Juntit lähtee risteilylle tekemään ylihintaisia "taxfree" ostoksia ja syömään kamalalla ylihinnalla ihan paskaa perusruokaa.
Kuinka monta vuosikymmentä suomalaisia idiootteja vielä viedään näillä risteilyillä??
Suurin käyttäjäryhmä kun vielä on vähävaraisia ja pienituloisia joilla ei muka riitä pätäkkä kunnon matkailuun, niin sitten kuitenkin ostetaan ylihinnalla turhaa paskaa. Ei mitään logiikkaa. Tyhmiä viedään ihan kylmästi.
Kuinka monta vuosikymmentä suomalaisia idiootteja vielä viedään näillä risteilyillä??
Suurin käyttäjäryhmä kun vielä on vähävaraisia ja pienituloisia joilla ei muka riitä pätäkkä kunnon matkailuun, niin sitten kuitenkin ostetaan ylihinnalla turhaa paskaa. Ei mitään logiikkaa. Tyhmiä viedään ihan kylmästi.
Vastaukset 61
Vanhimmat
Sinusta tulee mieleen eräs perhe X jolla ei ollut koskaan varaa käydä kotikaupunkiaan kauempana. Kun tuttavaperheemme kävi viikonloppumatkalla Pariisissa ja Disneylandissa, tuli heidän poikansa eräänä päivänä koulusta kotiin kovin allapäin.
Kysyttäessä syytä kertoi poika, että perheen X isä oli pojalleen sanonut, että jos me menisimme ulkomaille, menisimme ainakin Kanarialle, eikä vain Pariisiin.
Taidat puhua jostain junteista maalta ja olla itsekin? Maalaisjunteille risteilyt ja Kanaria kolisee edelleen.
"Kuinka monta vuosikymmentä suomalaisia idiootteja vielä viedään näillä risteilyillä??"
Sanotaan että vuoteen 2014 homma on lässähtänyt... Viimeisin niitti taisi olla tuo ekaksi vikinglinen ja sitten tallinkin tekemä hinnankorotus....
Aikoinaan itsekin saatoin käydä laivalla 50 kertaa vuodessa, nyt olen käynyt tänävuonna risteilyllä kerran. Ja ei ole rahasta kiinni
" ylihintaisia "taxfree" ostoksia "
En nyt sanois kovinkaan ylihintaisiksi jos eroa on esim. alkon hintoihin verrattuna jopa 50% ,,,.
Mutta jos oluiden, lonkeroiden tai siidereiden perässä juokset, stten sen ymmärtää.
Taidat olla käyntikerroista huomioiden se eräs jolla on ongelmia hyttien ovien kansa, "tietää kaiken" terminaaleista, mutta ei mitään laivamatkailuun liittyvästä ...
Niin tuo Tax free tarkoittaa verotonta myyntiä, ei alennus myyntejä ,,,
niin ja onhan se olut lähikuppilassa edullisempaa kun viihteenä on Kara - Ookkea
Juntit ne halvan viinan perässä juoksee. Mikään ei olekaan Suomessa juntimpaa kun viinan perässä matkustaminen.
Paljonko esim. Tukholman reitillä SIljalla maksaa tänäpäivänä puffetti? 30€?
Ihan samaa moskaa pöydässä mitä lounaspaikoissa saa pääkaupunkiseudulla alle kympin.
Tyhmiä viedään. Siihen perustuu risteilybusiness.
Voitko kertoa mikä viina se on 50% halvempaa ruotsinreiteillä?
Oletko laskenut kovana ekonomina miten paljon sua kusetetaan siellä laivalla kun syöt sitä lämmitettyä einestä sadoilla euroilla ja maksat vielä siitä että pääset maksamaan ylihintaa? Siinä ei se "halpa" -50%viinapottu olekaan enää halpa.
no mm. REMY MMARTIN Cellar Master´s selection !6 Cognag
( hintavertailu: maissa 80€/l laivalla 40€/l)
Sekä useat muut laadukkaammat akoholi juomat ovat hintaeroltaan maihin tuon 50% edullisempia, jotkut jopa enemmän.
Myös muita suurella hntaerolla olevia tuotteita löydät laivalta josvain pidät silmäsi auki.
En ole laskenut, koska toimin hieman eri tavalla laivalla ollessani kuin sinä omalta osaltasi kertomasi itse toimit, yleensä myös ajattelen laivalla ollessani, osaa jo seurata rinäisiä asioita kun on 40 vuotta noilla laivoilla tullut kuljettua
Siksi kun et ole laskenut etkä osaa laskea, kuljet niillä kusisilla laivoilla edelleen.
Ei voi auttaa.
Mitähän vastasit,
mihin vastasit,
kenelleköhän vastasit,
ymmärsitkö lukemasi ennen kuin vastasit,
Älä siis yritäkkään auttaa, en edes kaipaa apuasi ...
HILJAA VITTU PERKELE JUNTTI KUN AHISTAA!
Oletko kenties kirjoittaja joka on valittanut tällä palstalla puunsa (viesti sellainen) katoamisesta, sitten ymmärrän tutin suustai putoamisen
Risteilyjä koitetaan myydä elämyksinä. Mikä elämys on pakkautua johonkin purnukkaan maalaisjunttien ja muun alaluokan citymarket-lippispäiden vyölukkujunttien kanssa juomaan viinaa ja katsomaan örinää ja ostamaan kovalla hinnalla ruokaa tai viinaa jonottamalla.
Ihan sairas idea maksaa sellaisesta mitä näkee ilmaiseksi Sotkamon Matkahuollon baarissa. Jos sellaista pitää kenenkään nähdä.
Ei, en tiedä tuletko koskaan saamaan naista. Kokeile parisuhdepalstaa.
Saatkohan sinä koskaan peruskoulua läpi vai jäätkö samalle tasolle kun yh-äitisi?
Tukholman risteilyt on tukiaspummauksen pahin muoto. VIking Line on Suomen suurin tukiaisten saaja ja sitten vielä juntit kantaa niille lisää rahaa kun viinaa saa HALAVALLA.
EI vittu mitä idioottien touhua.
"VIking Line on Suomen suurin"
Samassa suhteessa kuin Viking Line saa tukiaisia suomelta, saa Tallink suomeen liputtamistaan aluksistaan tukia, finnlines samoin.
Parempi jotta liikut lähimarketissasi ja lähikuppilassasi joihin rahasi tuntuvat riittävän, älä siis jatkossa mene sen tasoisiin paikkoihin joihin rahasi eivät riiä, loppuvan rahaongelmasikin saman tien.
Eikö siinä pitäisi olla isompi ongelma sinulle tukiaisongelmissasi jotta myös Virolaisille maksetaan samat tuet kuin suomalaisille yhtiöille, miksi tuo asia ei haittaa sinua, miksi et siitä mainitse mitään!
Tallink ei ole liputtanut yhtään laivaansa Suomeen, mutta saattaa silti tukia Suomelta saada, en tiedä. Saahan Putinkin kehitysapua Suomelta aseisiinsa. Joku UM: n äijä sanoi, että, jos ne yhtäkkiä lopetetaan, saattaa Venäjä tulkita sen vihamieliseksi eleeksi.
Kerrotko mitkä alukset Tallinkilla (ei Silja) on Suomen lipun alla?
Tallink konsernin aluksista on suomen lipun alla Silja Serenade sekä Baltic princess.
katsos kun pitää taas huomauttaa näsäviisaalle "siljan" olevan tallink konsernia.
Tiedt hyvin ettei mitään erillistä siljaa enää ole, mutta yrität edelleen vuosienkin jälkeen esittää asiiassa tyhmää.
Mutta tuohan ei ollut tomesi huomioiden sinulta mitään uutta, kalastelit tyhmänä vanhaa ja kulunutta
huomioi myös baltic princesissä olevat www.tallink.com tekstit kyljissä, sekä savupiipussa oleva tallinkin logo, ja aluksen perässä suomen lippu ...
Niin, Baltic Princes on tallinkin vanha laiva!
Ja kun käy laivalla itse, selviää miksi piipun logoa ei ole vaihdettu siljan logoon.
Simppeliä siis :) Samaten hyteissä ja yleisissä tiloissa käytetään termiä Silja Line ja kuulutusten taustalla on Silja Linen tunnari (vrt. Europaan jossa Tallinkin tunnari) jne...
Toki jos sulle on tärkeintä mitä työntekijöiden palkkalaskemissa lukee niin voi voi :(
Käytkö juntti paljon noilla laivoilla? Oletko elämäsi huipulla kun sulla on vyölaukku ja cittarin lippis kun raahaat sitä viinaa laivalta?
"Tallink konsernin aluksista on suomen lipun alla Silja Serenade sekä Baltic princess." Tarkoitattanet konsernilla: AS Tallink Grupp
Toisin sanoen yhtä ja samaa firmaa, luki sitten laivan kyljessä tallink tai silja line. mikään ei muutu, yksi ja sama pääkallopaikka, virossa.
Jos silja line olisi erillinen liikennöitsijä, olisi toki baltic princesiin (ja galaxyynkin) vaihdettu hylje piippuun, mutta kun ovat yhden ja saman laivoja ei ole ollut tarvetta poistaa laivan piipusta tunnusta yhtiön sisäisen siirron vuoksi eri reiteille.
Baltic princes on edelleenkin tallinkin laivastoa, ei mikään "vanha" (entinen tallink alus).
niin, kerro miksi silja linella ei ole omaa varausjärjestelmää jos voisi varata matkansa, mietihän on silja line muuta kuin kirjaimet 4. eri aluksen kyljissä. Eilenkin kun uutisoitiin silja line aluksella olleesta ruokamyrkytys tapahtumasta, haastateltiin Tallink Siljan tiedoituspäällikköä, ei silja linen, miksiköhän. Silja Line on tänä päivänä kirjaimet neljän eri Tallink siljan liikennöimässä aluksessa.
Sinulle varmastikin riittäisi jos soutupaatin kyljessä olisi teksti: Silja line, siinähän olisi kaikki oleellinen silja lineesta tänä päivänä.
Mitään erillistä silja linea ei ole enää olemassa enää, hyväksy nyt vain tuo katkera kalkki kiltisti nielemällä todellisuus
"Kerrotko mitkä alukset Tallinkilla (ei Silja) on Suomen lipun alla?"
hyvä muistaa ja tietää, Tallink ja Silja line ovat nykyään yhtä ja samaa puljua, ei siis ole tarvetta enää nykyään erotella "siljaa" ja Tallinkkia erilisisiksi yhtiöiksi, vaikka se tuntuisikin Silja-faneista peremman tuntuiselta
En käy enää! Ennen saatoin käydä viikottain
1,5 vuotta sitten tehty hinnanostotempaus kuoletti koko paikan ja meno muutenkni lässähti kertaheitolla... Korotuksen jälkeen olen tehnyt ehkä noin 6 reissua tässä 1,5 vuoden aikana...
Ja viinat haen Virosta noin 6 viikon välein tallinkin pre orderilla, ruotsinalivoilta ei kannata tuoda koska on tuontirajat ja korkeat hinnat
Ja tuo miksi Galaxyyn/Baltic Princesiin ei ole laitettu hyljettä piippuun, selviää kun käy laivalla itse :) Netistä se EI selviä
Minkä paikan kuoletti?
Kyllä se tunnusasia juuri netistä selviää. Laivaa katsomalla ei.
Kuoletus oli Viking Gracen kovat hinnat.
"Kyllä se tunnusasia juuri netistä selviää"
Korjattaisko sen verran että yleensäkin Tallink konsernin tiedotteista, netistä tai muualta mediasta
(tosin varmasti tallinkin/tallink siljan laivoillakin henkilökunta osaa kertoa lisätietoa asiaan liittyen, kuten myös tallink siljan myyntipalvelu maissa)
"Kuoletus oli Viking Gracen kovat hinnat"
Ei hintaso ole käsittääkseni tuotteilla Viking Gracella sen korkeammat kuin muillakaan yhtiön laivoilla, myymälöiden hinnat samat, ravintoloiden samalla tasolla, mitä tarkoitat oikeastaan kirjoittamalla kommenttiisi: Viking Gracen kovat hinnat, koska sellaista ei ole havaittavissa verrattaessa yhtiön muihin aluksiin. Hyttiluokat saattaa olla paremmin varusteltuja ja siksi hieman kalliimpia, ei siis mitään ihmettelemistä kun syykin on parannusta entiseen ...
Ekaksi Vikinglinellä törkeä hinnankorotus, sitten Silja oli hetken aikaa se "halvempi" ja sitten parin kuukauden päästä Silja teki yhtä rajun korotuksen.
Omaa taloutta tuo ei kaada, mutta vähensi omaa ja muiden riessaamista todella paljon, ei paljao huvita tehdä reissuja jos meno on tätä luokkaa mitä nykyjään....
Noh ahneella on paskainen loppu
Vielä huomenna eli kuun viimeisenä päivänä voi ostaa meri-alesta matkat osoitteesta silja.fi/ale (tuo suoraan televisiomainoksesta).
Kohta kehari toteaa "Mutku se ohjaa Tallink siljan sivuille" :D
Noh hänhän ei uskalla reissata, ei esim. tiedä miksi Baltiv Princesissä ei ole hyljettä piipussa vaikka reissanut ko. paatilla useasti sanojensa mukaan
No se hylje-juttu on päivänselvä. Sitä ei ole sinne laitettu.
Siinä se syy on. Vai voiko joku ilmoittaa pätevämmän syyn?
Jos siljan (silja line) perässä juokset, siljalla ei ole mitään sivuja olemassakaan, jollakin Silja nimisellä tyttösellä taas saattaa olla omat sivut, mutta niillä taas ei välttämättä ole mitään yhteneväistä Silja-friikkien kanssa ,,,
Tosin tuo on linkki tallinksiljan sivustolle, tallinksiljan varausjärjestelmään, samoin kuin esimerkiksi Baltic princesin kyljessä komeileva osoite: www.tallink.com.
Tämä vain siksi ettei silja linella ole mitään itsenäistä toimintaa, kaikki tapahtuu joko tallinkin tai tallink siljan toimesta
"Noh ahneella on paskainen loppu"
no ei ne nyt konkurssia tee jos sulla ei oo enää laivalla kulkea
Kyllä brändi nimeltä SIlja Line on ja voi hyvin. Sen alla myydään laivamatkoja Turusta Tukholmaan sekä Helsingistä Tukholmaan.
Minäkin varaan aina matkan. Aloitan osoitteella silja.fi ja sitten olenkin varaussivulla ja siihen sitten kruksin/painelen haluamaani.
"Kohta kehari toteaa "Mutku se ohjaa Tallink siljan sivuille" :D"
Pitäiskö ruveta enustajaksi
Voin ilmoittaa.
Laivan liputus ja savupiippumerkinnät määräytyvät kansainvälisten lakien, sopimusten ja tapojen mukaan. Savupiipun kuva ilmoittaa laivan varustamon ja merkin eli brändin, jonka alla laiva kulkee. Sen voi varustamo määrätä. Helsingin Siljojen kohdalla Tallink Group katsoo, että nuo laivat kulkevat nimikkeen Silja Line alla ja siihen ei kenelläkään muulla ole mitään sanomista.
Mutta liputukseen varustamo ei voi vaikuttaa. Perälippu on aina rekisteröintimaan lippu, vasen saalinki kotimaan ja oikealla on satamamaan kohteliaisuuslippu. Tämän lippukäytännön tuntevat hyvin ne, jotka ovat loman ajaksi vuokranneet veneen (yleensä purjeveneen) Välimereltä. Ymmärsittekö vai pitääkö käyttää solmulankaa.
Mistähän olet vetässyt ilmoituksesi,, , mielikuvituksesi tuotostako
Olet muutoinkin ennalta arvattava, olethan jankannut samaa jo parisen vuotta, mitään uutta aikaan saamatta
Tosin myyvä osapuoli on nykyään tallink silja, tallink silja on nuossut alun vaikeuksista, siinä olet oikeassa. silja line on vain tallink siljan markkinoima tuote
Sinä kirjoittelet silja friikkinä brändeistä kun on niin vaikea hyväksyä todellisuutta että tuon brändin takana on tänä päivää tallink silja, tallink silja joka tänä päivä kehittää sekä päättää sija linen (brändin) tulevaisuudesta.
Kumpi on tärkeämpi osa markkinointia, brändi vai omistaja?
Tietenkin brändi! Se on se jota ostetaan. Itse firmasta ei ole niin väliä. Jos Tallink Group alkaisi markkinoida Tallink-brändillä Tukholman matkoja, tulisi pankrotti eteen. Se brändi ei tuolla linjalla myisi. Kuten ei sanahirviö TallinkSiljakaan. Sillä ei kai ole koskaan mitään mainostettu.
Eiköhän se ole liikennöitsijän tekemä markkinointi,jotta ihmiset olisivat kiinnostuneita markkinoiduista tuotteista, elikkä liikenöitsijä on se tärkein, muuten ei olisi tuotettakaan, eikö noinkaan yksinkertainen asia tullut mieleesi raivoiten sauhuen keskusteluja palstalla häiriköidessäsi.
Brändiä kun ei ole ilman markkinointia, kaikki alkaa markkinoinnista, unohdit tuon vaihtoehdon tietovisailussasi, ilmeisesi sikksi että voisit jälkikäteen muuttaa mahdollista vastausta mieleiseksi jotta se ei voisi olla muilla oikein.
Kyllä sinä olet pelis pelannut näissä keskusteluissa, et vain halua sitä edelleenkään itsellesi myöntää
Oletat siis laivojen liikkuvan kansainvälisillä vesillä samaan tyyliin kuin pikkuiset jollat lammella. Ehei, kyllä noiden kulkua on tarkoin säännelty. On jos jonkinlaista säädöstä turvallisuudesta, valoista, väistämisestä, lastauksesta, lipuista, merkeistä, viesteistä jne. jne.
Joten eipä ole tarvinnut vetäistä mistään. Niiden jonkinlainen tuntemus riittää.
Suosittelen käyntiä kirjastossa, parin markkinointiopuksen lainaamista ja niiden lukemista. Eiköhän usko brändin voimaan vanvistu. On niissä niin mojovia esimerkkejä.
No sittenhän sinä menet, vastasin vain niin kuin asia pakkaa olemaan todellisuudessa, jos ei markkinointi toimi, ei silloin brädilläkään mitään merkitystä, ei o ihmisiä jotka olisivat brändin perässä.
Yksinkertaista kun ajattelet asian loppuun asti, jos ei oo markkinointia tuotteesta ei siinä ole brändilläkään silloin mitään merkitystä, Kyllä tallinkilla on tarkkaan laskettu markkinoinnissa silja linen brändin arvo, myös sen koska sll ei ole enää käyttöarvoa, ei kuule tarvitse mennä kirjastoon markkinointi opusten perään
Nyt sekoitat brändin, myynnin ja markkinoinnin toisiinsa.
Hiljan joku proffa totesi, että nyt, kun kauppa ei käy, pitäisi rahaa käyttää brändin luomiseen. Kun lama hellittää, on markkinointi helpompaa ja myynti vetää.
Menes lukemaan pikkasen markkinointia! ei MARKKINOINTI TOIMI ILMAN BRÄNDIÄ.
Taidat vain itse olla se joka oli täynnä Brändejään, itse kirjoitin markkinoinnista (jota ilman tosin ei Brändeilläsikään ole merkitystä), et vain tunnu ymmärtävän kirjoitettua tekstiä silja friikkinä henkeen ja vereen ollessasi.
Ja silloin kun silja linen "brändi" ei ole enää tallinkille markkinoinnissa tulee tallink aivan varasti luopumaan päällekäisistä markkinoinneistaan, Ja Tallink on se joka tulee jäämään, Silja line putoaa päällekkäismarkkinoinnissa pois.
Taidat sinä olla se joka ei ymmärrä asioiden kytköksiä toisiinsa, mietihän sitä!
Se on vaikeaa tuo prosenttilasku.
Aloittaja tarkoittaa siis, että 20%sti junttitouhua ja loppu 80% mukavaa huvia.
Tarkoittaa siis että umpijunteille mukavaa touhua.
Laivamatkailu on mukavaa mutta vain viikon neljänä ensimmäisenä päivänä.
Muina päivinä laiva on täynnä juntteja jotka jättävät alkeellisimmatkin käytöstavat rantaan.
Jupit vaan tutntuvat olevan vieläkin pahempia, kuvittelevat itsestään jotain mitä eivät todellakaan ole
Mitä talikkoperse muuta? Sulla ne jupit pyörii uhkakuvissa. Oletko vähän jämähtänyt 80-luvulle saatanan maalaisjuntti?
No sieltähän se kaikki oleellinen tulikin, mitä jo vähän odottelinkin
Jupit ei örvellä.
Mieluummin botski täyteen juppeja kuin kylällinen turakaisia, kiitos.
"Mieluummin botski täyteen juppeja ,,,"
Olis siinä sitten laivalastillinen itteensä täynnä olevia, eipä käy katteeks
Järjetön aihe. Aloittajan on parempi olla menemättä koskaan laivalle, koska hänen mielestään kaikki laivalla käyvät ovat juntteja.
Itämeren risteiljiät ovat junttiryhmää, Aivan oikein!
Aihe ei ole järjetön vaan aivan totta. Ota pennonen lääkkeesi.
Niinpä. Ihan turha noiden isojen kuten Costan tai Royalcaribbeanin tulla Itämerelle juntteilemaan. Sellaisia soutukaleerejakin ovat.
Onhan tuossa risteilyssä jotain muutakin. Ainakin lapsiperheiden ohjelman viikkari on hoitanut ihan hyvin. Samoin on ihan mukava käydä kerran vuodessa Tukholmassa edullisella reissulla, olkoot sitten kuinka junttia tahansa. On myös ihan jees syödä hyvä aamiainen ja katella saariston maisemia.
Olet oikeassa, että esim buffetin hinta, 36 €:a on aika suolainen, samoin monet ala-carte ruuat ovat ravintolauudistuksen johdosta hinnaltaan tuplaantuneet! Huomasin myös että ilmaiset pelikonsolit ovat poistuneet.
Ei ne kaikki ruuat aivan eineksiä kylläkään ole, ihan ok ruokaa sieltä saa.
Myönnän että olen juntti, vaikka pihasta löytyykin uusi mersu ja uudessa merenrantatalossa asun.
Tämä ei silti tarkoita, ettenkö osaisi jossainmäärin väistellä korkeita hintoja. Osaan tehdä tuon ristelyn hyvinkin kohtuullisella budjetilla perheeni kanssa.
Se, että koko Ruotsin risteilyyn menee, matkoineen, juomineen ja ruokineen alle 150 €:a rahaa, ei ole minusta kauhean kova hinta 4 hengeltä.
Joten kuka sitten maksoi liikaa ?
Mitä on kunnon matkailu????? onko se kenties edullista perhematkailua, pilke silmäkulmassa, vai sitä, että varataan viikonloppu Pariisiin ja syödään sikakalliisti, ylimielisten ranskalaisten nauraessa sille, kun suomalainen maksaa "laadusta", heidän kokkoiluistaan REILUSTI ylihintaa. Samaa rullaamista se on lentoasemilla ja turvatarkastuksissa.
Tietysti ymmärrän jos tarkoitat laatumatkailulla privaattilentoja, omalla pilotilla. Näihin minulla ei ole varaa.