Pärjääkö Tojo rallissa.

Ajatella, hiukan nolosti ralliuransa aikoinaan päättänyt Tojo on taas mukana. Miten mahtaa pärjäfä?

Mihin se aiempi poisjääminen liittyi, jotain vilunkia tai epäurheilijamaista isonä tais olla?
7120
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Muistaakseni Toyota lopetti vuonna 1999 merkkimestaruuteen. Noloa?

Äänestä
  • Tässä tarinaa siitä miten Toyota huijasi rallissa, jäi kiinni ja sai kenkää koko sarjasta.

    http://crasstalk.com/2011/03/cheatins-still-winnin-the-story-of-toyota-racings-best-cheat-ever/

    Palasi vielä hetkeksi sen jälkeen kun kilpailukielto loppui ja tosiaan voitti vielä yhden merkkimestaruuden. Sen jälkeen olikin vuorossa surullisenkuuluisa F1-kokeilu, jossa Toyota poltti törkeän summan rahaa ilman minkäänlaista menestystä. Siellä ei riitä pelkkä raha, vaan pitäisi oikeasti osatakin jotain.

    Äänestä

  • Turbohuijari kirjoitti:

    Tässä tarinaa siitä miten Toyota huijasi rallissa, jäi kiinni ja sai kenkää koko sarjasta.

    http://crasstalk.com/2011/03/cheatins-still-winnin-the-story-of-toyota-racings-best-cheat-ever/

    Palasi vielä hetkeksi sen jälkeen kun kilpailukielto loppui ja tosiaan voitti vielä yhden merkkimestaruuden. Sen jälkeen olikin vuorossa surullisenkuuluisa F1-kokeilu, jossa Toyota poltti törkeän summan rahaa ilman minkäänlaista menestystä. Siellä ei riitä pelkkä raha, vaan pitäisi oikeasti osatakin jotain.

    Olisikohan tuo Toyotan turbopelko jäänyt päälle tuosta tapauksesta? Kun isoille pomoille kerrottiin että nyt meni maine koko maailman silmissä turbon takia niin nyt pelkäävät edelleen tuollaista pelottavaa aparaattia. Tojodan työhuoneen seinällä roikkuu sellainen iso taulu missä on turbon kuva ja punainen rasti päällä. Ja vieressä kuva siitä kun Saintz potkii tojon-paskaansa RAC-rallin viimeisellä pikiksellä kun koko peli laukesi ja mestaruus karkasi Tommo Mäkiselle.

    https://www.youtube.com/watch?v=1W9WJ8gUEfw

    Hauskuus alkaa noin 2:30 kohdalla videota.

    Äänestä


Rallissa pärjää merkki kuin merkki, kunhan on rahaa riittävästi ja osaa palkata parhaat ihmiset suunnitteluun, toteutukseen ja kuskit. Ei sillä ole mitään merkitystä mikä logo keulasta löytyy.

Äänestä

Niin olisko se ollut Carlos Saonzin aikana se mestaruus. Kyllä tohkokin pärjää kun ostaa eurooppalaista osaamista. Löytyiskö Espanjasta myös muotoiluosaamista, sille olisi käyttöä.

Äänestä

Kyllä uskon pärjäävän kun japanilaisia ei juurikaan ole tämän projektin kimpussa. Saksalaiset ja suomalaiset rakentavat auton niinkuin viimeksikin. Formuloissa käytettiin Toyotan omaa "osaamista" ja tuloksena oli katastrofi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mitenkäynee kirjoitti:

Ajatella, hiukan nolosti ralliuransa aikoinaan päättänyt Tojo on taas mukana. Miten mahtaa pärjäfä?

Mihin se aiempi poisjääminen liittyi, jotain vilunkia tai epäurheilijamaista isonä tais olla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu