Millainen polkupyörä teillä on?

Kumpi on parempi, alumiini-vai teräsrukoinen? Olen tottunut teräsrukoiseen, mutta mietin seuraavaa pyörää että kummanlaisella rungolla kannattaisi hankkia. En ole mikään isomassainen ihminen, ja ajattelen että sellainen alumiininen pyörä vois ensimmäisessä kovassa tuulenpuuskassa vaikka kaatua kumoon. Ja hemppua jos olis painavat ostoskassit ohjaustangossa. Kummat rungot ovat kestävämpiä?
16502
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Ajallisesti ajateltuna alumiinirunkoinen on varmaan kestävämpi koska se ei ainakaan ruostu. Teräsrunkoinen on painavampi. Mitä hemppumiseen tulee niin siihen vaikuttaa moni muukin asia kuin rungon materiaali. Suuremmat rungot tietty hemppuu enempi pienempään verrattuna. Joskus pyörää ostettaessa vaihtoehtona oli rungon tekotapa eli oliko ne liitokset hitsattu vai ns. muhviliitoksia, hitsatut saumat ruostui ekana kun taas muhviliitoksiset eivät ruostuneet. Pyörän käyttö ja paino vaikuttivat meidän ostopäätöksiin samoin kuin ne vaihteet eli kenen tekemät vaihteet pyörässä oli ja millaiset vaihteet. Samoin tuijotettiin jarruihin eli miten ne toimivat verrattuna johonkin toiseen. Lisäks vois istua alas ja miettiä missä pyörää käytetään eniten. Asfalttiteillä pyörän rullaus on myös huomioitava asia renkaista johtuvan kitkan vähentämiseksi. Sit vielä valkkaat oikean kokoisen pyörän itsellesi. Tai sit menet vaan markettiin ja otat sieltä pyörän mukaasi etkä ajattele mitn.

Äänestä

Alumiini vai teräs ? ei mitään välii tavan tallaajalle ,kaatumisen tuulessa estää kolmipyöräinen.
Osta sähköpyörä ja kun ostat älä osta sitä missä moottori on etunavassa.

Äänestä

OIkea vastaus on hiilikuitu ;-) Ei maar - kaikilla runkomateriaaleilla on oma kannattajakuntansa. Alumiini menee keveytensä puolesta monesti teräksen edelle. Sanotaan, että alumiinirunko vanhenee eli metalli "väsyy" aikanaan, mutta tuskin ilmiö tulee perus pyöräilijällä vastaan.

Äänestä

En osaa sanoa, mikä on parempi.
Minun polkupyöräni on vain metallia. Ei mitään jalometallia, mutta mitä lienee. Kevyesti se kulkee silloin kun sitä kuljettaa.
Nyt on mennyt ohjaus niin väljäksi, että se meinaa mennä minne sattuu tottelematta ohjausta. En saa tiukattua sitä, mistä kiikastanee. Ei sillä uskalla liikenteeseen lähteä näillä näkymin.

Äänestä

Minulla on sähköpyörä ja oikein hyvä tavallinen. En tiedä rungosta, kai ne teräsrunkoisia ovat. Kesällä ajelen kaikki lyhyemmät matkat pyörällä.

Äänestä

istuin siinä ainakin on päin pertsettä

Äänestä

Minulla on Tunturin hybridi. Hyvin on alumiinirunko kestänyt 100kg taakkaa;)
Ostin pyörän syksyllä -96, yksi viimeisiä Suomessa tehtyjä Tunturi pyöriä.

Äänestä

Noku mun pitäis ruveta kraapimaan maalipintaa, että saisin selville onko sielä alla alumiinia vai mitä häh. En ala siihen hommaan. Kaunis lila väriltään.
Siinä on molemmissa päissä pyörät ja keskellä istuin. Siihen kun istuu ja jalat tällää semmosiin polkimiin ja alkaa veivaamaan, niin kohta jo huomaa, että hei täshän mennään lujaa. Jos mäen päältä päästää menemään, niin sitte mennään jo lujaaaaaaaaaaa.
Hyvä on hän. Hän se on. Edessä kori, johon voi laittaa mitä tahtoo. Vesiputelin, termospullon, jotain kauppatavaraa ja ja..
Voi ohittaa helposti muut pyöräilijät, jos vaan jaksaa kinttujaan pyörittää tarpeeksi lujaa. Jos joku ihan hirvee polkija on menos, niin kyllä senkin ohitte pääsee, mutta sitte pitää jo naama punaasena pyörittää ja hampaat pitää olla toisiaan vasten ihan tasan vastapäin.

Äänestä
  • No kyllä sen huomaa jo sarvista vähän pyörää nostamalla että onko alumiini- vai teräsrunko. Alumiininen nousee ihan tuosta noin, mutta teräksinen on paljon painavampi.

    Äänestä

Olen ostamassa pyörää ja ajattelin vain mennä kauppaan ja ajaa sieltä kotiin tai sitten yritän työntää sen auton perälle. Taitaa lähteä mummopyörä matkaan parillasadalla eculla.

Äänestä

Mulle on jäänyt sellainen kuva, että ne alumiiniset ovat lähinnä paremmat maastofillaroina? Ostin sellainen melkein 20 vuotta sitten, on edelleen hengissä. Ei ainakaan ruostu :)
Pahemminhan ne painavat kaatuu?

Äänestä

Mä ajattelin jos skeittilaudan ostan, sais kantaa kainalossa ylämäet.

Äänestä

Olisko arviolta 1960 -luvun alun Crescent? Miesten pyörä, aitoa rrrautaa! Kovin on ruosteessa päältäpäin, mutta tekniikka on uuden kunnossa, kun sen itse kunnostin. Nyt kolme vaihdettakin - joku oli roskakatokseen tuonut kolmivaihdetakapyörän, vanne kahdeksikolla. Minä vaihdoin ehjän vanteen ja roskiksesta löytyi vaijerikin vipuineen. Näin toteutui 1950-luvun haaveeni kolmivaihdepyörästä! Tosin se ei ole lakien ja paragraafien mukainen kun siinä ei ole toista jarrua, mutta onpa se 20 cm pituudelta valkoiseksi maalattu takalokasuoja minkä laki vaatii. Vaan kun muut ajelevat takalokasuojattomillakin pyörillä, niin minun rikokseni on sieltä lievemmästä päästä.

Äänestä
  • Itse sen takalokasuojan pään valkoiseksi ulkolateksilla 30 v sitten maalasin ja hyvin on maalaus kestänyt.

    Äänestä

Tyttärelleni ostin Ainotar pyörän made in Finland kahden vuoden päästä hän sanoi voit ottaa pyörän takaisin sehän oli täysi romu osat aasiasta heitin rautaromuihin.

Äänestä
  • En enään pyöräile 70 luvulla kylläkin ja vähän kilpailin Olin yli 25 siis tavallaan eläkeläinen.
    Monta kertaa viikossa 50-100km lenkkejä. Pyörän tekiminulle maailmanmestari eräs Fåglumin veljeksistä. Pyörä on kellarissa--tänään on pyörät muuttuneet

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kumpi.onpi.parempi kirjoitti:

Kumpi on parempi, alumiini-vai teräsrukoinen? Olen tottunut teräsrukoiseen, mutta mietin seuraavaa pyörää että kummanlaisella rungolla kannattaisi hankkia. En ole mikään isomassainen ihminen, ja ajattelen että sellainen alumiininen pyörä vois ensimmäisessä kovassa tuulenpuuskassa vaikka kaatua kumoon. Ja hemppua jos olis painavat ostoskassit ohjaustangossa. Kummat rungot ovat kestävämpiä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu