Tänään taas alkoi verenpaine nousta kun jouduin pakosta ajamaan mutkittelevan Tohjon perässä. Tilaisuuden tulle oli pakko mennä oman turvallisuuden takia ohi. Tohjotan kuskin paikalla istui ilmeisesti PeräkylänArska menossa mammansa kanssa maalikylään ostoksille. Papalla oli nenä kiinni tuulilasissa jotta näkisi hieman eteensä.
Tämähän ei minua yllättänyt, koska eihän Tohjoista muuhun käyttöön ole.
Tämähän ei minua yllättänyt, koska eihän Tohjoista muuhun käyttöön ole.
Vastaukset 62
Vanhimmat
En kysy mikä oli ajonopeus, koska tuo on sinun mielikuvitustasi pieni trollipoika. Se on uusin oksennuksesi.
Poliisin tutka odottaa sinua. Sullahan on se mopo, Helkama Raisu.
Tänään olen taas saanut Toyotalla kerätä hermoja liikennettä tukkivien Pököttien, Nissanien ja Volkkareiden takana, vasta kun tuli ohituskaista, niin pääsi huitasemaan niistä ohi. Siis aina nuo samat merkit kärräävät satasen alueella seitsemääkymppiä, korkeintaan. Jotkut tuulipuku-taunot niitä ohjastaa. Pakko tyytyä VAGinamopoon kun nappis-Ladaa ei saa enää mistään.
...ja ralina vaan kuuluu keulasta kun Vokkeloiden viimeisillään oleva jakoketju rallattaa 5000 ajokilometrin jälkeen.
No, trollipoika. alahan taas vastailla aloitukseesi, niinkuin olet tehnyt aimmatkin vuodet.
Säästä 30 vuotta rahaa ja osta sitten auto itsellesi niin ei tarvitse nillittää palstalla.
On se vaan kivaa katsella säälin sekaisin tuntein Tohjotien kuskeja Johtotähden takaa.
Nuori ja noin konservatiivinen johtotähtineen.
Olet varmaan se sama pelle joka "hurjasteli" lainamopolla ja kuvitteli varmaan olevansa Mersun puikoissa.Luultavasti et koskaan edes pääse Mersun rattiin vaikka eläisit satavuotiaaksi!
Jatka vaan nillitystäsi niin hyvä tulee. Minä jatkan Mersullani ajoa ja lupaan pyhästi varoa Tohjotia vaikka joskus vi...taa kun näkee tuota säälittävää tuulipukukansaa Tohjotien ratissa maantiellä.
Johtotähtiä oli taas tientukkeena tänään, mutta onneksi kaikki sattui moottoritielle, joten pääsi sujuvasti vauhdilla ohi. Maantiellä oli sitten tänään tukkeena perussaksalaiset autot, niillä kun ei pääse kesärajoitusten mukaan ennen juhannusta, kunnes ne ovat käyneet korjaamolla.
Sinullahan on hirmuinen ajopeli. Mersussani menee rajoitin päälle kun nopeus on 250km/h. Tosin en ehtinyt asiaa kokeilemaan kun vapaa väylä loppui. Ehdin silti saavuttaa nopeuden 247km/h. En kyllä taatusti ollut tässä nopeudessa tiesi tukkeena.
Kaveri otti vielä valokuvan nopeusmittarista todistukappaleeksi.
kuvaa tulemaan. Sehän on helppoa omien sanojesi mukaan. Raisussahan taitaa loppua mittarista numerot 60 km/h jälkeen.
Ei kulkeneet tänäänkään meset, jalkoihin jäivät. Pientareellakin oli yksi ei niin vanha korjauksen alla.
Haittaako se auton rajoitin, jos kuskilla on kuitenkin rajoitin päällä?
Olit sitten määränpäässä 1.5 min aikasemmin...
Se on kyllä niin että tojotan tunnistaa liikenteessä jo paljon ennen kuin näkee soikiorinkuloita.
Aloittajaan viitaten voin vain kysyä, että mikä viddu on se motivaatio tojottamiseen varsinkin maanteillä, joilla mennään jatkuvaa alinopeutta teidän takia? Ymmärtäkää, että teidän ohittaminen maanteillä on aika paljon hermoja raastavampaa kuin moottoriteillä.
Kun kerran teillä rinkulasoikioilla ei ole mihinkään kiire, niin miksi ette voi siirtyä sinne tien laitaan pysäkille tai levikkeelle hetkeksi, niin että nopeammat ja suuremman ominaisnopeuden autot pääsesvät teistä helpommion ohi?
Miksi?
Mitä se olisi teiltä tojottajilta pois?
Koska nopeusrajoitus tarkoittaa korkeinta sallittua nopeutta ja kovat nopeudet nostaa kulutusta. Kulutushan on pienimmillään sillon kun ajaa suurimmalla vaihteella mahdollisimman alhaista nopeutta. Avensiksellani tämä tarkoittaa viitosvaihteella 60 - 70 km/t enkä aio nopeutta nostaa ketään ällöttävää bemarikuskia miellyttääkseni. Ja kun mittarini näyttää 70:ä niin silloin se myöskin tarkoittaa 70:ä, joka on yhtälailla 80:n, 100:n ja 120:n rajoituksella täysin sallittu nopeus!
Kun minä ajan Mersullani maantiellä suurinta sallittua nopeutta cruise controllilla niin joku taliaivo EkoEinari Tohjotalla ilmestyy perä edellä eteeni ja ajaa omasta mielestään nopeusrajoituksen mukaan. Tämä taliaivo ei tajua, että hänen nopeusmittarinsa näyttää väärin ja lisäksi hänen nopeutensa vaihtelee -10 km/h. Varsinkin ylämäessä tämän taliaivon nopeus laskee huomattavasti. Sitä vastoin Mersuni tehokas kone pitää nopeuden vakiona pitkissa ylämäissä.
Nämä taliaivot eivät tajua, että omalla ajotyylillään he saavat ruuhkaa aikaiseksi. Oman turvallisuuden ja liikenteen sujuvuuden takia nämä tien tukkijat täytyy ohittaa mahdollisimman pikaisesti ja turvallisesti.
Aja sinä EkoEinari miten ajat ja kuinka säästäväisesti. Minä ohitan sinut takuuvarmasti jos vain satut korottelemään edessäni.
Turvallista matkaa vain Tohjotallasi! Toivottavasti joskus pääset tehokkaan Mersun rattiin niin tiedät miltä tuntuu AUTOLLA ajo Tohjotan jälkeen.
Että pitäisi jollain ylitehokkaalla mörkömoottorilla lähteä hurjastelemaan? Ja pyh! Moisissa on aivan liikaa tehoa ajettaessa nopeusrajoitusten mukaan. Ja ylisuuri moottori ylimääräisine tehoineen tarkoittaa korkeaa polttoaineen kulutusta, eli ei kiitos! 1.6 litraa ja 110 hevosvoimaa riittävät oikein hyvin Suomen tienopeuksille ja tuossakin on vähän liikaa. En taatusti aio ajaa kilometriäkään ylinopeutta vaikka kuinka tulisi jonoja taakse. Aina sitä perille pääsee, vaikka sitä suurinta sallittua nopeutta ei ajaisikaan. Opettelisivat ihmiset ottamaan rauhallisesti liikenteessä! Kyllähän noita vihanhallintakurssejakin löytyy, mikäli alkaa vanne päätä puristamaan.
hikeenny. Palstan trollipojulla on skitsofreenikkona noita sivupersoonia joiden piikkiin se aina kirjoittelee, milloin mersumiehenä, Penttinä tai JM-asentajana. Todellisuudessa poju on ikäisistään jälkeenjäänyt yh-äipän peräkammarin poika jonka elämä ei sattuneesta syystä ole mennyt outkeen. Suurta osaa tässä näyttelee se että isänsä nykyajan lentojätkänä teki oharit ja jäi tuntemattomaksi. Kun pojulta on puuttunut elämässä miehen malli, on jälki tuollaista. Muutenkin yh-äippien tulisi välttää perspanoja kun tuloksena on pelkästään tuollaista paskaa kuten poju.
Ymmärsit jo pikkuisen. Hienoa sekin! Mutta miksi et siis väisty sivuun kun takanasi on paremmalla autolla tulevia nopeampia menijöitä?
No siksi koska en rupea nöyristelemään millekään valkokaulusjupeille ym. öykkärikaahareille. Saatte niillä preemiumautoillanne ottaa omat riskinne ohitustilanteissa ja maksaa omat ylinopeussakkonne.
Tässä on näköjään mielenkiintoinen tarina elämästäsi. Kerro lisää lapsuudestasi niin palstalaiset voivat auttaa sinua ongelmissasi. Ainakin he voivat ohjata sinut oikeaan hoitopaikkaa, koska et ilmeisesti itse osaa hakeutua hoitoon.
Eihän tässä mistää nöyryyttämisestä ole kyse vaan hyvistä käytöstavoista. Paremman ominaisnopeuden autot menevät ensin, ja hitaammat tulevat sitten jäljessä. Silloin kaikki voittavat. Nopeammat ovat perillä ensin, ja hitaammat saavat säästellä polttoainetta omaan tahtiinsa. Eikös juu?
Heii TOYOT LISÄTKÄÄ SIIHEN TEIDÄN NOPEUSMITTARIIN AINA 15 KM ENENMMÄN ESIM 80 KM AJAT SITTEN 95 KM PYSYT LIIKENTEEN MUKANA.
TOYOTAN MITTARIT VALEHTELEE REILUSTI
Toyotan mittari valehtelee paljon vähemmän kuin monen Saksalaisen ! Mutta moni saksalainen han jää tienvarteen hinuria odottelemaan ei siinä nopeusmittarilla mitään virkaa ole! Toyotalla pääsee perille eipä niitä juuri penkoilla nää!
Adac kyllä todisti, että juuri Tojot ovat hinurien lavoilla.
Tero ei tunnusta
yh äipän poika tempookin keulien ohi (vakio helkama raisulla) noista turkin himmeleistä leveä hymy naamallaan!!!hups,ai sori eikös ne tojo kinnerit kootakkin nykyään romaniassa,albaniassa ja proaacet ranskassa...oisko muuten kellään myytävänä raisuun teharia ja 13 piikistä eturatasta???
No ei se tohjojen hidasteleminen ota päähän kun se on sellainen varttuneen väestön auto. Eräänlainen nelipyöräinen varoitusmerkki. Mutta se huojunta ja vaappuminen, se joskus hätkähdyttää. Rättärikin huojui vähemmän.
Kun sinulla noin verenpaine nousee niin kannattaa mitata ja seurata sitä. Siihenkin saa lääkityksen. Kun joudut kuitenkin hakemaan lääkitystä noihin psyykevaivoihisi niin pyydä samalla verenpainekääkitystä. Tasapainoelimissäsi saattaa olla myös ongelmaa jos olet havainnut "vaappumista" vai onko alkoholin liikakäyttö ongelmasi ja aivosoluistakin suurin osa on jo tuhoutunut?
Rättäri huojuu tyylillä hidastelevien tohjojen ohitte hurjalla 28 hv:n tehollaan ja kiipeää vaikka puuhun murskaavalla 39 Nm:n väännöllään
Toyota = maailman suurin autonvalmistaja. Maailman luotettavin auto = Carina E.
Jol, ajattele että parhaat Tohjotntehtiin 90-luvulla. Siitä asti laatu laskenut. Panee miettimään.ään, kauanko 90-luvun laadulla myydään? Nykyäänhän tohjonruostuu käsiin ja Carinan seuraaja Ave hajoilee ihan huolella.
Kannattaa tutustua huolella saksalaisen AutoBildin laatu ja luotettavuusraportteihin vaikka viimeisten viiden vuoden ajalta. Mikäs merkki se siellä kärkipaikoilla keikkuu vuodesta toiseen? Ei ollut VW, se oli viime vuonnakin toiseksi viimeinen ennen surullisen kuuluisaa Fiatia. Ihmeen hiljaa pysyvät VW-trollit moisesta sijoituksesta. Tuskin kommentoivat sitä nytkään, vaikka molempien merkkien sijoittumiset ovat täysin linjassa niiden laatuun ja luotettavuuteen arkielämässä.
Kaksi päivää ja yötä olen valvonut ja päivystänyt odottamassa trollien vastausta ja kommentointia VW:n menestyksestä AutoBildin laatu ja luotettavuustutkimuksessa viime vuodelta. Ovat hiljaa kuin kusi sukassa.
Uusi Toiota Avensis ajeli 60 moottoritiellä, olikohan mittarissa vikaa vai eikö toiotapapparaiset uskalla ajaa?
Taas on eilen ja tänään olleet mersut tientukkeena, tämänpäiväinen oikein SLS katua raappien...
Meillä jo kotikatu oli tukkeessa kun naapurin Ave oli sähkökäsijarrun rikkouduttua valunut puoliksi tielle. Ei siinä mitään, työnsin kinnerin paikalleen ja lohdittelin naapuria että eihän se maksa kuin pari tpnnia. Lujaa laatua Tojo!
Epäonni seurasi viikko sitten kun jouduin Avensis-taksiin. Satasen aluella mentiin 80 ja kaikki muu liikenne liippasi ohi. Kuski oli 60:n ja kuoleman väliltä ja huojuva meno kyllä pelotti. Ilmastointi oli rikki tai sitten pois päältä super-pihistyksen nimissä ja haju kotterossa oli ummehtunut. Taka-ikkunaa ei voinut pitää juurikaan auki kun vetoa ja huminaa tuli tuutin täydeltä.
Oli kiire kentälle niin en voinut vaihtaa taksia ja en uskaltanut hoputtaa patonkia, koska riskirajalla mentiin tiellä pysymisen suhteen.
Aika kun tahtoo kullata muistot, niin aina joskus näihin idän taksi-kotteroihin erehtyy istahtamaan.
Satusetä.
Teille, jotka ette koskaan joudu matkustamaan taksilla, niin juttu voipi tuntua satumaailmalta. Allekirjoitan Pentin jutun omista kokemuksista.
Onpa ollut historiallinen tilanne. En ole nimittäin nähnyt yhtään Toyota-taksia Suomessa vuosiin. Heikon laadun vuoksi eivät kelpaa taksiin.
Esteenä varmaankin se surullisenkuuluisia diesel sekä nyttemmin dieselautomaatin puute.
On se kyllä typerä ajattelutapa noilla lahnaavilla tojokuskeilla. Siirtyisivät sinne tienreunaan/pysäkille ja luovuttaisivat suosiolla laatumerkeille niille kuuluvat apajapaikkansa.
Sairas, sairas, todella sairas. Apajapaikkansa laatumerkeille. Voi Perkele.
Tänään, eilen ja toissapäivänä jne. tuli ohiteltua teitä tientukkopremimumkuskeja kasapäin, teillä tuo ajotapa on kuin kännisillä seiloireilla, vauhti heiluu ja meno vaihtelee, onko niissä jotain vikaa vai vain kuskeissa?
Osalla munaskut surkastui ohittaessa ja sen jälkeen alkoi vauhtiakin löytyä...
Aika jännältä kuulostaa juttusi jos ei jopa yliampuvalta. Muista kuitenki se tosiasia tästä lähtien että tohjolla ei pahemmin ohitella vaan tojo on yleinen tientuke jota joudutaan ohittelemaan!
Eipä ole vielä tähän päivään mennessä tohjot ohi menneet....
Olet vielä lapsi ja uhmaikäkin näkyy olevan päällä.
Just ohitin taas aamulla Tojollani noin 50 työmatkalaista Turun moottoritien loppupätkällä Laajalahti-Mukkiniemi. Köröttelivät VW:t, Audit, Bemarit, Volvot ja Teslat jonossa kahdeksaakymppiä satasen alueella kun nokkelampi tojokuski lasetti reilua satasta ohi pitkin tyhjää oikeanpuoleista kaistaa. Tämä toistuu joka herran aamu.
Älyllä, jos ei rahalla...
sinäpä olet oikein kruunu siellä Turussa
Emmää Turuus käy ku paristi vuoorees. Ihan vaan vauras ja vaatimaton espoolainen vaatimattomalla Tojolla ajellen, ja kaikista pappa-volvo-bemu-audi-tesla-vw köröttelijöistä ohitte lasetan ihan peräti laillisella nopeuvella. Kattelen vain sen taaksekiitävän kattomeren ylitte J150-ruiserin ylhäisestä yksinäisyydestäni. Kuten sanottu, nokkeluus vie nopeasti perille, ei automerkki. Ja Tojota on nokkelan ja viisaan kulkupeli.
"vaatimattomalla Tojolla ajellen"
Vaatimattomille sopiva. Minäpä olen ns. vaativa asiakas.
Olet siis se juuri tyypillinen Tojottaja.
Huomaa, että
-Premiumit ajoivat moottoritien OIKEAA kaistaa, silloin heistä pääsi ohi, kuten kuuluu. He eivät olleet tien tukkeena
-Sinä tojotit VASENTA kaistaa, joka oli EDESSÄSI tyhjä.
-Et osannut tai uskaltanut keskittää katsettasi taustapeiliisi edes hetkeksi huomateksesi että TAKANASI oli premiumeja jotka pyrkivät SINUSTA ohi. Olit tulppa tajuamattasi
Kertomuksessasi tiivistyy juuri se tyhmyys mistä teitä yritetään valistaa!
Kehälkolmosella liki joka ainoo päivä joku yaristyyppi tai auristyyppi joka ajaa pysyvästi ja hiljaa juur vasenta kaistaa. Surkeeta kun kuskikin on sokee kunnei nää että kaikki puistaa nyrkkiä
Siis luetun ymmärtämisessäsi on vikaa: Tuolla moottoritien pätkällä Laajalahti/Perkkaa - Mukkiniemi on OIKEA kaista aina typötyhjä, ja lammas-premiumit jonottavat keula perseessä ja matelevat pappavauhtia KESKI- ja VASEMMALLA KAISTALLA. Nokkela ja älykäs Toyota-autolija, kuten allekirjoittanut, huokaisee koko lammaslaumasta ohi oikealta suurinta sallittua 100 km/t vauhtia, täysin laillisesti.
Premiumit eivät siis ole tien tukkeena, kun antavat auliisti tilaa nokkelille ja älykkäille tojokuskeille, kuten allekirjoittanut, jättämällä koko oikean kaistan tyhjäksi.
"Kehälkolmosella liki joka ainoo päivä joku yaristyyppi tai auristyyppi joka ajaa pysyvästi ja hiljaa juur vasenta kaistaa."
Ei tunneta liikennesääntöjä. Ei tunneta autoja. Mutta Tojotaa kehutaan. Tietoihmisiä.
Mitähän likennesääntöä tuo auristyyppi sitten rikkoo?
Kehä III, II ja Ykkösellä voi laillisesti ajaa millä kaistalla huvittaa ja niin hitaasti kuin haluttaa. Net kun eivät ole moottoriteitä. Samoiten sitten vasemman kaistan hidastelijan saa laillisesti ohittaa oikealta milloin vain. Älä siis urputa, vaan ohita oikealta.
Samat säännöthän eivät päde moottoritiellä, jolla pitää aina ajaa, mahdollisuuksien mukaan, oikeimmanpuoleista kaistaa, ja oikealta saa ohittaa vain ruuhkatilanteessa ja kun opasteet ohjaavat kaistat eri suuntiin.
Ei tunneta liikenensääntöjä, ei.
Tieliikennelain mukaan pitää ajaa oikeanpuoleisinta mahdollista kaistaa. Varmistaa liikenteen sujuvuuden.
Ja itse olen kyllä tavannut auristyyppejä kyllä ihan kylliksi motareillakin, ajelemassa sitä vasemmanpuoleista. Kyllä se onnistuu juu muillakin kun Tojotalla.
Tieliikennelain sääntö oikealla kaistalla ajamisesta normaaleilla monikaistaisilla teillä on ohjeluonteinen (ei rangaistusta) ja oikealta ohittamista ei ole kielletty. Moottoritiellä on määräys ajaa oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa ja oikealta ohittaminen on kiellettyä (paitsi kahdessa poikkeustapauksessa). Kummastakin rikkeestä voidaan rankaista.
Väärin. Vasemmalla ei saa aja tarpeettomasti. Periaatteessakin se on jo vähintäänkin liikenteen häirintää.
Vasemmalla ajaminen on hyväksyttävää, jos sieltä ohitetaan tai jos liikenne on jo niin puuroa, että tiealan tehokkaan käytön vuoksi on syytä ajaa molempia kaitoja.
Jos joku kuitenkin tahtoo ajaa vasemmalla, niin kysymys on tietysti vähintäänkin epäsosiaalisuudesta, luonnehäiriöstä jne. Jos haluaa semmoiseksi. Mutta noita ominaisuuksia olisi syytä harjoittaa muualla kuin liikenteessä. Jos ei suorastaan terveeksi halua.
No, Teron maailmaanhan sopii tien tukkimisen puolustelu, kunhan se tehdään Tojotalla.
Vaikuttaa kuitenkin siltä, että säännöistä on epäselvyyttä. Jos joku ajaa "alinopeutta" vasemmalla kaistalla jollain kehäteiden tapaisilla monikaistaisilla teillä, ja oikea kaista on tyhjä, on tarpeetonta ajaa puskurissa kiinni ja vilkutella valoja, koska oikealta saa mennä laillisesti ohi. Moottoritiellä asia on toisin.
Ei tällä kertaa enempää.