VW on yhä ykkönen!
tojorämpii
23161
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Se ei ole ykkönen. Toyota on maailman suurinautonvalmistaja.
VW petosjohtaja
Mullerin vuodatuksessa yritettiin antaa sellainen käsitys että VW olisi joutunut jotenkin syytömänä joutunut kärsimään. Törkeästä päästöhuijauksestakin oli tullut "dieseltapauksia" jne.
VW ei ole syyllinen mihinkään, vaan tiukkojen päästökriteerien laatijat ovat syypäitä VW:n ahdinkoon.
VW ei ole KOSKAAN syyllinen mihinkään, vaan sitä vastaan asetetut lakipykälät, joita on mahdotonta noudattaa.
Asiakaskin on aina väärässä, jos lähtee hakemaan takuuseen vian korjaamista. VW ei siis VOI olla väärässä missään asiassa
Onko sua kiusattu pienenä ja päädyit myymää Toyotia?
Eipä ole Tojo suurin vaan VW. Rahassa mitattuna jo pitkään kun Tojo myy halpiksia.
Kappalemäärissä GM on nyt suurin valmistaja eli Topjo ei ole missään kategoriassa suurin.
http://www.automerkit.fi/autouutiset/5040-suurin-autonvalmistaja-on-taas-vaihtunut
On ne nuo asiakkkaat kummallisia kun ne vaativat takuukorjattavaksi noita tyyppivikoja kuten jakoketjujen katkeamisia, jumittuneita DSG:tä, kovaa öljynsyöntiä ja turvavyöongelmia ja laakerivikoja.........
Rahassa mitattuna ja kun otetaan huomioon ajetut kilometrit ja sitä ja tätä ja tuota. Tyhjyyttään kolisevia juttuja tuollaiset.
Tojota ei ole mitenkään mitattuna suurin.
VW group on suurin autonvalmistaja liikevaihdolla mitaten. Sillä löytyy autoja ja merkkejä huipusta tavikseen ja jopa luxusta ja oikeita urheiluautoja.
Sekä hyvää asiakaspalvelua?
Toyota, merkkinä on ylivoimaisesti maailman ykkönen. VW-konserni ja General Motors ovat eri merkkien valmistuskonserneja joiden valmistamilla merkeillä ei ole mitään tekemistä keskenään muuta kuin omistajakonserni.
"VW-konserni ja General Motors ovat eri merkkien valmistuskonserneja joiden valmistamilla merkeillä ei ole mitään tekemistä keskenään muuta kuin omistajakonserni."
Siinä taas kommentti joka kumpuaa blondin parturikampaajan teknisen ymmärryksen tasolta. VW käyttä samaa MQB-platformia ja yhteisiä voimalinjoja hyvin laajasti.
Ei hyvää päivää.
Just joo, Skodassa,Bugatissa ja Scaniassa, samat kaikissa
sama huijaussoftako kaikissa?
Aivan samoin Tojoiksi lasketaan Hino, Lexus, Ranz, and Scion. Paitsi että tuo Scion lopetettiin kun se ei kelvannut kenellekään.
Aivan sama. Toyota merkkinä on maailman ykkönen ja vielä ylivoimaisesti. Ei siihen tarvita mitään apumerkkejä muualta ulkopuolelta ostetuilta valmistajilta. VW-helmi, Phaeton ei taida sekään enää hohtaa eikä kiillotuskaan enää pelastanut. Meneekö seraavaksi 40 muuta mallia kuoppaan?
Näin Kauppalehti huhtikuussa 2016:
Volkswagen kiilasi päästöskandaalista huolimatta maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi.
Automaailman valtikka vaihtui vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, kun Volkswagen kiilasi myyntiluvuissa ohi kestoykkösen Toyotan. Vertailujaksolla saksalaiskonsernin myynti kasvoi vuoden takaiseen verrattuna, kun taas japanilaisen laski.
Tojo käyttää bmw moottoreita ja vastaavasti bmw saa hybriditekniikkaa.
Laatumerkit yhteistyössä...
Viime vuonnakin VW vuoden ensimmäisellä neljänneksellä kauhealla rummutuksella kiilasi kun kaikki konsernin merkit laskettiin yhteen. mutta loppuvuodesta sakkasi, vaikka ei huijannut kuin osalla konsernin merkeillä.
Aivan. Kusipäätoimittajat otsikoivat, että VW on maailman ykkönen. Järjetöntä kirjoitella osavuositiedoista tuollaisin suurin otsikoin.
Volkswagenin vuosittaisiin lukuihin sisältyvät myös kuorma-autot MAN ja Scania.
Toyotalla on Hino joka tekee kuormureita.
Ja taas bulkkipellet kinaa. Sopulismi on sairautta.