilu mitään auta, se vaan konnareiden pahanolonpurkaus. Ehkä saavat yleisöltä vähän sympatiaa. Junamatkustajilta, vr:tä lähinnä typerysten ja ruikuttajien maineen.
Jospa ne jatkossa osaa ajatella eteenpäin, koulutusta uuten ammattiin jne.
=DW=
Niinkai jos hallitus ei onnistu olisko aika vaihtaa ja laittaa uudelleen koulutukseen.
Veeärrällä on joutosakkia turhankin paljon ellaista tuottamatonta koska puljussa on paljon sellaisia osa-alueita, että "työ" on isonakin osana luppoa, odottelua ja istumista.
Firmaan pitää saada actionia kuten normaaleissa firmoissa pruukaa olla, eikä tuudittautua enää vanhoihin kaavoihin olettamuksella ikivarma suojatyöpaikka. Eihän sieltä turhaan ulkoisteta sakkia, rönsyt pois ja kiskot laulamaan euron harteille.
Tottakai on ikävää jokainen potku. Mutta realismin käyttö on oikeutettuakin. Eihän enää näy lapioiden varsiin nojailevia huippuduunareitakaan teiden varsilla. Tielaitos viisastui hyvän sään aikana ja hommasi koneita. Samoin kunnat eivät ole velvollisia luotsaamaan lapioporukkaa.
H..n vaikeeta junan käyttö. Konnari kuulutti että junan vaunut sekaisin, johtuen aikataulujen muutoksista. Sit oli paljon vaunuja jotka oli osalta matkustajista ehdottomasti kielletty: oli kiintiöpakolaisten vaunua, eliitin ekstraa ja ties mitä. V..u miten vaikeaksi voi tehdä yksinkertaisen asian?
Mamu vaunut lienevät osana tulevaisuutta? Enpä ihmettelisi. Luokkajakoa pukkaa, sellaista että muun maalaiset alkavat olla etuoikeutettuja.
Ja tosiaankin lippujen osto on tehty vaikeaksi, lipun saa ostettua helposti, paitsi ei junasta yritykselle, ei juna-asemalta käteisellä, ei kaikista junavaunuista, ei turisteille ilman 1-2 tunnin jonotusta jne.
Ja sit on vielä nää myöhästymiset ja perumiset....
Kukapa tietää yhtenä kauniina päivänä rautatietä käyttää muukin kuin VR joka laittaa kilpailun pystyyn kuka kuljettaa immeisiä et tavaroo.