Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Avensikseen Kallis Kytkinremontti

    Mulla on Avensis 2.0 D4D Sol Tecnical STW ajettu nyt 168 700 kilomeriä. Otettiin moottori pois kansiremontin takija, kun toyotahuollossa sanotiin, ettei pysty muuten tekemään. No kuitenkin ajattelin samalla laittaa uuden kytkimen, kun se kerran nyt on auki ja vanha jo kulunut, mutta kun kulin osien hinnan niin vaihtamatta jää, maksaa sitte maan helvetisti. Sitte vielä, kun ne toyotalla väitti, ettei se kansihommakaan tuu onnistumaan, että itse eivät ala tekemään ollenkaan, vaan aina vaihtokone. Kyllä vaan kasataan vanhalla kytkimellä ja heti vaihtuu bensa autoon. On kyllä liikaa, jos kannentiiviste vika ja kytkinremontti maksaa ejemmin kun auto kokonaan.
    4215
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Se on sitä kuuluisaa ja tunnettua laatua minkä nimeen täälläkin vannotaan ja uskotaan sokeasti. Heidän mielestään nuo eivät ole vikoja tai heikkouksia, vaan se kuuluu huolto-ohjelmaan ja siten siitä vaietaan tyylillä.

    Äänestä

    Takuuna on noita koneita vaihdettu noillekkin kilometreille jotka sinulla on. Jos huollot liikkeessä suoritettu, niin kannattaa kysyä tuota kone takuuta!
    Mikä vuosimalli? Kytkin omaan piikkiin, ja kone tehtaan takuuseen?
    Merkkiliike vai "pärnänen"

    Äänestä

    Ja mitkä on ne kauheat hinnat?

    Äänestä

    Mulla meni kytkin mutta kone on vielä.ehjä, alkuperäisellä turbiinollakin. 168t kohdalla meni, nyt kohta 200t. Ruosteita alustassa vain vähän ja helmassa ei näkyvästi. Kaikki rikkimennyt vaihdettu takuuseen paitsi se kytkin, menossa vaihtoon auto pikapuolin.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    NicoWesterlund kirjoitti:

    Mulla on Avensis 2.0 D4D Sol Tecnical STW ajettu nyt 168 700 kilomeriä. Otettiin moottori pois kansiremontin takija, kun toyotahuollossa sanotiin, ettei pysty muuten tekemään. No kuitenkin ajattelin samalla laittaa uuden kytkimen, kun se kerran nyt on auki ja vanha jo kulunut, mutta kun kulin osien hinnan niin vaihtamatta jää, maksaa sitte maan helvetisti. Sitte vielä, kun ne toyotalla väitti, ettei se kansihommakaan tuu onnistumaan, että itse eivät ala tekemään ollenkaan, vaan aina vaihtokone. Kyllä vaan kasataan vanhalla kytkimellä ja heti vaihtuu bensa autoon. On kyllä liikaa, jos kannentiiviste vika ja kytkinremontti maksaa ejemmin kun auto kokonaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu