Avensikseen olin päätymässä hinnan takia ja sen keulan muotoilun olisin hyväksynyt pitkin hampain mutta näyttää olevan ajo-ominaisuudet kilpailijoihin verrattuna heppoiset.
Yksi autokauppasivusto kuitenkin kirjoitti näin:
Avensis on perusmalli, ja mikäli tykkää leluista, on niitä valittavana laaja kokonaisuus. Ajokokemus on kuitenkin pettymys. Ne jotka etsivät kokonaisvaltaisempaa pakettia, päätyvät valitsemaan Ford Mondeon. Ne jotka haluavat tukevan ja vahvan paketin valitsevat VW Passatin. Ajokokemusta hakevat päätyvät Mazda 6 malliin. Jopa Skoda Octavia päihittää Toyota taloudellisuudessa. Japanilaisvalmistajan täytyy tehdä monia parannuksia seuraavan sukupolven tullessa markkinoille.
Yksi autokauppasivusto kuitenkin kirjoitti näin:
Avensis on perusmalli, ja mikäli tykkää leluista, on niitä valittavana laaja kokonaisuus. Ajokokemus on kuitenkin pettymys. Ne jotka etsivät kokonaisvaltaisempaa pakettia, päätyvät valitsemaan Ford Mondeon. Ne jotka haluavat tukevan ja vahvan paketin valitsevat VW Passatin. Ajokokemusta hakevat päätyvät Mazda 6 malliin. Jopa Skoda Octavia päihittää Toyota taloudellisuudessa. Japanilaisvalmistajan täytyy tehdä monia parannuksia seuraavan sukupolven tullessa markkinoille.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mies niin et vaadi kermaa siihen mihin istut.
Eihän tuo teksti voi olla nykyisestä Avesta. Mitään seuraavaa sukupolvea ei tule. Tämäkin lopetetaan pian.
tulikin palstan sairaan trollipojun sekavasta päästä. Suhtautuminen sen mukaisesti.
Pitää olla nahkapenkeistä eteenpäin mukavuuksia niin ajatellaan tämä asia toisin päin. Vetäisitkö nahkahousut jalkaan ja istuisit kangaspenkille? Vai sitten ihan ne kangas, farkku tai jopa tuulipuvun housut jalassa kangaspenkille. Mikä olis enemmän se hetero auto vaihtoehto silloin?
Toyotaa ei kannata ostaa. Huonoja, jatkuvati huollossa ja vanhaa tekniikkaa. Mielummin vaikka Dacia, samaa tekniikkaa mutta paljon halvempi.
Miksei muka? Kun puhutaan hyvästä ja helposti huollettavasta tekniikasta eikä mistään nykymodernista surkeasta vaikeasti korjattavasta tekniikasta. Turhan kallista ja aikaa vievää. Kenen etu??
Kun on vain huolloista kyse eikä korjaamisista. Jää rahaa muuhunkin käyttöön.
Niitä huoltoja tulee vain aika monta vuodessa. Esim. kori kaipaa hitsipillin kanssa suoritettavaa huoltoa alta 10 vuoden ikäisenä...
Toyotassa on vikoja siinä missä muissakin merkeissä, mutta nuo katsastustilastot antavat siinä suhteessa väärän kuvan. Muilla ajetaan enemmän ja useimmiten muiden hylkyjen syy on huonot renkaat tai päästöt ja molemmat syyt ovat omistajan laiskuutta. Renkaat pitää uusia kulumisen mukaan ja päästöt on kohdillaan kun käy ajamassa moottorin oikein lämpöiseksi ja isommilla kierroksilla ennen leimaa. Eikä Toyotan lähes pakollista katsastushuoltoa pidä väheksyä tilastojen vääristymien piilottelussa.
Trollipojan lapsellinen aloitus.
Silloin sivupersoonakin voi olla minkälainen tahansa ja niitä on paljon aina tarpeen mukaan. Yhteistä niille on että ovat lapsellisia, esittivät iäkseen mitä tahansa.
Ei saa avensikseen edes automaattia dieseliin puhumattakaan nelivedosta. Iso ja painava auto mutta ei ole käytännössä yhtäkään moottoria jolla edes pääsisi ohi muista. 150 heppaa on isoon autoon eläkeläisen lukema. Tohon aveen kun laitat perheen kyytiin niin menosta tulee todella turvatonta jos ohi pitää päästä.
Land Cruiser. On neliveto saa dieselin automaattina. Ja on yli 170 heppaa.
Joo lantaruisku painaa varmaan 2000-2500kg? On vanhanaikainen työkone eikä millään tavalla nykyaikaa. Kiihtyvyys jotain 12 sek 0-100kmh varmaan suunnilleen. Alimitoitettu kovaääninen kone ja hirveet päästöt. Vanhanaikainen laatikko on tietty tuon jatkeena. Jos haluaa tuon kaiken ja laittaa siihen 70-90tonnia niin tervemeno. Sillä hinnalla saa uusia autoja/maastureita myös joissa on tehoa ja mukavuuksia sekä ulkonäköä. Tuo tojon romu pitäs ominaisuuksien mukaan hinnoteltuna olla alle 50 tonnin auto. Nyt noita ostaa todelliset aasit jotka ei tiedä millasia nykymaasturit oikeesti ovat. Tuossa lantaruiskussa pitäs olla väh 250hv diesel niin se menis edes kuten normaalit maasturit tuossa hintaluokassa.
Lexus RX 3,5L Hybridi 249Hv neliveto 317Nm. Siinä olis peli.
Oikeassa olet tuossa "työkone" asiassa. Kun katselee uutisia ja dokumentteja, jotka ovat kuvattu jossakin luojan selän takana, niin ei siellä muita maastureita näy kuin Landcruisereita.
Nämä ns. herrasmiesmaasturit eivät kertakaikkiaan selviä niissä olosuhteissa.
Esimerkiksi Islannin jäätiköllä kulkevat isopyöräiset kulkijat näyttävät olevan kaikki näitä Landcruisereita.
Ei voi olettaa, että olosuhteet maailmassa olisi jokapaikassa edelleenkään modernit ja nykyaikaiset. Vaikka on jo v.2016. Ymmärrän hyvin Landcruiserin käyttötarkoituksen. Jos sulla on mökki tai koti jossain vaikeessa maastossa ja ei olis vaikka talvikunnossapitoo niin ei paljon haittaiskaan.