Eivät kiinnosta, eikä dieseleillä ole enää tänä päivänäkään mitään vaihtoarvoa:
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/toyota-aikoo-ottaa-kaiken-hyodyn-irti-dieselskandaalista-hybrideita-tilalle
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/toyota-aikoo-ottaa-kaiken-hyodyn-irti-dieselskandaalista-hybrideita-tilalle
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei kiinnosta Toyotaa, mutta aloituksista päätellen provopettereitä dieselit kiinnostaa etenkin d4d. BMWn dieselmoottorit jäävät lyhytaikaiseksi kokeiluksi tojoissa.
Hybrid paketti olisi täydellinen jos Avensikseen löytyisi sama voimapakkaus mikä on RAV4sessa. Taloudellisuutta ja suorituskykyä, sinne taxitolpallekin.
Avensiksen platformiin ei saa rakennettua mitään hybridivirityksiä.
90-luvulla suunniteltu konsepti jota on tekohengitetty jo kaksi kertaa. Koko paska haudataan vuoden-parin sisällä.
Ei pitäisi olla uutinen kenellekään auto-alaa seuraavalle.
Eipäs panikoida, 2,5l Camry hybrid on jo olemassa ja sen euroversio on tulossa.
Ja myös ProAve tulee hybridinä Camryn ja Auriksen väliin. Siinä on kilpailijoilla nikottelemista.
Myös Volvo harkitsee diesel autoista luopumista, uudet päästövaatimukset tekevät dieselmoottoreista niin kalliita että ei niitä enää kukaan osta.
Niin, se volvokin hylkää dieselit:
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volvolta-kova-vaite-pistokehybridi-korvaa-dieselin?utm_source=tl-uutiskirje&utm_medium=Email&utm_campaign=vko-22-16&ucid=200403964
Tässä ketjussahan on jo järkevääkin juttua Dieselin tulevaisuudesta. Siis siitä, että niillä ei ole mitään tulevaisuutta.
Kiinnostus loppuu kun ei osaa ja kunnollinen suunnittelu on hankalaa. Parempi ostaa esim. Bemulta. Eihän Toyota ole vielä oppinut tekemään oikeasti hyvää autoa.
D-4D on ollut ja on edelleen kaikkien aikojen kestävin moottori. Toyota on aina suunnitellut kaiken viimeisen päälle oikein. Vanha lause: "Japanilainen ei päästä kässitään mitään huonolaatuista" pitää paikkansa tässäkin. BMW muuten maksaa nuo moottorit sillä, että Toyotan insinöörit antavat BMW:lle insinööritaitoa hybridien rakenrtamisessa. Eli kenenkähän hallussa se tieto-taito on. Kuka käyttää ja kenen tietoa ja taitoa?
Diesel on kuollut . Kuolkoon diesel.
Toyota on tässäkin asiassa edelläkävijä. Se hylkäsi ensimmäisenä dieselit:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001014416.html
Dieselit todella katoavat:
"Komissio on määrännyt jokaisesta 95g/km ylittävän auton valmistamisesta tuntuvan sakon autonvalmistajille vuoden 2020 jälkeen."
Näin Yhdysvalloissa:
http://www.ksml.fi/teemat/autot/Sähköautot-valtaamassa-USAn-markkinat/450250
Miksi katkeaa. Tässä uusi:
http://www.ksml.fi/teemat/autot/Sähköautot-valtaamassa-USAn-markkinat/450250