HONDA XR 125 L

Jos et ole ennen ajanu minkäänlaisella mp:llä, niin tuo voi olla hyvä aloittelupyörä. Tuossa voisi olla juuri se vika, että se on tehtaalla tehty noin mopoksi, eikä siitä kovin helpolla lisää potkua saa härnättyä. Jos edes ajattelet tuolla "kovaa käyttöä kuopilla", niin neuvon unohtamaan ne. Tuo on todellakin pääasiassa katumopo, ja sillä hyvä. Tuskin on todellakaan tykki, mutta varmaan ainakin kaupungissa kätevä paikasta A paikkaan B siirtymiseen. Jos haluat käydä montuilla päristelemässä, niin hanki mielummin vaikka joku Kawasaki KMX tai vastaava.

Varmasti luotettava vehje.
Mutta rekan ohitukset voi unohtaa heti ja samoin soratie sladittelut. Huiput jäävät siine 100km/h paikkeille. Koneessa on voimaa muistaakseni 13hv. ja noissa nelari piikeissä ei ole rajoituksia. Eli on todella vaikea saada kulkemaan paremmin.
Tietusti jos mielenkiintoa on niin nokka-akselilla ja kannen koneistuksella voi saada pari hummaa.

Honda xr voi virittää mm. nokka-akselia ja venttiilejä säätämällä, ja rajottimen voi ottaa pois, eli kyllä siitä saa vääntöö enemmän irti jos osaa virittää ^^ mut itellä on tää pyörä, ja hyvä (oikeastaan paljon parempi ) ajaa matkaa kuin jollain ktm tai temmillä.. ei kuluta bensaa paljoo, eikä tarttee huoltaa kokoajan. Ei oo (ilman virejä) mikään tykki, mutta kyllä sitä voi virittää.

Olisiko kellään tietoa mistä löytäsin xr:ään kahta numeroa pienemmän etuhammasrattaan, kun en löydä muita ko törkeän kalliita ketju/ratas paketteja?

BTW kaikille että xr ssä ei ole nokka akselia, koska kone on työntö tanko moottori

tiiän, tuli joku aivokatkos, ja tuolla rahalla saa jonku paremman nelarin, ei kannata xrää uutena ostaa

tietäiskö kukaan mistä noihin sais 150-200 kuutioisia sylinterisarjoja vai saako mistää?? et onko kellää kokemusta isomman pytyn asentamisesta xr:ään?

Itellä honda XR, kiinni on välitykset 15 / 54 jaksaa vääntää hyvin 100km/h rajotintavasten aina jos viittii huudattaa. Vapaavirtasuodatinta hain oikean kokosta että saisi lisää vetoja ja kun sellaista ei löytynyt päätin ite ommella pipecross tyyppisen sukan. vetoja tuli huomattavasti lisää liekö jokin kuristus alkuperäisissä (torvi)? Nelareista varmasti äkkiseltään paras ainakin verraten minarellin lisenssi koneisiin (husqvarna, yamaha, pilipali rieju ym. TEKNIIKKA SIIS!)

Toinen asia johon kannattaa kiinnittää huomiota on äänen vaimennin joka tuntuu ahistavan jostakin loppupäästä. itse korjasin asian isommanpyörän vaimentimella.

Nykytilanne suurinpirtein tuolla kokoonpanolla on että vetoja on aika lailla samat kuin vakio hussessa 125 sm 2t ;) Ja ulko näköä kohennettu crf katesarjalla.

Kaveri joka hommasi myös samaisen pyörän sai mahtumaan honda crf 150 tekniikan katteet alustan kyseiseen xr:rään suht suoraan mutta pienillä muutoksilla. eli perjaatteessa siten samaa sarjaa kuin 80cc täysveri crossit =)