Kovaääninen kansanauto idästä

Itäautohoboro

31

328

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • valitettavasti_näin

      Hups, sivustoa ei löytynyt

    • näin_on

      Vaivaa se valitettavasti aika pahasti. Ei kuitenkaan aiheuta kuulovauriota kohtuukäytöllä. Nykykorin octaavia ei tule uudestaan erillisjousitetulla takakselilla kunhan nykyisestä pääsee eroon.

    • Skodaidästä

      Googlaa tuo "kovaääninen kansanauto idästä" niin sivusto löytyy edelleen. Hyvää mainosta meluavalle skodalle toki. Onko muuten mitään niin melusaa autoa kuin skoda markkinoilla? Ei taida kyllä olla?ehkä dacia

    • awinkawink

      Kyllähän se kertoo jotain kun sokotan vakiovarusteeseen kuuluu peltoorit, ei siellä jutella sisätiloissa ees huutamalla, kehno alusta nitisee, rengasmelu kuuluu hapreiden tiivisteiden välistä ja halpa itämainen muovisisusta natisee pakkasella. Kaveri koitti antaa mulle oktaaviaa synttärilahjaks, sanoin että tuohon jekkuun se en minä poika mene, viehän halpa itäautosi jonnekkin muualle ruostumaan.

      • 3214

        Vaan kun se Auris on vaan 5 db meluisampi kun skoda Sorry tojotistit..


      • Aurisman

        Missähän noin on todettu. Todellisuudessa Toyota Auris on sangen hiljainen. Sitä on kehuttu meluttomuudessa. Skoda Octavia on meluisimmista autoista kautta aikain. Taannoin oli otsikkokin: Kovaääninen kansanauto idästä. Tuo kertoo kaiken oleelisen tuosta kulkineesta. Laadultaan ja ominaisuuksiltaan muutenkin ala-arvoinen.


      • Testailtu

        Satuitko katsomaan viime keväällä teeveestä siellä testatiin autoja ja tojota ei siinä testissä juhlinut...meluisin oli koko porukasta ja huonoin ajaa..onko tojotisteilla noin huono muisti vai????


      • Yarisman
        Testailtu kirjoitti:

        Satuitko katsomaan viime keväällä teeveestä siellä testatiin autoja ja tojota ei siinä testissä juhlinut...meluisin oli koko porukasta ja huonoin ajaa..onko tojotisteilla noin huono muisti vai????

        Siellä Autohullut ohjelmassa testattiin lähinnä ominaisuuksia radalla. Toyota on tehty normaaleihin tieolosuhteisiin. Tämän vuoksi se ei pärjää rata-autoille. Skoda ja VW sopivat kivikovan jousituksensa takia hyvin radalle, mutta kuinka moni ajelee rata-ajoa. Toyota on loistava auto maantie ajossa. Mukavuus ja meluttomuus ovat Toyota Auriksen valtteja.


      • asia_on_päinvastoin
        Yarisman kirjoitti:

        Siellä Autohullut ohjelmassa testattiin lähinnä ominaisuuksia radalla. Toyota on tehty normaaleihin tieolosuhteisiin. Tämän vuoksi se ei pärjää rata-autoille. Skoda ja VW sopivat kivikovan jousituksensa takia hyvin radalle, mutta kuinka moni ajelee rata-ajoa. Toyota on loistava auto maantie ajossa. Mukavuus ja meluttomuus ovat Toyota Auriksen valtteja.

        Melut mitattiin ihan yleisillä teillä. Auris hybrid oli selvästi meluisampi ja epämukavampi alustaltaan.


    • Niin siinä käy kun karsitaan laadusta hinnan takia.

    • awinkawink

      Olen kuullut että epäonnistuneen alustan jälkeen skoota on siirtymässä vanhaan kunnon lehtijousitukseen? Jos pitänee paikkaansa niin luvassa on ensimmäinen kunnon jousituksella oleva skoda miesmuistiin, kyseinen jousitustapa istuu itäautoon kyllä kuin peruna skodistin pakoputkeen. Siasta ei saa kehumalla koiraa, eikä skodasta hieromalla autoa.

      • vanhatsananlaskut

        Näin on, ja joka audiin kurkottaa, se skeidaan kapsahtaa.


    • Skoota oktaavia meluisin auto mitä tm on koskaan mitannut. Melun sävy vieläpä äärimmäisen häiritsevän taajuista. Pahempaa kuin desibelit on juurikin tuo erittäin riepova, ulisevan taajuinen melu jota itäauto skootissa esiintyy, mallista ja vuosimallista riippumatta.

      • faktaa_valehtelijalle

        Meluisin koskaan mitattu auto on kylläkin nykymallin Prius. 75dB 120km/h nopeudessa on niin 80-lukua. Jopa saman merkin Yaris on hiljaisempi motarilla.
        https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/09-2016/koeajo-toyota-prius-premium

        Edes 2-sukupolven Octavia vuonna 2004 ei ollut niin meluinen kuin nyky-Prius.
        https://vanha.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/asteikko_issues/issue275/page354247/3e345668cc6955d8e82b65261fe0ff62.jpg


      • Kyykkeröinen
        faktaa_valehtelijalle kirjoitti:

        Meluisin koskaan mitattu auto on kylläkin nykymallin Prius. 75dB 120km/h nopeudessa on niin 80-lukua. Jopa saman merkin Yaris on hiljaisempi motarilla.
        https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/09-2016/koeajo-toyota-prius-premium

        Edes 2-sukupolven Octavia vuonna 2004 ei ollut niin meluinen kuin nyky-Prius.
        https://vanha.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/asteikko_issues/issue275/page354247/3e345668cc6955d8e82b65261fe0ff62.jpg

        Ei kiinnosta. Skoda ON meluisin, niin se vain on. Skoda vaan, välttää jullille... ;D


      • Anonyymi

        Tuo voi hyvinkin pitää paikkansa. Minulla on vm 1962 Skoda Octavia harrasteautona. Se on varsin meluisa. Pahin melu tulee perästä ja kardaanista. Se on juuri tuota hieman ulisevaa. tyyppiä.


    • Kovaääninen

      Kova äänisin kansan auto on Auris ja huonoin ajaa vielä. Miten tämä saadaan tuonne tojopellen muistiin ..ja kaikkien testien jumbo!!

      • Aurismies

        Kirjoitat tuollaista vaikka et ikinä ole ollut Auriksen kyydissä. Ajokorttiahan sinulla ei ole koskaan ollutkaan.


      • Kovaääninen

        Ei tartte etes kyydissä olla muut on tehneet se puolestani ja todenneet mikä se on..


      • Nauris.Lyhytpenkkisin

        Eipä tullut ajettua, omakohtaista kokemusta äänimaailmaan ei ole.

        Kuljettajan paikan ergonomia sai laittamaan hyrbiidin oven kiinni ja poistumaan liikkeestä vähin äänin liikkeisiin josta löytyy Eurooppalaisille mitoitettuja ajoneuvoja.


      • Nauris.Lyhytpenkkisin kirjoitti:

        Eipä tullut ajettua, omakohtaista kokemusta äänimaailmaan ei ole.

        Kuljettajan paikan ergonomia sai laittamaan hyrbiidin oven kiinni ja poistumaan liikkeestä vähin äänin liikkeisiin josta löytyy Eurooppalaisille mitoitettuja ajoneuvoja.

        Skeidat on paitsi meluisia, äärimmäisen epämukavia. Kuskin paikan mittasuhteetkin ovat kuin 80 luvun ladasta. Penkki on halpalaatuinen ja epämukava, olemattomat säätömahdollisuudetkin ja säädöt hajoaakin vähäiselläkin käytöllä.


      • Avemies

        Toyota Auris on hiljaisempia kokoluokassaan. Skoda Octavia on TM:n mittausten mukaan kautta aikain meluisin auto. Ajettavuudeltaan se on vaarallinen ja mukavuudesta ei ole vähäisintäkään tietoa.

        Toyota Auris on mukavuudeltaan ensiluokkainen ja loistava ajo-ominaisuuksiltaan. Todettu lukuisissa kestotesteissä viattomaksi kestäväksi ja pitkäikäiseksi autoksi.


      • dpkwecz2
        Avemies kirjoitti:

        Toyota Auris on hiljaisempia kokoluokassaan. Skoda Octavia on TM:n mittausten mukaan kautta aikain meluisin auto. Ajettavuudeltaan se on vaarallinen ja mukavuudesta ei ole vähäisintäkään tietoa.

        Toyota Auris on mukavuudeltaan ensiluokkainen ja loistava ajo-ominaisuuksiltaan. Todettu lukuisissa kestotesteissä viattomaksi kestäväksi ja pitkäikäiseksi autoksi.

        Toyota ei pärjää Skodalle ajo-ominaisuuksissa, kestävyydessä, laatuvaikutelmassa (mm. melutaso ja sisätilan materiaalivalinnat), tekniikassa ja tehoissa. Pienehkö turbomoottori on väkevästi vääntävä, vähäpäästöinen ja pienikulutuksinen. Mihin Toyota käytti etsikkoaikansa?


    • Anonyymi

      Tarvitseeko myös uudessa CAYNA AKBANAPK erikoismallissa yhä peltoreita? Kiitos! Tero

      • Anonyymi

        Mitä se kyykky Toyotan omapoika yrittää?
        Mene huomenna heti aamusta terveyskeskukseen.


      • Anonyymi

      • Anonyymi

    • Anonyymi

      Onko kovaäänisyyteen apua nykyaikaisista vastamelukuulokkeista, vai käyttääkö "jengi" yhä keltaisia Peltoreita?
      Toki keltaiset Peltorit sopii kansanauto luukkiin paremmin kuin länsimaiset vastamelukuulokkeet.

      • Anonyymi

        Peltoreita saa nykyisin punaisinakin.


    • Anonyymi00039

      Hoborot pilaa tunnelman karkealla käyntiäänellään.

    Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Petteri Orpo on satusetä

      Väittää että työllisyys on Suomessa samalla tasolla kuin hallituksen aloittaessa kesällä 2023. Fakta on, että työllisi
      Maailman menoa
      131
      3774
    2. Orpo ja Purra, käykää hakemassa oppia Espanjasta

      Espanja on näyttänyt kuinka kova työttömyys nujerretaan ja saadaan maan talous palautettua nousu-uralle. Ei ole häpeä kä
      Maailman menoa
      64
      2659
    3. Porvarimedia: Räsänen vei Lindtmanilta pääministerin paikan

      Lisäksi suomalaiset ovat innostuneet tuhlaaman, koska kuluttavat inflaation verran enemmän rahaa. Eikö porvarimedialla
      Maailman menoa
      34
      2612
    4. Jääkiekon MM:t pitää siirtää MTV:ltä Ylelle

      Persuille ikäviä uutisia taas. . Valtioneuvoston asetuksen mukaan MM-kisat kuuluvat kansallisesti merkittäviin tapahtumi
      Maailman menoa
      76
      2432
    5. Ruotsi laskee jälleen bensaveroa, Riikka irvailee tumput suorana

      Euron bensa oli persujen vaalilupaus, mutta kohta alkaa olla kolmosella alkavia litrahintoja. Meanwhile in Sverige: "
      Maailman menoa
      25
      2301
    6. Olitkin liian hyvää ollaksesi totta nainen

      Ihastuin ja rakastuin, mutta se on minun ongelma. Ei sinun.
      Ikävä
      105
      1418
    7. Kaste pelastaa ihmisen

      Kristittyjen kirkkojen toimittama yksi Kaste on Jumalan tekemä pelastusteko, jossa perisyntiin hengellisesti kuollut ihm
      Kaste
      630
      1278
    8. SE TAPAHTUI - Pekka Aittakumpu: Avioero

      Perussuomalaisten kansanedusta Pekka Aittakumpu käy parhaillaan avioero prosessia. Aittakumpu on siviiliammatiltaan past
      Perussuomalaiset
      78
      1138
    9. Elisalla ja MTV:llä lihava riita - MTV:n kanavienlähetykset ovat katkeamassa Elisan asiakkailla

      Kaikkien MTV:n kanavien televisiolähetykset ovat katkeamassa Elisan kaapeli-tv-asiakkailta. https://www.is.fi/digitoday
      Maailman menoa
      147
      1080
    10. Uskon todistus

      Oikean uskovaisen ja nimikristityn erottaa siitä, että Jeesukseen uskova korottaa Jeesusta ja uskoa Häneen, mutta nimik
      Kaste
      261
      1056
    Aihe