Näin se vaan on. Kun ostat Toyotan, loppuvat automurheet kuin seinään. Vikoja ei ole, huolto on huippuluokkaa ja vaihdossa saat erinomaisen hyvityksen. Muutkin ominaisuudet autossa on hyvää tai erinomaista tasoa. Bonuksena sinua pidetään järkevä ihmisenä, joka ei haihattele turhia, vaan tekee päätöksen kylmän viileästi kuten tuon autovalinnan.
Ei huolia toyotisteilla
järkitoyotisti
12186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kyllä se näin on. Minä olen ajanut nyt viisi vuotta käytettynä ostetulla Toyotalla, eikä ole tarvinnut joka kevät, ennen katsastausta, olla vaihtelemassa vetoakseleita, alapalloniveliä, raidetankoja, jarrupaloja ja jarrulevyjä. Ei ole ohjaustehostimen pummpu vuotanut eikä lämmityslaite reistaillut eikä bensapumppu letkuineen räjähdellyt.
Huolettomia keväitä olen sen jälkeen viettänyt kuin vaihdoin viisi vuotta sitten kansanvaunukonsernin vikaisen väkkärän Toyotaan.
Hihii, mitä hengenkohottamista ja sumuttamista. Eihän uudet Toyotat tahdo mennä ensimmäisestä katsastuksesta läpi ruostevaurioiden takia, ainakin jos lukee Auto Bildin kestotestejä.
Toyota ostetaan kun ei autoista mitään ymmärretä, eikä haluta herättää naapurikateutta. Miksi muuten kukaan haluaisi ajaa niin huonolla autolla jolla ajaminen on tuskaa ja takaisinkutsut ja huollot vaivaa yhtenään muiden vikojen lisäksi.
Ruostevauriot eivät vaikuta yleensä millään lailla katsatustulokseen.
Mikäs se hyvä auto samaan rahaan sitten on?
Olen Tojottimen jälkeen kokeillut Skodaa, Audia ja Bemaria. Kaikissa on ollut omat juttunsa. Mikään ei ole ollut selkeästi paras eikä mikään ole ollut kovin hyvä ajaa joten siinä mielessä etsintä jatkuu. Nämä kaikki olleet uutena ostettuja.
Paras äänisin radio oli 2-kopan Avessa, aivan suvereenisti. Huonoin ajaa on ollut BMW. Huonoi ergonomia Avessa (ratin säädöt). Huonoin automaattivaihteisto oli Skodassa ja nyt Audissa (DSG). Surkein ilmastointi on Audissa (3-vyöhykelelu).
Ehkä joku joka oikeasti tietää autoista voisi kertoa mikä on hyvä auto. Minä en tiedä. Kaikki tuntuu surkeilta jossain asiassa. Kyse onkin siitä missä on vähiten itse potuttavia piirteitä. Tällöin Tojo ja monet muut peruskulkineet on vahvoilla.
Ruostevauriot eivät vaikuta varsinkaan kun niitä ei ole. Toyotat on suojaukseltaan parhaita. Niitä ei tarvi käyttää korroosionesto käsittelyssä silti ne ovat pitkäikäisiä autoja. Toyota tekee ylivoimaisesti kestävimmät moottorit. muutenkaan Toyotiin ei tarvi osia vaihdella alle puolen miljoonan kilometrin. Samaan muut eivät pysty.
Minä en ruostesuojaa autoni, että auto ei ruostuisi.
Uskotaan nyt vaan Toyotan johtoa kun kerran kertovat että eivät valehtele:
https://www.cars.com/articles/2010/05/toyota-president-admits-quality-decline-began-in-2003/
Ja he siis sanovat että laatualamäki alkoi jo 2003.
Moi, aloittaja on oikeassa, itselläkin ja perheessä ollut monenlaista autoa, esim. Volvo, Saab ja Mb, mutta kyllä Toyota on ollut teknisesti varmin.
Mulla taas ongelmat loppui kun Tojosta pääsi eroon.
mulla kaks tojoo eka ja viimeinen. Wokkipannu mikä wokkipannu.Tosimiehet kulkevat omia polkujaan. Ajan sellaisella jota ei tule joka kulmassa vastaan. En ikinä koske sopulituotteeseen.
Ja taas yksi tero-avaus jossa autoissa on ollut ongelmia ja ongelmia. Ja onnellinen olotila on se kun autossa ei ole ongelmia.
Mitä helvettiä taas? Millaisilla romuilla te olette oppineet ajamaan? Jos autoissa olisi oikeasti niin paljon ongelmia kun nämä pari tyyppiä ajattelee niin joka toinen meistä olisi duunissa autokorjaamolla. Ihme liioittelua viikosta toiseen.
Aloittaja on Pinokkio joka valehtelee eri merkkien palstoilla aamusta iltaan. Väitti mm. että käytettyjen Tojojen vienti Afrikkaan on laajamuotoista liiketoimintaa. Pinokkiolla eivät ole kaikki inkkarit kanootissa.
Toyotan laatu on heikkoa ja lisäksi ominaisuudet heikot tai ala-arvoiset. Bonuksena tojotisteja pidetään omana höperönä uskonlahkonaan.