Ostamalla Toyotan saat testijumbon. Kaupan päälle saat 100 km olemattoman takuun, ylimielisen yhtiön heikkolaatuisen tuotteen, vikojen kanssa harmia päivästä toiseen, unettomia öitä. Menetät elämän hallinnan ja elo yhtä murhetta ja alakuloa.
Tätäkö haluat?
lalakulotojo
12137
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos Toyota tuntuu liian laadukkaalta ja pitkä kolmen vuoden takuu häiritsee, niin kannattaa ostaa vikavaagen, jos haluaa tulla huijatuksi ja välttämättä haluaa automaailman lyhyimmän takuun ja pitkäkestoisimman vikamaailman. Sijoittuminen laatu ja luotettavuusraporttien loppupäähän tietenkin on omiaan lisäämään osto ja omistamishaluja.
Toyota tuntuu täysin laaduttomalta. Siksi sitä yritetään markkinoida kolmen vuoden takuulla.
Volkkari on muuten varteenotettavien luotettavuusraporttien kärkisijoilla. Loistavat ominaisuudet ja vertailutestien voitot lisäävät omistushaluja.
Sen vuoksi Volkkarilla ajetaan paljon. Volkkarit kestävät kaksi kertaa enemmän 500 tkm rajan kuin Toyota. Tämä kertoo kyllä kaiken.
on että perus 1.3:sella corollalla ajettu yli 500tkm ja perus kuluvaa vaan vaihdettu ja meno jatkuu. Kyllähän Toyota kestää oikealla käytöllä ja huollolla. Tottakai minkä tahansa saa rikki jos tahtoo.
Autoedun verolaskuri
Kauppalehden ilmestyminen helatorstaina
Kauppalehti uutisoi verkkopalvelussa normaalisti helatorstaina ja sen jälkeisenä perjantaina 30.5. Painettu lehti ilmestyy seuraavan kerran maanantaina 2.6.
BMW kutsuu korjaamolle 750 000 autoa
Tiistai 19.02.2013 klo 12:08 (päivitetty ti 13:19)
KUVA: BLOOMBERG NEWS
BMW kutsuu 750 000 autoa korjattavaksi sähkövikojen vuoksi. Määrä kuuluu Bemarin historian suurimpiin.
BMW:n uusin korjauskutsu koskee 1- ja 3-sarjan malleja, pieniä X1-katumaastureita ja Z4-urheiluautoja, joiden valmistusaika osuus vuoden 2007 maaliskuun ja 2011 heinäkuun väliin.
Uusimmat kutsut koskevat tähän mennessä 750 000 autoa, joista suurin osa, puoli miljoonaa kappaletta menee Yhdysvaltoihin. Japanissa kutsuja on noin 100 000, Kanadassa 65 000 ja Etelä-Afrikassa 50 000 kappaletta.
Kutsut johtuvat havaituista sähkövioista. Autojen ovet eivät aina avaudu tai moottorit eivät starttaa. Suoranaisia vaaratilanteita näistä ei tiettävästi ole syntynyt.
Viallisissa autoissa on kuumaan ilmastoon sovellettua tekniikkaa, joten Euroopassa kutsuja ei ole jaettu.
Viime perjantaina BMW ilmoitti kutsuvansa 60 000 X5-katumaasturia lähinnä USA:ssa. Kutsu koski vuosimalleja 2007-2010. Niiden ongelmana ovat jarruviat.
Maaliskuussa 2012 tapahtui BMW tähän mennessä laajin korjauskampanja, joka koski 1,3 miljoonaa 5- ja 6-sarjan mallia.
Tai volkkari kutsuu, tai miksi se ei.....
Ei kestämisestä kerro, vaan korjaamisesta...
kokemuksesta saksalaiset on just niitä testiautoja kuluttajilla silti ei laatu parane. Ihan hyvä alotusprovo vauhtipyörävapinavaginistilta.
Yli 20 vuotta VW autoilua takana ja korjauskulut nolla euroa. Hyvin monella tutullakin on VW enkä ole kuullut että niissä mitään vikaa olisi ollut. Jos olisi ollut niin varmaan olisi merkki vaihtunut. Edelleen VW:n autoilla ajavat. Varma merkki tyytyväisyydestä.
Että turha höpöttää näitä keksittyjä juttuja. Kokemus kertoo totuuden, netissä tyhjää löpinää.
Juu ja nokkahihnat on ilmaisia vaihdella, kun testien hintataulukot loppuu sillei sopivasti...
Voiko tuota aloittajan kertomaa paremmin enää kirjoittaa? Ei voi.
Kas kun ei lainkaan haittaa. En aja samalla autolla kolmea vuotta enempää ja olen aina saanut hyvän vaihtotarjouksen. Eikä yhtään ylimääräistä korjaamokäyntiä viimeiseen 18 vuoteen.
Toyotan kolme vuotta enemmän takuuta kuin VW:n kaksi vuotta. Tosin sun pitäis ajaa VW:llä kahdessa vuodessa yli 50tkm per vuosi että se kannattaisi. Mutta kun takuu aikanakin niissä on vaikeita moottori ja vaihteisto vikoja tai siis ominaisuuksia niin ei kannata. Tulee vaan turhan kalliiksi takuuajan jälkeen.