Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    aina päällä

    Ostin hiljattain käytetyn Case 4240:n, jolla ajettu n. 2000h. Muuten loistopeli, mutta nyt ilmeni, että neliveto jää päälle vaikka merkkivalo sammuu.Sähkön kulku magneettikytkimelle tarkistettu. Myös hidas-eteen-taakse valinta melko jäykkä jos valittuna on 1-2-vaihteet vaihdevalitsimesta. En tiedä liittyvätkö em jutut mitenkään toisiinsa. Olisiko kellään viisaita neuvoja eikä pelkkiä muumerkkimiesten asiattomia irvailuja.
    61504
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Oletko täysin varma,että pelittääkö täydellisesti itse magneettiventtiili??Tuli vain mieleen tuollainen vaihtoehto

    Äänestä

    • Juuri siksi kyselinkin, että mistä päin alkaisi vikaa etsiä ja onko magneettiventtiilin testaaminen helppoa. Yksi epäili sähköpuolen häiriötä eli latauspiikkejä jne.
      Lisää tietoa ja ehdotelmia kaipaan!

      Äänestä

    • sepä kirjoitti:

      Juuri siksi kyselinkin, että mistä päin alkaisi vikaa etsiä ja onko magneettiventtiilin testaaminen helppoa. Yksi epäili sähköpuolen häiriötä eli latauspiikkejä jne.
      Lisää tietoa ja ehdotelmia kaipaan!

      se neliveto näissä malleissa toimiva hydrauliikalla? elikkä onkos siellä oma pumppu
      siihen neliveto kytkentään?
      toinen vaihtoehto on että tarkastat kaikki sulakkeet ja eikös tässä mallissa ollut vielä
      huoltopistoke...

      Äänestä

    • MR2 kirjoitti:

      se neliveto näissä malleissa toimiva hydrauliikalla? elikkä onkos siellä oma pumppu
      siihen neliveto kytkentään?
      toinen vaihtoehto on että tarkastat kaikki sulakkeet ja eikös tässä mallissa ollut vielä
      huoltopistoke...

      Ei ole räjäytyskuvia paikalla, mutta sähkökytkimellä ohjataan magneettiventtiiliä, joka ohjaa ilmeisesti hydraulipainetta nelivedon kytkennälle. Kiitos tästäkin vinkistä.

      Äänestä

    Muistaakseni kytkentä toimii niin, että öljynpaineella etuvedonkytin avautuu ja jousivoimalla kytkeytyy. Oletko varmistanut tuleeko magneettiventtiilille tarpeeksi virtaa? Sen voi kokeilla vaikka h3 polttimolla, sen täytyy palaa kirkkaasti. Lisäksi liittimet voi olla hapettuneet. Tai vaihteiston voitelujärjestelmän imusuodatin tukossa tai liian vähän öljyä.
    Nämä tuli mieleen.

    Äänestä

    meillä kävi samoin 5150 kanssa ei tiijetty missä vika vaihettiin parempaan eli deutziin

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Casen neliveto kirjoitti:

    Ostin hiljattain käytetyn Case 4240:n, jolla ajettu n. 2000h. Muuten loistopeli, mutta nyt ilmeni, että neliveto jää päälle vaikka merkkivalo sammuu.Sähkön kulku magneettikytkimelle tarkistettu. Myös hidas-eteen-taakse valinta melko jäykkä jos valittuna on 1-2-vaihteet vaihdevalitsimesta. En tiedä liittyvätkö em jutut mitenkään toisiinsa. Olisiko kellään viisaita neuvoja eikä pelkkiä muumerkkimiesten asiattomia irvailuja.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu