Taas syy vaihtaa merkkiä

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001205568.html


Suomessa vielä VW auton omistaja maksaa itse koneremontit ym viat..Eli VW menee käytännössä vielä listan kärkeen meillä...

Eli voittaa aina vertailut.
44477
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 44

Vanhimmat

ossssKyykman, oletko noin sekaisin ettet tajua Usan ja Suomen eroa?
Ei VW:n koneremppoja tarvitse omistajan maksaa jos ne hajoaa takuun tai tuotevastuun puitteissa, miksi haluat unohtaa faktat?
Touhusi menee vain hullumpaan suuntaa Touranisi lahoamisen tahtiin.
Et tosiaankaan tule saamaan mistään mitään korvauksia kolaroidusta ja laiminlyödystä ja pirun vanhasta autostasi vaikka kuinka provoilet vuodesta toiseen.

Äänestä
  • VW huijaushistoria vasta avataan.
    Saa nähdä mitä tapahtuu?
    Kovasti ottaa henkilökohtaisesti koville jos ei ole VW palkattu mainostaja?

    Äänestä

  • Koneremppa menee kuluttajan piikkiin ystävä hyvä, mikäli auton lyhyt takuu on päättynyt. Tässä mielessä volkkarin ostaminen on aina riskaabelia puuhaa.

    Äänestä

  • hjhkjhkj kirjoitti:

    Koneremppa menee kuluttajan piikkiin ystävä hyvä, mikäli auton lyhyt takuu on päättynyt. Tässä mielessä volkkarin ostaminen on aina riskaabelia puuhaa.

    Niin käy

    Äänestä

  • Vääntö jatkuu euroopassa.
    Kohta miljardit mennee korvauksiin

    Äänestä

Osssssille luetun ymmärtäminen on aivan mahdoton rasti. Vuodesta toiseen. Ostettu takuu ei korvannut koska virhevastuu korvasi niinkuin lain mukaan pitääkin. Olet sinä kyllä varsinainen pösilö.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001202639.html

"Juhan VW:llä on nyt jaettu 104 000 kilometriä. Koneremontin kustannuksiksi on arvioitu myyjäliikkeen puolesta 4 000 euroa, josta Juhan maksettavaksi tulisi 1 350 euroa. Lopusta vastaa myyjäliike, mutta virhevastuulain puitteissa, ei lisätakuun turvin."

Äänestä

  • Niinpä Usassa on kuluttaja asiat hieman toisin. Voithan muuttaa sinne jos luulet saavasi Touranin kulut VW:n piikkiin.
    ossss inttää samaa liturgiaa vuodesta toiseen eikä ymmärrä, että maailman eri kolkilla asioita käsitellään toisin. Onko sinusta oikeuden mukaista saada miljoonakorvaukset jos laitat kissasi microon kuivumaan ja se kuolikin sinne ja voitat oikeusjutun, koska microssa ei ollut kielletty kyseistä asiaa?

    Äänestä

  • juristeinTemmellyskenttä kirjoitti:

    Niinpä Usassa on kuluttaja asiat hieman toisin. Voithan muuttaa sinne jos luulet saavasi Touranin kulut VW:n piikkiin.
    ossss inttää samaa liturgiaa vuodesta toiseen eikä ymmärrä, että maailman eri kolkilla asioita käsitellään toisin. Onko sinusta oikeuden mukaista saada miljoonakorvaukset jos laitat kissasi microon kuivumaan ja se kuolikin sinne ja voitat oikeusjutun, koska microssa ei ollut kielletty kyseistä asiaa?

    Katainen on sinun kanssa samaa mieltä.
    Outoa että kuluttajat on erimieltä?

    Äänestä

  • googletaVWlämpiävyys kirjoitti:

    Katainen on sinun kanssa samaa mieltä.
    Outoa että kuluttajat on erimieltä?

    Eikös katainen ajele skodalla ja toista EU virttä...

    Äänestä

  • tehdasviat asiakkaan kontolle?
    VW vain toimii noin?

    Äänestä

Mitä sa atanan paskaa sä taas valehtelet! Joka pr kleen päivä samanlaisia aloituksia jossa yrität mollata VW:tä! Tilasto näyttää selvästi, että VW on edullisimmasta päästä huoltaa. Päästöhuijaukset korjataan VW:n piikkiin Suomessa ja toivottavasti vielä maksetaan joku rahallinen korvaus omistajille. :P

Äänestä
  • Huollot voi olla edullisemmasta päästä, en ole vertaillut. Mutta ongelmana onkin korjaukset, joihin upposi helposti 300...500 euroa kuussa. Tämä tapahtui vuonna 2014, jolloin loppuvuodesta vihdoin sain sen golfinpaskan trokattua jonkun muun murheeksi. Vaikkei se joku muu minulle mitään pahaa ole tehnytkään. Mutta ehkä asiat on vuoden 2015 aikana muuttuneet tyystiin toisenlaiseksi. Mistä sitä tietää?

    Äänestä

  • Yrittää mollata? heh

    Joka päivä medioissa uutta pukkaa?

    Äänestä

  • Huollot on melkein tuplahintaiset omaan automerkkiini verrattuna. Lisäksi tulee esimerkiksi nuo ylimääräiset öljynlisäykset. Korjauksina maksetaan auton hinta uudestaan.

    Äänestä

  • halpaako kirjoitti:

    Huollot on melkein tuplahintaiset omaan automerkkiini verrattuna. Lisäksi tulee esimerkiksi nuo ylimääräiset öljynlisäykset. Korjauksina maksetaan auton hinta uudestaan.

    Eikös sitä öljyä kulu VW autoissa parhaillaan 30l vaihtovälillä.
    30x 20e/l=600e tä?
    Kallista on ajo?

    Äänestä

  • Eli VW se toimii öljynsuodattimena käytännössä

    Äänestä

  • Pitäisi sisäistää lukemansa, vai mitä osssssi?

    Äänestä

  • Kohan_kyselen kirjoitti:

    Pitäisi sisäistää lukemansa, vai mitä osssssi?

    No kenen pörssi kestää jos tosiaan kallista lonlife öljyä menee tosiiaan satasien edestä liikaa?

    Äänestä

Miksi trollien pitää vaivata pientä päätään moisilla asioilla, jotka eivät heitä koske?
Ei vw:tä ei ongelmaa, mikä riivaa??
Ai niin, kun niiden aivokopat on tehty niin ohuesta aineesta, että tyhmyys paistaa lävitse. Siinä se totuus olikin.

Äänestä

Mitä vittua, eikös niiden japsien pitänyt olla jumalattoman kalliita huoltaa kun niiden huoltovälit on niin lyhyitä. Vai onko japsit sittenkin oikeassa , kun autoa huolletaan se kestää. VW:tä ei huolleta sitä korjataan ja näyttää maksavan sekin.

Äänestä

Klonkswagen on rahamiesten auto, joten sillä ei ole mitään merkitystä kuinka paljon se kuluttaa öljyä, tai kuinka usein moottoria remontoidaan, tai vaihdetaan...

Äänestä
  • Jäteöljyn poltto kiellettiin suomessa, vuosia sitten! Mutta folkkarissa perinne jatkuu edelleen!

    Äänestä

Tojo jyrää siinäkin vertailuissa tullen mennen romut.lexuskin kärjessä vaikka kallis auto. Saksalaisset romut kaikki häntäpäätä.

Äänestä

VW autoon maksaa jo ohjausvaihde nissanin verran..
Mistäs hinnat on revitty?

Äänestä

Audi helvetin kallis ylläpito vaikka sama kuin seat?

mainonta on tepsinyt ihmisiin?

Äänestä

Hyvät lapsukaiset. Menkää ja ostakaaa mitä ikinä haluatte, mitä täällä itkette mitä mikäkin maksaa. Ei kaikilla ole varaa minkkiturkkiinkaan, useimmat ostaa toppatakin.

Äänestä
  • Takuu nousee niillä ostokriteeri ykköseksi jotka käy VW suon läpi.

    Äänestä

Haittakse sua?

Äänestä

VW vikaa riittää

Äänestä
  • kaatuuko konserni..

    Äänestä

VW ylläpito audeineen rajun hintaista

Äänestä

Köyhät vois kommentteineen poistua. Jos ei ole varaa ylläpitoon, niin ei myöskään tarvitse kommentoida.

Äänestä
  • Jos nyt oikein ymmärsin, niin kolme öljyn vaihtoa ja moottorin vahto! Ei todellakaan ole mitään innostusta moiseen vaikka rahasta ei ole pulaa ja maalaisjärki on vielä tallella.

    Äänestä

  • Oliko tämä moottorifloppi sitä maailman laajimman tuotekehityksen hedelmiä, vai onko koko tuotekehityspudjetti upotettu huijauksen suohon?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


seataudiskodaVWsama kirjoitti:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001205568.html


Suomessa vielä VW auton omistaja maksaa itse koneremontit ym viat..Eli VW menee käytännössä vielä listan kärkeen meillä...

Eli voittaa aina vertailut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu