Imettelen miten kukaan enään ajaa vag autoilla.ottakaa selvää kuinka paljon on ketju vikaisia 1.2tsi moottoreita tai turbo vikoja . Öljyn kulutus saa olla 1dl/1000km ja ei tehdä takuuseen mitään . Nyt kannattaa myös katsastajan olla hereillä kuinka kauan katlysaattorit kestää.päästöistä taitaa olla vag autoissa eniten hylkyjä kaikista autoista.
Vag kannnatta vaihtaa pois
Mittatäyttyi
13196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ongelma vain on se, että mikään autoliike ei enää huoli Vikawagenia vaihdossa.
Mä en noista sakemannien vehkeistä niin välitä. Jos jonkun saksalaisen ostaisin, niin se olisi Porsche. Mitään muuta saksalaista en huolisi.
Tässä vähän aikaa sitten katselin Ylöjärvellä, että nyt on joku tulipalo tuolla edessä. Semmonen sankka valkoinen savupilvi näkyi, mikä haittasi muuta liikennettä. Kun tulin kohdalle, niin savu oli jo hälvennyt, ja mikäs muukaan siihen tien päälle oli jäänyt kuin sokota, VW-konsernin tekele. Nekin on yksiä niitä teillemme eniten levinneitä.
Toyotakauppiaan paineet kasvaa ja myyntikamppista pitää koitaa tädä täältä käsin kun varsinaiset myyntitaidot ei riitä, hienoa.
Volkkarin TSI moottorit eivät todellakaan ole mistään kestävimmästä päästä ja selvähän se on kun pienistä koneista otetaan paljon vääntöä ja tehoa, huonolaatuisilla osilla.
Ei todellakaan hyvää mainosta ja kun useilla käyttäjillä alkaa koneet hajoamaan niin kyllä se tieto vääjäämättä etenee. Tässä tapauksessa huonosta laadusta.
Samanlaista alimitoitettua paskaa käytetään beemereissäkin.
Ja kauppa kuitenkin käy trolleista huolimatta. Ihmeellistä, kun tuo trollien mollaaminen ei vaikuta mitenkään autokauppaan. Olette nähtävästi väärällä palstalla. Täällä on meitä noin viisikymmentä vakinaista, joihin ei teidän synkkyys auta. Kukaan muu ei nähtävästi lue palstaa, koska viesti ei uppoa, tai vw on liian hyvä tuote trollien mielipiteistä huolimatta. Ja kaupaksi menee ja joitakin se vituttaa suunnattomasti.
Kannattaisi nyt vaihtaa vaikka Mitsun palstalle etsimään parempia käännytettäviä, kun se ei täällä tehoa.
Kysehän on nimenomaan siitä, että niitä vituttaa kun kauppa käy. Vilkaise Skodan palstaa, Octavia mallien ykkönen niin trollit asuu siellä. Eihän näitä palstoja lue kuin promille autonostajista ja niistä promille uskoo edes jotain.
Aloitus oli taas provo. Narahti, kun laittoi väärin ton sallitun öljynkulutuksen. Pitää olla 1 LITRA PER 1000 km. Se on valmistajan ohjeen mukaan "normaali" arvo.
VAG-kulkineen öljyt voi vaihtaa helposti myös itse. Minä vaihdoin volsun öljyt siten, että annoin volsun pois ja otin tilalle uuden Nissanin. Sen mukana tuli 4 litraa moottoriöljyä. Enkä ole lisännyt vielä ensimmäiseen 30 tuhanteen. Et jos sua kiinnostaa semmoinen konepellin alla möyriminen, niin silloin Nissan ei ole auto Sinulle.
Asialinja
Entä ne 99% VW:stä joissa ei noita ongelmia ole? Parasta kyytiä niillä saa omassa luokassaan, ihan testatusti ja todistetusti.
Onko röllillä heittää faktoja kuinka monessa VW:ssä on Suomessa kyseisiä ongelmia?
Toinen trolli yritti auttaa toista , kun ensimmäinen ei ymmärtänyt tilavuusmittoja.
Toinen oli selvinnyt kuudennelle luokalle yhdeksän kouluvuoden jälkeen ja oli pakoitettu paikkaukseen.
Pahus, kun viestiin tähänkin viestiin liittyy tuo matematiikka, joka ei ole näköjään trolllien vahvuusaluetta.
Yksi trolli ei tiennyt , että porsche on vw tuote.
Vikawagen kelpaa enää vain Kuusankoskelle