Tästä näyttää puuttuvan nuo paperilehden loppuarviot eli
Hyvää: Tilat, ajettavuus ja pieni kulutus.
Huonoa: Merkin sisäinen kilpailu
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-prius-1-8-vvt-i-hybrid/
Moottori-lehti kirjoittaa mm:
"Hybridin arvo säilyy
Ennakkoluulot ovat kääntyneet voitoksi, sillä hybridi on käytettynäkin haluttu.
Toyotan omasta verkostosta kerättyjen tietojen mukaan hybridit vaihtavat käytettynä omistajaa jopa helpommin kuin perinteiset bensiini- tai dieselmallit. Vaihtoautovaraston kiertonopeuksista laskettuna esimerkiksi Toyota Auris löytää hybridinä uuden omistajan 12 prosenttia nopeammin kuin bensiini- ja dieselmoottorilla."
"Käyttövarmuudessakaan ei ole ollut moittimista, ja Toyota antaa kaikille säännöllisesti huolletuille hybrideilleen hybridiakuston käyttöturvan 10 vuodeksi tai 350 000 kilometriin saakka."
Hyvää: Tilat, ajettavuus ja pieni kulutus.
Huonoa: Merkin sisäinen kilpailu
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-prius-1-8-vvt-i-hybrid/
Moottori-lehti kirjoittaa mm:
"Hybridin arvo säilyy
Ennakkoluulot ovat kääntyneet voitoksi, sillä hybridi on käytettynäkin haluttu.
Toyotan omasta verkostosta kerättyjen tietojen mukaan hybridit vaihtavat käytettynä omistajaa jopa helpommin kuin perinteiset bensiini- tai dieselmallit. Vaihtoautovaraston kiertonopeuksista laskettuna esimerkiksi Toyota Auris löytää hybridinä uuden omistajan 12 prosenttia nopeammin kuin bensiini- ja dieselmoottorilla."
"Käyttövarmuudessakaan ei ole ollut moittimista, ja Toyota antaa kaikille säännöllisesti huolletuille hybrideilleen hybridiakuston käyttöturvan 10 vuodeksi tai 350 000 kilometriin saakka."
Vastaukset 14
Vanhimmat
No tuossa "hyvää" verrataan lähinnä Toyotan omaan tuotantomalleihin ja outoa olisi jos uusin ei olisi kehittynyt. Kovan hinnan kuitenkin joutuu maksamaan noin rumasta ja epämukavasta autosta vain sillä että se kuluttaisi jonkun desin vähemmän kuin muut. Toyotan eduksi voidaan lukea se taktiikka, että tekivät Priussit alkujaan paremmin ja sillä saatiin kyseiselle mallille ja tekniikalle hyvä maine, mutta autohan on kaikkiaan kurja. Akulle on jouduttu antamaan lisätakuut, että niihin usko jatkuisi myös käytettynä, mutta aika näyttää kuinka tuo toimii käytännössä.
"Akulle on jouduttu antamaan lisätakuut". Onko siitä lisätakuusta meikäläiselle jotain haittaa ostaessaan priuksen? Todellinen haitta on vikavaagenin markkinoiden lyhyin kaksivuotias minitakuu,jos siihen huijarikatiskaan joutuisi sortumaan. Kommenttisi paljastaa että olet vikavaagenmyyjä jolle kilpailijan kunnolliset takuut aiheuttavat mahahaavan ja päänsärkyä.
Muuten ei vanhat patteriautot kelpaisi, eikö olekkin helppo ymmärtää kun ei katsio asiaa uskon kannalta?
Niin mitä haittaa siitä on? Onko se haitta jos myyjä ottaa vastuun? Oletko tyhmä?
Kahden vuoden minitakuu vaginaattorilla on todellinen haitta kun vastuu markkinoiden toiseksi vikaisimmasta ja laaduttomimmasta katiskasta siirtyy ostajan murheiksi.
Takuu akuille on kymmemem vuotta tai 350.000 km koska on havaittu, että ne akut kestävät paljon pitempäänkin.
Tosiaankin vikavaginaaleissa eiolle minkäänlaista takuuta kun sitten vaihteiston tai nokkaketjun vaurion jälkeen takuun olemassa olo kielletäänkin.
Kuka näitä maksettuja testejä uskoo? Vai muuttuiko ne maksetuista ei-maksetuiksi siinä vaiheessa kun rupesivat Toyotaa "kehumaan"?
On se kerrassaan upea auto. Odotan innolla koeajoa.
tosi upean näköinen, hehee ei vaan pirun ruma Pokemon.
Vanhoillisille, konservatiiveille ja päästään luutuneille menneisyyden ihmnisille se saatta sitä ollakin. Mutta heille sitä ei edes suostuta myymään. He saavat ihailla T-Fordia.
Löytyykö autoa, jota Moottori-lehti ei kehuisi. Kun Autoliiton jäsenet hupenee, ei ole varaa autojakaan pahemmin haukkua.
Niin että mikä hupenee. Koko ajan vaan nousee:
http://www.autoliitto.fi/?x20043=4325224
Onko noita Priuksia jo myymälöissä? Kävisin koeajolla.
En ole lukenut koskaan yhtään ennakkoarvostelua jossa uutuusautoa olisi moitittu ja haukuttu. Kyllä niistä yritetään vääntää aina jotain positiivista, ellei muuta niin verrataan edelliseen versioon ja silloin saadaan varmasti aina jotain asiaa joka on paremmin.
No totuus tulee esiin vasta siinä vaiheessa kun autoa verrataan kilpailijoihin vertailutesteissä.
Niin tulee ja odotan Toyotan omistajana innolla sitä vertailua.