Ostamalla Volsun syyllistys rikollisia toimintatapoja suosivan konsernin tuotteen suosimiseen . Kaupan päälle saat 2 vuoden olemattoman takuun, ylimielisen yhtiön hiekkolaatuisen tuotteen, vikojen kanssa harmia päivästä toiseen, unettomia öitä. Menetät elämän hallinnan ja elo yhtä murhetta ja alakuloa.
Tätäkö haluat?
harkitse
20151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Hieonoa että olet löytänyt tavan purkaa ahdistustasi.
Voiko tuota aloittajan kertomaa paremmin enää kirjoittaa? Ei voi.
Minä haluan rahoilleni vastinetta ja vain harva auto siihen pystyy ja siksi VW:n autot ovat mieleeni. Mukavia, laadukkaita ja pirun hyviä ajaa. Takuu ei autoissa lopu siihen viimeiseen päivään, vaan jatkuu tuotevastuun ja goodwillin muodossa ja ainakaan minulla ei ole ollut koskaan ongelmaa niiden asioiden kanssa.
Toyotalla takuu on vain 100tkm ja mitä se kertoo autosta? Sitä ei ole tehty kestämään kilometrejä.
Autoilusta ymmärtämättömille ilmeisesti pitkä takuu antaa mielenrahaa ja he ovat valmiit sen varjolla valitsemaan markkinoiden surkeimpia autoja ja kehnoja ominaisuuksia?
Paljonko ajat vuodessa? Ja ei, en omista Toyotaa.
vikaa Toyotan tuotevastuu takuussa on muka ollut? Kokemuksien perusteella hyvin. Mutta vw auton kanssa saa vääntää kättä työtakuu aikanakin. En ole itse tyytynyt hyväveli hyvitykseen kun on ollut selkeä huollon virhe ja olen sen voinut todistaa. Mutta ei siitä sen enempää. Sain lopulta täyden korvauksen ja "jostain" syystä silloinen korjaamopäällikkö ja työnjohtaja lähti.
Konserni ei suosinut rikollisia toimintatapoja, vaan erotti syylliset ja toimitusjohtaja sai lähteä myös.
Itselläni uusi Polo on toiminut kiitettävästi, auto huollettu 30 tkm:n välein kolmesti ja kerran valmistajan toimenpiteenä huollossa vaihdettu vaurioitumisherkkä johdinsarja. Ei siis yhtään ylimääräisiä kustannuksia, kuten ei edellisessäkään samanlaisessa. Näillä kokemuksilla voin ostaa seuraavankin, jos eivät toiset valmistajat pane paremmaksi.
Ei silloin kannata enää rypistää kun löysät ovat jo housuissa. Konsernihan kärähti rikollisesta toiminnastaan ja sen seurauksena toimitusjohtajalla olivat vaihtoehdot vähissä. Selittelijöitä aina riittää kaikelle suhmuroinnille ja puliveivaamiselle.
Toyota teki paljon pahemman munauksen mutta pääjohtaja ei eronnut. Tirautti itkut ja pyysi anteeksi huonoa laatua. No japanilaiset ovat tutkitusti epärehellistä kansaa.
Molemmat valmistajat töppäsivät pahasti. Suuri ero on siinä miten munauksiin reagoitiin. VW kenkäsi johdon selvitti asiat nopeasti viranomaisten kanssa.
Toyota venkoili oikeudessa neljä vuotta ja jäi kiinni valehtelusta. Töpännyt johtoporras jatkoi hommissaan.
Tietääkseni Toyota ei tehnyt mitään rikollisia vääristelyjä niinkuin Volsu teki tietokonen ohjelman pettääkseen asiakkaitaan ja viranomaisia. Toyotan kyseessä oli lähinnä ameriikkalaisten mustamaalaus pahinta kilpailijaansa vastaan jossa epä onnistuivat. Tojo myydyinpiä merkkejä USA:ssa, Volsu teki mahalaskun ja myynti olematonta ellei suorastaan loppu kohta. Volsulla ei itse asiassa menestystä paljon muualla kuin euroopan kotimarkkinoilla, aikansa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/handelsblatt-skoda-menossa-usan-markkinoille--voisi-korvata-vw-merkin/L2FEEKdQ
tulee koko konsernille lähtö Usasta ja amerikasta?
että auriksessa talvella kun auton sammutti niin ajotietokone jäi päälle ja akku oli aamulla tyhjä. No huollosta tultiin antamaan virtaa että pääsi korjaamolle, jossa siihen tehtiin päivitys ja on toiminu siitä lähtien hyvin. Huolto ja takuu päivitys toimii siis hyvin.
"Tietääkseni Toyota ei tehnyt mitään rikollisia vääristelyjä..." . Vetkutteli neljä vuotta ja valehteli. Ulkopuolinen selvittäjä löysi vian ohjelmistosta joka oli surkea. Tuon huonommin ei Toyota olsi voinut toimia. Ei edes itse löytänyt vikaa.
Ei itse löytänyt vikaa. Ei kuullosta kyllä yhtään tahalliselta, jotta vois sitten jostain syyttää.
Niin kun oli niin osaamaton, että ei löytänyt vikaa. Ei osaamattomuus poista sitä, että ei voitaisi syyttää.
aika kumma jos ei ole ollut osaamista ei pitäis olla mitään syytä mistä syyttää. Vaan olla tyytyväisiä kun on voitu auttaa. Yhtälailla VW:tä voidaan syyttää ja ihan syistäkin mut mitä se ketään hyödyttää.
"Tietääkseni Toyota ei tehnyt mitään rikollisia vääristelyjä niinkuin Volsu teki tietokonen ohjelman pettääkseen asiakkaitaan ja viranomaisia."
Toyota maksoi sen 1,2 miljardin sovittelurahan nimenomaan siitä syystä että ei olisi joutunut oikeuteen syytettynä siitä että se peitteli ongelmaa ja valehteli siitä ettei muka tiennyt tappavasta ohjelmointivirheestä. Itse kuolemantuottamuksista maksettiin erikseen.
Toyota siis tiesi ongelmasta ja valehteli oikeudessa ja johti viranomaisia tahallaan harhaan.
http://www.forbes.com/sites/joannmuller/2014/03/19/toyota-admits-misleading-customers-agrees-to-1-2-billion-criminal-fine/#74ab72576273
Jenkeillä itelläänkin on ollut oman autotuotannon merkin kanssa sähkövirtalukko ongelma. Avainnippu, jossa autonavain ollu kiinni vetässy ajossa virrat pois ja rattilukko päälle ajossa ja lopun jo tietääkin kuin niissä on käyny. Tiedän itsekin kun olen ajanu yhdellä uudella jenkki tilaautolla miten kevyesti se sähkövirtalukko niissä toimii. Heiluuhan se avainnippu siinä ja sitten ku tulee joku heitto tiellä ni niin voi käydä. Pitäis vaan pitää auton avain erillään muista avaimista.
Voi voi tätä väittelyä. Kautta historian on ollut huijareita autonvalmistuksessa. Ja tulee olemaan edelleen, Viimeisimpänä Mitsu/Nissan. Esim.samanlainen huijausohjelma oli jenkkilässä aiemmin kuin volkkarilla oli nyt. Siitä jopa varoiteltiin samallalailla valmistajia kuten varoiteltiin volsuakin. Kun se ei tehonnut valmistajat sai tuntuvat sakot silloin. Siinä oli osallisena miltei kaikki jennkirekkojen valmistajat. Ja on tässä näköjään uudempiakin tapauksia. Ja volsukin oli jo silloin mukana remmissä.
Tassä linkki:
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/09/24/nain-autonvalmistajat-huijaavat-testeissa-voiteita-teippeja-irrotettuja-penkkeja/201512410/304
Eli näistäkään ei ole mitään opittu. Esim. Mitsu jatkoi hommiaan vaikka volsu oli jäänyt jo kiinni. Näin se kapitalistin rahanhimo menee lainsäädännön edelle. Ja me urpot jauhetaan siitä asiasta täällä paskaa ja herrat kylpee rahassa ja muut pakokaasuissaan eli paskassa.