Hei.
En googlettamallakaan löytänyt tähän tyhjentävää vastausta, eli mikä on nimellisvirta esimerkiksi sähkömoottorista puhuttaessa? Tarkoittaako tämä suurinta sallittua virtaa millä laitetta voi käyttää, laitteen keskimääräistä virrankulutusta vai mitä?
Jos esimerkiksi sähkömoottorin arvokilvessä olisi merkintä 3,8A ja moottori kuluttaisi virtaa vaikkapa 2,2A, niin olisiko tämä hyvä vai huono asia :)? Eli kävisikö moottori "vajaalla", eli ampeereita olisi hyvä saada lisää vai kuuluuko moottorin käyttämä virta ollakin nimellisvirtaa selvästi pienempi?
Kiitos ja kumarrus!
Mitä tarkoittaa nimellisvirta
Määvaanihmetteren
25
12939
Vastaukset
- perusasiat
Moottori ottaa verkosta nimellisvirran silloin, kun moottorin akselilta otetaan ulos nimellisteho (kW). Eli sallitun jatkuvan kuormituksen enimmäisarvot. Molemmat on merkitty arvokilpeen.
Jos moottoria ei kuormiteta lainkaan, tai kuormitetaan osateholla, virta on silloin nimellisvirtaa pienempi.
Jos moottoria ylikuormitetaan, virta nousee silloin nimellisvirtaa suuremmaksi. Ylikuormitus ei saa olla jatkuvaa, koska vaarana on silloin käämityksen kuumentuminen yli sietorajan. Seurauksena silloin on moottorin käämityksen tuhoutuminen. - xxxxxxxxfffffff
Moottoreiden kanssa on aina syytä käyttää moottorisuojakytkintä ja kytkimen virta säädetään moottorin tyyppikilven osoittamaan arvoon. Tämä suojaa moottoria tuhoutumiselta/palamiselta, jos se jää jumiin.
- Anonyymi
Miten nimellisvirta sitten lasketaan?
- Anonyymi
Mittaamalla nimellisvirta todetaan. Ei sitä tarvitse laskea.
Mitatusta virrasta voidaan sitten laskea cos fii ja hyötysuhde. - Anonyymi
Nimellisvirtaa ei tarvitse mitata, se on valmiiksi merkitty moottorin arvokilpeen. Uteliaisuuttaan moottorin virran voi tietenkin ampeerimittarilla mitata. Näkee samalla käykö moottori kuinka lähellä mimelliskuormaansa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mittaamalla nimellisvirta todetaan. Ei sitä tarvitse laskea.
Mitatusta virrasta voidaan sitten laskea cos fii ja hyötysuhde.Pakko tuo virta on jonkun laskea. Ei moottoreita voi sokkona suunnitella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pakko tuo virta on jonkun laskea. Ei moottoreita voi sokkona suunnitella.
Eipä taida olla sinulla ihan hanskassa moottorien suunnittelu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nimellisvirtaa ei tarvitse mitata, se on valmiiksi merkitty moottorin arvokilpeen. Uteliaisuuttaan moottorin virran voi tietenkin ampeerimittarilla mitata. Näkee samalla käykö moottori kuinka lähellä mimelliskuormaansa.
Moottori ei yleensä käy kuinka lähellä nimelliskuormaansa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä taida olla sinulla ihan hanskassa moottorien suunnittelu.
Jos sinä suunnittelet moottoreita vain heittelemällä osat koppaan ja sitten testaat paljonko sieltä ehkä tehoa irtoaa ja kestääkö osat, niin kaikki kunnia sinulle. Kerro vielä firma missä olet niin ei tule vahingossa ostettua mitään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä taida olla sinulla ihan hanskassa moottorien suunnittelu.
Eipä taida tällä palstalla pyöriä ensimmäistääkään sähkömoottorin suunnittelijaa :D
- Anonyymi
Eiköhän nimellisvirta saada lasketuksi nimellistehosta ?
Mitähän näin jännää seuraavaksi?- Anonyymi
Ei onnistu sinulta eikä keltään muultakaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei onnistu sinulta eikä keltään muultakaan.
Vaikka sinä et pysty sitä laskemaan, mutta älä muita vedä mukaan!
https://deltaheavyequipment.s3.eu-central-1.amazonaws.com/k03755/ws_k03755_008.jpg
Tässä moottorin kilvessä on merkitty oleelliset viisi nimellisarvoa, neljän arvon avulla pystyy aina laskemaan yhden puuttuvan arvon. Kokeile vaikka... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaikka sinä et pysty sitä laskemaan, mutta älä muita vedä mukaan!
https://deltaheavyequipment.s3.eu-central-1.amazonaws.com/k03755/ws_k03755_008.jpg
Tässä moottorin kilvessä on merkitty oleelliset viisi nimellisarvoa, neljän arvon avulla pystyy aina laskemaan yhden puuttuvan arvon. Kokeile vaikka...Höpöhöpö. Ei virtaa arvaamalla tai laskemalla ole alunperinkään keksitty. cos fii ja hyötysuhde saadaan laskemalla selville kun tunnetaan teho ja virta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Höpöhöpö. Ei virtaa arvaamalla tai laskemalla ole alunperinkään keksitty. cos fii ja hyötysuhde saadaan laskemalla selville kun tunnetaan teho ja virta.
Mitä ihmettä yrität selittää? Selvitä pääsi, ja yritä uusiksi.
- Anonyymi
Jokaisessa moottorissa (sähkö) on kierrolsen rajoitus. Muutenhan ne jatkais kiihtymistä kunnes kitka- tai energia rajoittaa.
Selittäkää välillä miten sähkömotin kierrokset rajataan?- Anonyymi
Kitka/kuorma rajoittaa ja/tai synkronimoottoreilla taajuus -tai eihän epätahtimoottoritkaan verkon taajuuden yli kierrä...
- Anonyymi
Normaalin "teollisuusmoottorin" kierrosten teoreettisen ylärajan määrää sähköverkon taajuus (50 Hz) ja moottorin napaluku, siitäkin häviöt nipsaisee vähän pois.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Normaalin "teollisuusmoottorin" kierrosten teoreettisen ylärajan määrää sähköverkon taajuus (50 Hz) ja moottorin napaluku, siitäkin häviöt nipsaisee vähän pois.
Onkonkyseessä sähköauton moottoottori kun käytten o i n kuumana
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onkonkyseessä sähköauton moottoottori kun käytten o i n kuumana
Epäiletkö että sähköautoissa käytetään tavan VEMmejä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Normaalin "teollisuusmoottorin" kierrosten teoreettisen ylärajan määrää sähköverkon taajuus (50 Hz) ja moottorin napaluku, siitäkin häviöt nipsaisee vähän pois.
Eikö siihen saa taajuusmuuttajaa väliin?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kitka/kuorma rajoittaa ja/tai synkronimoottoreilla taajuus -tai eihän epätahtimoottoritkaan verkon taajuuden yli kierrä...
Kierrosluku rpm/min = (60 x verkkovirran taajuus) / magneettiset napaparit . Yleinen teollisuusmoottorin kierrosluku on 3000 rpm/min eli 3000/1. Kahdella napaparilla kierrosluku on puolet tuosta, neljällä taas neljäsosa.
Taajuusmuuntimilla saadaan sitten muita kuin noita kerrannaisia.
- Anonyymi
Ja mitähän seuraavaksi rajoitetaan...?
- Anonyymi
Ehkä palstan aktivointia
- Anonyymi
"Eipä taida tällä palstalla pyöriä ensimmäistääkään sähkömoottorin suunnittelijaa"
Täällä tarvitsee pyöriä vain palstan / aloitusten aktiivisena pitäjiä !
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Metsäkoneen kuljettaja huuteli tutkijalle
"voisit kyllä ottaa rintaliivit pois ennen kuin tulet minulle juttelemaan, hän sanoo." https://yle.fi/a/74-20106446 On7049970Suomi on täysin sekaisin
Jo ties monettako päivää hirveä itku ja poru jostain helvetin nilviäisistä. https://www.is.fi/taloussanomat/art-20000104094353Kaikki ei vieläkään usko luontokatoon.
Suomussalmen Hukkajoella foliohattu metsäkoneen kuljettaja tuhosi tuhansia harvinaisia jokihelmisimpukoita eli raakkuja902996Sano vain suoraan, että nyt riittää
ettei kiinnosta. Sano, että lopeta! En ihmettelisi, jos olet saanut tarpeeksesi ja toivot minun ymmärtävän lopettaa. Eh432855Mari Rantanen asettaa sairaan lapsen edun oman uransa edelle - (tekikö Marin samaa)
Noin toimii kunnon vastuuntuntoinen äiti, mutta siitäkin nämä mt-ongelmaiset vasemmistolaiset häntä täällä haukkuvat. "2302658Ohhoh! Ex-pääministeri Sanna Marinin Joni-rakas paljasti ilouutisen: "Tässä kuussa..."
Sanna Marin on ollut naimisissa Markus Räikkösen kanssa. Nyt hänen seurassaan on usein julkkishiusmuotoilija Joni Willb552654- 1531845
Luokatonta toimintaa
Tyrmistyttävää toimintaa Stora Enson korjuu yrittäjältä Hukkajoella. Täyttä piittaamattomuutta laeista ja luontoarvoista711700Ensimmäisestä kohtaamisesta saakka
minulla on ollut hämmentynyt olo. Miten voit tuntua siltä, että olisin tuntenut sinut aina? Sinun kanssasi on yhtä aikaa141620Maailmankuulu homopingviini on kuollut
Minä niin toivoin että pariskunta olisi saatu kunniavieraiksi ensi kesän Prideen. 💔 "Maailmankuulu homopingviini on k61423