Volkswagen kiilasi päästöskandaalista huolimatta maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi.
Automaailman valtikka vaihtui vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, kun Volkswagen kiilasi myyntiluvuissa ohi kestoykkösen Toyotan. Vertailujaksolla saksalaiskonsernin myynti kasvoi vuoden takaiseen verrattuna, kun taas japanilaisen laski.
Automaailman valtikka vaihtui vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, kun Volkswagen kiilasi myyntiluvuissa ohi kestoykkösen Toyotan. Vertailujaksolla saksalaiskonsernin myynti kasvoi vuoden takaiseen verrattuna, kun taas japanilaisen laski.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Näin on totta. Se tuote on paras, jota valmistetaan ja myydään eniten. Eikö vain? Eikse niin mene?
Japanilaiset ei huijaa niikuin saksalaiset, vielä se kostautuu
Unohditko vai etkö ole ajan hermolla? Mitsu myönsi juuri hiljan huijanneensa kulutuslukemia jo vuosia ja vuosia sitten.
Joo, ja sitä pidetään pahempana kuin näitä muita, koska se on alkanut jo -90 luvulta. Mutta, kaikki nää tehtaat huijaa, tavalla tai toisella. Kyllä naivi saa olla, jos kuvittelee sen "oman" merkin ainoaksi puhtaaksi.
No, oli miten oli, niin hyviä nuo vw-konsernin autot ovat, että niitä otetaan taas sankoin joukoin skandaaleista huolimatta.
Tseneral Möuttöös on kai suurin nyt?
Lakkoa pukkaa kohta...?
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/04/26/volkswagenin-tyontekijat-palkoista-me-emme-manipuloineet-mitaan/20164515/304
Volkkari on kaukana edes toimivasta autosta. Premiumia tylsästä pappa volkkarista ei saa millään eikä sitä kukaan koskaan ole premiumiksi ajatellutkaan. Se on vähän kuin opel, halpa saksalainen.
Kannattavuuden kustannuksella VW kannibalisoi markkinoita. Kuten me kaikki jotka osaamme lukea talousuutisia, tiedämme sen.
Turha on syytä spekuloida kun se sanotaan suoraan artikkelissa. Kiinan markkinat. VW on satsannut Kiinan markkinoille ja on todella vahva siellä. Ja kiinalaiset paskat nakkaa jostain huijauksesta jenkeissä.
Japanilaisia autoja on vaikea myydä Kiinassa vanhojen sikailujen vuoksi.
VW on hoitanut päästöjupakan omaksi edukseen toimimalla viisaasti! Sen sijaan eräs japonskimerkki paskoo omaan tupaan oikein urakalla. Ei voi olla näkymättä myynnissä!
Toyota on menettänyt mstkkinaosuuttaan jo vuosien ajan. Mallit ovat taivaan vanhoja ja niistä yritetään tehdä moderneja rumilla facrlifteillä. Kyllä ostava yleisö ymmärtää milloin parasta ennen pvm on mennyt umpeen vaikkei tero ymmärtäisikään.
Toyota uusii jatkuvasti mallejaan jotka ovat laadukkaiksi ja kestäviksi todettu. VW- syytää markkinoille laadutonta kertakäyttökatiskaa ostajien testattaviksi ja maksettaviksi. Vain ja ainoastaan VW on käräytetty huijaamisesta 40-kertaisilla päästöillä. Volkkari oli viime vuonnakin hetken markkinaykkönen, jota hehkutettiin oikein urakalla,mutta kuinkas kävikään?
Jos laskee uusimiseksi laskee sen että vanhaan koppaan laitetaan uutta muovia keulaan sekä kojelautaan ja mausteeksi hieman uutta elektroniikkaa joka ei toimi pakkasessa.
Vain tero laskee tuollaisen uudeksi malliksi.