Melko vakuuttavaa osaamista konsernilta
"Keine Ausfälle, keine Panne, keine Defekte, und das über 100.000 Kilometer: Das sollte eigentlich die Regel sein, gab es aber bisher erst einmal in 50 Jahren Dauertest bei auto motor und sport – und noch nie zuvor in der Oberklasse. Er hat es geschafft: der AudiGünstige Leasingangebote finden Sie hier A6 Avant 3.0 TDI."
http://www.auto-motor-und-sport.de/dauertest/audi-a6-avant-30-tdi-quattro-im-dauertest-fehlerfrei-ueber-100000-km-8875982.html
"Keine Ausfälle, keine Panne, keine Defekte, und das über 100.000 Kilometer: Das sollte eigentlich die Regel sein, gab es aber bisher erst einmal in 50 Jahren Dauertest bei auto motor und sport – und noch nie zuvor in der Oberklasse. Er hat es geschafft: der AudiGünstige Leasingangebote finden Sie hier A6 Avant 3.0 TDI."
http://www.auto-motor-und-sport.de/dauertest/audi-a6-avant-30-tdi-quattro-im-dauertest-fehlerfrei-ueber-100000-km-8875982.html
Vastaukset 42
Vanhimmat
Mukava yllätys jollekin audin ostaneelle. Tätä yhtä yksilöä kohden on 99 täyttä paskaa.
Kukahan Onnekas tuon yksilön osti? Lottovoittoon verrattavaa onnea......
No kerro mitä niistä särkyy? Ovat nimittäin osoittautuneet erittäin kestäviksi.
No vaikka tuossa nyt ensialkuun.....
http://www.iltalehti.fi/autot/2012112816385952_au.shtml
http://www.talouselama.fi/uutiset/la...sella/a2320627
http://yle.fi/uutiset/turkulaisen_audi-miehen_hermot_menivat_maahantuojaan__aloitti_yhden_auton_mielenosoituksen/8020573
Listasit sitten aivan eri malleja ja vielä eri moottorilla ja vielä yksittäisestä autosta.
Audi A6 on myös Autobildin 100 tkm kestotestin vähävikaisin auto.
Testissä oli varmaan vertailussa Audi A6 Vs Toyota Auris, jotka ovat TÄYSIN eri hintaluokan autoja, Niin kuin Tekniikan maailmassa on myös tapana testailla. Näin saadaan Kunnon Saksalainen AINA voittajaksi, kun testissä ovat ERI HINTALUOKAN AUTOT.
Ja Ps. En Omista, enkä aja Toyotalla....
Kalliissa autoissa on melkoisen melkoisen paljon enemmän monimutkaista tekniikkaa kuin halvoissa. Ei mene suoraan niin, että kalliin pitäisi olla vähävikaisempi.
Minuntietääkseni männät , männänrenkaat ja sylinterit ei ole mitään monimutkaista tekniikkaa ! Tai voihan ne Audille olla!
Taitaa tietosi olla yhtä heikkoa kuin kirjoitustaitosi.
Maanantaikappale..
Koirat räksyttävät, karavaani kulkee.
Koirat räksyttävät, mutta Audi ei kulje, kun on taas pajalla jos jonkun vian takia....Eikä takuu korvaa, kun sellaista ei yli kaksi vuotta vanhoissa ole.....
Ei ne sinne korjaamolle kerkeä, kun syttyvät tulille ennen sitä....
http://www.topgearsuomi.fi/content/upouusi-audi-r8-syttyi-tuleen-kesken-ajon-katso-dramaattinen-kuva-rajahdysmaisesta-palosta
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/hurja-video-tamperelaisen-miehen-audi-paloi-rajahdellen-moottoritiella/5288952
http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201511220170953_v0.shtml
"Tilastot paljastavat voittajia ja häviäjiä. Tässä tuloksia neljästä suosituimmasta autoluokasta.
Pienistä autoista ylivoimaisesti parhaiten selvisivät Audi A1, Ford Fusion, Hyundai ix20, Mazda2, Mini, Mitsubishi Colt, Toyota Yaris ja VW Polo.
Eniten murheita aiheuttivat Dacia Sandero ja Fiat Punto.
Alemmassa keskiluokassa voittajia olivat Audi Q3, BMW1, BMW X1, Mazda3, Mercedes-Benz A- ja B-sarjat, Toyota Auris, VW Caddy ja VW Golf.
Hännille jäivät Dacia Duster ja Logan, Opel Zafira ja Peugeot 307.
Keskiluokassa saksalaiset premium-mallit Audi A4, Audi A5, Audi Q5, BMW 3, BMW X3, Mercedes GLK ja Mercedes SLK olivat vähävikaisimpia. Myös Skoda Octavialla pyyhki hyvin.
Korjausta vaativat useimmiten Ford Mondeo, Ford S-Max, Opel Insignia ja VW Sharan.
Ylemmässä keskiluokassa vikoja sattui vähemmän kuin muissa luokissa. Audi A6 ja BMW 5 ottivat voiton. E-Mercedeksellä oli eniten vaikeuksia. "
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/jattitilasto-saksasta-nama-autot-jattavat-tielle/ATziKEnx
JÄTTITILASTO SAKSASTA.....Niinpä niin.......Ei uppoa minuun, Sorry vaan.
Ja en omista, enkä aja Toyotalla....
Tuossa sitten amerikkalaisten
http://www.consumerreports.org/cars/which-car-brands-make-the-best-vehicles/
Laitappa vaikka välillä kiinalaisten lista, kun sielläkin rupeaa olemaan auto poikinensa....
diudissa on järjestelmä joka tunnistaa auton olevan kestotestissä, jolloin auto yrittää pysyä kasassa hinnalla millä hyvänsä...
Millä hinnalla? Ne on noinkin köyhille liian kalliita. Jos on rahaa, niin eihän ne paljoa maksa. Vai mitä? Halpoja jopa kalliimpiin verrattuna.
Ruotsin katsastustilastuksen kärkikymmenikkö:
1 Škoda Superb Sedan, diesel
2 Audi Q5, diesel
3 Audi A4 Sedan
4 Audi A6 Avant
5 Volkswagen Passat CC
6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)
7 Audi A5 Coupé, bensiini
8 Škoda Superb Sedan, bensiini
9 Volvo C30 Coupé, diesel
10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85
Lähde: Helsingin Sanomat
Autobild 100 tkm kestotesti 10 parasta
1. Audi A6 Avant 2.0 TDI
2. Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium
2. Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD
2. Mercedes-Benz A 180 BE Style
5. Kia Cee’d 1.6 GDI Spirit
6. Lexus CT200h Dynamic Line
7. Mercedes-Benz E 350 CDI T Avantgarde
7. VW Golf 1.4 TSI Comfortline
9. Volvo V60 D2 DRive Ocean Race
10. Hyundai i40 Kombi blue 1.7 CRDi Style
10. Kia Rio 1.4 CVVT Edition 7
Afrikan Kärkikymmenikkö
1.Toyota
2.Toyota
3.Toyota
4.Toyota
5.Toyota
6.Toyota
7.Toyota
8.Toyota
9.Toyota
10.Toyota
Saksalaiset ei edes listalla. Mistäköhän johtuu?....
Varmaankin siitä kun naputtelit itse oman listasi, heh.
Ihan niin kuin sinäkin omasi saksalaisesi, heh.
Tuossahan tuo lista on
"Platz 1: Audi A6 Avant 2.0 TDI • Der A6 Avant steuerte ohne Probleme durch den Dauertest. Nur ein Defekt ganz am Ende: Der Audi röhrte plötzlich als hätte ihm jemand einen Sportauspuff untergeschnallt. Die Abgaskrümmerdichtung ..."
http://www.autobild.de/bilder/die-neue-dauertest-rangliste-ab-2014--5130184.html#bild80
Älkää nyt trolleja noin kovasti häiritkö. Niillä on juuri kohta taas menossa herne nenään, kuten " afrikan kärkikymmeneikkö" jo osoittaa. Ei saa kiusata heikompia, uskokaa jo!
Näköjään se sinuakin ottaa kupoliin, kun avautumaan vaivauduit....Buahahahahahahahaaaaaa!!!!!!!
Nyt teit itsesi tuolla kommentilla tosi naurettavaksi. Parempaan olisi pitänyt yltää. Sori vaan, muttei kiusata heikompia enempää, kuten luvattiiin...
Ei muuta kuin huomenaamulla kymmenen uutta wv:n vastaista aloitusta näistä nenäkkäistä kommenteista, kiitos.
"Tilasto paljastaa: Saksalaisissa merkeissä vähiten vikoja"
"Miljoonien autojen katsastustilastojen vertailu paljastaa, että saksalaisissa merkeissä on vähiten vikoja."
"Merkeistä Audi oli kuudella voitolla paras, Mercedes ja Volkswagen jakoivat hopean neljällä ykkössijalla. BMW, Toyota ja Volvo saivat kukin kaksi voittoa."
Ilmankos konsernin merkeillä ajetaan niin paljon.
En tiedä mistä mikäkin särkyy. Mutta sen tiedän että autokauppiaat eivät ota vaihdossa audia, jolla on ajettu 150 tuhatta tai enemmän. Ja tuon hintaluokan autolle 150 tuhatta kuulostaa lyhyeltä eliniältä?
No ainakin 330 tkm ajettu tuntui kelpaavan paremmin kuin hyvin.
"Kestotestissä ei ensimmäistäkään vikaa"
Konsernin slogania lainatakseni: Yksittäistapaus, eikä aiheuta mielipiteiden muuttumista mihinkään konsernin heikosta nykylaadusta.....
A-Katsastuksen ajomäärätilastot kertovat paljon "yksittäistapauksista"; VW-konsenin tuotteilla ajetaan paljon.
Ihan normaalia VW.konsernin autolle.
Ilmankos noilla ajetaan niin paljon.
Tämä on normaalia Volsukuskin elämää. Nauteskekua ajamisesta.
Ei voi kuin kadehtia! 15 vuotta ajoin volsulla, enkä saavuttanut missään vaiheessa mainitsemaasi euforista "ajamisesta nautiskelua". Sen sijaan istuin VW-auton mustalla nahkasohvalla niin monta kertaa, että persepuolikkaitteni kuva ei lähde nahasta kuulemma enää irti. Mutta olihan se tyyristä nahkaa, kelpasi istua. Samalla sai katsella näyttelyhallin uutuuttaan kiilteleviä volsunpeltejä. En kuitenkaan enää harkitse VW:n ostamista. Tässä elämässä.
Minä en enää harkitse muita merkkejä ykkösautoksi. Kakkosautoksi käy muukin eurooppalainen ja harrasteautoksi amerikkalainen.
Mitäpä tuota vaihtamaan kun on mieleinen merkki löytynyt.
Ihan hyvin tuokin.