Mitäs pitäs tehä et sais kulkee kyseisen skoban 60km/h
Keeway ry6 viritys
Skobary6
135205
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Moi. Eihän tuota saa nopeasti, halvalla ja helpolla kulkemaan. Oma entinen F-act kulki variaattorin prikan poistolla hieman yli 50 mittarinopeutta ( vakio tasan 40 ). Veikkaisin, että tuohon päälle tehoputken laittamalla pääsee sen 60. Putkeksi käy vaikkapa Giannelli go, jossa oleva kuristusprikka on helppo poistaa.
Oma Keeway-seikkailu sai nopean lopun moottorin kampiakselin hajottua yksi kesäkausi ja 3 tkm ajettuna. Takuun kanssa ei saanut mitään neuvoteltua. Eivät korjaa vanhaa moottoria, tilalle ei hankita toimivaa ehjää. Itse olisin korjannut halvimmilla tarvikeosilla veloittamatta työstä. Kustannus noin 200 euroa. Ei suostuttu tähänkään.
Mitäs pitäs tehdä, että saisi kulkemaan maksimissaan 60km/h?
Kun kulkee mittarinäyttämän mukaan enimmillään 80km/h. Jos ottaa ilmanputsarin ilmanotosta supistusholkin pois, ei mittarin lukemat riitä.
Ei ole tietoa, mitä vehkeelle on tehty, mutta vähempikin vauhti riittäisi.
Millainen kuristussysteemihän siellä pakarissa on ollut? Vai onko ollut minkäänlaista?
Variaattorin prikka on tietty yksi todennäköinen mahdollisuus, että se on poistettu.
CDI-boxi on merkiltään Dellorto enkä tiedä, onko sekään alkuperäinen.
kampiakseli rikki koska liian lujaa kiristit etuvarin kiinni
Ajonopeutta voi rajoittaa myös kaasukahvasta ( käännät sen verran kun uskallat / haluat kulloinkoin ajaa ) Jos mopo muuten toimii, en tekisi mitään tutkielmia laitteelle, että oko tätä nyt viritetty ja miten.
Totta, mutta se käy kukkaron päälle, jos poliisit jostain syystä haluavat testata ajokin nopeuden. Ei silloin auta selittää, että ajan vain sallittua nopeutta. Nimimerkkiisi "tampioko" en ota kantaa. Voit olla, tai sitten et, mutta se ei liity edes tähän asiaan. Eikä kuulu minulle.
Prikka variaattoriin, noin millin paksu paikkaansa sopiva. Vakioputki paikalle. Sinun putkesi on nähtävästi laikattu auki ja kuristukset poistettu jonka jälkeen hitsailtu kasaan. Korvaavaksi pakoputkeksi käy pienellä sovittelulla "motoforce plus" hintaan noin 80 euroa. Tai muu vastaava vaakaminarellin pilli. Dellorton cdi-boksi ei tässä ole alkuperäinen, eli tulisi vaihtaa rajoitettuun.
Kustannukset sata euroa. Taitoa ja viitseliäisyyttä vaaditaan myös.
Mikähän se alkuperäinen rajoitettu CDI-boxi olisi? Että kävisi sähköliittimetkin yhteen?
Tämä 60-nopeuden tavoittelu on turhaa. Saman lailla se on laiton käyttää tieliikenteessä. Pitää olla 30 mailia / 48 kmh maksimissaan, mikä mopolle sallittaan.
Hei tuota jos vaihdan kyseiseen keeway ry6 tehoputken niin lasketaanko se virittämiseksi?
Tai jos hion prikan pois niin onko se virittämistä ja paljonkohan se mahtaisi kulkea kun se kulkee nyt semmoista 45-50 ja muuttuuko siitä ääni?
Onko rajottimen pois otto laillista? Lasketaanko se virittämiseksi?
äitis näkee fäm tush keissi
🦶🥀👅