Näissä ei ole tarkka ohjaus, mutta 2.0i:ssä hieman heikompikin varmaan läpäisee katsastuksen, onko asentamisessa ongelmia. Hieman naputtelee ja rikka irtoaa ja sisäpää on kiinni kierteillä, meneekö helposti takaisin. Osahan on halpa. Renkaiden kulmat ovat sitten oma tarinansa.
Raidetangon sisäpään vaihto
2000vmLineaSol
65978
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ulkopäätähän ei tarvitse irrottaa lainkaan ellei sitäkin vaihda. Kierrät sisäpään ulkopäästä irti, nappaat sisäpään paljekumin irti. Nyt pääset käsiksi sisäpään irrotukseen! (Välillä pirun kovasti kiinni)
Sama homma käänteisessä järjestyksessä, älä väännä sisäpäätä hampaat irvessä kiinni ettei hammastanko vahingossakaan väänny (saa kyllä suht huoletta kiristää).
Jos et saa autoa kunnolla ylös niin haasteeksi saattaa muodostua paljekumin takaisinlaitto, helpoin kun laittaa nippusiteillä takaisin, tarvikekumeissa monesti tulee niparit mukana. Kyllä pysyy!
Katsoin, kun sisälokasuoja oli irti, eikä houkutellut ruveta vaihtamaan, kun on niin syvällä.
Saako sivuleikkureilla tai Abikoilla nipsut kiinni.
Ikunen Toyota, ei kuluvia tai rikkoutuvia osia.
Minkälainen raidetankotyökalu, oliko 36 - 41 mm.
Ihmetyttää suojusten joustamattomuus.