Ostopäätös tuli tehtyä ja Astra voitti uuden Focuksen. Syynä ei ollut Focuksen heikkous tai Astran paremmuus vaan:
Focuksen ulkonäkö ei muuttunut riittävästi, haluan vaihtelua. Ostamalla Focuksen olisin vaihtanut lähes samanlaiseen. Sisustus oli Focuksessa miellyttävämpi.
Astra on ihmeen hyvä ajettava ja hiljainen,tilava ja farmarin akseliväli on 270.
Laatu tuskin paranee Opelille mennessä, mutta kyllä Fordkin on osoittanut melkoista saamattomuutta ongelmien hoidossa. Ford-huoltoa saan kiittää että selvisin liki kaikista ongelmista ilman rahaa.
Opelin huoltosopimus 9€/kk 3vuotta/60000 km on todella halpa, ja rohkaisi minua päätöksessä.
Täytyy silti vielä lopuksi sanoa; kyllä Focus oli mukava auto ajaa ja pitää, mitään sähköongelmia ei ollut, ajovalotkin on yhä alkuperäiset (120.000km)Nielin vielä nuo vetariongelmatkin, kun ne kerran saatiin klemmareilla pitämään, mutta nuo oviongelmat oli kyllä liikaa. Omanikin olisi pitänyt viedä korjattavaksi. Takaluukku ja pari ovea kaipaa korjausta. Tämä ongelma tulee vaihtoauton ostajien hoidettavaksi, toivottavasti Ford hoitaa homman myös toiselle omistajalle.
Focuksen ulkonäkö ei muuttunut riittävästi, haluan vaihtelua. Ostamalla Focuksen olisin vaihtanut lähes samanlaiseen. Sisustus oli Focuksessa miellyttävämpi.
Astra on ihmeen hyvä ajettava ja hiljainen,tilava ja farmarin akseliväli on 270.
Laatu tuskin paranee Opelille mennessä, mutta kyllä Fordkin on osoittanut melkoista saamattomuutta ongelmien hoidossa. Ford-huoltoa saan kiittää että selvisin liki kaikista ongelmista ilman rahaa.
Opelin huoltosopimus 9€/kk 3vuotta/60000 km on todella halpa, ja rohkaisi minua päätöksessä.
Täytyy silti vielä lopuksi sanoa; kyllä Focus oli mukava auto ajaa ja pitää, mitään sähköongelmia ei ollut, ajovalotkin on yhä alkuperäiset (120.000km)Nielin vielä nuo vetariongelmatkin, kun ne kerran saatiin klemmareilla pitämään, mutta nuo oviongelmat oli kyllä liikaa. Omanikin olisi pitänyt viedä korjattavaksi. Takaluukku ja pari ovea kaipaa korjausta. Tämä ongelma tulee vaihtoauton ostajien hoidettavaksi, toivottavasti Ford hoitaa homman myös toiselle omistajalle.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Vaihtamalla Fordin Opeliin nopeutat ainoastaan rahojesi kulumista.
Uudessa Astrassa ovat nuo Opelin tunnetut laatuongelmat jo taakse jäänyttä elämää (eivät nämä BMW:ltä palkatut tuotanto- ja laatuasiantuntijat toimettomina ole seisseet...)
..niin karu totuus paljastuu. Ilman halpoja huolto/korjaussopimuksia ei opelia osteta
Ei kai ne kahta virhettä peräkkäin tekisi. Käytännössähän se olisi merkin loppu.
Nykyään taitaa autovalmistajat olla niin tiukassa kilpailussa että ovat *kaikki* kustannussäästöjen takia siirtäneet osan testausta kuluttajien tehtäväksi. Että pidetäänhän vähän pienenpää mölyä ensimmäisen vuosikerran uuden automallin kestävyydestä ennen kuin nähdään mitä ne oikeasti kestää.
rumentavat B-Vectra ja F-Astra. Siis vuosientakaisia juttuja. Ja faktaa ADACin tilastoinnin mukaan. Astrasta on myös suomalainen kuluttajatutkimus (Tuulilasi) todisteena. Ylipäätään jos relevantti käyttäjätieto kiinnostaa, saksalainen Autotalk.de-foorumi on hyvä paikka kuulostella tietoja.
Näinhän se oli Focuksenkin kanssa. Toki kattoverhoulut pysyi jo katossa, mutta oli niitä tässä 00-mallisssakin
2000 Ylim.tarkastus, tehonsäätö
5000 Hihnapyörä vinkuu, vaihdettu
10000 Auraukset säädetty
10000 Koiranluut vaihdettu
17000 Pakoputki vaihdettu
28000 Vetonivelet vaihdettu
36000 Poljinasetelma vaihdettu
47000 Jousi vaihteensiirtäjään vaihdettu, poikki
55000 Koiranluu vasen vaihdettu, osa veloituksetta
75000 Koiranluu oikea vaihdettu
Empä usko Astran paljon huonompi olevan
Säästä listasi ja vertaa Opeliin, ehkä joudut vielä lisäämään jotakin seuraavan 75000 km:n aikana.
jos et halua makuuttaa autoasi korjaamolla.
Esim. oma Astra -99, ajettu 136tkm ja ostettu uutena.
Vikalista:
ajovaloautomatiikan rele (korjattu itse)
ajovalopolttimoita
Heikkoa on laatu...
Joo, mulla on lista jokaisesta v.1977 alkaen ostetusta autosta. Vikaluettelo, kilometrit, ostohinnat, vaihtoarvot, kulut/km ja /vuosi.
Siitä on mukava seurata ajan kiertoa ja näkee vähän mikä auto oli kallis pitää.
Enkä minä tuosta kohtuuttomasta vikalistasta huolimatta Focusta moiti. Viat olivat sellaisia kerralla kuntoon vikoja, vain koiranluut vaihdettiin kahdesti. Omalle kontolle tulleet kulut oli 73,50€ ja kilometrejä 120000, kiitos joustavuuden takuun jälkeen.
Muutama japanilainen on ollut. Ja erittäin vähän vikoja. Primera tosin vähän simppaili.
En vain tykästynyt koeajaessani.
Ikävä kyllä löit kätesi paskaan, mutta ongelmahan on puhtaasti sinun, kun sitä ihan teitoisesti ja luultavasti täysissä sielun ja ruumiinvoimissasi halajit.
Totuus valkenee sinulle ehkä piankin kun joudut viemään ooppelisi tohtoriin.
Viimeistään silloin kun maksat siitä.
Kerran viellä. Onnea.
R.I.P.
Saman liikkeen tein minäkin. Focus vaihtui Astraan. Eipä ollut Focuksessakaan suurta valittamista, mutta uusi ei oikein mitenkään päin tarpeeksi ulkonäöllisesti sytyttänyt. Aika näyttää mitä valitamista Astra tuo vai tuoko, isäpapan Vectrasta olen saanut pelkkää myönteistä palautetta. Ford saa osaltaan kiittää Limitedin markkinoille lyöntiä siitä, että meillä merkki vaihtui. Vanhan korimalliin lyöty täysi varustepaketti alehinanlla teki parin vuoden ikäiselle autolle kivaa jälkeä vaihtoautomarkkinoilla. Kiitos siitä Fordin markkinointipojille. Palaillaan siihen merkkiin ehkä joskus tulevaisuudessa, jos silloinkaan.