Yarikselle ja aurikselle sekä avensikselle, jotka kaikki vielä nipin napin pysyivät kympin joukossa sijoilla 8, 9 ja 10. Ihmiset alkavat tajuamaan kuinka surkea viritys koko läjä on. Jokut puupää terot enää ottavat, kun kerran velaksi annetaan.
Kolminkertainen Hurraa Huuto
MrMoney
571
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuntuu että koko mallisto on yhtaikaa vanhenemassa.
Uusi vetyhärveli tulossa, mutta sekä hinta että design viittaa keskeneräiseen konseptiautoon.
Hienoa että on panostettu mutta saattaa käydä niin että toyotalle jää pioneerin osa ilman kaupallista menestystä. Jospa ne olis antaneet eurooppalaisten muotoilla sen....nyt tuli aika erikoisen näköinen.
Toyota palaa juurilleen ompelukoneita kasaamaan.
Kaikki kolme ansaitsevat erikoismaininnan myös ennakkoluulottomasta muotoilusta, ajettavuudesta joka ei kannusta päättömyyksiin ja huoltovälistä joka voisi olla pitempi mutta voisi olla lyhyempikin.
Just näin, toyota tietää, että muotoilulla ei ole sen enempää väliä, kuin ajettavuudellakaan jota pyritään tasapainoittamaan tehottomilla moottoreilla onnettomuuksien välttämiseksi. Terot kuitenkin ostaa ylihintaan minkä rotiskon vaan, kunhan liimataan tojon logo proace malli esimerkkinä.
Tojo tietää että vaikka automaissa parin prosentin.markkinaosuus vain pienenee niin Japanissa ja Suomessa pöljät ostaa