Vaan eivät taida olla kuitenkaan Suomessa valmistetut?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001162593.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001162593.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Siellähän se artikkelissa lukee:
"Tuotannon alkuvaiheessa Kontio Renkaat käyttää yhteistyökumppaneita valmistuksessa. Kun myyntivolyymit kasvavat, tavoitteena on oma tehdas Suomessa. "
Aluksi valmistavat jossain muualla (paikkaa ei kerrota). Ymmärtää tuon että pitää ensin saada markkinarako avattua, jotta uskaltaa investoida omaan tehtaaseen. Hieno kuulla että oma tehdas on tarkoitus avata Suomeen.
Ja jos Kontio tekisi hinta/laadultaan edullisia Suomalaisia renkaita, niin ostaisin mieluummin sen kuin pörssioptiot mielessä ylihinnoitellun Nokian. Pistäisi myös kampoihin ulkomaan halpatuontirenkaille, sillä niille on vähän kotimaista kilpailua - pl. pinnatut kotimaiset jotka eivät oikein herätä luottamusta. Mutta hinnoittelun näkee sitten kun Kontio ilmaantuu markkinoille... odotukset on kovat :)
Nokia saappaat, nokian renkaat, kontio saappaat, kontio renkaat. Hyvä että tulee uutta innovaatiota nastarenkaisiin. Tulisipa kunnon nastat niihin, nykyiset nastat Nokian renkaissa tuppaa katkeilemaan
nastat katkeilevat, kerro toki tarkemmin?
Taitaa olla melko vanhat renkaat tai revitelty asfaltilla oikein huolella?
Asialla on sama mestari kun taannoin suurta melua ja väärää tietoa julkaissut Vannetukun toimari. Mainosti huippuja "suomessa suunniteltuja" kinkejä jotka pätkivät testeissä vanhan Nokian /:n, mutta huuhaatahan tuokin oli.
Eli nyt tehdään samaa kuraa sillä erotuksella, että kylkeen paistetaan nimi Kontio ja sillä yritetään kaupata kinkkejä uudella tyylillä.
Jossain luki, että Kontio-renkaiden kulutuspinta on suunniteltu jossain Pohjois-Savossa? Eli eivät liene välttämättä täysin kiinalaiset.
Niinhän ne Vannetukun nykyisiäkin renkaita mainostettiin "testivoittajina ja suomalaisen insinööritaidon näytteenä suunniteltuna".
Eli yritetään samaa tuubaa uudella tyylillä ja lupaillaa jopa laittaa tehdas Suomeen kun markkinat repeää, hehee mikä tyyppi tuo toimari.
Kontio renkaat valmistetaan tällä hetkellä kiinassa. Että silleee.....
Mietin ihan samaa. Todennäköisesti vannetukun markkinoimat Suomessa suunnitellut, mutta Kiinassa valmistetut Trianglet ilmestyvät tänne kohta Kontio -nimisinä. Syyksi riittänee se että Triangle likasi maineensa pahasti epärehellisellä mainoskampanjalla. Se että KR:n kotipaikka on merkitty Nokiaksi, ei tee Kontioista suomalaisia laaturenkaita, ei alkuunkaan.
Ensimmäinen rengas on tyyppiä kitka ja kulutuspinta on savolainen.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/uusi-suomalainen-rengasvalmistaja-esitteli-ensimmaisen-tuotteensa--90-prosenttia-vientiin/hr3AanTW
"renkaan kuvio ja ulkonäkö on suunniteltu Savossa, Kuopiossa"
"Kohderyhmänä ovat 50–60-luvun klassikkoautot"
-Tähän loppuu patarummutus. Olisivat voineet aiemmin sanoa. Suomeksi sanottuna siis turha odottaa (ainakaan vielä) ha-renkaita, halpoja suomeen tehtyjä peruskumeja, vaan tekevät vielä helpompia klassikkorenkaita.
Olisin ottanut noita valkosivuja myyntiin, mutta sähköpostiini ei vieläkään ole vastattu, lähes kuukausi on mennyt eikä mitää vastausta. Mutta juu mielenkiinnolla odotan kokemuksia niistä, valkosivuja kun täällä välillä kysellään, mut vaikea saada myyntiin tai sitten niin kallista tavaraa että ei ketään osta... www.gummijagylma.fi
On tainnut tämä firma kadota jo ennen kuin pääsi alkuunkaan?
Kontio, ainakin Oulussa myyvät suomalaisena renkaana. Silti valmistetttu Kiinassa...
AIka rohkeaa toimintaa, itse ainakin vaatisin korvausta huijauksesta!!!
Sitä voi myydä kotimaisena renkaana. Valmistetaan missä tahtojaan. Toyotakin on Japanilainen auto, niin vaan tehdään esim. Turkissa.
10000km takana ko.renkaalla ja en voi muuta kuin kehua, lupaukset täyttyy. Kannattaa kokeilla ennenkuin tollasta kirjoittaa
Joo totta puhut kesä veivattu kontioilla ja rengas on aivan loistava kaikilla säillä, tienpinnoilla ja nopeuksilla. Parempi kun conttinentaalit mitkä mulla oli ennen erittäin mukavat ja hiljaset ajaa 215/55-17 98w. Ei kannata olla ennakkoluulonen ja loppupelissä se valmistusmaa mitä väliä
Tekniikan maailman testi kuvaili renkaita erittäin liukkaiksi jäällä, joten voit lopettaa sen saissen kirjoittamisen. :D
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3330cea0-288c-4495-916d-608c4df6d6de
Ei tuo ole Kontio rengas.
Kontiorengas yritys on suunnitellut ja valmistanut kyseiset kumit. Kyseinen lappi rengas on yksi kontio malleista.
Kyljessä lukee kuitenkin lappi renkaat.
Miten nyt yhtäkkiä talvirenkaat liittyy kesärenkaisiin?
Kun pitää vähätellä jotain uutta mistä ei ole muuta tietoa kun mitä autobildi tai TM kirjoittaa ja hinta uhmaa valta merkkejä niin täytyyhä siinä jotain vikaa olla tosi suomalaiset nokian renkaathan tehdään venäjällä mut maksaa 3 kertaa enemmän niin onhan ne oltava parempia ja lappi tai triangeleista mul ei oo kokemusta joten en rupee arvostelemaan mut mitä oon kuullu ei nekään ole huonoja (niiltä jotka ovat ko. talvirenkailla ajaneet ovat kehunut kelpo kiekoiksi)
Henki meinaa loppua kun tätä lukee...
Eipä tehdä kuin ne halpamallit, muistaakseni Nordmann. Miksiköhän siellä Nokia-paikkakunnalla on iso tehdas, jos kaikki tehtäisiin Venäjällä. Olen päässyt tehtaalla pari kertaa käymään ja kyllä siellä ihan renkaita valmistetaan ja todella isoja määriä.
Tekniikanmaailma maksettu lehti,ei puolueeton.Ihmiset uskovat kaiken mitä tekniikan Maailma kirjoittaa.