mitenkäs tuossa vm. '90-> hiacessa "nollattiin" se t-belt merkkivalo? vai ei kai pidä mittaristoa sen takia ruuvata levälleen?
entä miten on tuon vaihdelaatikkoöljyn kanssa, kärsiikö tehdä samaa temppua kuin jossain aikaisemmassa viestissä oli, että kun synkrot takeltelee ja pakkasella on hiukka jäykkä niin normaalista poiketen laittaa sitten ATF:ät sisään? eipä turhaan kehtaisi pistää lopullisesti pilalle tuota laatikkoa, että mielellään ihan todenperäisiä vastauksia tähän kiitos!
miten lienee mahdollista sitten perän välyksen säätö?? onko ylipäänsä mahdollista?
entä miten on tuon vaihdelaatikkoöljyn kanssa, kärsiikö tehdä samaa temppua kuin jossain aikaisemmassa viestissä oli, että kun synkrot takeltelee ja pakkasella on hiukka jäykkä niin normaalista poiketen laittaa sitten ATF:ät sisään? eipä turhaan kehtaisi pistää lopullisesti pilalle tuota laatikkoa, että mielellään ihan todenperäisiä vastauksia tähän kiitos!
miten lienee mahdollista sitten perän välyksen säätö?? onko ylipäänsä mahdollista?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Rattiputken ympäriltä ruuvataan muovikehys pois,ainaki alapuoli.Siellä näkyy pieni ruuvi,jonka vieressä on pieni reikä.Se ruuvi siirretään sitten tähän reikään.