Lemmikäisen orjuttamat

Kyllä se on kuule nykyjään niin että homman kuin homma niin 10h päivässä vähintään! Olkoon pullakuski tai mikä tahansa!

Ja kun ei haluta palkata LA kuskeja, niin sitten kuskit tekee tyylini joka toinen tai joka kolmas la vielä työvuoron ja tietenkin aina MA-PE

En ymmärrä tätä, mikä vaikea on toteuttaa tuo 80h/2vko... Kuskeja kuitenkin riittää

Bussissa kirjoitti:

Kyllä se on kuule nykyjään niin että homman kuin homma niin 10h päivässä vähintään! Olkoon pullakuski tai mikä tahansa!

Ja kun ei haluta palkata LA kuskeja, niin sitten kuskit tekee tyylini joka toinen tai joka kolmas la vielä työvuoron ja tietenkin aina MA-PE

En ymmärrä tätä, mikä vaikea on toteuttaa tuo 80h/2vko... Kuskeja kuitenkin riittää

Lue lisää

Pääkaupunkiseudulla sekä Vaasan leipomon että Fazerin kuskit ajaa vain yhden kuorman kauppoihin. Muutama yrittäjä hoitaa siinä sivussa kyseisten leipomoiden etäleipomoihin jotka ovat Prismoissa ja Citymarketeissa jauhosiiloja.Näin se nyt vaan on .Työpäivät 6-8 tuntia. Vielä 30 vuotta sitten ajettiin 2-3 kuormaa. Tosin silloinkin päivä oli korkeintaan 10 tuntia. Silloin ei vaan ollut niin nuukaa oliko kyydissä 30 tai 400 ltk. Se oli sitä vanhaa hyvää aikaa
kun kuljetuskulut olivat olemattomat tai niistä ei ollut niin väliä.Kun Bussissa kommentoit asioita niin muista,että puhut aina siitä mikä on totuus Turussa ei siis
esimerkiksi pääkaupunkiseudulla. Ne on kaksi eri asiaa. Turku on entinen Suomen pääkaupunki.Helsinki on nykyinen. Katsos siinä on se pieni ero.

MestariStadista kirjoitti:

Pääkaupunkiseudulla sekä Vaasan leipomon että Fazerin kuskit ajaa vain yhden kuorman kauppoihin. Muutama yrittäjä hoitaa siinä sivussa kyseisten leipomoiden etäleipomoihin jotka ovat Prismoissa ja Citymarketeissa jauhosiiloja.Näin se nyt vaan on .Työpäivät 6-8 tuntia. Vielä 30 vuotta sitten ajettiin 2-3 kuormaa. Tosin silloinkin päivä oli korkeintaan 10 tuntia. Silloin ei vaan ollut niin nuukaa oliko kyydissä 30 tai 400 ltk. Se oli sitä vanhaa hyvää aikaa
kun kuljetuskulut olivat olemattomat tai niistä ei ollut niin väliä.Kun Bussissa kommentoit asioita niin muista,että puhut aina siitä mikä on totuus Turussa ei siis
esimerkiksi pääkaupunkiseudulla. Ne on kaksi eri asiaa. Turku on entinen Suomen pääkaupunki.Helsinki on nykyinen. Katsos siinä on se pieni ero.

Lue lisää

Aijaa! onko siellä Vaasalla ja Fazerilla omia kuskeja :)

Kyllä turun päästä noih ommat hoitaa kuljetusliike, mennen tullen muitkain jaokpaikkoja ja kyydissä ties mitä muuta tavaraa mitä nyt saa kuljettaa. Välillä jotain kylmätavaraa, niin kiva kesähelteillä viedä muutamaan omaan jakopaikkaan 4 asteista leipää :)

Se on mennyttä aikaa että ajetaan yhtä tuotetta, yksi reitti ja kotiin.

Esim. minä vien saloon erääseen leipomoon vaasaa ja fazeria ja heidän oma kuski vie ne hangon ja tammisaaren korpipaikkoihin. Kuski siis leipomolla töissä ja aloittaa päivän jo 22:00 ja lopettelee siinä 9:00, ajetaan, leivotaan pakataan, siivotaan jne. Toki jos se muija ei rupea yhteistyöhön niin laitan vinkkiä poliisille että ajetaan tavaraa ilman liikennelupaa :)

12 metrinen Antos muuten syö 1600 Fazerin laatikkoa tai 1800 Vaasan laatikkoa... ja välillä tällainen kääpiökin saa tehdä pinoja kattoon asti....

Bussissa kirjoitti:

Aijaa! onko siellä Vaasalla ja Fazerilla omia kuskeja :)

Kyllä turun päästä noih ommat hoitaa kuljetusliike, mennen tullen muitkain jaokpaikkoja ja kyydissä ties mitä muuta tavaraa mitä nyt saa kuljettaa. Välillä jotain kylmätavaraa, niin kiva kesähelteillä viedä muutamaan omaan jakopaikkaan 4 asteista leipää :)

Se on mennyttä aikaa että ajetaan yhtä tuotetta, yksi reitti ja kotiin.

Esim. minä vien saloon erääseen leipomoon vaasaa ja fazeria ja heidän oma kuski vie ne hangon ja tammisaaren korpipaikkoihin. Kuski siis leipomolla töissä ja aloittaa päivän jo 22:00 ja lopettelee siinä 9:00, ajetaan, leivotaan pakataan, siivotaan jne. Toki jos se muija ei rupea yhteistyöhön niin laitan vinkkiä poliisille että ajetaan tavaraa ilman liikennelupaa :)

12 metrinen Antos muuten syö 1600 Fazerin laatikkoa tai 1800 Vaasan laatikkoa... ja välillä tällainen kääpiökin saa tehdä pinoja kattoon asti....

Lue lisää

Kyllä YTK:n mies jaksaa viisastella. Kyllä ne Vaasan ja Fazerin kuskit ovat kuljetusyrittäjiä tai heidän kuljettajia.Vaikka olet mukamas ollut alalla pitkään niin eikö sinulle ole tuttua,että kaikki puhuvat Fazerin,Vaasan,Valion;Arlan ,MeiraNovan,Inexin ja Keskon kuskeista. Se on yleisnimitys autonkuljettajalle tai kuljetusyrittäjälle.Ja se ei kuitenkaan muuta sitä tosiasiaa,että leipomoalalla menee huonosti.Ihmiset eivät osta leipomossa valmistettua leipää vaan haluaa kaupassa paistettua "pakaste taikina"leipää.
Luin tuolla toisella sivustolla olleen Radikaalipapin kirjoituksen joka oli kirjoitettu sinulle.Se oli aika hyvä kirjoitus.Voisitko vastata hänelle ystävällisesti. Siinähän ei ollut mitään pahaa tai halventavaa.Niin Helsingissä Fazerin kuljetusyrittäjät ovat pääsääntöisesti 1 auton isäntiä eli ajavat itse.Siksi se on aika surkea tilanne jos työtä on vain 6 -8 tuntia päivässä.

Bussissa kirjoitti:

Aijaa! onko siellä Vaasalla ja Fazerilla omia kuskeja :)

Kyllä turun päästä noih ommat hoitaa kuljetusliike, mennen tullen muitkain jaokpaikkoja ja kyydissä ties mitä muuta tavaraa mitä nyt saa kuljettaa. Välillä jotain kylmätavaraa, niin kiva kesähelteillä viedä muutamaan omaan jakopaikkaan 4 asteista leipää :)

Se on mennyttä aikaa että ajetaan yhtä tuotetta, yksi reitti ja kotiin.

Esim. minä vien saloon erääseen leipomoon vaasaa ja fazeria ja heidän oma kuski vie ne hangon ja tammisaaren korpipaikkoihin. Kuski siis leipomolla töissä ja aloittaa päivän jo 22:00 ja lopettelee siinä 9:00, ajetaan, leivotaan pakataan, siivotaan jne. Toki jos se muija ei rupea yhteistyöhön niin laitan vinkkiä poliisille että ajetaan tavaraa ilman liikennelupaa :)

12 metrinen Antos muuten syö 1600 Fazerin laatikkoa tai 1800 Vaasan laatikkoa... ja välillä tällainen kääpiökin saa tehdä pinoja kattoon asti....

Lue lisää

Jos nyt luin oikein niin jossain Turkulaisessa kotileipomossa on nainen töissä joka pakkaa leipiä,siivoaa ja jakelee leipää autolla kauppoihin.Siis kyseessä on tosi pieni leipomo.Bussissa kertoo kommentissaan ,että jollei muija rupea hänen kanssaan "yhteistyöhön" eli jos nyt oikein ymmärrän intiimiin kanssakäymiseen niin tämä Bussissa aikoi kiristää häntä ilmoittamalla poliisille jakeluajosta ilman liikennelupaa. Eikö tämä nainen ole vain töissä eli hän on työntekijä eikä vastaa
siitä mitä hänen työnantajansa on määrää tekemään. Bussissa sinulla ei todellakaan ole kaikki kotona. Uhkaillaan naisia!!! ja ihan vielä näin julkisesti.

MestariStadista kirjoitti:

Kyllä YTK:n mies jaksaa viisastella. Kyllä ne Vaasan ja Fazerin kuskit ovat kuljetusyrittäjiä tai heidän kuljettajia.Vaikka olet mukamas ollut alalla pitkään niin eikö sinulle ole tuttua,että kaikki puhuvat Fazerin,Vaasan,Valion;Arlan ,MeiraNovan,Inexin ja Keskon kuskeista. Se on yleisnimitys autonkuljettajalle tai kuljetusyrittäjälle.Ja se ei kuitenkaan muuta sitä tosiasiaa,että leipomoalalla menee huonosti.Ihmiset eivät osta leipomossa valmistettua leipää vaan haluaa kaupassa paistettua "pakaste taikina"leipää.
Luin tuolla toisella sivustolla olleen Radikaalipapin kirjoituksen joka oli kirjoitettu sinulle.Se oli aika hyvä kirjoitus.Voisitko vastata hänelle ystävällisesti. Siinähän ei ollut mitään pahaa tai halventavaa.Niin Helsingissä Fazerin kuljetusyrittäjät ovat pääsääntöisesti 1 auton isäntiä eli ajavat itse.Siksi se on aika surkea tilanne jos työtä on vain 6 -8 tuntia päivässä.

Lue lisää

Niin, itsekin sanon että olen pullakuski!

Jos kyydissä olisi vaan ne pullat Hesasta Turkuun, niin eipä siinä paljoa töitä tulisi!

Olen kuitenkin töissä kuljetusliikkeessä, kyydissä kaikkea muutakin mennen tullen ja omalla jakolenkiläkin kaikkea muuta :D

Noh mitä tästä opimme, jotkut kuljetusliikkeet ei osaa hyödyntään kalleita autoja ja kuskeille tulee lyhyitä päiviä! Jotkut taasen teettää kuskeilla 6 kertaa viikossa 10 tuntia kun ei uskalleta palkata porukkaa lisää.

Noh mikäs siinä jos haluaa polttaa itsensä loppuun tai jos isäntä ei viitsi hankki autolle ajoja :D

JA mitä naiseen tulee, niin hän ajaa Vaasan ja Fazerin leipää leipomon autolla jossa ei ole liikennelupaa. Ja EI! Vaasa/Fazer ei ole tilannut kuljetusta tuolta vaan meidän oma kuljetusliike. Ja kyllä, käräyttäminen on todella lähellä jos ei ala yhteistyö toimimaan!

Noh ens viikolla taas kaks päiväinen viikko niin katotaan miten homma etenee (tai oikestaan kolme päiväinen viikko, eka työvuoro to-pe yö ja toka pe-la (saa ilmottaa YTK:lle kolme työpäivää (pysyy työkkäri loitolla)))

Bussissa kirjoitti:

Niin, itsekin sanon että olen pullakuski!

Jos kyydissä olisi vaan ne pullat Hesasta Turkuun, niin eipä siinä paljoa töitä tulisi!

Olen kuitenkin töissä kuljetusliikkeessä, kyydissä kaikkea muutakin mennen tullen ja omalla jakolenkiläkin kaikkea muuta :D

Noh mitä tästä opimme, jotkut kuljetusliikkeet ei osaa hyödyntään kalleita autoja ja kuskeille tulee lyhyitä päiviä! Jotkut taasen teettää kuskeilla 6 kertaa viikossa 10 tuntia kun ei uskalleta palkata porukkaa lisää.

Noh mikäs siinä jos haluaa polttaa itsensä loppuun tai jos isäntä ei viitsi hankki autolle ajoja :D

JA mitä naiseen tulee, niin hän ajaa Vaasan ja Fazerin leipää leipomon autolla jossa ei ole liikennelupaa. Ja EI! Vaasa/Fazer ei ole tilannut kuljetusta tuolta vaan meidän oma kuljetusliike. Ja kyllä, käräyttäminen on todella lähellä jos ei ala yhteistyö toimimaan!

Noh ens viikolla taas kaks päiväinen viikko niin katotaan miten homma etenee (tai oikestaan kolme päiväinen viikko, eka työvuoro to-pe yö ja toka pe-la (saa ilmottaa YTK:lle kolme työpäivää (pysyy työkkäri loitolla)))

Lue lisää

Vastaa radikaalipapin kirjoitukseen äläkä taas kiertele ja kaartele.

Valehteleminen osaltasi saa jatkuvasti enenemmässä määrin surkuhupaisia piirteitä.

hhh111111111 kirjoitti:

Vastaa radikaalipapin kirjoitukseen äläkä taas kiertele ja kaartele.

Valehteleminen osaltasi saa jatkuvasti enenemmässä määrin surkuhupaisia piirteitä.

Bussissa-nimimerkin paskaa saa lukea päivittäin myös liikenne-palstalta. Kirjoittaa sielläkin monilla nimimerkeillä kuten esim.1516. Täällä kuorma-autopuolella on kirjoitellut myös nimimerkeillä 87k, Nolo Sika, Kiki, Margit/Birgit jaTurun poik. Ja jokaisella nimimerkillä ne samat aivopierut.

Bussissa kirjoitti:

Kyllä se on kuule nykyjään niin että homman kuin homma niin 10h päivässä vähintään! Olkoon pullakuski tai mikä tahansa!

Ja kun ei haluta palkata LA kuskeja, niin sitten kuskit tekee tyylini joka toinen tai joka kolmas la vielä työvuoron ja tietenkin aina MA-PE

En ymmärrä tätä, mikä vaikea on toteuttaa tuo 80h/2vko... Kuskeja kuitenkin riittää

Lue lisää

7h39min ma-pe on mun juttu. Liksa ei järin leveä ole, mutta eipähän tarvitse renkaille kuseksia saati hytissä asua, sitäkin on tullut tehtyä. Jos oikein hyvin käy niin päivittäinen ajomatka jää alle 50 km:n. Hallivuorossa sitten vielä vähemmän, trukilla.

Uusin trollauksen muoto! KOLME vastausta peräkkäin :D :d

Noh tulihan samassa päviän stalkkauksetkin, ehkä vielä vähän llinkkiäkin :D

Noh ens yönä taas töihin kun noin pal vituttaa? Ei se mitään, mäkin joudun to illaks töihin...

Erkkolan_Oy kirjoitti:

Bussissa-nimimerkin paskaa saa lukea päivittäin myös liikenne-palstalta. Kirjoittaa sielläkin monilla nimimerkeillä kuten esim.1516. Täällä kuorma-autopuolella on kirjoitellut myös nimimerkeillä 87k, Nolo Sika, Kiki, Margit/Birgit jaTurun poik. Ja jokaisella nimimerkillä ne samat aivopierut.

Lue lisää

Terrorisoi myös taksipuolta. Siellä nimimerkit viittaavat tappamiseen. sairas yksilö. Ei tee töitä.

Painakaa täysillä niin lemminkäinen rikastuu pörsseissä hah hah lisää hulluja olette.

Edelleenkin kysyn samaa asiaa viisammilta ???? Kun poistuu asfalttiasemalta tienpäälle niin mikä estää kuljettajaa keikan aikana käymästä esim ABC huoltamolla syömässä sapuskat ja hoitamaan toilettijutut. Kai näissä asfalttiautoissa sentään on digipiirturit. Näin ollen tauko on pidettävä joka tapauksessa.80 tuntinen työviikko ei ole mahdollinen jos lakeja noudattaa.Eihän se ole kuin ilmoitus työsuojelupiiriin ja tarkastajat on paikalla. Lemminkäisellä on se ihan sama tilaajavastuu kuin kaikilla muillakin .Ja kaikki hoidetaan nimettömänä.Siellä Lemminkäisellä kukaan ei saa tietää kuka ilmiantoi työaikarikkomuksen. Suomi sentään on oikeusvaltio.

Kysynvaan10.Olet ihan hakoteillä siis todella kuutamolla. Lemminkäinen ostaa kuljetuspalveluja yrittäjältä.Lemminkäinen ei vastaa työpäivän pituudesta.Kuljetusyrittäjä vastaa omista työntekijöistä eli jos viikossa tulee 80 tuntia töitä niin kyseisessä työtehtävässä pitää olla yhtä autoa kohden 2 kuljettajaa. Oletan ,että olet suorittanut direktiivikoulutukset ja opiskellut aihetta digipiirturi ja työaikalainsäädäntöä. Kuljetusyrittäjät osaavat myös nämä lakipykälät ihan viimeistä kirjainta myöten.2 kuljettajan käyttö tässä tapauksessa
tulee kuljetusyrittäjälle huomattavasti edullisemmaksi koska ylityökorvauksia ei tarvitse maksaa. Joukossamme on vain ylitöille ahneita kuljettajia jotka vaativat saada tehdä ylitöitä varsinkin jos talviaikaan on vähän töitä. Lisäksi haluan muistuttaa ,että merkittävä osa asfalttialan kuljetusyrityksistä varsinkin pienissä asfalttiyrityksissä on yhden miehen firmoja eli yrittäjä ajaa itse.Maailma ei nyt vaan ole niin mustavalkoinen.

RalfGoDuuni kirjoitti:

Edelleenkin kysyn samaa asiaa viisammilta ???? Kun poistuu asfalttiasemalta tienpäälle niin mikä estää kuljettajaa keikan aikana käymästä esim ABC huoltamolla syömässä sapuskat ja hoitamaan toilettijutut. Kai näissä asfalttiautoissa sentään on digipiirturit. Näin ollen tauko on pidettävä joka tapauksessa.80 tuntinen työviikko ei ole mahdollinen jos lakeja noudattaa.Eihän se ole kuin ilmoitus työsuojelupiiriin ja tarkastajat on paikalla. Lemminkäisellä on se ihan sama tilaajavastuu kuin kaikilla muillakin .Ja kaikki hoidetaan nimettömänä.Siellä Lemminkäisellä kukaan ei saa tietää kuka ilmiantoi työaikarikkomuksen. Suomi sentään on oikeusvaltio.

Lue lisää

Ei lentokentältä poistuta noin vain. Aina kun poistuu alueelta , tai tulee joutuu turvatarkastukseen. Asfalttiasema on suljetulla alueella ja kaikki joutuvat noudattamaan työjohdon määräyksiä. Siellä ovat kaikki juntassa, eikä ABC:lle ole mitään asiaa.

Kännissä se taas on tuo Bussissa. Voi että! Jos haluaa ylityökorvaukset ei tule töitä lainaan. Jos nyt suomeksi kääntää asian jos haluaa ylityökorvaukset niin
ylityökeikat annetaan muille. Eli kyllä töitä on ja siitä maksetaan.Ylitöitä vaan ei tarjota kyseiselle henkilölle. Kannattaisi vähentää tuota häpän ottoa totta tosiaan.

Tulkki kirjoitti:

Kännissä se taas on tuo Bussissa. Voi että! Jos haluaa ylityökorvaukset ei tule töitä lainaan. Jos nyt suomeksi kääntää asian jos haluaa ylityökorvaukset niin
ylityökeikat annetaan muille. Eli kyllä töitä on ja siitä maksetaan.Ylitöitä vaan ei tarjota kyseiselle henkilölle. Kannattaisi vähentää tuota häpän ottoa totta tosiaan.

Lue lisää

Ei vaan SUOMEKSI se meinaa sitä että jos haluaa ylityökorvaukset (ennen työsuhteen päättymistä oikeuden kautta) niin ei tule (yli)töitä lainkaan....

Ei vaikkapa tossa LJ:ssä kävisi se että tehtäisi kolme 12 tunnin päivää viikossa.

Sama juttu lemmnikäisellä ja muissa paikoissa

Bussissa kirjoitti:

Ei vaan SUOMEKSI se meinaa sitä että jos haluaa ylityökorvaukset (ennen työsuhteen päättymistä oikeuden kautta) niin ei tule (yli)töitä lainkaan....

Ei vaikkapa tossa LJ:ssä kävisi se että tehtäisi kolme 12 tunnin päivää viikossa.

Sama juttu lemmnikäisellä ja muissa paikoissa

Lue lisää

Bussissa ei lemmi hän lemmniii outs töks töks...........

Bussissa kirjoitti:

Ei vaan SUOMEKSI se meinaa sitä että jos haluaa ylityökorvaukset (ennen työsuhteen päättymistä oikeuden kautta) niin ei tule (yli)töitä lainkaan....

Ei vaikkapa tossa LJ:ssä kävisi se että tehtäisi kolme 12 tunnin päivää viikossa.

Sama juttu lemmnikäisellä ja muissa paikoissa

Lue lisää

Älä jauha taas potaskaa.Et puhunut ylityökorvausten saamisesta oikeusteitse
mitään alkuperäisessä kirjoituksessa vaan kirjoitit nimenomaan jos haluaa ylityökorvauksen niin ylitöitä ei tule. Eli tehdään sitä 8 tuntia per päivä ja kotiin.Sehän se on juuri se sinun unelma duunisi. Eli mahdollisimman helpolla.Lisäksi vielä haluan kommentoida,jos jotain tyttöstä alat kiristää naurettavilla perusteilla kun hän ei halua olla missään tekemisissä sinun kanssasi niin jokainen osaa kyllä tehdä omat johtopäätökset mikä sankari olet! Mieti nyt tarkkaan mitä puhut näillä palstoilla.Lemminkäisestä et tiedä mitään.Et edes tiedä mikä on heidän omien kuorma-autojen väri.Joopa joo ei ole valkoinen.

Tulkki kirjoitti:

Älä jauha taas potaskaa.Et puhunut ylityökorvausten saamisesta oikeusteitse
mitään alkuperäisessä kirjoituksessa vaan kirjoitit nimenomaan jos haluaa ylityökorvauksen niin ylitöitä ei tule. Eli tehdään sitä 8 tuntia per päivä ja kotiin.Sehän se on juuri se sinun unelma duunisi. Eli mahdollisimman helpolla.Lisäksi vielä haluan kommentoida,jos jotain tyttöstä alat kiristää naurettavilla perusteilla kun hän ei halua olla missään tekemisissä sinun kanssasi niin jokainen osaa kyllä tehdä omat johtopäätökset mikä sankari olet! Mieti nyt tarkkaan mitä puhut näillä palstoilla.Lemminkäisestä et tiedä mitään.Et edes tiedä mikä on heidän omien kuorma-autojen väri.Joopa joo ei ole valkoinen.

Lue lisää

Nimenomaan! Jos haluaa ylitöyökorvaukset, niin monessa firmassa on tilanne että ei tule ylitöitä :D (ei tule kyllä tunteja sitten lainkaan)

Ja unelmahommani on juuri nyt, töitä päviässä 10-14h... Yleensä yksi vuoro viikossa, nyt kesälomien aikana pari kertaa ollut 2 vuoroa.

Ja jos tyttö ajaa ilman liikennelupaa, ja ei ole yhteistyökykyinen, niin tottakai mä hänet käräytän, simppeliä...

Bussissa kirjoitti:

Nimenomaan! Jos haluaa ylitöyökorvaukset, niin monessa firmassa on tilanne että ei tule ylitöitä :D (ei tule kyllä tunteja sitten lainkaan)

Ja unelmahommani on juuri nyt, töitä päviässä 10-14h... Yleensä yksi vuoro viikossa, nyt kesälomien aikana pari kertaa ollut 2 vuoroa.

Ja jos tyttö ajaa ilman liikennelupaa, ja ei ole yhteistyökykyinen, niin tottakai mä hänet käräytän, simppeliä...

Lue lisää

Kuinka alas vajoat?

SeOnUmpiHullu kirjoitti:

Kuinka alas vajoat?

Tuo on vain ikävä totuus!

Esim LJ totesi suoraan "Jos meillä on kuski joka haluaa ylityökorvaukset, hänelle ei tule (yli)töitä lainkaan"

Eli jos halutaan tehdä töitä, tehdään pitkää päivää ilman ylityökorvauksia tai ei lainkaan

Ja tuolla juurikin tulee päivässä se 10-12h ja joka kolmas la noin 10h

Jos he olisi ehdottanut mulle "noh tee sitten ma-ke 12h päivässä" niin olisin edelleen töissä siellä, etenkin koska heidän PERÄTTÖMIEN lupausten vuoksi kieltäydyin tosiesta "melko hyvästä" paiaksta

Bussissa kirjoitti:

Tuo on vain ikävä totuus!

Esim LJ totesi suoraan "Jos meillä on kuski joka haluaa ylityökorvaukset, hänelle ei tule (yli)töitä lainkaan"

Eli jos halutaan tehdä töitä, tehdään pitkää päivää ilman ylityökorvauksia tai ei lainkaan

Ja tuolla juurikin tulee päivässä se 10-12h ja joka kolmas la noin 10h

Jos he olisi ehdottanut mulle "noh tee sitten ma-ke 12h päivässä" niin olisin edelleen töissä siellä, etenkin koska heidän PERÄTTÖMIEN lupausten vuoksi kieltäydyin tosiesta "melko hyvästä" paiaksta

Lue lisää

Kuinka 140 cm voi ylipäätään ajaa ammatikseen autoa? Fyysinen koko 9-vuotiaan luokkaa. Miksi valehtelet? Psykoosissa kirjoittelet tänne ihan mitä sattuu. Mites sähkötyöt? Jouduitko lopettamaan kun pituus ei riittänyt? Entä taksihommat? Olitko liian pieni niihinkin? Entä pakukuskin duuni? Oliko paketit liian isoja? Tjuatko itse mitä paskaa suollat tänne?

140cmtrolli kirjoitti:

Kuinka 140 cm voi ylipäätään ajaa ammatikseen autoa? Fyysinen koko 9-vuotiaan luokkaa. Miksi valehtelet? Psykoosissa kirjoittelet tänne ihan mitä sattuu. Mites sähkötyöt? Jouduitko lopettamaan kun pituus ei riittänyt? Entä taksihommat? Olitko liian pieni niihinkin? Entä pakukuskin duuni? Oliko paketit liian isoja? Tjuatko itse mitä paskaa suollat tänne?

Lue lisää

Ei mitenkään. Feikki koko Bussissa trolli.

140cmtrolli kirjoitti:

Kuinka 140 cm voi ylipäätään ajaa ammatikseen autoa? Fyysinen koko 9-vuotiaan luokkaa. Miksi valehtelet? Psykoosissa kirjoittelet tänne ihan mitä sattuu. Mites sähkötyöt? Jouduitko lopettamaan kun pituus ei riittänyt? Entä taksihommat? Olitko liian pieni niihinkin? Entä pakukuskin duuni? Oliko paketit liian isoja? Tjuatko itse mitä paskaa suollat tänne?

Lue lisää

Voi pieni raukka, menikö päviä taas nukkuessa? Oletko kenties noni väsynyt? Olikos taas 1 päiväinen viikonloppu?

Ehkä joskus säkin uskallat panna irtisanoutumisajan menemään ja aloittaa työt joissa kiva olla, ei tartte raivota tai olla kateellinen muille :D

Bussissa kirjoitti:

Voi pieni raukka, menikö päviä taas nukkuessa? Oletko kenties noni väsynyt? Olikos taas 1 päiväinen viikonloppu?

Ehkä joskus säkin uskallat panna irtisanoutumisajan menemään ja aloittaa työt joissa kiva olla, ei tartte raivota tai olla kateellinen muille :D

Lue lisää

Onko jäänyt pahasti levy päälle? Putosiko hiiri juoksupyörästä? Sinä se et osaa koskaan vastata kysymyksiin hoet vain aina samaa.

Radikaalipappi esitti sinulle kysymyksen. Miksi et vastaa siihen? Vastaus ei sitten ole tätä samaa hokemista irtisanoutumisesta vaan vastaa kysymykseen. Vai oletko niin tyhmä ettet ymmärrä mitä kysytään?

HankiElämääsiSisältöä kirjoitti:

Onko jäänyt pahasti levy päälle? Putosiko hiiri juoksupyörästä? Sinä se et osaa koskaan vastata kysymyksiin hoet vain aina samaa.

Radikaalipappi esitti sinulle kysymyksen. Miksi et vastaa siihen? Vastaus ei sitten ole tätä samaa hokemista irtisanoutumisesta vaan vastaa kysymykseen. Vai oletko niin tyhmä ettet ymmärrä mitä kysytään?

Lue lisää

Oho! Onkos pelle ottanut lääpräin mukaan töihin? pidätkö nyt sitä pakollsira 30 minsan taukoa??? 5 tuntia töitä takana ja 5 edesäs???

Bussissa kirjoitti:

Oho! Onkos pelle ottanut lääpräin mukaan töihin? pidätkö nyt sitä pakollsira 30 minsan taukoa??? 5 tuntia töitä takana ja 5 edesäs???

Et siis vastaa. Eipä tullut yllätyksenä. Voi voi.

KujanpäässäValotPois kirjoitti:

Et siis vastaa. Eipä tullut yllätyksenä. Voi voi.

Oho!!! Tulipas pitkä päivä sulle??? Kenties lisäkeikkaa? Tulikos lisäkeikalle lähtiessä vastaan iloisesti vilkuttaen se työkaveri joka aloitti päivän 4h sua myöhemmin ja oli lähdössä kotiin :D

Oho! eikö päiväunetkaan maistunut :D Noh ehkä nyt kun olet koneella niin rustaat pomolle kirjeen "täten irtisanon työsuhteeni..." ja jos ei heti löydy hyvää työpaikkaa, siirry YTK:n asiakkaaksi ja mene vaikka viikonlopputöihin (nehän sulle on tuttuja (täyden arkiviikon lisäksi))

Ai Bussissa nimimerkki asuu Turun Runosmäessä. Tarvii seurailla jos näkyy pientä kääpiötä kun usein kyseisen kaupunginosan seudulla ajelen. Saatan räpsäistä kuvankin, tietysti vain maisemaa kuvatakseni.

KikinNoloBussi kirjoitti:

Ai Bussissa nimimerkki asuu Turun Runosmäessä. Tarvii seurailla jos näkyy pientä kääpiötä kun usein kyseisen kaupunginosan seudulla ajelen. Saatan räpsäistä kuvankin, tietysti vain maisemaa kuvatakseni.

Lue lisää

Voi raukka pieni! Eikö riittänyt rohkeus irtisanoutua kakkahommasta?

Ei vai???

Miksi ei.

Tee kirje näin "Täten irtisanon työsuhteeni FIRMAN NIMI kanssa päättymään 2 viikon irtisanotumisaikaa noudattaen 20.7.2016

Hiirulaisen kuitta ja 6.7.2016"

Sitten vain viesti pomolle, ja etsimään MUKAVAA työpaikkaa tai AKT:n tai YTK:n asiakkaaksi

Bussissa kirjoitti:

Voi raukka pieni! Eikö riittänyt rohkeus irtisanoutua kakkahommasta?

Ei vai???

Miksi ei.

Tee kirje näin "Täten irtisanon työsuhteeni FIRMAN NIMI kanssa päättymään 2 viikon irtisanotumisaikaa noudattaen 20.7.2016

Hiirulaisen kuitta ja 6.7.2016"

Sitten vain viesti pomolle, ja etsimään MUKAVAA työpaikkaa tai AKT:n tai YTK:n asiakkaaksi

Lue lisää

Oletko terveiden kirjoissa? Et ole.

Voi raukka kun sua ahdistaa :) Kokeile edes antamaani vinkkiän, helpottaa elämää

140cmtrolli kirjoitti:

Kuinka 140 cm voi ylipäätään ajaa ammatikseen autoa? Fyysinen koko 9-vuotiaan luokkaa. Miksi valehtelet? Psykoosissa kirjoittelet tänne ihan mitä sattuu. Mites sähkötyöt? Jouduitko lopettamaan kun pituus ei riittänyt? Entä taksihommat? Olitko liian pieni niihinkin? Entä pakukuskin duuni? Oliko paketit liian isoja? Tjuatko itse mitä paskaa suollat tänne?

Lue lisää

Bussissa asuu kapakassa kaiket päivät. Siellä hän on kuullut kaikenlaisia tarinoita.On nuorta naista leipomossa,on pullakuskia jne
Sitten omassa päässään hän on kehitellyt virtuaalielämän johon hän uppoutunut niin syvälle,että uskoo kaiken olevan oikeaa elämää.Kukaan ei kerro niin tarkkoja tietoja esim. juuri tästä hänen nykyisestä työstään ja onpa maininnut aiemmissa kirjoituksissa tämän mystisen leipomon nimenkin jossa tämä salaperäinen nainen
on työssä. Todella moni kuski lukee näitä juttuja ja Bussista olisi
jo ajat sitten tullut julkisuuden henkilö sellainen turha julkkis. Mutta vaikka kaikki kordinaatit on olemassa kukaan ei ole koskaan nähnyt,kuullut saati sitten haistanut kyseistä henkilöä. Eli satuhahmo on kyseessä.

Virtuaalipelle kirjoitti:

Bussissa asuu kapakassa kaiket päivät. Siellä hän on kuullut kaikenlaisia tarinoita.On nuorta naista leipomossa,on pullakuskia jne
Sitten omassa päässään hän on kehitellyt virtuaalielämän johon hän uppoutunut niin syvälle,että uskoo kaiken olevan oikeaa elämää.Kukaan ei kerro niin tarkkoja tietoja esim. juuri tästä hänen nykyisestä työstään ja onpa maininnut aiemmissa kirjoituksissa tämän mystisen leipomon nimenkin jossa tämä salaperäinen nainen
on työssä. Todella moni kuski lukee näitä juttuja ja Bussista olisi
jo ajat sitten tullut julkisuuden henkilö sellainen turha julkkis. Mutta vaikka kaikki kordinaatit on olemassa kukaan ei ole koskaan nähnyt,kuullut saati sitten haistanut kyseistä henkilöä. Eli satuhahmo on kyseessä.

Lue lisää

Oho! nyt se psykoosi ja kateus vaan pahenee :D Noh miksi et ota lopareita ja etsi kivasa työpaikkaa, minäkin uskalsin sen tehdä. Ehkä vielä jonainen päivänä.

Toki ymmärrän kateutesi, itsekin olen helvetin kateellinen jos joku on päässyt roskakuskiksi ja tilanteen salliessa pyrin "huomaamattomasti" häiritsemään heidän työtä! En silti auo päätäni kokoajan! Lisäksi se EI ole musta kiinni pääsenkö roskakuskiksi vaiko en. Sen sijaan se on susta kiinni otatko loparit, vaikot et

Noh isoin uutinen musta on tämä http://www.iltalehti.fi/autot/2013112717673189_au.shtml oletko siitäkin vähän kade? Noh ei mitään, ehkä vielä joskus hiirulaisen rohkeus riittää lopareihin, ehkä

Jaaha, Bussissa idiootti taas palaa keskusteluun ja varastaa toisen nimimerkin käyttöönsä. Ei riitä että omia nimimerkkejään vaihtelee mutta nyt sitten jo käyttää toisten nimimerkkejä mutta tuosta typerän hymy-hymiön käytöstä viimeistään idiootin tunnistaa. Eipä silti ei puupää osaa kirjoitustyyliään muuttaa niin etteikö sitä tunnistaisi. On se vaan tyhmä ja jotenkin sairas idiootti

Erkkolan_Oy kirjoitti:

Jaaha, Bussissa idiootti taas palaa keskusteluun ja varastaa toisen nimimerkin käyttöönsä. Ei riitä että omia nimimerkkejään vaihtelee mutta nyt sitten jo käyttää toisten nimimerkkejä mutta tuosta typerän hymy-hymiön käytöstä viimeistään idiootin tunnistaa. Eipä silti ei puupää osaa kirjoitustyyliään muuttaa niin etteikö sitä tunnistaisi. On se vaan tyhmä ja jotenkin sairas idiootti

Lue lisää

Ahdistus senkun lisääntyy, enää 2 tuntia ja kotiin??? Tieessä 1 päväinen viikonloppu? Noh nyt keräämään rohkeutta, kyllä se siitä lähtee :D

Virtuaalipelle kirjoitti:

Oho! nyt se psykoosi ja kateus vaan pahenee :D Noh miksi et ota lopareita ja etsi kivasa työpaikkaa, minäkin uskalsin sen tehdä. Ehkä vielä jonainen päivänä.

Toki ymmärrän kateutesi, itsekin olen helvetin kateellinen jos joku on päässyt roskakuskiksi ja tilanteen salliessa pyrin "huomaamattomasti" häiritsemään heidän työtä! En silti auo päätäni kokoajan! Lisäksi se EI ole musta kiinni pääsenkö roskakuskiksi vaiko en. Sen sijaan se on susta kiinni otatko loparit, vaikot et

Noh isoin uutinen musta on tämä http://www.iltalehti.fi/autot/2013112717673189_au.shtml oletko siitäkin vähän kade? Noh ei mitään, ehkä vielä joskus hiirulaisen rohkeus riittää lopareihin, ehkä

Lue lisää

Mistä tämä Turkulainen idiootti sai päähänsä puhua roskakuskin hommista??? Asfalttihommista pitäisi puhua. Ensin uhkaillaan ahkeraa naista joka ensin pakkaa
leivät ja sitten siivoaa.Tämän jälkeen vielä lähtee jakamaan leivät asiakkaille.työpäivällehän tulee pituutta 12 tuntia. Ahkera nuori nainen todentotta. Miksi hän olisi kiinnostunut työtä karttavasta nuoresta 140 cm pojanlopista jolle rakkain asia on kaljatölkki. Käräytä vaan ihan omaksi iloksi .Mitä siitä saat .Sama paska mieli jatkuu ei mikään ei muutu.Kaikki Suomalaiset naiset ovat niin fiksua porukkaa etteivät lähde sinun matkaasi ikinä.(Vaikka laulussa lauletaankin "miksi naiset rakastuvat renttuihin") Laulut on lauluja.Tosielämä on sinunkaltaisille pelleille aika karua puurtamista.En ole psykoosissa enkä todella ole kateellinen.

Käkriäinen ,Hyvä aloitus totuuksille! Haluan mainita vielä lisäksi. Pääkaupunkiseudulla edellä mainittujen leipomoiden autot on teipattu niiden mainoksilla.Brändi on tärkeä asia ja tästä johtuen niissä autoissa ei saa kuljettaa minkään muun firman tavaroita. Eikä tehdä muuttokeikkoja ,koska kori on elintarvikekäytössä.Lisäksi Sprinter/pikku-Atego luokka on niin kilpailtu ja yrityksiä on todella paljon,että olisi lähes mahdotonta löytää
täyteajoa muutamaksi tunniksi kun kuitenkin työaikalakia pitää noudattaa sekä ajo-että kokonaistyöaikaa.

Niin, lenkit tyyliin että pullaa ajetaan tuntihinnalla vaikppa 5:00-1:00

Ei siinä mitään, mutta kun sitten voikin tyyliin sanomalehtien ajoa 23:00-4:00

Ja ääliötkään ei osaa tehdä työvuoroja kunnolla "X päivänä ajetaan molemmat lenkit, Y päivänä pullalenkki, Q päivänä vain lehdet ja joka viides Z päivä vapaata" sen sijaan että olisi töitä tyyliin ma-su ja seuraava viikko vapaata

Ja itse menen illalla (kyllä, se on pe vuoro vaikka alkaa to illalla) taas ajamaan, näkee taas ton söpöliinin, ja kyllä, jos ei ala yhteistyö hänen kanssaan sujumaan, niin kyllä se on rikosilmoituksen paikka hyvinkin pian.

Ja jos työsuhteeni päättyy, niin voi voi, sitten saadaan enemmän rhaaa YTK:lta (joskaan ei yhtä paljon kuin menetetty palkka) ja jatketana uuden viikonloppuhomman etsimistä. Ja mistä ne sen tietää kuka sen muijan käräytti

Bussissa kirjoitti:

Niin, lenkit tyyliin että pullaa ajetaan tuntihinnalla vaikppa 5:00-1:00

Ei siinä mitään, mutta kun sitten voikin tyyliin sanomalehtien ajoa 23:00-4:00

Ja ääliötkään ei osaa tehdä työvuoroja kunnolla "X päivänä ajetaan molemmat lenkit, Y päivänä pullalenkki, Q päivänä vain lehdet ja joka viides Z päivä vapaata" sen sijaan että olisi töitä tyyliin ma-su ja seuraava viikko vapaata

Ja itse menen illalla (kyllä, se on pe vuoro vaikka alkaa to illalla) taas ajamaan, näkee taas ton söpöliinin, ja kyllä, jos ei ala yhteistyö hänen kanssaan sujumaan, niin kyllä se on rikosilmoituksen paikka hyvinkin pian.

Ja jos työsuhteeni päättyy, niin voi voi, sitten saadaan enemmän rhaaa YTK:lta (joskaan ei yhtä paljon kuin menetetty palkka) ja jatketana uuden viikonloppuhomman etsimistä. Ja mistä ne sen tietää kuka sen muijan käräytti

Lue lisää

Sulla mahtaa aikanaan olla pirun hyvä eläke jos teet päivän pari viikossa töitä ja lopun ajan olet päivärahoilla! Tiedätkö että eläkettä kertyy vain tehdystä työstä? Ja päivärahojen maksuaikakin lyhenee 300:aan päivään ensivuonna niin korvaukset on syöty nopeasti. Päivärahojen "nollaus" vaatii puolen vuoden yhtäjaksoisen työsuhteen jossa vähintään 18 työtuntia viikossa.Ja kun sellaisesta määrästä työtunteja ja palkkaa aletaan päivärahojen määrää laskemaan se ei tule olemaan paljoakaan peruspäivärahaa suurempi. Olet kyllä pahimman luokan luuseri ja loinen. Ressukka et viitsi töitä tehdä ja kieroilet yhteiskunnan rahoilla kunnes ne on käytetty. Ja laiskana luuserina et edes armeijaa pystynyt käymään vaan sieltäkin piti homo-kortilla saada vapautus. tämänhän olet kertonut jo vuosia sitten kuorma-autopalstalla.

Nolo_Sika_Bussissa kirjoitti:

Sulla mahtaa aikanaan olla pirun hyvä eläke jos teet päivän pari viikossa töitä ja lopun ajan olet päivärahoilla! Tiedätkö että eläkettä kertyy vain tehdystä työstä? Ja päivärahojen maksuaikakin lyhenee 300:aan päivään ensivuonna niin korvaukset on syöty nopeasti. Päivärahojen "nollaus" vaatii puolen vuoden yhtäjaksoisen työsuhteen jossa vähintään 18 työtuntia viikossa.Ja kun sellaisesta määrästä työtunteja ja palkkaa aletaan päivärahojen määrää laskemaan se ei tule olemaan paljoakaan peruspäivärahaa suurempi. Olet kyllä pahimman luokan luuseri ja loinen. Ressukka et viitsi töitä tehdä ja kieroilet yhteiskunnan rahoilla kunnes ne on käytetty. Ja laiskana luuserina et edes armeijaa pystynyt käymään vaan sieltäkin piti homo-kortilla saada vapautus. tämänhän olet kertonut jo vuosia sitten kuorma-autopalstalla.

Lue lisää

Kyllä! "Eläke" on tosi hyvä, kuukausitulot noin 2500€ ja YTK maksaa noin 1500€ ja töistä saan tonnin.

Ja pelaan tuon uudelleenlaskemisenkin oikein, ilmoitan viikkotunnit niin että jonainen viikkoina tunteja yli 40, jonainen 10, jonain ei lainkaan! Mutta edn todellakaan mitään 20h viikkoa kuten tästä viikosta tulee, laskisi tukea tulevaisuudessa.

Ja riittää että työssäoloehtoviikkoja tulee se 26 ennenkuin 500 päivää on maksettu. Tuki nollaantui juuri reilu kuukausi sitten ja nousi hitusen

PS. päiviä usein kulunut vain 200-300 ennen "nollaamista" koska jos saan puolet kokoäivärahasta, kuluttaa se päiviäkin vain puolet.

Eli olen pelannut korttini oikein! Aloitin siitä mistä sunkin pitäisi, loparit työstä joka ei kiinnosta!

Ja mikä parasta, tämmä kikkailuni on laillista eikä ole keneltäkään pois

Bussissa kirjoitti:

Kyllä! "Eläke" on tosi hyvä, kuukausitulot noin 2500€ ja YTK maksaa noin 1500€ ja töistä saan tonnin.

Ja pelaan tuon uudelleenlaskemisenkin oikein, ilmoitan viikkotunnit niin että jonainen viikkoina tunteja yli 40, jonainen 10, jonain ei lainkaan! Mutta edn todellakaan mitään 20h viikkoa kuten tästä viikosta tulee, laskisi tukea tulevaisuudessa.

Ja riittää että työssäoloehtoviikkoja tulee se 26 ennenkuin 500 päivää on maksettu. Tuki nollaantui juuri reilu kuukausi sitten ja nousi hitusen

PS. päiviä usein kulunut vain 200-300 ennen "nollaamista" koska jos saan puolet kokoäivärahasta, kuluttaa se päiviäkin vain puolet.

Eli olen pelannut korttini oikein! Aloitin siitä mistä sunkin pitäisi, loparit työstä joka ei kiinnosta!

Ja mikä parasta, tämmä kikkailuni on laillista eikä ole keneltäkään pois

Lue lisää

Niin eli kun täytät 65v. on eläkkeesi täysin minimaalinen koska työurallasi et ole elekettä saanut kerrytettyä. Mitkään päivärahat ei eläkettä kasvata. Ja tuolla työtuntimäärällä et saa kertomiasi työtuloja joten korvauksesikin on paljon pienempi kuin valehtelet. Jos teet keskimäärin vaikka kolme työvuoroa viikossa ei autonkuljettajan palkalla päästä kertomiisi tuloihin. Ja vielä kerran että vain vähintään 14-tuntiset työpäivät lasketaan "liitonpäivien nollaukseen".

Nolo_Sika_Bussissa kirjoitti:

Niin eli kun täytät 65v. on eläkkeesi täysin minimaalinen koska työurallasi et ole elekettä saanut kerrytettyä. Mitkään päivärahat ei eläkettä kasvata. Ja tuolla työtuntimäärällä et saa kertomiasi työtuloja joten korvauksesikin on paljon pienempi kuin valehtelet. Jos teet keskimäärin vaikka kolme työvuoroa viikossa ei autonkuljettajan palkalla päästä kertomiisi tuloihin. Ja vielä kerran että vain vähintään 14-tuntiset työpäivät lasketaan "liitonpäivien nollaukseen".

Lue lisää

Töitä 1-2 vuoroa viikossa, vuoron pituus 10-12 :D

Eli olen pelannut korttini oikein.

Ja työssäoloehtoa tulee saada 26 viikkoa, niitä kerryttää viikot joissa töitä vähintään 18h

EN tietenkään jos viikossa tulee 20h ja seuraavassa viikossa 20 niin ilmoitan niin että yhdessä viikossa tullut 40 ja seuraavassa 0... Muuten tuki tulisi pienenemään.

Ja olen ollut työttömänä yli 3 vuotta joten kyllä homma on hallussa, tuki lasketut uusiksi 3 kertaa, ja välillä pudonnut jonkun kympin, josksu joku kymppi tullut lisää. Tämä on sitä suunnittelua, ei huijaamista!

Noh ehkä säkin joskus uskallat ottaa loparit ja etisä mukavemman työapikan ja ottaa vähän verorahojakin takaisin!

Nimenomaan, totta :d , simppeliä :) Eiks jep ;) :d :d

Terveisin SisuMäättä, KuusKasiaKoneeseen, HäivyTaiTapanSut, SieKuol, Margit-TPLMs, KääpiöHomo, TaksiEsa, ViestipuuTaisagaaSattuu, Pakettiautomaatti, Pankkisautomaatti, Bussissa, HäivyTaiKuoletKehari, halutkoPelleTurpaan, Berylia, ViiskasiaKoneeseen jdne

Nimenomaan :d Totta :d Simppeliä:) Eiks jep :d

Nyt vaan rustaamaan pomolle irtisanomiskirjettä. Simppeliä :) Eiks jep :d Totta :d

Oho nyt iski kateus :d Nimenomaan simppeliä :d Eiks Jep :d Totta :d

Ehkä teenkin rikosilmoituksen jos hommat ei etene kannaltani. Simppeliä :d Eiks Jep :d Totta :d

Nimenomaan totta :d Oho :d Hiirulaisella 1 päivä vapaata Simppeliä :d Oho :d Totta :d Nimenomaan:d Eiks jep :d

Oho! Kateus senkuun pahenee? Etkö uskalla vieläkään ottaa lopareita? Minäkin uskalsin ja elämä helpottui, kun on kiva työ niin elämökin luistaa, ei tartte olla kateellinen muille.

Noh ei mitään, mä alan lähtemään töihin, tällä viikolla taas 2 vuoroa, sulla selvästikni kuusi kun noinpal ahdistaa

Ja kyllä, jos tuo liikenneluvaton muija ei ala yhteistyöhön, niin kyllä se on ensi viikolla rikosilmoituksen paikka, rikos tapahtunut 100% varmuudella

Bussissa kirjoitti:

Oho! Kateus senkuun pahenee? Etkö uskalla vieläkään ottaa lopareita? Minäkin uskalsin ja elämä helpottui, kun on kiva työ niin elämökin luistaa, ei tartte olla kateellinen muille.

Noh ei mitään, mä alan lähtemään töihin, tällä viikolla taas 2 vuoroa, sulla selvästikni kuusi kun noinpal ahdistaa

Ja kyllä, jos tuo liikenneluvaton muija ei ala yhteistyöhön, niin kyllä se on ensi viikolla rikosilmoituksen paikka, rikos tapahtunut 100% varmuudella

Lue lisää

Mikä vitun kateus.Se oikea sana on sääli. Mainostat elämäntapaasi ja onneton reppana,et ymmärrä vaikka tosi moni nimimerkki kertoo,että elämäntyylilläsi sinulle ei kerry työeläkettä käytännössä yhtään. Ei ne YTK:n tuet kerrytä eläkettäsi yhtään. Työeläke lasketaan nykyisin koko työuralta. Jos nuorena ottaa
tuollaisen rillumareiasenteen niin siinä vaiheessa kun huomaat työeläkeotteesta joka postitetaan työeläkeyhtiöstä ihan kotiosoitteeseen,EI SAATANA EI VOI OLLA NOIN PIENI ELÄKE 600 eur/kk niin on myöhäistä. 35 vuotiaana on jo myöhäistä juna meni jo. Kun 65 v. jäät eläkkeelle. Rahat ei riitä kunnon ruokaan,ei vuokraan,ei kaljaa,ei kossuun saati sitten etelän matkoihin. Tihku/räntäsateessa jonotat seurakunnan/pelastusarmeijan leipäjonossa vanhaa leipää.Sitä samaa mitä nuorena miehenä jaoit tuoreena muutaman kerran kuussa henkselit paukkuen. Ota nyt järki käteen.

Käkriäinen kirjoitti:

Mikä vitun kateus.Se oikea sana on sääli. Mainostat elämäntapaasi ja onneton reppana,et ymmärrä vaikka tosi moni nimimerkki kertoo,että elämäntyylilläsi sinulle ei kerry työeläkettä käytännössä yhtään. Ei ne YTK:n tuet kerrytä eläkettäsi yhtään. Työeläke lasketaan nykyisin koko työuralta. Jos nuorena ottaa
tuollaisen rillumareiasenteen niin siinä vaiheessa kun huomaat työeläkeotteesta joka postitetaan työeläkeyhtiöstä ihan kotiosoitteeseen,EI SAATANA EI VOI OLLA NOIN PIENI ELÄKE 600 eur/kk niin on myöhäistä. 35 vuotiaana on jo myöhäistä juna meni jo. Kun 65 v. jäät eläkkeelle. Rahat ei riitä kunnon ruokaan,ei vuokraan,ei kaljaa,ei kossuun saati sitten etelän matkoihin. Tihku/räntäsateessa jonotat seurakunnan/pelastusarmeijan leipäjonossa vanhaa leipää.Sitä samaa mitä nuorena miehenä jaoit tuoreena muutaman kerran kuussa henkselit paukkuen. Ota nyt järki käteen.

Lue lisää

Turha puhua ei hän ymmärrä.30 vuotta olen painanut pitkää päivää. Silti eläkeyhtiön eläkeotteessa lukee 1100 eur/kk jos nyt jäät eläkkeelle. Pakko painaa vielä 15 vuotta jotta saa leivän päälle edes lauantaimakkaraa. 1100 eur eläkkeellä leivän päälle tulee ainoastaan ylähuuli.Se eläke kertyy todella hitaasti.

Käkriäinen kirjoitti:

Mikä vitun kateus.Se oikea sana on sääli. Mainostat elämäntapaasi ja onneton reppana,et ymmärrä vaikka tosi moni nimimerkki kertoo,että elämäntyylilläsi sinulle ei kerry työeläkettä käytännössä yhtään. Ei ne YTK:n tuet kerrytä eläkettäsi yhtään. Työeläke lasketaan nykyisin koko työuralta. Jos nuorena ottaa
tuollaisen rillumareiasenteen niin siinä vaiheessa kun huomaat työeläkeotteesta joka postitetaan työeläkeyhtiöstä ihan kotiosoitteeseen,EI SAATANA EI VOI OLLA NOIN PIENI ELÄKE 600 eur/kk niin on myöhäistä. 35 vuotiaana on jo myöhäistä juna meni jo. Kun 65 v. jäät eläkkeelle. Rahat ei riitä kunnon ruokaan,ei vuokraan,ei kaljaa,ei kossuun saati sitten etelän matkoihin. Tihku/räntäsateessa jonotat seurakunnan/pelastusarmeijan leipäjonossa vanhaa leipää.Sitä samaa mitä nuorena miehenä jaoit tuoreena muutaman kerran kuussa henkselit paukkuen. Ota nyt järki käteen.

Lue lisää

Se kateus kun toinen on paremmassa hommassa kuin itse!

itsekin olen kateellinen esim. roskakuskeille, kuljetusalan helpoin työ ja hyvä palkka! Tarvittaessa vähän näpäytän heitä mutta en stalkkaa, hauku, nimittele, huuda jatkuvasti kuten sinä!

Noh se on susta kiinni jatkaktko kakkahommassa tai etsitkö paremman paikan kuten mä tein. Edelleen en huijaa ketään, mä vain vähän suunnitellen, ja mitä "eläkkeeseen" tulee niin valtio sponssaa elämistäni noin 1500 eurolla kuukaudessa, itse noin tonnilla. ihan OK 1-2 vuorosta viikossa 15. päivä taas tilipäivä niin saan laitettua "eläkehakemuksen" vetämään viime kuulta

Bussissa kirjoitti:

Se kateus kun toinen on paremmassa hommassa kuin itse!

itsekin olen kateellinen esim. roskakuskeille, kuljetusalan helpoin työ ja hyvä palkka! Tarvittaessa vähän näpäytän heitä mutta en stalkkaa, hauku, nimittele, huuda jatkuvasti kuten sinä!

Noh se on susta kiinni jatkaktko kakkahommassa tai etsitkö paremman paikan kuten mä tein. Edelleen en huijaa ketään, mä vain vähän suunnitellen, ja mitä "eläkkeeseen" tulee niin valtio sponssaa elämistäni noin 1500 eurolla kuukaudessa, itse noin tonnilla. ihan OK 1-2 vuorosta viikossa 15. päivä taas tilipäivä niin saan laitettua "eläkehakemuksen" vetämään viime kuulta

Lue lisää

Kukaan ei voi olla noin tyhmä,mitä esität!! Oletko käynyt edes peruskoulua loppuun.Löytyykö se päästötodistus?Todennäköisesti ei löydy.Tähän asti olet väittänyt ,että YTK elättää sinut. Nyt puhut valtiosta? YTK ei ole valtion laitos.Vaan Yleinen työttömyyskassa jota käytät surutta hyväksi,vaikka se on tarkoitettu aitoon hätään ja vain tilapäisesti. Häpeä pässi yhteiskunnan loinen.Kun jäät eläkkeelle niin et voi nostaa yhtään euroa YTK:sta ,myöskään työttömyys korvauksia ei tule. Eli sossun jonoon vaan kaikkien muiden puliveivareiden ja romaanihenkilöiden kanssa.Ymmärrä nyt poloinen,että eläke kertyy todella hitaasti,jos tienastit on 1000 eur /kk niin se riittää vain vessapaperiin.1000 eur/kk ei kartuta eläkettä juuri ollenkaan.En jauha paskaa voit tarkistaa asian omasta eläkeyhtiöstä. Tiedätkö edes minkä eläkeyhtiön asiakas olet?? Niin et tiennyt,minä arvasin.

JoRiittääJauhanta kirjoitti:

Kukaan ei voi olla noin tyhmä,mitä esität!! Oletko käynyt edes peruskoulua loppuun.Löytyykö se päästötodistus?Todennäköisesti ei löydy.Tähän asti olet väittänyt ,että YTK elättää sinut. Nyt puhut valtiosta? YTK ei ole valtion laitos.Vaan Yleinen työttömyyskassa jota käytät surutta hyväksi,vaikka se on tarkoitettu aitoon hätään ja vain tilapäisesti. Häpeä pässi yhteiskunnan loinen.Kun jäät eläkkeelle niin et voi nostaa yhtään euroa YTK:sta ,myöskään työttömyys korvauksia ei tule. Eli sossun jonoon vaan kaikkien muiden puliveivareiden ja romaanihenkilöiden kanssa.Ymmärrä nyt poloinen,että eläke kertyy todella hitaasti,jos tienastit on 1000 eur /kk niin se riittää vain vessapaperiin.1000 eur/kk ei kartuta eläkettä juuri ollenkaan.En jauha paskaa voit tarkistaa asian omasta eläkeyhtiöstä. Tiedätkö edes minkä eläkeyhtiön asiakas olet?? Niin et tiennyt,minä arvasin.

Lue lisää

Voi raukka, lauantaina yöllä koneella, etkö uskalla ottaa kuppia, onkos taas yksipäiväinen viikonloppu???

Kuten kerroin "eläkkeestäni" teen itse nykyjään töitä tonnin edestä, valtio hoitaa 1500€ kuukaudessa. Tämä ei ole keneltäkään pois

Kyllä esim. tota naista panisi http://img.yle.fi/uutiset/lappeenranta/article8208323.ece/ALTERNATES/w960/Alisa Vainio .JPG siinä missä myös silittelisi tota poikaa http://static.iltalehti.fi/uutiset/eta4_0508JID_uu.jpg

Bussissa kirjoitti:

Kyllä esim. tota naista panisi http://img.yle.fi/uutiset/lappeenranta/article8208323.ece/ALTERNATES/w960/Alisa Vainio .JPG siinä missä myös silittelisi tota poikaa http://static.iltalehti.fi/uutiset/eta4_0508JID_uu.jpg

Lue lisää

Tota naista panisin. Joo joo etsimääsi sivua/naista ei löydy.... ei löydy ikinä.Näinhän se menee..........

Sitä ei kutsuta homoseksuaaliksi jos tykkää naisita mutta ei saa :)

Bussissa kirjoitti:

Sitä ei kutsuta homoseksuaaliksi jos tykkää naisita mutta ei saa :)

Sua kutsutaan, olethan täällä kertonut avoimesti pelehtineesi poikien kanssa. Sairas yksilö olet.

OletKeisari kirjoitti:

Sua kutsutaan, olethan täällä kertonut avoimesti pelehtineesi poikien kanssa. Sairas yksilö olet.

Väärä palsta! Asiasi kuuluu tonne http://keskustelu.suomi24.fi/ryhmat/lesbo-gay-bi-ja-trans

Bussissa kirjoitti:

Kyllä esim. tota naista panisi http://img.yle.fi/uutiset/lappeenranta/article8208323.ece/ALTERNATES/w960/Alisa Vainio .JPG siinä missä myös silittelisi tota poikaa http://static.iltalehti.fi/uutiset/eta4_0508JID_uu.jpg

Lue lisää

Mikä homma tämä on Bussissa. Pitäisi puhua Helsinki-Vantaan lentokentän asfalttihommista ja sinä laitat kuvan pojasta joka on kaatunut mopolla. Mitä ketään kiinnostaa miltä asfaltti-ihottuma näyttää. Lisäksi vielä painotat ,että panisin!!Kyllä joka poika on mopolla kaatunut soralla tai asfaltilla ei sitä tänne tarvitse tulla esittämään. Olet kyllä mieleltäsi aika epävakaa jopa voisin sanoa sairas. Minä kyllä sinuna hakisin apua.Sitä saa ja taas matka jatkuu.

EthkoVeskimäe kirjoitti:

Mikä homma tämä on Bussissa. Pitäisi puhua Helsinki-Vantaan lentokentän asfalttihommista ja sinä laitat kuvan pojasta joka on kaatunut mopolla. Mitä ketään kiinnostaa miltä asfaltti-ihottuma näyttää. Lisäksi vielä painotat ,että panisin!!Kyllä joka poika on mopolla kaatunut soralla tai asfaltilla ei sitä tänne tarvitse tulla esittämään. Olet kyllä mieleltäsi aika epävakaa jopa voisin sanoa sairas. Minä kyllä sinuna hakisin apua.Sitä saa ja taas matka jatkuu.

Lue lisää

Totta :d

EthkoVeskimäe kirjoitti:

Mikä homma tämä on Bussissa. Pitäisi puhua Helsinki-Vantaan lentokentän asfalttihommista ja sinä laitat kuvan pojasta joka on kaatunut mopolla. Mitä ketään kiinnostaa miltä asfaltti-ihottuma näyttää. Lisäksi vielä painotat ,että panisin!!Kyllä joka poika on mopolla kaatunut soralla tai asfaltilla ei sitä tänne tarvitse tulla esittämään. Olet kyllä mieleltäsi aika epävakaa jopa voisin sanoa sairas. Minä kyllä sinuna hakisin apua.Sitä saa ja taas matka jatkuu.

Lue lisää

Mikäs tämä pelle on, lauantai yönä viisi viestiä! Noh Ymmärrän, sua ahdistaa se että olet myös itse kakkahommassa! Noh se on susta kiinni uskallatko otta aloparit vaiko et

Bussissa kirjoitti:

Mikäs tämä pelle on, lauantai yönä viisi viestiä! Noh Ymmärrän, sua ahdistaa se että olet myös itse kakkahommassa! Noh se on susta kiinni uskallatko otta aloparit vaiko et

Lue lisää

Vitsi miehiä tämä Bussissa. 5 viestiä lauantai yönä. Oletko itse laskenut kuinka monta mielipidettä olet laittanut viimeisen 3 vuoden aikana nimimerkilläsi jonka olet rekisteröinyt(se on tosi tärkeä asia sinulle rekisterissä pitää olla)ja niillä kymmenillä muilla keksityillä tai muilta lainatuilla.Yli puolet kommenteista on sinun suoltamia.Sellaisella ihmisellä on narsistinen persoonallisuushäiriö joka ei itse edes tajua,että joskus olisi ihmisen hyvä olla ihan hiljaa.Minulla on niin hyvä työpaikka ,että taidan painaa duunia 68 vuotiaaksi asti. En siis ota lopareita vaikka kannustat kovasti meitä kaikkia toimimaan niin.

EthkoVeskimäe kirjoitti:

Vitsi miehiä tämä Bussissa. 5 viestiä lauantai yönä. Oletko itse laskenut kuinka monta mielipidettä olet laittanut viimeisen 3 vuoden aikana nimimerkilläsi jonka olet rekisteröinyt(se on tosi tärkeä asia sinulle rekisterissä pitää olla)ja niillä kymmenillä muilla keksityillä tai muilta lainatuilla.Yli puolet kommenteista on sinun suoltamia.Sellaisella ihmisellä on narsistinen persoonallisuushäiriö joka ei itse edes tajua,että joskus olisi ihmisen hyvä olla ihan hiljaa.Minulla on niin hyvä työpaikka ,että taidan painaa duunia 68 vuotiaaksi asti. En siis ota lopareita vaikka kannustat kovasti meitä kaikkia toimimaan niin.

Lue lisää

Oho! Psykoosisi pahenee 12 minuttia ja 3 viesti

Pari päivää olin ihan rauhallista...

Noh sun työ selvästikin pännii ja olet kateellinen muille! Tee kuten mä, ota loparit ja etsi parempi paikka :)

Bussissa kirjoitti:

Oho! Psykoosisi pahenee 12 minuttia ja 3 viesti

Pari päivää olin ihan rauhallista...

Noh sun työ selvästikin pännii ja olet kateellinen muille! Tee kuten mä, ota loparit ja etsi parempi paikka :)

Lue lisää

No kuule Turun poitsu Bussissa.Vaikka ethän sinä ole aito turkulainen kun et osaa edes murretta. Olisi hemmetin paljon hauskempaa lukea näitä sinun satujasi aidolla
turun murteella.Laitoin päivällä kyllä ihan vain yhden viestin ja ihan ajatuksella. Oletko koskaan itse selaillut näitä viestiketjuja ja todennut ,että kyllä olen paljon kommentoinut kaikkia asioita.Eikö koskaan tule tunnetta"olisin kyllä voinut jättää tällä kertaa väliin". Mikä pakko sinun on suoltaa tekstiä kuin robotti. Yksi viesti silloin tällöin on ihan ok,mutta tällainen nykyinen toimintasi kertoo,että olet narsistinen ihminen. Narsistisen ihmisen on vaikea solmia ihmissuhteita. Siinä ehkä syy ettei leipomon tyttö ole kiinnostunut sinusta. Niin moni kirjoittaja on todennut "jätä se leipomon tyttö rauhaa" Käräytä hänen työnantajansa. Työntekijä on työntekijä.Päätökset siitä mitä työntekijä joutuu tekemään on työnantajan vastuulla.Jos nyt perkules olet niin ihastunut niin miksi et vie isoa kukkakimppua
tytölle. Taitaa mennä pupu pöksyyn pojalla kun tosi paikka on edessä.Minä en häpeä nimeäni. Veskimäe on suomeksi Myllymäki.

EthkoVeskimäe kirjoitti:

No kuule Turun poitsu Bussissa.Vaikka ethän sinä ole aito turkulainen kun et osaa edes murretta. Olisi hemmetin paljon hauskempaa lukea näitä sinun satujasi aidolla
turun murteella.Laitoin päivällä kyllä ihan vain yhden viestin ja ihan ajatuksella. Oletko koskaan itse selaillut näitä viestiketjuja ja todennut ,että kyllä olen paljon kommentoinut kaikkia asioita.Eikö koskaan tule tunnetta"olisin kyllä voinut jättää tällä kertaa väliin". Mikä pakko sinun on suoltaa tekstiä kuin robotti. Yksi viesti silloin tällöin on ihan ok,mutta tällainen nykyinen toimintasi kertoo,että olet narsistinen ihminen. Narsistisen ihmisen on vaikea solmia ihmissuhteita. Siinä ehkä syy ettei leipomon tyttö ole kiinnostunut sinusta. Niin moni kirjoittaja on todennut "jätä se leipomon tyttö rauhaa" Käräytä hänen työnantajansa. Työntekijä on työntekijä.Päätökset siitä mitä työntekijä joutuu tekemään on työnantajan vastuulla.Jos nyt perkules olet niin ihastunut niin miksi et vie isoa kukkakimppua
tytölle. Taitaa mennä pupu pöksyyn pojalla kun tosi paikka on edessä.Minä en häpeä nimeäni. Veskimäe on suomeksi Myllymäki.

Lue lisää

10 minuttia, 4 eri nimimerkkiä 4 asiatonta viestiä!!!

Noh ymmärrän, kateus ja vitutus pahee sulla päivä päivältä!

Bussissa kirjoitti:

10 minuttia, 4 eri nimimerkkiä 4 asiatonta viestiä!!!

Noh ymmärrän, kateus ja vitutus pahee sulla päivä päivältä!

Ainoat asiattomat viestit tulee sieltä Tuomas Kujanpäältä. Hänen kuvansa oli yhdessä vaiheessa liitetty Bussissa nimimerkin yhteyteen.Jos et ollut kyseinen ihminen niin miksi liitit poliisimurhaajan kuvan oman nimimerkin yhteyteen. Hyvin häpeällistä toimintaa.Onko hän jollain tavalla sinulle esikuva. Hän on täysin epäonnistunut ihminen. Jos alat väittämään ,että 10 min 4 eri nimimerkkiä 4 asiatonta viestiä. Mikä ei todellakaan pidä paikkaansa kommentoin edellisen kerran 21.34.
Tämä kertoo paljon sinusta. Oletko kuullut muuten vanhaa suomalaista sanontaa:Ei nimi miestä pahenna joten turhaan vaihdoit nimeä. Omasta nimestä ja suvusta pitää olla ylpeä.

EthkoVeskimäe kirjoitti:

Ainoat asiattomat viestit tulee sieltä Tuomas Kujanpäältä. Hänen kuvansa oli yhdessä vaiheessa liitetty Bussissa nimimerkin yhteyteen.Jos et ollut kyseinen ihminen niin miksi liitit poliisimurhaajan kuvan oman nimimerkin yhteyteen. Hyvin häpeällistä toimintaa.Onko hän jollain tavalla sinulle esikuva. Hän on täysin epäonnistunut ihminen. Jos alat väittämään ,että 10 min 4 eri nimimerkkiä 4 asiatonta viestiä. Mikä ei todellakaan pidä paikkaansa kommentoin edellisen kerran 21.34.
Tämä kertoo paljon sinusta. Oletko kuullut muuten vanhaa suomalaista sanontaa:Ei nimi miestä pahenna joten turhaan vaihdoit nimeä. Omasta nimestä ja suvusta pitää olla ylpeä.

Lue lisää

Älä venkoile vaan vastaat rehellisesti. Vietkö sen kukkakimpun ensikerralla kun menet sinne leipomoon sille tytölle vai et vie.Melkein unohtui kysyä.

Uusi saavutus sulta 14 minuttia ja 4 viestiä :)

Ja ei, en vie, menen leipomoon enää kahtena pe-la väisenä yönä ja sitten se on finito la musica (niin mun pullakuskin ura hetkeksi ainakin (kuten tuon lakia rikkovan söpöliininkin))

Hän kato ajaa ne korpipaikat LAITTOMASTI vain ma-ke-pe eli su-ti-to lähdöt mulle....

Bussissa kirjoitti:

Uusi saavutus sulta 14 minuttia ja 4 viestiä :)

Ja ei, en vie, menen leipomoon enää kahtena pe-la väisenä yönä ja sitten se on finito la musica (niin mun pullakuskin ura hetkeksi ainakin (kuten tuon lakia rikkovan söpöliininkin))

Hän kato ajaa ne korpipaikat LAITTOMASTI vain ma-ke-pe eli su-ti-to lähdöt mulle....

Lue lisää

Viimeinen viestini 23.10. No niin laita sitten seikkaperäinen kertomus kun käyt siellä poliisiasemalla tekemässä rikosilmoituksen tästä söpöliinistä. Me kaikki 100 000 kuljettajaa odotamme raporttisia asiasta. Siinä on vaan se huono puoli,että kun haukut väärää puuta. Tee nyt se rikosilmoitus hänen työnantajasta.Hänhän se syntipukki on.Mitä sanot poliiseille kun he kysyvät no niin kuka hänen työnantajansa on??? Ymmärrä nyt ystävä hyvä rakastunut tollo.Hauku rakkikoira oikeaa puuta tai siis kusee oikean puun juureen. Ihan oikea valinta sinulta. Jos olisit vienyt ne kukat ja tyttö olisi ihastunut sinuun. Sinun elämä olisi mennyt yhdeksi helvetiksi. Tällaiset naiset määräävät kaiken. Saunan jälkeen jopa yksi 3 olut olisi aiheuttanut riidan. Noin vastaisuuden varalle. 1.8 alkaa lomani. Minulla on hulppea mökki Airistolla(kuinkas sattuikaan) Minulla on aikaa saunan jälkeen kun katselen sinne Airistolle kaljaa siemaillessani kommentoida joka ainoaa mielipidettäsi ja tulen sen myöskin tekemään. Kirjoitetaan yhdessä oikea farssi Suomen suviyöhön.Sehän on kuin suoraan Uuno Turhapuro elokuvasta.Se on hauska kokemus kaikille alan miehille. Minulta juttua riittää nääs on joku jopa tituleerannut kirjailija Huoviseksi. Veskimäen suku on kotoisin Virosta Rakverestä.Se on se tunnettu makkarakaupunki. Olen kuitenkin ihka suomalainen kun olen täällä syntynyt.Jos Bussissa edustaa perussuomalaista niin kyllä vaan ihmettelen?

EthkoVeskimäe kirjoitti:

Mikä homma tämä on Bussissa. Pitäisi puhua Helsinki-Vantaan lentokentän asfalttihommista ja sinä laitat kuvan pojasta joka on kaatunut mopolla. Mitä ketään kiinnostaa miltä asfaltti-ihottuma näyttää. Lisäksi vielä painotat ,että panisin!!Kyllä joka poika on mopolla kaatunut soralla tai asfaltilla ei sitä tänne tarvitse tulla esittämään. Olet kyllä mieleltäsi aika epävakaa jopa voisin sanoa sairas. Minä kyllä sinuna hakisin apua.Sitä saa ja taas matka jatkuu.

Lue lisää

Mikä homma tämä on ....sitä ne KRP miehetkin mieleen tutkisivat sinun tietokoneelta. Miksi on joku teinipoika sinne tallennettu Iltalehden sivuilta.Taitaa olla paljonkin materiaalia joka ei kestä päivänvaloa.

EhtkoVeskimäe kirjoitti:

Viimeinen viestini 23.10. No niin laita sitten seikkaperäinen kertomus kun käyt siellä poliisiasemalla tekemässä rikosilmoituksen tästä söpöliinistä. Me kaikki 100 000 kuljettajaa odotamme raporttisia asiasta. Siinä on vaan se huono puoli,että kun haukut väärää puuta. Tee nyt se rikosilmoitus hänen työnantajasta.Hänhän se syntipukki on.Mitä sanot poliiseille kun he kysyvät no niin kuka hänen työnantajansa on??? Ymmärrä nyt ystävä hyvä rakastunut tollo.Hauku rakkikoira oikeaa puuta tai siis kusee oikean puun juureen. Ihan oikea valinta sinulta. Jos olisit vienyt ne kukat ja tyttö olisi ihastunut sinuun. Sinun elämä olisi mennyt yhdeksi helvetiksi. Tällaiset naiset määräävät kaiken. Saunan jälkeen jopa yksi 3 olut olisi aiheuttanut riidan. Noin vastaisuuden varalle. 1.8 alkaa lomani. Minulla on hulppea mökki Airistolla(kuinkas sattuikaan) Minulla on aikaa saunan jälkeen kun katselen sinne Airistolle kaljaa siemaillessani kommentoida joka ainoaa mielipidettäsi ja tulen sen myöskin tekemään. Kirjoitetaan yhdessä oikea farssi Suomen suviyöhön.Sehän on kuin suoraan Uuno Turhapuro elokuvasta.Se on hauska kokemus kaikille alan miehille. Minulta juttua riittää nääs on joku jopa tituleerannut kirjailija Huoviseksi. Veskimäen suku on kotoisin Virosta Rakverestä.Se on se tunnettu makkarakaupunki. Olen kuitenkin ihka suomalainen kun olen täällä syntynyt.Jos Bussissa edustaa perussuomalaista niin kyllä vaan ihmettelen?

Lue lisää

Ei! teen tuon ilmoituksen netissä! poliisille ja ELY-keskukselle

Homma on 100% laitonta auton omistajan leipomo ja kuljettaa muiden tavaraa rahaa vastaan!

Saattaa nykyinen (tuleva entinen) firma saada myös nuhteet Fazerilta / Vaasalta koska meidän kuljetusfirmahan tekee yhteistyötä ton pikkuleipomon kanssa, ei Fazer/Vassa

Miksi tämä vaiva? Koska söpöliinillä oli ylimielinen asenne, ei tehnyt yhtiestyötä, ei suostunut kommunikoimaan tms... Kaikki muut kuskit kenelle vien tavraa tervehtii, vaihdetaan kuulumiset ja joskus jopa puhutaan muutama sana jotain ihan muutakin mikä ei liity töihin lainkaan.

PS. Tottakai jos tyttö olisi ollut yhteistökykyinen ja jutellut jne. niin olisin vain keronut miten hyvä diili tämä on että meidän kuljetusfirma lupaa viedä tavarat periille korpipaikkoihin vaikka yksikään meidän auto ei edes aja Hankoon tai Tammisaareen päin!!! (eli Vaasa/Fazer ostaa kuljetuksen meiltä, me leipomolta)

PPS- Tottakai jos tuo leipomo ostaisi vaikkapa pullat Fazerilta ja myisi ne omana etenepäin, niin silloin ei liikennelupaa tarvittaisi

JA todisteet on 100% vahvat, monta kuljetuslistaa jossa näkyy nuo kaksi kyläpaikkaa ja perässä merkintä että toimitus Kuiron leipomolle

Bussissa kirjoitti:

Ei! teen tuon ilmoituksen netissä! poliisille ja ELY-keskukselle

Homma on 100% laitonta auton omistajan leipomo ja kuljettaa muiden tavaraa rahaa vastaan!

Saattaa nykyinen (tuleva entinen) firma saada myös nuhteet Fazerilta / Vaasalta koska meidän kuljetusfirmahan tekee yhteistyötä ton pikkuleipomon kanssa, ei Fazer/Vassa

Miksi tämä vaiva? Koska söpöliinillä oli ylimielinen asenne, ei tehnyt yhtiestyötä, ei suostunut kommunikoimaan tms... Kaikki muut kuskit kenelle vien tavraa tervehtii, vaihdetaan kuulumiset ja joskus jopa puhutaan muutama sana jotain ihan muutakin mikä ei liity töihin lainkaan.

PS. Tottakai jos tyttö olisi ollut yhteistökykyinen ja jutellut jne. niin olisin vain keronut miten hyvä diili tämä on että meidän kuljetusfirma lupaa viedä tavarat periille korpipaikkoihin vaikka yksikään meidän auto ei edes aja Hankoon tai Tammisaareen päin!!! (eli Vaasa/Fazer ostaa kuljetuksen meiltä, me leipomolta)

PPS- Tottakai jos tuo leipomo ostaisi vaikkapa pullat Fazerilta ja myisi ne omana etenepäin, niin silloin ei liikennelupaa tarvittaisi

JA todisteet on 100% vahvat, monta kuljetuslistaa jossa näkyy nuo kaksi kyläpaikkaa ja perässä merkintä että toimitus Kuiron leipomolle

Lue lisää

Kiitos tarkasta raportista. Kuljettajista 70-80 % lukee tätä keskustelufoorumia säännöllisesti tai silloin tällöin.. 1 % kommentoi. Nyt me kaikki Turun ja muunkin Suomen kuljettajat tiedämme tarkasti miten toimit. Myös Vaasan ja Fazerin kuljetusliikkeet ja heidän kuljettajat ovat hyvin perillä asioista kattavasti koko maassa. Kyllä jo maanantaina kyseisten leipomoiden kuljetusesimiehet myös ovat perillä asioista.Myöskin siellä Kuiron leipomolla kaikki tietävät mitä heille on odotettavissa viranomaislta. Oletko nyt varmasti varmistanut Kuiron leipomolta ettei he kauttalaskuta asiakkaita noista muiden firmojen leivistä.Eli suomeksi. Kuiron leipomo ostaa leivät ja itse laskuttaa ne asiakkaalta. Tällöin ei mitään rikosta ole edes tapahtunut.Välistä tuntuu siltä,että et itse ymmärrä kuinka suurelle joukolle ihmisiä sinä näitä juttuja oikein kerrot. Tällaiset asiat leviävät kulovalkean tavoin jokaiselle.Se on ihan eriasia jos kerrot näitä juttuja parhaalle luotettavalle kaverille kaljalasin ääressä.Näin toimien kymmenet tuhannet kuskit tietää asiasta.

Käkriäinen kirjoitti:

Kiitos tarkasta raportista. Kuljettajista 70-80 % lukee tätä keskustelufoorumia säännöllisesti tai silloin tällöin.. 1 % kommentoi. Nyt me kaikki Turun ja muunkin Suomen kuljettajat tiedämme tarkasti miten toimit. Myös Vaasan ja Fazerin kuljetusliikkeet ja heidän kuljettajat ovat hyvin perillä asioista kattavasti koko maassa. Kyllä jo maanantaina kyseisten leipomoiden kuljetusesimiehet myös ovat perillä asioista.Myöskin siellä Kuiron leipomolla kaikki tietävät mitä heille on odotettavissa viranomaislta. Oletko nyt varmasti varmistanut Kuiron leipomolta ettei he kauttalaskuta asiakkaita noista muiden firmojen leivistä.Eli suomeksi. Kuiron leipomo ostaa leivät ja itse laskuttaa ne asiakkaalta. Tällöin ei mitään rikosta ole edes tapahtunut.Välistä tuntuu siltä,että et itse ymmärrä kuinka suurelle joukolle ihmisiä sinä näitä juttuja oikein kerrot. Tällaiset asiat leviävät kulovalkean tavoin jokaiselle.Se on ihan eriasia jos kerrot näitä juttuja parhaalle luotettavalle kaverille kaljalasin ääressä.Näin toimien kymmenet tuhannet kuskit tietää asiasta.

Lue lisää

Dodanoi! jos joku lähettäisi tuon Bussissa jutun tämän Kuiron leipomon sähköpostiin niin Witutus voi olla suuri siellä.Jos pimeää taksia ajava kuski saa Helsingissä 10 päiväsakkoa ja hyvän illan toivotukset päälle niin tuskin viranomaiset ovat muutamasta leipälaatikosta edes sen vertaa kiinnostuneita.Rikoshyöty on olematon.Viranomaisilla tärkeämpääkin tekemistä. Lisäksi egologinen teko. Yhteiskuljetus on aina hyvä asia.Kusiraamit on persiistä. Turha Finlandia- keksintö.

Leipomo EI osta leipiä itselleen vaan he kuljettaa ne. Eli vie ne söpöt siniset ja punaset laatikot asiakkaille asti.

Ja "lähetteissä" lukee asiakkaan nimi ja asiakas maksaa itse ne vaasalle ja fazerille (nuo 2 menee samassa kyydissä 99% tapauksissa Suomessa)

Tottakai jos nuo rikolliset ostaisi vaikkapa piispanmunkit Salosen leipomolta ja möisi ne itse etenepäin, homma olisi OK.

Ja jos ämmä olisi ollut yhteistyökykyinen, en tulisi ilmoitusta tekemään, vaan ehkäpä olisin viimeisinä työpäivänä heittänyt lahjaksi vaikkapa wiinapullan kiitoksena hyvästä yhteistyöstä, noh pullakuskin uraa on tän yön jälkeen jäjellä yksi yö (ainakin hetkeksi aikaa) ja söpöliiniäkään en tule enää näkemään, joten en voi vihjata että olen antamssa yllätyksen

Ja totuus on se että noista korpipaikoista (kuten kaikista muistakinI) meidän firma saa vaikkapa 15€/käynti, ja jos turun päässä on alihankinaja ajajana joku toinen kuljetusliike, laskuttaa se MEIDÄN firmaa taasen vaikkapa 10€/käynti. Eli "runkokuskin" firma saa rahat, ja jakokuskit laskuttaa tätä. Eli se on meidän firman oma päätös miten ne hommat hoidetaan, kunhan hoidetaan. Tuo pikkuLEIPOMO (ei siis kuljetusliike) laskuttaa meidän firmaa varmaankin myös noin 10€/käynti.

Joten ei ole isoista rahosita kyse 2 paikkaa ja kolme kertaa viikossa, tekee kuukauteen semmonen 240€ aiheetonta tuloa leipomolle...

Bussissa kirjoitti:

Leipomo EI osta leipiä itselleen vaan he kuljettaa ne. Eli vie ne söpöt siniset ja punaset laatikot asiakkaille asti.

Ja "lähetteissä" lukee asiakkaan nimi ja asiakas maksaa itse ne vaasalle ja fazerille (nuo 2 menee samassa kyydissä 99% tapauksissa Suomessa)

Tottakai jos nuo rikolliset ostaisi vaikkapa piispanmunkit Salosen leipomolta ja möisi ne itse etenepäin, homma olisi OK.

Ja jos ämmä olisi ollut yhteistyökykyinen, en tulisi ilmoitusta tekemään, vaan ehkäpä olisin viimeisinä työpäivänä heittänyt lahjaksi vaikkapa wiinapullan kiitoksena hyvästä yhteistyöstä, noh pullakuskin uraa on tän yön jälkeen jäjellä yksi yö (ainakin hetkeksi aikaa) ja söpöliiniäkään en tule enää näkemään, joten en voi vihjata että olen antamssa yllätyksen

Ja totuus on se että noista korpipaikoista (kuten kaikista muistakinI) meidän firma saa vaikkapa 15€/käynti, ja jos turun päässä on alihankinaja ajajana joku toinen kuljetusliike, laskuttaa se MEIDÄN firmaa taasen vaikkapa 10€/käynti. Eli "runkokuskin" firma saa rahat, ja jakokuskit laskuttaa tätä. Eli se on meidän firman oma päätös miten ne hommat hoidetaan, kunhan hoidetaan. Tuo pikkuLEIPOMO (ei siis kuljetusliike) laskuttaa meidän firmaa varmaankin myös noin 10€/käynti.

Joten ei ole isoista rahosita kyse 2 paikkaa ja kolme kertaa viikossa, tekee kuukauteen semmonen 240€ aiheetonta tuloa leipomolle...

Lue lisää

Olen todella ilahtunut siitä,että puhut niin kauniisti Meidän firma.Näin minäkin olen puhunut jo 34 vuotta. Siksi ihmettelen miksi lähteä pois työstä joka tuntuu ihan omalta firmalta.Vaikka vain muutamia keikkoja ajaa silloin tällöin. Siitä olen myös hyvin iloinen kun olet todella hyvin perillä taksoista. Mitä käyntikerta maksaa jne.Ne on yleensä hyvin varjeltuja asioita joka firmassa.Niitä ei kerrota työtekijöille.Vaikka olisi sellainen luottokuski. 240 eur /kk on valitettavasti niin pieni summa,että se ei ylitä viranomaisten tutkinta kynnystä.Rikoshyöty on olematon kun vastineeksi laittaa mitkä ovat poliisin/ELY :n tutkimuskulut johon kuluu aikaa kuukausia. Rikosilmoituksen voit tehdä.mutta jo poliisi voi tehdä tutkimatta jättämispäätöksen asian vähäpätöisyyden vuoksi.Oletko perillä onko Kuiron leipomon omistajalla ja kuljetusliikkeen omistajalla joku sukulaisuussuhde.Veli auttaa veljeä? jospa asiassa ei liikutella rahaa ollenkaan. Mitä tuolta netistä luin ,että kyseinen leipomo on ollut aiemmin lopetus uhan alla kun nykyisen omistajan päätoimia ala on mattobisnes.

Bussissa kirjoitti:

Leipomo EI osta leipiä itselleen vaan he kuljettaa ne. Eli vie ne söpöt siniset ja punaset laatikot asiakkaille asti.

Ja "lähetteissä" lukee asiakkaan nimi ja asiakas maksaa itse ne vaasalle ja fazerille (nuo 2 menee samassa kyydissä 99% tapauksissa Suomessa)

Tottakai jos nuo rikolliset ostaisi vaikkapa piispanmunkit Salosen leipomolta ja möisi ne itse etenepäin, homma olisi OK.

Ja jos ämmä olisi ollut yhteistyökykyinen, en tulisi ilmoitusta tekemään, vaan ehkäpä olisin viimeisinä työpäivänä heittänyt lahjaksi vaikkapa wiinapullan kiitoksena hyvästä yhteistyöstä, noh pullakuskin uraa on tän yön jälkeen jäjellä yksi yö (ainakin hetkeksi aikaa) ja söpöliiniäkään en tule enää näkemään, joten en voi vihjata että olen antamssa yllätyksen

Ja totuus on se että noista korpipaikoista (kuten kaikista muistakinI) meidän firma saa vaikkapa 15€/käynti, ja jos turun päässä on alihankinaja ajajana joku toinen kuljetusliike, laskuttaa se MEIDÄN firmaa taasen vaikkapa 10€/käynti. Eli "runkokuskin" firma saa rahat, ja jakokuskit laskuttaa tätä. Eli se on meidän firman oma päätös miten ne hommat hoidetaan, kunhan hoidetaan. Tuo pikkuLEIPOMO (ei siis kuljetusliike) laskuttaa meidän firmaa varmaankin myös noin 10€/käynti.

Joten ei ole isoista rahosita kyse 2 paikkaa ja kolme kertaa viikossa, tekee kuukauteen semmonen 240€ aiheetonta tuloa leipomolle...

Lue lisää

En ymmärrä miksi Bussissa korjaa talteen vain mieluisat rusinat pullasta.Vastailee siten kuten tuntuu hyvältä. Vastaa nyt kiertelemättä miltä se tuntuu kertoa firman nimiä ja Kuiron leipomon työntekijöiden tarkkoja tuntumerkkejä nainen jonka tukka on värjätty. Ihan varmasti todella moni lukija tunnistaa ja osaa yhdistää eri asioita.Taidat rikkoa yksityisen suojaa aika räikeästi levittelemällä omia ihmissuhdeongelmia julkisilla keskustelufoorumeilla.Suomessa on hyvin tiukka tuo laki yksityisyyden suojasta.Eli olet itse lainrikkoja. Vastaa nyt meille kaikille miltä tuntuu kertoa n.70-80 tuhannelle kuskille hyvinkin arkaluontoisia asioita omasta työstä. Itse en moista uskaltaisi.Kyllä se tietosuojalaki koskee myös ihan yksityishenkilöitä ei vain yrityksiä tai yhteisöjä.

Käkriäinen kirjoitti:

Olen todella ilahtunut siitä,että puhut niin kauniisti Meidän firma.Näin minäkin olen puhunut jo 34 vuotta. Siksi ihmettelen miksi lähteä pois työstä joka tuntuu ihan omalta firmalta.Vaikka vain muutamia keikkoja ajaa silloin tällöin. Siitä olen myös hyvin iloinen kun olet todella hyvin perillä taksoista. Mitä käyntikerta maksaa jne.Ne on yleensä hyvin varjeltuja asioita joka firmassa.Niitä ei kerrota työtekijöille.Vaikka olisi sellainen luottokuski. 240 eur /kk on valitettavasti niin pieni summa,että se ei ylitä viranomaisten tutkinta kynnystä.Rikoshyöty on olematon kun vastineeksi laittaa mitkä ovat poliisin/ELY :n tutkimuskulut johon kuluu aikaa kuukausia. Rikosilmoituksen voit tehdä.mutta jo poliisi voi tehdä tutkimatta jättämispäätöksen asian vähäpätöisyyden vuoksi.Oletko perillä onko Kuiron leipomon omistajalla ja kuljetusliikkeen omistajalla joku sukulaisuussuhde.Veli auttaa veljeä? jospa asiassa ei liikutella rahaa ollenkaan. Mitä tuolta netistä luin ,että kyseinen leipomo on ollut aiemmin lopetus uhan alla kun nykyisen omistajan päätoimia ala on mattobisnes.

Lue lisää

"Siksi ihmettelen miksi lähteä pois työstä joka tuntuu ihan omalta firmalta"

Koska löysin PAREMMAN paikan, toki auto on 10 kertaa paskempi (nykyisin tuliterä antos, uudessa ikivanha scania pahvikiekolla), työmatkakin hitusen pidempi.

Kyllä, aina voi etsiä parempaa paikkaa! Vaikka nytkin pääsen parempaan paikkaan (aloitan su illalla) niin silti tulen vilkuilemaan mollia jatkossakin. Jos vaikka löytyisi vastaavalla työajalla (6*10h töitä yössä ja viikkoa vapaata) työpaikka lähempänä, parmepi auto, tai vaikkapa pullan ajoa, niin hakemus menee sisään heti!

Totta! Uudessa työssä vapaa-aika vähenee HIEMAN (nyt keskimäärin 3 vuoroa kahteen viikkoon, jatkossa 6) ja YTK:n osuus tuloistnai vähenee ainakin vähäksi aikaa

Ja meidän firmassa oli meno AVOINTA! Esim. tiedän sen että meidän firma laskutti vaasaa/fazeria 15€/käyntipaikka joka otettiin runkoauton kyytiin! Sitten taasen alihankkijat laskutti meidän firmaa! Eli saatiin vapaasti päättää miten kuljetukset hoidetaan, omalla kalustolla, viraalla kalustolla, taksilla, tai vaikka helikopterilla (tai tilaamalla luvaton kuljetus pikkueleipomolta) Näin ollen matikkapäällnikin on helppo laskea että homma ei ole mikään kultakaivos, kyydissäni on noin 60 pudotusta, eli reissustani saa 900€ja pelkästään omaan palkkaani menee 250€ runkoauton kulut ja kyllähän ne jakoautotkin maksaa...

Ja kyllä! Leipomon pomo ja miedän pomo ilmeisestikin kavereita! Miksi muuten runkoauton kyytiin tulisi Tammisaaren ja Hangon korvessa olevat myymälät! Hankoon ja Tammisaareen kun ei edes aja yksikään meidän auto, eikä sinne ajeta edes Turusta vaan varmaankin salon tai hesan terminaalista

Ja jos toi söpöliini olisi ollut yhteistyöhaluinen, niin olisin vain toivottanut hyvät jatkot! Hän oli mulkku ja tulee saamaan rangaistuksen

Bussissa kirjoitti:

"Siksi ihmettelen miksi lähteä pois työstä joka tuntuu ihan omalta firmalta"

Koska löysin PAREMMAN paikan, toki auto on 10 kertaa paskempi (nykyisin tuliterä antos, uudessa ikivanha scania pahvikiekolla), työmatkakin hitusen pidempi.

Kyllä, aina voi etsiä parempaa paikkaa! Vaikka nytkin pääsen parempaan paikkaan (aloitan su illalla) niin silti tulen vilkuilemaan mollia jatkossakin. Jos vaikka löytyisi vastaavalla työajalla (6*10h töitä yössä ja viikkoa vapaata) työpaikka lähempänä, parmepi auto, tai vaikkapa pullan ajoa, niin hakemus menee sisään heti!

Totta! Uudessa työssä vapaa-aika vähenee HIEMAN (nyt keskimäärin 3 vuoroa kahteen viikkoon, jatkossa 6) ja YTK:n osuus tuloistnai vähenee ainakin vähäksi aikaa

Ja meidän firmassa oli meno AVOINTA! Esim. tiedän sen että meidän firma laskutti vaasaa/fazeria 15€/käyntipaikka joka otettiin runkoauton kyytiin! Sitten taasen alihankkijat laskutti meidän firmaa! Eli saatiin vapaasti päättää miten kuljetukset hoidetaan, omalla kalustolla, viraalla kalustolla, taksilla, tai vaikka helikopterilla (tai tilaamalla luvaton kuljetus pikkueleipomolta) Näin ollen matikkapäällnikin on helppo laskea että homma ei ole mikään kultakaivos, kyydissäni on noin 60 pudotusta, eli reissustani saa 900€ja pelkästään omaan palkkaani menee 250€ runkoauton kulut ja kyllähän ne jakoautotkin maksaa...

Ja kyllä! Leipomon pomo ja miedän pomo ilmeisestikin kavereita! Miksi muuten runkoauton kyytiin tulisi Tammisaaren ja Hangon korvessa olevat myymälät! Hankoon ja Tammisaareen kun ei edes aja yksikään meidän auto, eikä sinne ajeta edes Turusta vaan varmaankin salon tai hesan terminaalista

Ja jos toi söpöliini olisi ollut yhteistyöhaluinen, niin olisin vain toivottanut hyvät jatkot! Hän oli mulkku ja tulee saamaan rangaistuksen

Lue lisää

Tony Halme tuo järjen jättiläinen,kansanedustaja,nyrkkeilijä ja vainaja sanoi:Jumala armahtaa,minä en.Sinä hintelä 140 cm kääpiö tuskin vakuuttavasti samaa lausetta pystyt sanomaan.Silloin kaikki repeisivät nauruun vauvasta vaariin.Sinulla kun tuota katu-uskottavuutta ei ole ollenkaan. Olen tullut siihen tulokseen,että sinulla ei ole yhtään todellista ystävää jonka kanssa keskustelisit asioista jotka painavat mieltäsi.Siksi jankutat näitä yksityisasioitasi ja sinun omia työasioitasi koko kansalle.Onhan keskustelufoomurin nimi Suomi24. Eihän tämän sivuston tarkoitus ole se,että jokainen kertoo asioita omasta elämästä? Täällä on tarkoitus keskustella yleisluontoisesti missä mennään kuljetusalalla.Johan otsikko kertoo selkeästi Kuljetusala ja lainsäädäntö.Voi kysyä ratkaisua omiin mieltä painaviin asioihin siis työhön liittyviin.Mistä voit olla niin vakuuttunut,että tyttö saa rangaistuksen? Eiköhän viranomaiset ja oikeuslaitos päätä siitä. Söpöliiniä jolla on näköjään mulkkukin? mitä ihmettä? ei edes tule tietämään tutkimuksista,koska tutkimus ei koske häntä vaan hänen työnantajaansa.Mutta tämän tosiasian toistaminen lienee turhaa koska et osaa lukea saati sitten ymmärrä sitä mitä yrität lukea. Aika ikävä tilanne sinulla.

Käkriäinen kirjoitti:

Tony Halme tuo järjen jättiläinen,kansanedustaja,nyrkkeilijä ja vainaja sanoi:Jumala armahtaa,minä en.Sinä hintelä 140 cm kääpiö tuskin vakuuttavasti samaa lausetta pystyt sanomaan.Silloin kaikki repeisivät nauruun vauvasta vaariin.Sinulla kun tuota katu-uskottavuutta ei ole ollenkaan. Olen tullut siihen tulokseen,että sinulla ei ole yhtään todellista ystävää jonka kanssa keskustelisit asioista jotka painavat mieltäsi.Siksi jankutat näitä yksityisasioitasi ja sinun omia työasioitasi koko kansalle.Onhan keskustelufoomurin nimi Suomi24. Eihän tämän sivuston tarkoitus ole se,että jokainen kertoo asioita omasta elämästä? Täällä on tarkoitus keskustella yleisluontoisesti missä mennään kuljetusalalla.Johan otsikko kertoo selkeästi Kuljetusala ja lainsäädäntö.Voi kysyä ratkaisua omiin mieltä painaviin asioihin siis työhön liittyviin.Mistä voit olla niin vakuuttunut,että tyttö saa rangaistuksen? Eiköhän viranomaiset ja oikeuslaitos päätä siitä. Söpöliiniä jolla on näköjään mulkkukin? mitä ihmettä? ei edes tule tietämään tutkimuksista,koska tutkimus ei koske häntä vaan hänen työnantajaansa.Mutta tämän tosiasian toistaminen lienee turhaa koska et osaa lukea saati sitten ymmärrä sitä mitä yrität lukea. Aika ikävä tilanne sinulla.

Lue lisää

Ai niin.Miten voit tietää etukäteen,että uusi paikka on parempi,kun siellä päivääkään et ole vielä työtä tehnyt. Mikä on työilmapiiri,millaiset ovat työkaverit/esimiehet. Kannattaisi olla ihan hissunkissun,ettei sitten kuukauden päästä taas täällä saa lukea miten huono tuo työ oli.Vanha Scania jota on pidetty kuin kukkaa kämmenellä on muuten 10 kertaa parempi kuin tällainen muovista kyhätty Antos, jossa ohjaamon sisämelukin on monta desibeliä korkeampi kuin edeltäjässä Axorissa.

Käkriäinen kirjoitti:

Ai niin.Miten voit tietää etukäteen,että uusi paikka on parempi,kun siellä päivääkään et ole vielä työtä tehnyt. Mikä on työilmapiiri,millaiset ovat työkaverit/esimiehet. Kannattaisi olla ihan hissunkissun,ettei sitten kuukauden päästä taas täällä saa lukea miten huono tuo työ oli.Vanha Scania jota on pidetty kuin kukkaa kämmenellä on muuten 10 kertaa parempi kuin tällainen muovista kyhätty Antos, jossa ohjaamon sisämelukin on monta desibeliä korkeampi kuin edeltäjässä Axorissa.

Lue lisää

Toveri Bussissa. Niin kuin hyvin huomaat kaikki ovat ns.kyrpiintyneet sinun juttuihin. Sovitaan,että kun minä etkä sinäkään olla kumpikaan asfalttimiehiä niin poistumme hiljaa takavasemmalle.Emme ikuna kommentoi yhtään mitään tällä asfalttimiesten foorumilla. Hae sinä se 3 olut jääkaapista niin minä haen tuttipullon Valtteri pojalleni 4 kk ja juomingit alkakoon.Ja sitten hopihopi nukkumaan.

Bussissa kirjoitti:

Leipomo EI osta leipiä itselleen vaan he kuljettaa ne. Eli vie ne söpöt siniset ja punaset laatikot asiakkaille asti.

Ja "lähetteissä" lukee asiakkaan nimi ja asiakas maksaa itse ne vaasalle ja fazerille (nuo 2 menee samassa kyydissä 99% tapauksissa Suomessa)

Tottakai jos nuo rikolliset ostaisi vaikkapa piispanmunkit Salosen leipomolta ja möisi ne itse etenepäin, homma olisi OK.

Ja jos ämmä olisi ollut yhteistyökykyinen, en tulisi ilmoitusta tekemään, vaan ehkäpä olisin viimeisinä työpäivänä heittänyt lahjaksi vaikkapa wiinapullan kiitoksena hyvästä yhteistyöstä, noh pullakuskin uraa on tän yön jälkeen jäjellä yksi yö (ainakin hetkeksi aikaa) ja söpöliiniäkään en tule enää näkemään, joten en voi vihjata että olen antamssa yllätyksen

Ja totuus on se että noista korpipaikoista (kuten kaikista muistakinI) meidän firma saa vaikkapa 15€/käynti, ja jos turun päässä on alihankinaja ajajana joku toinen kuljetusliike, laskuttaa se MEIDÄN firmaa taasen vaikkapa 10€/käynti. Eli "runkokuskin" firma saa rahat, ja jakokuskit laskuttaa tätä. Eli se on meidän firman oma päätös miten ne hommat hoidetaan, kunhan hoidetaan. Tuo pikkuLEIPOMO (ei siis kuljetusliike) laskuttaa meidän firmaa varmaankin myös noin 10€/käynti.

Joten ei ole isoista rahosita kyse 2 paikkaa ja kolme kertaa viikossa, tekee kuukauteen semmonen 240€ aiheetonta tuloa leipomolle...

Lue lisää

Bussissa oletko tältä planeetalta vai oletko Uffo-miehiä. muutama leipälaatikko.Onko sinulla hajuakaan mikä on siellä leipätehtaalla laskettu mikä on niiden kuljetuskustannushinta. Muutama Reissumies tai Ruispala siihen kylkeen Kaurapala . Se ei nyt todellakaan ole 15 eur per pudotus.Saatana sentään Turun pelle tiedät itsekin ettei edes leipien tukkuhinta ole 15 eur. Ei me muut kuljettajat sentään niin tyhmiä olla kuin luulet. Jos olet tuollainen satunnainen homo keikka pelle niin miksi vaivaat itseäsi laskutaidoilla joita sinulla ei selvästi ole. Reiteille on sovittu kiinteä kuukausi taksat.Kukaan kuljetusyrittäjä ei lähde ajamaan jollain laatikkotaksalla.
Voi pyhä Jysäys sentään.Eihän kesäkuukausilta saisi palkkaa ollenkaan kun kaikki on mökeillä savossa tai pohjanmaalla.

Ojalanoppipoika kirjoitti:

Bussissa oletko tältä planeetalta vai oletko Uffo-miehiä. muutama leipälaatikko.Onko sinulla hajuakaan mikä on siellä leipätehtaalla laskettu mikä on niiden kuljetuskustannushinta. Muutama Reissumies tai Ruispala siihen kylkeen Kaurapala . Se ei nyt todellakaan ole 15 eur per pudotus.Saatana sentään Turun pelle tiedät itsekin ettei edes leipien tukkuhinta ole 15 eur. Ei me muut kuljettajat sentään niin tyhmiä olla kuin luulet. Jos olet tuollainen satunnainen homo keikka pelle niin miksi vaivaat itseäsi laskutaidoilla joita sinulla ei selvästi ole. Reiteille on sovittu kiinteä kuukausi taksat.Kukaan kuljetusyrittäjä ei lähde ajamaan jollain laatikkotaksalla.
Voi pyhä Jysäys sentään.Eihän kesäkuukausilta saisi palkkaa ollenkaan kun kaikki on mökeillä savossa tai pohjanmaalla.

Lue lisää

Kuljettajalle riittää se,että hommia riittää ja palkka on se mikä on sovittu ja hyvälle miehelle vähän siihen päälle extraa.Kuljetussopimukset on taas yrittäjän huoli johon kuljettajan ei kuulu puuttua ollenkaan.Nais ihastuksia ei pidä työasioihin sotkea ollenkaan. Jokainen hoitakoon ne vapaa-ajalla.Työajalla ei seurustella silloin tehdään töitä. Näin on jämpti.Lepertelystä ei makseta.

Käkriäinen kirjoitti:

Ai niin.Miten voit tietää etukäteen,että uusi paikka on parempi,kun siellä päivääkään et ole vielä työtä tehnyt. Mikä on työilmapiiri,millaiset ovat työkaverit/esimiehet. Kannattaisi olla ihan hissunkissun,ettei sitten kuukauden päästä taas täällä saa lukea miten huono tuo työ oli.Vanha Scania jota on pidetty kuin kukkaa kämmenellä on muuten 10 kertaa parempi kuin tällainen muovista kyhätty Antos, jossa ohjaamon sisämelukin on monta desibeliä korkeampi kuin edeltäjässä Axorissa.

Lue lisää

Ainakin he LUPAA parempaa paikkaa!

Se tietenkin jos he tekee kuten L0un@1sj@k€lu ja lupaa maat ja taivaat ja paikka onkin TÄYSIN muuta, niin sitten vituttaa ja rankasti

Käy kuten LJ:n kanssa, perättömien lupausten vuoksi menetään kohtuu hyvä työpaikan!

Ja tänään illalla ekaa kertaa uuteen paikkaan, riittää että työvuorot on se mitä luvattu (6 yötä töitä ja 8 vapaata) ja vuoro alkaa 20:00 kuten pitääkin ja loppuu 6:00 , tunti sinne tai tänne ei haittaa

Mitä Scaniaan tulee, niin se on todellakin wanha paska!!! ei automaattivaihteistoja, ei peruutuskameraa, ei perälaudan kaukodäädintä, ei pitkää perälautaa, ilmastointikin takuulla rikki, ei digipiirturia... Noh jos työ on hyvä niin tuo ei minua haittaa...

Jos olet Scaniaa ajanut, niin tiedä mikä vika/ominaisuus sen aluevaihteistossa on, tulepa ja kerro se tänne :) Kun Axorista tuli puhe niin on muuten ainut auto jossa olen nähnyt automaattisen aluevaihteiston (manuaaliaskissa)

Noh loparit tulen ottamaan ja ainakin hetken kokonaan työtön jos firma pettää lupauksensa, ja töitä alkaakin olemaan tyyliin ma-to joka viikko että saadaan "täydet tunnit"

Bussissa kirjoitti:

Ainakin he LUPAA parempaa paikkaa!

Se tietenkin jos he tekee kuten L0un@1sj@k€lu ja lupaa maat ja taivaat ja paikka onkin TÄYSIN muuta, niin sitten vituttaa ja rankasti

Käy kuten LJ:n kanssa, perättömien lupausten vuoksi menetään kohtuu hyvä työpaikan!

Ja tänään illalla ekaa kertaa uuteen paikkaan, riittää että työvuorot on se mitä luvattu (6 yötä töitä ja 8 vapaata) ja vuoro alkaa 20:00 kuten pitääkin ja loppuu 6:00 , tunti sinne tai tänne ei haittaa

Mitä Scaniaan tulee, niin se on todellakin wanha paska!!! ei automaattivaihteistoja, ei peruutuskameraa, ei perälaudan kaukodäädintä, ei pitkää perälautaa, ilmastointikin takuulla rikki, ei digipiirturia... Noh jos työ on hyvä niin tuo ei minua haittaa...

Jos olet Scaniaa ajanut, niin tiedä mikä vika/ominaisuus sen aluevaihteistossa on, tulepa ja kerro se tänne :) Kun Axorista tuli puhe niin on muuten ainut auto jossa olen nähnyt automaattisen aluevaihteiston (manuaaliaskissa)

Noh loparit tulen ottamaan ja ainakin hetken kokonaan työtön jos firma pettää lupauksensa, ja töitä alkaakin olemaan tyyliin ma-to joka viikko että saadaan "täydet tunnit"

Lue lisää

Työt alkaa kelllo 20 ja kuitenkin suoli24 palstalla kirjoittamassa paskaa toisella sivustolla 19.38.

Uskokaa jo, toi Bussissa hyypiö ei ole missään töissä.

Bussissa kirjoitti:

Ainakin he LUPAA parempaa paikkaa!

Se tietenkin jos he tekee kuten L0un@1sj@k€lu ja lupaa maat ja taivaat ja paikka onkin TÄYSIN muuta, niin sitten vituttaa ja rankasti

Käy kuten LJ:n kanssa, perättömien lupausten vuoksi menetään kohtuu hyvä työpaikan!

Ja tänään illalla ekaa kertaa uuteen paikkaan, riittää että työvuorot on se mitä luvattu (6 yötä töitä ja 8 vapaata) ja vuoro alkaa 20:00 kuten pitääkin ja loppuu 6:00 , tunti sinne tai tänne ei haittaa

Mitä Scaniaan tulee, niin se on todellakin wanha paska!!! ei automaattivaihteistoja, ei peruutuskameraa, ei perälaudan kaukodäädintä, ei pitkää perälautaa, ilmastointikin takuulla rikki, ei digipiirturia... Noh jos työ on hyvä niin tuo ei minua haittaa...

Jos olet Scaniaa ajanut, niin tiedä mikä vika/ominaisuus sen aluevaihteistossa on, tulepa ja kerro se tänne :) Kun Axorista tuli puhe niin on muuten ainut auto jossa olen nähnyt automaattisen aluevaihteiston (manuaaliaskissa)

Noh loparit tulen ottamaan ja ainakin hetken kokonaan työtön jos firma pettää lupauksensa, ja töitä alkaakin olemaan tyyliin ma-to joka viikko että saadaan "täydet tunnit"

Lue lisää

Hain työpaikkaa joku viikko sitten, kyseessä firma nimeltään Littoisten kuljetus ja kyseessä posti runkoajoa 18t autolla Turun ja Vaasan välillä ( mitä näitä pikkupaikkoja matkalla onkaan) Töitä aina kuusi kymmenen tunnin vuoroa ja seuraava viikko vapaata. Eli työviikko alkaa SU-illalla 20:00 ja päättyy La-aamulla 6:00 ja seuraavalla viikolla taas sama homma!!!

Mitä tästä opimme, vaikka olinkin hyvässä työpaikassa, niin AINA kannattaa etsiä parempaa, töiden määrä toki itselläni lisääntyy (nykyisin töitä noin 30h kahteen viikkoon, jatkossa noin 60h) ja tulot lisääntyy, toki YTK:n osuus tuloista pienenee hieman joksikin aikaa.
NÄIN AIEMMIN MUTTA NYT SE MUUTTUIKIN MUOTOON:

Ja tänään illalla ekaa kertaa uuteen paikkaan, riittää että työvuorot on se mitä luvattu (6 yötä töitä ja 8 vapaata) ja vuoro alkaa 20:00 kuten pitääkin ja loppuu 6:00 , tunti sinne tai tänne ei haittaa

MITÄ VIELÄ TULOSSA? LISÄÄ SATUJA RUNOSMÄLTÄ.

En uskonutkaan että olisi töissä. Eihän kukaan voi palkata psykoosissa olevaa.

Sieltähän se päivän stalkkaus tulikin :)

Noh ehkä joskus uskallat itsekin ottaa loaprti ja etsiä paremman paikan! Koko elämä on silloin parempaa, usko pois

Bussissa kirjoitti:

Sieltähän se päivän stalkkaus tulikin :)

Noh ehkä joskus uskallat itsekin ottaa loaprti ja etsiä paremman paikan! Koko elämä on silloin parempaa, usko pois

Mistäs sä otit loparit kun et ole edes töissä? Päiväkodista? Sen verran lapsen tasolla noi sun juttus. Tosin päiväkodin tädit sano sulle että eikös olis aika mennä pois täältä kun olet jo yli 20 v.

Voi raukka! Stalkkaaminen senkun jatkuu!

Noh pe iltana joudun töihin vielä vanhaan mestaan... Niin taidat säkin joutua kun oot noin raivona :D Toki mulla tällä viikolla 2 päivää töitä, sulla 6...

Noh siksi on AKT ja YTK että voi ottaa loparit työstä joka on liian raskasta kropalle tai päälle ja etsiä parempaa tai tehdä vaikkapa 20h viikossa ja saada sama palkka kuin tekisi 40h

Ja kiitos kysymästä! Otin loparit firmasta jossa ajoin leipää pidemmän aikaa, töitä oli pääsääntöisesti jokatoinen viikko to-pe ja pe-la välinen yö ja jokatoinen viikko pe-la välinen yö. Nyt löytyi parempi paikka

Bussissa kirjoitti:

Voi raukka! Stalkkaaminen senkun jatkuu!

Noh pe iltana joudun töihin vielä vanhaan mestaan... Niin taidat säkin joutua kun oot noin raivona :D Toki mulla tällä viikolla 2 päivää töitä, sulla 6...

Noh siksi on AKT ja YTK että voi ottaa loparit työstä joka on liian raskasta kropalle tai päälle ja etsiä parempaa tai tehdä vaikkapa 20h viikossa ja saada sama palkka kuin tekisi 40h

Ja kiitos kysymästä! Otin loparit firmasta jossa ajoin leipää pidemmän aikaa, töitä oli pääsääntöisesti jokatoinen viikko to-pe ja pe-la välinen yö ja jokatoinen viikko pe-la välinen yö. Nyt löytyi parempi paikka

Lue lisää

Bussissa

11.7.2016 11:49
Itse sain aamulla (pikku krapulassa) mielenkiintoisen puhelun!

Hain työpaikkaa joku viikko sitten, kyseessä firma nimeltään Littoisten kuljetus ja kyseessä posti runkoajoa 18t autolla Turun ja Vaasan välillä ( mitä näitä pikkupaikkoja matkalla onkaan) Töitä aina kuusi kymmenen tunnin vuoroa ja seuraava viikko vapaata. Eli työviikko alkaa SU-illalla 20:00 ja päättyy La-aamulla 6:00 ja seuraavalla viikolla taas sama homma!!!

Mitä tästä opimme, vaikka olinkin hyvässä työpaikassa, niin AINA kannattaa etsiä parempaa, töiden määrä toki itselläni lisääntyy (nykyisin töitä noin 30h kahteen viikkoon, jatkossa noin 60h) ja tulot lisääntyy, toki YTK:n osuus tuloista pienenee hieman joksikin aikaa.

Noh auto tuolla on surkeampi kuin nykyinen Antos, Scania pahvikiekolla, ei kaukosäädintä, kameraa saati automaattivaihteita, saa nähdä kuinka nopeasti aivot taas taipuu aluevaihteiston käyttöön.

Ja mikä hauskinta, hain ko. firmaan jakelukuskiksi vanhalla nimelläni 2009 eikä edes kutsuttu haastatteluun. Nyt pelkän hakemuksen perusteella sain paikan, hommat alkaa tän viikon sunnuntai illalla :D

Eli kun on ahkera ja rohkea (että uskaltaa ottaa loparit) niin kyllä niitä hyviä hommia löytyy...

Vielä kun muutkin firmat jossa ajetaan kamaa 6 päivää viikossa ja tulee pitkää päivää tajuaisi ottaa saman systeemin käyttöön, lisää työmotivaatiota todella paljon

Kyllä! Uskoisin että hakijoita oli TODELLA paljon, minut kuulema valittiin siksi koska kerroin ajaneeni myös leipää ja lenkille SAATTAA tulla jossain vaiheessa joku pieni pullalenkki Vaasasta Turkuun päin!

JA ei, en keronut hakemuskessani pituuttani

Mutta tosiaan, vanhalla nimelläni en päässyt edes haastatteluun, uudella tärppäsi heti! Noh hakemuksessa toki varmistin ettei he huomaa että olen sama tyyppi joka heknut töihin 2009!

Noh ehkä sullakin riittää rohkeus joskus samaan. Ja jos löydät kivan työpaikan, voi jättää vain menemättä vanhaan mestaan, ei se irtisanoutumisaika mikään "pakko" ole

Tietenkin voi olla että tuo firma tekee paskan tempun kuten teki L0un@1sj@k€lu eli töitä alkaakin olemaan tyyliin jokatoinen viikko 3 päivää ja jokatoinen 4... Sitten vituttaa ja rankasti, menetin kohtuu hyvän työpaikan (nykyisen) heidän perättömien lupausten vuoksi! Toivotaan ettei käy niin
Ja mitä tuohon uuteen firmaan tulee, niin tottakai tulen hakemaan työsuhteen päätyttyä oikeuden kautta tupapalkat lauantailta!!! Siis jos hommat päättyy jostain syystä tai joutuu itse ottamaan loparit. Koska viikossahan tulee olla kaksi työpäivää MUTTA työntekijän suostumuksella voidaan antaa myös neljä vapaapäivää kahteen viikkoon. Vapaapäiviltä tehdystä työstä maksetaan 100% korotettu palkka.

Ja en hiiskukaan asiasta pomolle, ja tuskin työsopimuksessa (jos sellaista edes saan) on kohtaa siitä että hyväksyn tuohon että pidetään ne vapaapäivät "seuraavalla viikolla"
Ja kun teen kahdessa viikossa kuusi kymmenen tunnin vuoroa, niin pitää olla tarkkana ettei se työaika veny ton yli tai menettää sovitellun päivärahan...

Noh tunnit ilmoitetaan kuitenkin tuntikortilla joten pomoakaan tuskin haittaa että merkkaan ne jossain tapauksissa alakanttiin :D

Toki rupesin miettimään että miten tuntityönä laskutettavssa ajossa voidaan ajaa jotain muutakin. Käsittäisin että posti maksaa firmalle X euroa tunnissa ja auto ja kuski heidän käytössään. Tuskin ne leivän ajot postin tilaamana tulee :D Noh onneksi on liikennelupa niin ainakin itse on turvassa (toisin kuin eräs tytteli jonka käyrytän parin viikon päästä)
"Miten 140cm kääpiö voi pärjätä rekkahommissa?"

Siten että se on minulle TYÖ! ei elämä, en stressaa töiden jälkeen tai enen töitä, työ ei myöskään näy pukeutumisessa eikä ulkonäössä, eikä kotonakaan mitenkään. Minulle se on yhtä normaali työ kuin se että olisin kaupan kassalla!

BUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAH MITÄ JUTTUA, ET OLE KYLLÄ TIIVIS.

Stalkkaaminen jaktuu.... ja kaksi vastausta kuuteen minuuttiin.... saataisko vähän linkkejäkin :D

Harmittaako???

Löysin uuden työpaikan,kävin yhden päivän katsomassa ja silsti pystyin lopettaaan vanhta työt ilman että "poltan siltoja takananai" eli ilmoitin 2 viikkoa etukäten lopettamisesta

Ehkä sullakin joskus riittää Sisusa vastaavaan temmppuun

Bussissa kirjoitti:

Stalkkaaminen jaktuu.... ja kaksi vastausta kuuteen minuuttiin.... saataisko vähän linkkejäkin :D

Harmittaako???

Löysin uuden työpaikan,kävin yhden päivän katsomassa ja silsti pystyin lopettaaan vanhta työt ilman että "poltan siltoja takananai" eli ilmoitin 2 viikkoa etukäten lopettamisesta

Ehkä sullakin joskus riittää Sisusa vastaavaan temmppuun

Lue lisää

Buuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaah Mitä ne sanoi uudessa paikassa kun 140 cm kääpiöhomo tuli rattiin? Jalat ei ylety polkimille eikä pää näy ratin takaa. Koko 9 vuotiaan lapsen ja voimat samaa luokkaa. Kerro lisää satuja buuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaah.

AlallaJoKauan kirjoitti:

Buuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaah Mitä ne sanoi uudessa paikassa kun 140 cm kääpiöhomo tuli rattiin? Jalat ei ylety polkimille eikä pää näy ratin takaa. Koko 9 vuotiaan lapsen ja voimat samaa luokkaa. Kerro lisää satuja buuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaah.

Lue lisää

En ajanut ekana yönä! Olin vain kyydissä ennenkuin osasin luvata otanko paikan!

Ja kyllä, otan ilomielin, ja jatkan PAITSI jos ne tekee "oharit" kuten L0un@1sj@k€lu teki, eli töitä alkaakin olemaan joka viikkoa 4-5 päivää... Noh sitten on menetetty nykyinen työ ja tuo tuleva. Ollaan sitten hetki kokonaan YTK:n asiakkaina

Ja on tuo kevyempää kuin postin ajo, lavoja, rullakoita ja säkkejä, ei paljao tartte nostella!

Koekeila säkin, ota loparit ja eti kivempi työpaikka, siinä jaksaa keho ja mieli paremmin :)

PS. 18 tonninen Scania on paaaaljon isomman oloinen ja "rekkamaisempi" ohjaamoltaan kuin uusi Antos, noh jos työ on mitä on luvattu, niin ei se wanha paska auto mua haittaa. Ainut ongelma on että Scanian jakajavaihteisto toimii "väärinpäin" verrattuna vaikkapa DAF:iin

Bussissa kirjoitti:

En ajanut ekana yönä! Olin vain kyydissä ennenkuin osasin luvata otanko paikan!

Ja kyllä, otan ilomielin, ja jatkan PAITSI jos ne tekee "oharit" kuten L0un@1sj@k€lu teki, eli töitä alkaakin olemaan joka viikkoa 4-5 päivää... Noh sitten on menetetty nykyinen työ ja tuo tuleva. Ollaan sitten hetki kokonaan YTK:n asiakkaina

Ja on tuo kevyempää kuin postin ajo, lavoja, rullakoita ja säkkejä, ei paljao tartte nostella!

Koekeila säkin, ota loparit ja eti kivempi työpaikka, siinä jaksaa keho ja mieli paremmin :)

PS. 18 tonninen Scania on paaaaljon isomman oloinen ja "rekkamaisempi" ohjaamoltaan kuin uusi Antos, noh jos työ on mitä on luvattu, niin ei se wanha paska auto mua haittaa. Ainut ongelma on että Scanian jakajavaihteisto toimii "väärinpäin" verrattuna vaikkapa DAF:iin

Lue lisää

140 cm pitkä lapsen voimat omaava ei tee fyysistä työtä. Kokokaan ei anna mahdollisuutta ajaa kuorma-autoa. Tämän tietää jokainen kuljettaja.

Joten voitko ystävällisesti siirtyä muille palstoille terrorisoimaan asiallisia keskusteluja. Sinun tarinasi ja kertomuksesi eivät ole tästä maailmasta eivätkä ole järkevän ihmisen kirjoittamia.

MiesRatinTakaa kirjoitti:

140 cm pitkä lapsen voimat omaava ei tee fyysistä työtä. Kokokaan ei anna mahdollisuutta ajaa kuorma-autoa. Tämän tietää jokainen kuljettaja.

Joten voitko ystävällisesti siirtyä muille palstoille terrorisoimaan asiallisia keskusteluja. Sinun tarinasi ja kertomuksesi eivät ole tästä maailmasta eivätkä ole järkevän ihmisen kirjoittamia.

Lue lisää

Ootkos sä joku pedofiili vai kun pienet pojat noin paljon kiinnostaa :D

Noh jos itse olet niin kokenut niin kerro sitten mikä Scanian aluevaihteistossa on pielessä verrattuna vaikka Dafiin. tai oletko sitä aikakautta että tomaattiaski ja kaksi poljinta?

En sentään pedofiili ole, eikä nimeni ole myöskään Tuomas.

Kyllä esim. tota silittelisi silti http://static.iltalehti.fi/uutiset/etaetu_0508JID_uu.jpg

Noh jos sulla on pakkimielle toisten pituuksiin ja poikamaisuuteen, niin voi voi :D

Mites on, jokos on kirje pantu pomolle ja irtisanomisaika juoksee?

Bussissa kirjoitti:

Ainakin he LUPAA parempaa paikkaa!

Se tietenkin jos he tekee kuten L0un@1sj@k€lu ja lupaa maat ja taivaat ja paikka onkin TÄYSIN muuta, niin sitten vituttaa ja rankasti

Käy kuten LJ:n kanssa, perättömien lupausten vuoksi menetään kohtuu hyvä työpaikan!

Ja tänään illalla ekaa kertaa uuteen paikkaan, riittää että työvuorot on se mitä luvattu (6 yötä töitä ja 8 vapaata) ja vuoro alkaa 20:00 kuten pitääkin ja loppuu 6:00 , tunti sinne tai tänne ei haittaa

Mitä Scaniaan tulee, niin se on todellakin wanha paska!!! ei automaattivaihteistoja, ei peruutuskameraa, ei perälaudan kaukodäädintä, ei pitkää perälautaa, ilmastointikin takuulla rikki, ei digipiirturia... Noh jos työ on hyvä niin tuo ei minua haittaa...

Jos olet Scaniaa ajanut, niin tiedä mikä vika/ominaisuus sen aluevaihteistossa on, tulepa ja kerro se tänne :) Kun Axorista tuli puhe niin on muuten ainut auto jossa olen nähnyt automaattisen aluevaihteiston (manuaaliaskissa)

Noh loparit tulen ottamaan ja ainakin hetken kokonaan työtön jos firma pettää lupauksensa, ja töitä alkaakin olemaan tyyliin ma-to joka viikko että saadaan "täydet tunnit"

Lue lisää

Kyselit vaihteistoista.Ei siinä Axorissa ole mikään "automaattinen aluevaihdin".Siinä on 2 H-kaaviota rinnakkain eli 8 eteenpäin vaihdetta. Aluevaihtajan kytkin on yhdistetty vaihdekeppiin siten ,että kun vaihdekepin työntää sivusuunnassa isolle alueelle niin hydraulinen venttiili muuttaa ison-alueen päälle.MB Axorissa ei ole mitään vaihdelaatikkoon menevää vaihdetankoa vaan kaikki vaihtamistoiminnot tapahtuu täysin nestepaineella.Öljynpaineletkut menevät vaihdelaatikkoon. Tätä samaa manuaalivaihteistoa käytetään myös MAN merkkisissä kuorma-autoissa.Vaihteisto on ZF valmistama.Scanian manuaalilaatikko taas ei toimi mitenkään väärinpäin 2x 4 on ihan kelpo ja hyvä jakarivaihteisto. Itse pidän enemmän 3 vaihteisesta/ alue-ja peränvaihtaja sähköisenä. Kyseisen vaihteiston normikaveri oppii nopeasti.Sähkönappien kanssa pärjää hyvin tuolla tienpäällä eikä itse vaihdekeppiä tarvitse vatkaa kokoajan.Lukemani perusteella Bussissa ei taida olla perehtynyt kovin hyvin tekniikkapuoleen.Oletko kipannut ohjaamoa koskaan ja tehnyt perustarkistukset.No ei se sinänsä ole häpeä,tiedän monia kuljettajia joita ohjaamon kippaaminen jostain syystä "pelottaa"vaikka takana olisi 1 000 000 km.

SAINTopettaa kirjoitti:

Kyselit vaihteistoista.Ei siinä Axorissa ole mikään "automaattinen aluevaihdin".Siinä on 2 H-kaaviota rinnakkain eli 8 eteenpäin vaihdetta. Aluevaihtajan kytkin on yhdistetty vaihdekeppiin siten ,että kun vaihdekepin työntää sivusuunnassa isolle alueelle niin hydraulinen venttiili muuttaa ison-alueen päälle.MB Axorissa ei ole mitään vaihdelaatikkoon menevää vaihdetankoa vaan kaikki vaihtamistoiminnot tapahtuu täysin nestepaineella.Öljynpaineletkut menevät vaihdelaatikkoon. Tätä samaa manuaalivaihteistoa käytetään myös MAN merkkisissä kuorma-autoissa.Vaihteisto on ZF valmistama.Scanian manuaalilaatikko taas ei toimi mitenkään väärinpäin 2x 4 on ihan kelpo ja hyvä jakarivaihteisto. Itse pidän enemmän 3 vaihteisesta/ alue-ja peränvaihtaja sähköisenä. Kyseisen vaihteiston normikaveri oppii nopeasti.Sähkönappien kanssa pärjää hyvin tuolla tienpäällä eikä itse vaihdekeppiä tarvitse vatkaa kokoajan.Lukemani perusteella Bussissa ei taida olla perehtynyt kovin hyvin tekniikkapuoleen.Oletko kipannut ohjaamoa koskaan ja tehnyt perustarkistukset.No ei se sinänsä ole häpeä,tiedän monia kuljettajia joita ohjaamon kippaaminen jostain syystä "pelottaa"vaikka takana olisi 1 000 000 km.

Lue lisää

Erittäin asialliseen kirjoitukseen oli lipsahtanut yksi virhe.Peränvaihtaja .Tarkoitit varmasti puolittajaa.Minunkin mielestä kyseinen 3 lovinen on paras.Bussissa tarkoitti nurinpäin sanalla ehkä sitä,että jossain Scanian vaihteistoissa 2 viimeistä vaihdetta ei mene samalla peruskaavalla.Ainakin vanhoissa 93 malleissa vaihdekaavio muuttui 2 viimeisen vaihteen kohdalla.(On sen verran kauan etten muista tarkemmin) Axorista tuttu ZF:n tupla H löytyy myös Sisu SL SK 171 vm.1983-
Monille varusmiehille tuttu peli.Kytkin oli alimitoitettu ja alkoi luistamaan herkästi tiukoissa paikoissa jo alle vuoden vanhoissa autoissa.

LaatuaZF kirjoitti:

Erittäin asialliseen kirjoitukseen oli lipsahtanut yksi virhe.Peränvaihtaja .Tarkoitit varmasti puolittajaa.Minunkin mielestä kyseinen 3 lovinen on paras.Bussissa tarkoitti nurinpäin sanalla ehkä sitä,että jossain Scanian vaihteistoissa 2 viimeistä vaihdetta ei mene samalla peruskaavalla.Ainakin vanhoissa 93 malleissa vaihdekaavio muuttui 2 viimeisen vaihteen kohdalla.(On sen verran kauan etten muista tarkemmin) Axorista tuttu ZF:n tupla H löytyy myös Sisu SL SK 171 vm.1983-
Monille varusmiehille tuttu peli.Kytkin oli alimitoitettu ja alkoi luistamaan herkästi tiukoissa paikoissa jo alle vuoden vanhoissa autoissa.

Lue lisää

Axorissa on "automaattinen" aluevaihteisto!

Miksi selittää asiaa liian vaikeasti, oma "lovi" löytyy vaihteille 1-8 C R ja tosiaan poikittaissuunnassa lovien 3/4 - 5/6 välissä on pieni jäykempi kohta jolloin alue vaihtuu.

Mutta nyt puhutaan Scaniasta/Dafista jossa on aluevaihtaja napilla... Mikä vika/ominaisuus on Scanian vaihteistossa verrattuna vaikkapa DAF:iin joka tekee ajamisesta, ainakin muutaman ekan hetken ajan vähän vaikeampaa... Kyllä sä tän tiedät jos oot ajanut Scaniaa

Bussissa kirjoitti:

Axorissa on "automaattinen" aluevaihteisto!

Miksi selittää asiaa liian vaikeasti, oma "lovi" löytyy vaihteille 1-8 C R ja tosiaan poikittaissuunnassa lovien 3/4 - 5/6 välissä on pieni jäykempi kohta jolloin alue vaihtuu.

Mutta nyt puhutaan Scaniasta/Dafista jossa on aluevaihtaja napilla... Mikä vika/ominaisuus on Scanian vaihteistossa verrattuna vaikkapa DAF:iin joka tekee ajamisesta, ainakin muutaman ekan hetken ajan vähän vaikeampaa... Kyllä sä tän tiedät jos oot ajanut Scaniaa

Lue lisää

Minun on mahdoton kommentoida DAFin ja Scanian eroa vaihteistojen osalta kun en ole ikinä DAFilla ajanut. Scanialla sitäkin enemmän 81,82,93,94 ja nyt R-sarjalainen robotilla.Minun mielestä Scanian vaihteistot ovat toimineet kuten Volvojenkin ihan mallikkaasti. Axorillakin niin monta kilometriä takana,että sen manuaalivaihteiston erityisominaisuus on kun vaihtaa aluetta niin ei saa olla liian hätäinen. Hätähousulle käy siten ,että vaihdekeppi jumittaa(eli aluevaihtaja ei pysy perässä.Eli maltti on valttia kun Mersulla ajelee. 2000-luvun alun Volvo FM:ssä taas risteyksessä saattoi käydä niin ettei mikään vaihde mennyt päälle.Silloin auto piti sammuttaa ja polkea jarrupolkimella paineet alas.Laittaa aluevaihtaja pienelle puolelle ja käynnistää auto ja paineet takaisin ylös ja kas kummaa pieni puoli meni päälle ja matka jatkui. Kerran piti lauantai aamuna Volvo tiepalveluauto ottaa paikalle ns.turhaan. Remppa reiska neuvoi tämän toimivan konstin ja kirjoitti ihan kunnon laskun lauantai lisineen siitä ja ei tarvinnut edes käsiä pestä.
Kiitos Bussissa. Kerrankin ihan asiallista keskustelua tällä foorumilla. Tällaisia keskusteluja lisää.

LaatuaZF kirjoitti:

Minun on mahdoton kommentoida DAFin ja Scanian eroa vaihteistojen osalta kun en ole ikinä DAFilla ajanut. Scanialla sitäkin enemmän 81,82,93,94 ja nyt R-sarjalainen robotilla.Minun mielestä Scanian vaihteistot ovat toimineet kuten Volvojenkin ihan mallikkaasti. Axorillakin niin monta kilometriä takana,että sen manuaalivaihteiston erityisominaisuus on kun vaihtaa aluetta niin ei saa olla liian hätäinen. Hätähousulle käy siten ,että vaihdekeppi jumittaa(eli aluevaihtaja ei pysy perässä.Eli maltti on valttia kun Mersulla ajelee. 2000-luvun alun Volvo FM:ssä taas risteyksessä saattoi käydä niin ettei mikään vaihde mennyt päälle.Silloin auto piti sammuttaa ja polkea jarrupolkimella paineet alas.Laittaa aluevaihtaja pienelle puolelle ja käynnistää auto ja paineet takaisin ylös ja kas kummaa pieni puoli meni päälle ja matka jatkui. Kerran piti lauantai aamuna Volvo tiepalveluauto ottaa paikalle ns.turhaan. Remppa reiska neuvoi tämän toimivan konstin ja kirjoitti ihan kunnon laskun lauantai lisineen siitä ja ei tarvinnut edes käsiä pestä.
Kiitos Bussissa. Kerrankin ihan asiallista keskustelua tällä foorumilla. Tällaisia keskusteluja lisää.

Lue lisää

Hyvä keskustelun aihe. Löysin tuolta Youtubesta Aki Poudan tekemän tosi hyvän videon: Scanian aluevaihteiston käyttö.Aki Pouta on tehnyt tosi asiallisen videon aiheesta. Minun korvaani sointui tosi hyvin "vaihdekeppiä ei pidä runnoa" lausahdus. Kyseisen videon tekijä on varmasti jollekin ammattioppilaitoksen harjoittelijalle todella hyvä opettaja. Rauhallinen kaveri joka osaa kertoa asiat hyvin.
Oppilas varmasti oppii lyhyessä ajassa enemmän kuin ammattikoulussa koko aikana.Kannattaa katsoa vaikka olisikin henkeen ja vereen Kaania-mies ja olisi jo omasta mielestä täydellinen.On erittäin vaativa tehtävä kuvata itse omaa ajoa ja siinä sivussa kertoa sujuvasti mitä tekee ja miksi ammattimaisella otteella.

Käkriäinen kirjoitti:

Hyvä keskustelun aihe. Löysin tuolta Youtubesta Aki Poudan tekemän tosi hyvän videon: Scanian aluevaihteiston käyttö.Aki Pouta on tehnyt tosi asiallisen videon aiheesta. Minun korvaani sointui tosi hyvin "vaihdekeppiä ei pidä runnoa" lausahdus. Kyseisen videon tekijä on varmasti jollekin ammattioppilaitoksen harjoittelijalle todella hyvä opettaja. Rauhallinen kaveri joka osaa kertoa asiat hyvin.
Oppilas varmasti oppii lyhyessä ajassa enemmän kuin ammattikoulussa koko aikana.Kannattaa katsoa vaikka olisikin henkeen ja vereen Kaania-mies ja olisi jo omasta mielestä täydellinen.On erittäin vaativa tehtävä kuvata itse omaa ajoa ja siinä sivussa kertoa sujuvasti mitä tekee ja miksi ammattimaisella otteella.

Lue lisää

Kiinnostuin asiasta ja katsoin. Sitten löysin tämän Aki Poudan tekemän jutun youtubesta:Kuorma-autojen vaihteistot Kun sen katsoo niin kyllä tietoa on taatusti. Mukava katsoa kun jätekuski kertoo ja piirtää taululle kaavioita ihan ammattiotteella,mutta kansantajuisesti.Se,että kouluja käydään käymisen vuoksi ei kerro mitään ihmisen älykkyydestä.Monesti juuri ne todelliset nerot ja oivaltajat löytyy sieltä työtä tekevästä kansasta. Kun tällainen "kansan mies tai nainen" sitten haluaa kertoa omia näkemyksiä kaikille ja uskaltaa tehdä tällaisen videon niin ei voi muuta kuin laittaa yläfemmat ja hyvä meininki....todella.

Bussissa kirjoitti:

Voi raukka! Stalkkaaminen senkun jatkuu!

Noh pe iltana joudun töihin vielä vanhaan mestaan... Niin taidat säkin joutua kun oot noin raivona :D Toki mulla tällä viikolla 2 päivää töitä, sulla 6...

Noh siksi on AKT ja YTK että voi ottaa loparit työstä joka on liian raskasta kropalle tai päälle ja etsiä parempaa tai tehdä vaikkapa 20h viikossa ja saada sama palkka kuin tekisi 40h

Ja kiitos kysymästä! Otin loparit firmasta jossa ajoin leipää pidemmän aikaa, töitä oli pääsääntöisesti jokatoinen viikko to-pe ja pe-la välinen yö ja jokatoinen viikko pe-la välinen yö. Nyt löytyi parempi paikka

Lue lisää

KääpiöHomo Bussissa. Et sitten ollutkaan töissä vaan olitkin jauhamassa sitä itseään suoli24 palstoilla. Jälleen kerra. Älä valehtele työtön häviäjä.

LaatuaZF kirjoitti:

Minun on mahdoton kommentoida DAFin ja Scanian eroa vaihteistojen osalta kun en ole ikinä DAFilla ajanut. Scanialla sitäkin enemmän 81,82,93,94 ja nyt R-sarjalainen robotilla.Minun mielestä Scanian vaihteistot ovat toimineet kuten Volvojenkin ihan mallikkaasti. Axorillakin niin monta kilometriä takana,että sen manuaalivaihteiston erityisominaisuus on kun vaihtaa aluetta niin ei saa olla liian hätäinen. Hätähousulle käy siten ,että vaihdekeppi jumittaa(eli aluevaihtaja ei pysy perässä.Eli maltti on valttia kun Mersulla ajelee. 2000-luvun alun Volvo FM:ssä taas risteyksessä saattoi käydä niin ettei mikään vaihde mennyt päälle.Silloin auto piti sammuttaa ja polkea jarrupolkimella paineet alas.Laittaa aluevaihtaja pienelle puolelle ja käynnistää auto ja paineet takaisin ylös ja kas kummaa pieni puoli meni päälle ja matka jatkui. Kerran piti lauantai aamuna Volvo tiepalveluauto ottaa paikalle ns.turhaan. Remppa reiska neuvoi tämän toimivan konstin ja kirjoitti ihan kunnon laskun lauantai lisineen siitä ja ei tarvinnut edes käsiä pestä.
Kiitos Bussissa. Kerrankin ihan asiallista keskustelua tällä foorumilla. Tällaisia keskusteluja lisää.

Lue lisää

Sanotaan näin että manuaalivaihteinen (6 pykälää) DAF on harvinainen, Automaattivaihteinen DAF on todella yleinen. Iso DAF jossa aluevaihteisto... Helvetin harvinainen....

Noh kerro mikä Scanian aluevaihteistossa on "pielessä" joka tulee olemaan ainakin hankalaa mulle muutamat ekat ajokerrat. Siis pielessä verratuna DAFiin tai vaikkapa Volvo V40:een :D Osaat taatusti sanoa jos olet keppivaihteista scaniaa ajanut.

Ja mitä axoriin tulee, niin olen ajanut monta rupemaa axorilla jossa on automaattinen aluevaihteisto, eli jokaiselle vaihteelle C-8 on oma lovi. Toki nopea vaihto neloselta vitoselle voi tehdä jumin, mutta tämä vaatii "sikanopean" vaihdon jollaista tuskin vahingossa tulee

Bussissa kirjoitti:

Sanotaan näin että manuaalivaihteinen (6 pykälää) DAF on harvinainen, Automaattivaihteinen DAF on todella yleinen. Iso DAF jossa aluevaihteisto... Helvetin harvinainen....

Noh kerro mikä Scanian aluevaihteistossa on "pielessä" joka tulee olemaan ainakin hankalaa mulle muutamat ekat ajokerrat. Siis pielessä verratuna DAFiin tai vaikkapa Volvo V40:een :D Osaat taatusti sanoa jos olet keppivaihteista scaniaa ajanut.

Ja mitä axoriin tulee, niin olen ajanut monta rupemaa axorilla jossa on automaattinen aluevaihteisto, eli jokaiselle vaihteelle C-8 on oma lovi. Toki nopea vaihto neloselta vitoselle voi tehdä jumin, mutta tämä vaatii "sikanopean" vaihdon jollaista tuskin vahingossa tulee

Lue lisää

Poika parka. Et ollut töissä buuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaah. Nolla

NollaTaasVauhdissaa kirjoitti:

Poika parka. Et ollut töissä buuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaah. Nolla

Selvästikin hiirulaisella taas 1 päiväinen viikomloppu kun noin ahdistaa :)

Ei se mitään, ainahan voit tehdä kuten minä, ottaa loparit ja etsiä paremman paikan, ja jatkaa etsimistä ja toistaa saman kun löytyy vielä parempi :D

Vitun pelle

Bussissa kirjoitti:

Selvästikin hiirulaisella taas 1 päiväinen viikomloppu kun noin ahdistaa :)

Ei se mitään, ainahan voit tehdä kuten minä, ottaa loparit ja etsiä paremman paikan, ja jatkaa etsimistä ja toistaa saman kun löytyy vielä parempi :D

Vitun pelle

Lue lisää

No kerrankin sulta meni joku asia oikein. Nimittäin viestisi allekirjoitus...

aeörlmhletjmöl kirjoitti:

No kerrankin sulta meni joku asia oikein. Nimittäin viestisi allekirjoitus...

Kupittaako? Etkö uskalla pelle ottaa vähän kuppia? 1 päiväinen viikonloppu? Huomen illalla töihin? Kesälomien vuoksi 6 päiväistä viikkoa?

Noh itskein olen vitun kateellinen roskakuskeille ja tarvittaessa häiritsen heidän työtä "vahingossa" silti en kokoajan vitutile kuten sä

Bussissa kirjoitti:

Kupittaako? Etkö uskalla pelle ottaa vähän kuppia? 1 päiväinen viikonloppu? Huomen illalla töihin? Kesälomien vuoksi 6 päiväistä viikkoa?

Noh itskein olen vitun kateellinen roskakuskeille ja tarvittaessa häiritsen heidän työtä "vahingossa" silti en kokoajan vitutile kuten sä

Lue lisää

No kupittaapa hyvinkin kun LOMALLA olen. Mökillä sauna kohta lämmin ja sitten ravia järven ja löylyjen välillä tunnin verran. Eiköhän sitten tässä vielä keritä iltapuuhana grillailemaan porsaan persettäkin.

Lomalla, mökillä ja katkerana neitssä jeille jotka uskaltaa tehdä kuten haluaa :D

Juuh tottakai...

Ota nyt muutama viakka onkin yksipäiväinen viikonloppu!

Bussissa kirjoitti:

Lomalla, mökillä ja katkerana neitssä jeille jotka uskaltaa tehdä kuten haluaa :D

Juuh tottakai...

Ota nyt muutama viakka onkin yksipäiväinen viikonloppu!

Lue lisää

Otan kyllä muutaman, muttä älä sinä ota enää. Kun ei noista sinun jutuistasi muutenkaan ota erkkikään selvää, niin nyt vielä vähemmän.

En tiedä minkälaista kalenteria siellä runosmäen suunnalla on tavattu käyttää, mutta ainakin täällä meillä on kaikki viikot 7 päiväisiä joista 2 on sitä VIIKONLOPPUA.

Raskas elämä ;) Viikossa 1 vapaapäivä, ja silloinkin pitää väittää olevansa mökillä grillaamassa ja vielä lomalla. Ja tottakai seurana tietokone ja kaunis NAINEN :D :D :D :D

Noh se on susta kiinni, kirjoita vaikka nyt postia pomolle että panee irtisanomisajan menemään, niin oot 2 viikon päästä vapaa toteuttamaan unelmasi josta kerroit

Bussissa kirjoitti:

Raskas elämä ;) Viikossa 1 vapaapäivä, ja silloinkin pitää väittää olevansa mökillä grillaamassa ja vielä lomalla. Ja tottakai seurana tietokone ja kaunis NAINEN :D :D :D :D

Noh se on susta kiinni, kirjoita vaikka nyt postia pomolle että panee irtisanomisajan menemään, niin oot 2 viikon päästä vapaa toteuttamaan unelmasi josta kerroit

Lue lisää

No eipä tuo eukko tiettävästi mieskään ole, joten NAINEN sen on sitten oltava.

Sitten se on minulle aivan saatanan sama missä uskot minun olevan. Itsehän sinä uskot olevasi maailman viisain ihminen ja luulet tietäväsi kaikesta aivan kaiken. Ikävä nyt romuttaa harhasi mutta näin asia ei todellakaan ole ja voin vakuuttaa että ne tohtorisedän sinulle määräämät lääkkeet kyllä auttaisivat jos vaan tajuaisit ottaa ne.

2 viikon päästä minulla alkaa työt riippumatta siitä mitä nyt työsuhteelleni tekisin, kun se irtisanomisaika minulla on KUUKAUSI.

Pitää lähtee nyt syömään. Taidan ottaa myös olusen tai pari ruoan kanssa. Otä sä tuomas ihan vaan vettä niiden lääkkeidesi kanssa.

aeörlmhletjmöl kirjoitti:

No eipä tuo eukko tiettävästi mieskään ole, joten NAINEN sen on sitten oltava.

Sitten se on minulle aivan saatanan sama missä uskot minun olevan. Itsehän sinä uskot olevasi maailman viisain ihminen ja luulet tietäväsi kaikesta aivan kaiken. Ikävä nyt romuttaa harhasi mutta näin asia ei todellakaan ole ja voin vakuuttaa että ne tohtorisedän sinulle määräämät lääkkeet kyllä auttaisivat jos vaan tajuaisit ottaa ne.

2 viikon päästä minulla alkaa työt riippumatta siitä mitä nyt työsuhteelleni tekisin, kun se irtisanomisaika minulla on KUUKAUSI.

Pitää lähtee nyt syömään. Taidan ottaa myös olusen tai pari ruoan kanssa. Otä sä tuomas ihan vaan vettä niiden lääkkeidesi kanssa.

Lue lisää

"irtisanomisaika minulla on KUUKAUSI"

herranjumala sä olet ollut koukussa poitkään tuolla paskassa, onko vasta viime aikoina alaknut pännimään hommat niin paljon että akteellinen kaikille ketkä pelannut korttinsa oikein :)

Noh jos lähden jonkun söpön pojan ja/tai tytön kanssa lomailemaan,n iin en taatusti ota läppäriä mukaan ja pura lomallakin katkeruutta roskakuskeja vastaan

Ja kyllä, lääkkeet auttaa, etenkin toi tetralycal 300mg kaks kertaa päivässä. Toisaaltafinnit ja arvet on just söpöi ja korostaa mun "pikkupoimaista" ulkonäköä

Bussissa kirjoitti:

"irtisanomisaika minulla on KUUKAUSI"

herranjumala sä olet ollut koukussa poitkään tuolla paskassa, onko vasta viime aikoina alaknut pännimään hommat niin paljon että akteellinen kaikille ketkä pelannut korttinsa oikein :)

Noh jos lähden jonkun söpön pojan ja/tai tytön kanssa lomailemaan,n iin en taatusti ota läppäriä mukaan ja pura lomallakin katkeruutta roskakuskeja vastaan

Ja kyllä, lääkkeet auttaa, etenkin toi tetralycal 300mg kaks kertaa päivässä. Toisaaltafinnit ja arvet on just söpöi ja korostaa mun "pikkupoimaista" ulkonäköä

Lue lisää

akteellinen? Opettele kirjoittamaan oikein. Tämäkin kirjoituksesi todistaa kuinka lapsellinen olet. Mitään järkeä ei taaskaan ole jutussasi.

Mök möks...Ja mökillä tähän aikaan koneella :D

Noh nyt nukkumaan, jaksat mennä illaksi töihin, sotkiko toi yks vapaapäivä rytmisi?


Ja sitten se irtisanomisaika menemään, se on oma valinta onko töissä tai ei! Sitä varten on AKT ja YTK!

Et voi olla siis kateellinen mulle! Itse olet oman tilanteen aiheuttanut

Sen sijaan saan olla kateellinen roskakuskeille, se ei ole mun valinta että allla on paikat kiven alla

Aiak moinen kateus kun kokoajan jaksat raivota työtilanteesta yms...


Noh olen minäkin vitun kateellinen roskakuskeille, en silti jatkuvasti auo päätäni tai vittuile

Bussissa kirjoitti:

Aiak moinen kateus kun kokoajan jaksat raivota työtilanteesta yms...


Noh olen minäkin vitun kateellinen roskakuskeille, en silti jatkuvasti auo päätäni tai vittuile

Lue lisää

Mene nyt sinne lääkäriin. Väärät lääkkeet tai ota ainakin ne lääkkeet. Opettele kirjoittamaan samalla oikein.

Raivota työtilanteesta? Täällähän on paljastettu vaan satusi jälleen kerran. Kun valehtelet niin kiinnitä edes vähän huomiota yksityiskohtiin. Tai oikeastaan, lopeta tuo jatkuva paskan jauhaminen.

Eikös vähän vituta, nätistä jäi valehtelusta kiinni :) Vai että mökillä lomalal pitämässä hauskaa.... Noh sinne ei kuulu läppäri saati katkeruus :)

Bussissa kirjoitti:

Eikös vähän vituta, nätistä jäi valehtelusta kiinni :) Vai että mökillä lomalal pitämässä hauskaa.... Noh sinne ei kuulu läppäri saati katkeruus :)

nätistä? lomalal?Mitä sanoja nämä ovat?

NYt nukkumaan että jaksat illalla töihin :d Ainiin sähän ootkin mökillä lomalla grillaamassa (ja trollaamssa netissä)

Bussissa kirjoitti:

NYt nukkumaan että jaksat illalla töihin :d Ainiin sähän ootkin mökillä lomalla grillaamassa (ja trollaamssa netissä)

Aiheena Lemminkäisen orjuuttamat ja sinä olet sitten pilannut tämänkin ketjun jutuillasi. Ymmärrätkö edes hävetä?

KAipaamme siis viestipuuta, minä ja sin'

Bussissa kirjoitti:

KAipaamme siis viestipuuta, minä ja sin'

Kaipaamme tuota sinun paskanjauhamisen loppumista. Taitaa vaan jäädä haaveeksi.

Tuomashyvä kirjoitti:

Kaipaamme tuota sinun paskanjauhamisen loppumista. Taitaa vaan jäädä haaveeksi.

"Pitää lähtee nyt syömään. Taidan ottaa myös olusen tai pari ruoan kanssa. Otä sä tuomas ihan vaan vettä niiden lääkkeidesi kanssa."

Uskokoon ken haluaa :D toiset lomailee, toiset skitsoaa töiden vuoksi netissä

Bussissa kirjoitti:

"Pitää lähtee nyt syömään. Taidan ottaa myös olusen tai pari ruoan kanssa. Otä sä tuomas ihan vaan vettä niiden lääkkeidesi kanssa."

Uskokoon ken haluaa :D toiset lomailee, toiset skitsoaa töiden vuoksi netissä

Lue lisää

No mutta tuomas hyvä!!!

Nyt tais tulla sinulta tämän vuoden ensimmäinen viesti missä ei ole paskanjauhamista pätkääkään.

Sinulla ressukalla kun ei niitä lomia ole, niin silloinhan minä lomailen ja se meni aivan oikein. Sen jälkeen ei tarvii pitkään miettiä että mitä sinä täällä teet.

Sitten ihan vaan tiedoksesi että äskeisen viestin edeltävä minun kirjoittama tuli eilen 22:37 kun olin syömään lähdössä ja sinne menen nytkin. Sinä tollo se et pysty tunnistamaan kirjoittajaa tekstin perusteella vaikka niin kuvitteletkin. Toisin on noiden sinun aivopierujesi kanssa mitä käyt suoltamassa mm. taksipalstalla jatkuvasti. luulet olevasi piilossa kun et kirjoita sillä bussilla nimellä, mutta usko pois et ole. Nuo samat tuhanteen kertaan suoltamat valheesi ja kuvitelmasi paistavat kilometrien päähän ja tuskin täällä on ketään vakikäyttäjää jotka eivät sinua tunnistaisi.

Ja nyt syömään. Muista ottaa ne lääkkeesi ennenkuin menet nukkumaan. Hyvää yötä!!!

Tuomas? Tuliko jo (pieleen mennyt) stallakus?

Ja lomaa ei ole ollut mooooneen vuoteen (siis sellaista josta maksettaisi loma(ltapaluu)rahaa. Sen sijaan muuten ollut kyllä 1-6 viikon putkia ilman töitä, sponsorina YTK

Bussissa kirjoitti:

Sanotaan näin että manuaalivaihteinen (6 pykälää) DAF on harvinainen, Automaattivaihteinen DAF on todella yleinen. Iso DAF jossa aluevaihteisto... Helvetin harvinainen....

Noh kerro mikä Scanian aluevaihteistossa on "pielessä" joka tulee olemaan ainakin hankalaa mulle muutamat ekat ajokerrat. Siis pielessä verratuna DAFiin tai vaikkapa Volvo V40:een :D Osaat taatusti sanoa jos olet keppivaihteista scaniaa ajanut.

Ja mitä axoriin tulee, niin olen ajanut monta rupemaa axorilla jossa on automaattinen aluevaihteisto, eli jokaiselle vaihteelle C-8 on oma lovi. Toki nopea vaihto neloselta vitoselle voi tehdä jumin, mutta tämä vaatii "sikanopean" vaihdon jollaista tuskin vahingossa tulee

Lue lisää

Axorissa joka vaihteelle oma lovi.Ok .Et silti ymmärtänyt kyseisen vaihteiston toimintaperiaatetta.Vaikka sen sinulle selkeästi kerroin.Vaihdekepin juuressa siellä konehuoneen puolella on ohjaamoon kiinnitetty kotelo jonka sisällä nämä 8 toimintoa tapahtuu.Hydraulisesti toiminnot käskytetään varsinaiseen vaihdelaatikkoon jossa on 4 vaihdetta eteenpäin ja aluevaihtaja. Sitten kerroit Daffin 6 portaisesta vaihteistosta.Se onkin ihan perinteinen vaihteisto ilman aluevaihtajaa(näin olettaisin vaikka en tunne DAF kuormureita).Tällaisia vaihteistoja sai ainakin 5 lovisena 210 ja 220 hv 81,82 .92,93 Scanioihin.Sopii kevyeeseen pakettijakeluun. Sitten puheesi kääntyi jotenkin erikoiseksi kun vertasit henkilöauto Volvo V40 ja DAF kuormuria.Minulle on jäänyt edelleen epäselväksi lauseesi "Scanian vaihdelaatikko toimii väärinpäin" ja varmasti monelle muullekin joka on näitä viestejä lukenut.

LaatuaZF kirjoitti:

Axorissa joka vaihteelle oma lovi.Ok .Et silti ymmärtänyt kyseisen vaihteiston toimintaperiaatetta.Vaikka sen sinulle selkeästi kerroin.Vaihdekepin juuressa siellä konehuoneen puolella on ohjaamoon kiinnitetty kotelo jonka sisällä nämä 8 toimintoa tapahtuu.Hydraulisesti toiminnot käskytetään varsinaiseen vaihdelaatikkoon jossa on 4 vaihdetta eteenpäin ja aluevaihtaja. Sitten kerroit Daffin 6 portaisesta vaihteistosta.Se onkin ihan perinteinen vaihteisto ilman aluevaihtajaa(näin olettaisin vaikka en tunne DAF kuormureita).Tällaisia vaihteistoja sai ainakin 5 lovisena 210 ja 220 hv 81,82 .92,93 Scanioihin.Sopii kevyeeseen pakettijakeluun. Sitten puheesi kääntyi jotenkin erikoiseksi kun vertasit henkilöauto Volvo V40 ja DAF kuormuria.Minulle on jäänyt edelleen epäselväksi lauseesi "Scanian vaihdelaatikko toimii väärinpäin" ja varmasti monelle muullekin joka on näitä viestejä lukenut.

Lue lisää

Juuri näin! Kyllä se scaniankin laatikko mielestäni toimii siten että sillä suuremmalla numerolla kulkee kovempaa ja toisinpäin. Eikös se silloin tomi ihan oikeinpäin?

Bussissa kirjoitti:

Tuomas? Tuliko jo (pieleen mennyt) stallakus?

Ja lomaa ei ole ollut mooooneen vuoteen (siis sellaista josta maksettaisi loma(ltapaluu)rahaa. Sen sijaan muuten ollut kyllä 1-6 viikon putkia ilman töitä, sponsorina YTK

Lue lisää

Stallakus stallakus vaan kaikille,mitä se nyt sitten ikinä tarkoittaakin.Se siinä YTK:n sponsoroimassa rahassa on erona meidän palkkaa nauttiviin miehiin ja naisiin,että eläke kertyy kokoajan myös lomapalkasta.YTK:n sponsori rahasta ei kerry senttiäkään.Tämän tietää hyvin myös Bussissa.Hänellekin on tullut kotiosoitteeseen eläketurvaote työeläkeyhtiöstä ja se tuleva eläke on hänen kohdallaan tällä hetkellä olematon.Vanha sanonta sanoo:paras puolustus on hyökkäys.Eiköhän hän taas keksi jonkin älyttömän selityksen tähänkin asiaan. Ja muuten minulla irtisautumisaika on 2 kk. Tässäkin asiassa on kaksi puolta jota Bussissa ei ole ymmärtänyt.Se on molemminpuolinen sopimus.Eli jos työt loppuvat minulla on aikaa 2 kuukautta hakea täydellä palkalla sitä unelmien työpaikkaa.(Ei tosiaankaan jätealalta) Kaikki kunnioitus miehille jotka tekevät tosi raskasta ja vaarallista työtä(eniten työtapaturmia per/vuosi) Ai niin 1 herätys klo 4 ja sitten alkaa se odotettu kesäloma.Jää hieman enemmän aikaa tulkita Runosmäen pojan runosuonta.... toisaalta jos kaikki olisi kommentoimatta,niin lopputulos voisi olla paras.Tuskin tuo yksin kauan höpöttelisi.

Bussissa kirjoitti:

Sanotaan näin että manuaalivaihteinen (6 pykälää) DAF on harvinainen, Automaattivaihteinen DAF on todella yleinen. Iso DAF jossa aluevaihteisto... Helvetin harvinainen....

Noh kerro mikä Scanian aluevaihteistossa on "pielessä" joka tulee olemaan ainakin hankalaa mulle muutamat ekat ajokerrat. Siis pielessä verratuna DAFiin tai vaikkapa Volvo V40:een :D Osaat taatusti sanoa jos olet keppivaihteista scaniaa ajanut.

Ja mitä axoriin tulee, niin olen ajanut monta rupemaa axorilla jossa on automaattinen aluevaihteisto, eli jokaiselle vaihteelle C-8 on oma lovi. Toki nopea vaihto neloselta vitoselle voi tehdä jumin, mutta tämä vaatii "sikanopean" vaihdon jollaista tuskin vahingossa tulee

Lue lisää

Ny rykii jo pahemma kerran Bussissa tuo sähkömies/taksimies/jokapaikan höylä /YTK asiamies ja nyt vielä DAF miäässs.DAF on iso merkki keskieuroopassa ja hyvässä maineessa.Suomessa tuiki tuntematon.Vasta nyt kun huolto-organisaatio on edes jotenkin saatu pelaamaan,niin hieman on valoa tunnelin päässä.Joku kokeilun haluinen Taneli jopa uskaltaa ostaa. Mihin helvattiin sinä perustat nämä arviot YLEINEN, HARVINAINEN JA HYVIN YLEINEN . DAF on edelleen outo lintu Suomessa. Seuraavaksi voisit antaa asiantuntija lausuntoja suomi24/terveys sivustolla.

DAFFAD kirjoitti:

Ny rykii jo pahemma kerran Bussissa tuo sähkömies/taksimies/jokapaikan höylä /YTK asiamies ja nyt vielä DAF miäässs.DAF on iso merkki keskieuroopassa ja hyvässä maineessa.Suomessa tuiki tuntematon.Vasta nyt kun huolto-organisaatio on edes jotenkin saatu pelaamaan,niin hieman on valoa tunnelin päässä.Joku kokeilun haluinen Taneli jopa uskaltaa ostaa. Mihin helvattiin sinä perustat nämä arviot YLEINEN, HARVINAINEN JA HYVIN YLEINEN . DAF on edelleen outo lintu Suomessa. Seuraavaksi voisit antaa asiantuntija lausuntoja suomi24/terveys sivustolla.

Lue lisää

Se oli kuule DAFFAD "HELVETIN HARVINAINEN" Bussissa sanoi kirosanan.Silloin kun on kyseessä ISO-DAF voi käyttää myös näin rajua ilmaisua. Mikäs tässä on saunan terassilla lomalaisen vilvoitella ja ottaa hörpyt huurteista ja naureskella teikäläisten jutuille.

LaatuaZF kirjoitti:

Axorissa joka vaihteelle oma lovi.Ok .Et silti ymmärtänyt kyseisen vaihteiston toimintaperiaatetta.Vaikka sen sinulle selkeästi kerroin.Vaihdekepin juuressa siellä konehuoneen puolella on ohjaamoon kiinnitetty kotelo jonka sisällä nämä 8 toimintoa tapahtuu.Hydraulisesti toiminnot käskytetään varsinaiseen vaihdelaatikkoon jossa on 4 vaihdetta eteenpäin ja aluevaihtaja. Sitten kerroit Daffin 6 portaisesta vaihteistosta.Se onkin ihan perinteinen vaihteisto ilman aluevaihtajaa(näin olettaisin vaikka en tunne DAF kuormureita).Tällaisia vaihteistoja sai ainakin 5 lovisena 210 ja 220 hv 81,82 .92,93 Scanioihin.Sopii kevyeeseen pakettijakeluun. Sitten puheesi kääntyi jotenkin erikoiseksi kun vertasit henkilöauto Volvo V40 ja DAF kuormuria.Minulle on jäänyt edelleen epäselväksi lauseesi "Scanian vaihdelaatikko toimii väärinpäin" ja varmasti monelle muullekin joka on näitä viestejä lukenut.

Lue lisää

Ymmärrän. Axorissa on 5 vaihdetta eteenpäin ja aluevaihteisto

Mikä tästä tekee ERIKOISEN, noh se että se aluevaihteisto on AUTOMAATTINEN, ei ole siis nappia josta se vaihtuu vaan se vaihtuu kun siirtää keppiä poikittaissuunnassa
'
Ja tuli taas ajeltua Scaniaa yksi yö, ja ongelma on siinä että keppi keskittyy vaihteiden 1-2 väliin, eikä väliin 3-4 kuten vaikkapa aluevaihteellsiessa Dafi:ssa, fiat stiossa, fiat ducatossa, ategossa, volvo v40:ssä, nissan micrassa....

Joten eikös sun milestä ole yhtään omituista että Scaniassa ykkönen ja kakkonen ei löydy kun vetää "vasemmalle ja alas" ja kakkonen ja kolmonen kun työntää "rennosti ylös tai alas"

Et siis ole isoa scaniaa ajanut koska et koe tota ongelmaksi???

Bussissa kirjoitti:

Ymmärrän. Axorissa on 5 vaihdetta eteenpäin ja aluevaihteisto

Mikä tästä tekee ERIKOISEN, noh se että se aluevaihteisto on AUTOMAATTINEN, ei ole siis nappia josta se vaihtuu vaan se vaihtuu kun siirtää keppiä poikittaissuunnassa
'
Ja tuli taas ajeltua Scaniaa yksi yö, ja ongelma on siinä että keppi keskittyy vaihteiden 1-2 väliin, eikä väliin 3-4 kuten vaikkapa aluevaihteellsiessa Dafi:ssa, fiat stiossa, fiat ducatossa, ategossa, volvo v40:ssä, nissan micrassa....

Joten eikös sun milestä ole yhtään omituista että Scaniassa ykkönen ja kakkonen ei löydy kun vetää "vasemmalle ja alas" ja kakkonen ja kolmonen kun työntää "rennosti ylös tai alas"

Et siis ole isoa scaniaa ajanut koska et koe tota ongelmaksi???

Lue lisää

No olet sinä saatana tavan sankari, mutta onneksi se ei ole mikään uusi asia palstalaisille.

Hyvin taas höpinöilläsi todistit olevasi pelkkä palstapelle eikä sinulla oikeasti ole hevon helvetin hajua kuljetusalasta kun pelkkä scanian vaihteisto tuottaa jo noin paljon vaikeuksia. Lisäksi taas kuvitelmiesi mukaan jos SINÄ et osaa jotain laitetta käyttää niin silloin MUILTA puuttuu se kokemus kyseisestä vekottimesta. Eiköhän se vika kuitenkin ole ihan sinussa jos et yhtä helvetin vaihteistoa opi käyttämään.

Normaali kuljettaja osaa kyllä ajaa kaikilla merkeillä ja niiden vaihteistot eivät tuota ongelmia. Jos sattuu tulemaan uusi ennen kokematon vaihteisto niin ei siihen montaa minuuttia mene opetteluunkaan. Ajaessa sitten tutustutaan paremmin. Itse en ole koskaan kaivannut /miettinyt mitään keskityksiä kuorma-auton vaihteistoihin. Ei sellaista ollut vanhassa fullerissakaan ja hyvin on numerot löytyneet. Yhtään kuormaa ei ole jäänyt ajamatta tuon ongelmasi kanssa. Se johtuu muuten siitä että se ongelma ei ole siellä scanian vaihteistossa, vaan ainoastaan sinun korviesi välissä.

ebsilgjnilr kirjoitti:

No olet sinä saatana tavan sankari, mutta onneksi se ei ole mikään uusi asia palstalaisille.

Hyvin taas höpinöilläsi todistit olevasi pelkkä palstapelle eikä sinulla oikeasti ole hevon helvetin hajua kuljetusalasta kun pelkkä scanian vaihteisto tuottaa jo noin paljon vaikeuksia. Lisäksi taas kuvitelmiesi mukaan jos SINÄ et osaa jotain laitetta käyttää niin silloin MUILTA puuttuu se kokemus kyseisestä vekottimesta. Eiköhän se vika kuitenkin ole ihan sinussa jos et yhtä helvetin vaihteistoa opi käyttämään.

Normaali kuljettaja osaa kyllä ajaa kaikilla merkeillä ja niiden vaihteistot eivät tuota ongelmia. Jos sattuu tulemaan uusi ennen kokematon vaihteisto niin ei siihen montaa minuuttia mene opetteluunkaan. Ajaessa sitten tutustutaan paremmin. Itse en ole koskaan kaivannut /miettinyt mitään keskityksiä kuorma-auton vaihteistoihin. Ei sellaista ollut vanhassa fullerissakaan ja hyvin on numerot löytyneet. Yhtään kuormaa ei ole jäänyt ajamatta tuon ongelmasi kanssa. Se johtuu muuten siitä että se ongelma ei ole siellä scanian vaihteistossa, vaan ainoastaan sinun korviesi välissä.

Lue lisää

Eli et ole autoa ajanunut koska et tota tiennyt, sen sijaan osaat haukkua, huutaa nimitellä, ehkä vähän stalkatin :D

Kenties olet sama kusipää joka aloittelee uusia ketjuja lervoista yms. katkerana kun ei pääse alalle

Mikä tuomas??? En tunne.

Uudeessa hommassa oltu YKSI harjoittelupäivä ja yksi päivä ajettu yksin, koska lenkki on aivan uusi, niin vielä ei ole selvää koska alkaa tuo viikko ja viikko systeemi. Ainut miinus on pitkähkö työmatka ja se että auto on ikiwanha paska

Noh eli et ole Scaniaa ikinä ajanut, tuskin muutakaan autoa koska sun mielestä esim. axorin aluevaihtaja ei ole automaattinen

Perjantai ja noin paha olo? Kenties yöksi töihin ja taas 1 päiväinen viikonloppu?

Kenties olut ollut loukussa pidemmänkin aikaa, eikä firma ikinä saanut uusia lenkkejä tai sopimuksia

Noh irtisanomisaika juoksemaan! Se auttaa kummasti, 2 viikon päästä takuulla viikonloppu vapaata!

Itsekin olen tehnyt paskan työn kanssa niin ja en kadu!

Bussissa kirjoitti:

Perjantai ja noin paha olo? Kenties yöksi töihin ja taas 1 päiväinen viikonloppu?

Kenties olut ollut loukussa pidemmänkin aikaa, eikä firma ikinä saanut uusia lenkkejä tai sopimuksia

Noh irtisanomisaika juoksemaan! Se auttaa kummasti, 2 viikon päästä takuulla viikonloppu vapaata!

Itsekin olen tehnyt paskan työn kanssa niin ja en kadu!

Lue lisää

Kello 20.10 ja Runosmäen trollin pitäisi olla töissä. Mitä ihmettä? Onko vanhan kansan rehillinen työmies joka on valmis tekemään unelmatyötään 10,-/h ilman mitään lisiä kotonaan äitinsä koneella?

Buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaah. Olet täydellinen luuseri.

Voi raukka! Miksi et uskalla panna irtisanoutumisaikaa menemään? Se helpottaa kummasti....

Saataisiko illan ratoksi vielä vähän stalkkausta ja linkkejä? Popparit on valmiina

Bussissa kirjoitti:

Voi raukka! Miksi et uskalla panna irtisanoutumisaikaa menemään? Se helpottaa kummasti....

Saataisiko illan ratoksi vielä vähän stalkkausta ja linkkejä? Popparit on valmiina

Lue lisää

Nimenomaan, totta :d , simppeliä :) Eiks jep ;) :d :d

Terveisin SisuMäättä, KuusKasiaKoneeseen, HäivyTaiTapanSut, SieKuol, Margit-TPLMs, KääpiöHomo, TaksiEsa, ViestipuuTaisagaaSattuu, Pakettiautomaatti, Pankkisautomaatti, Bussissa, HäivyTaiKuoletKehari, halutkoPelleTurpaan, Berylia, ViiskasiaKoneeseen jdne

Nimenomaan :d Totta :d Simppeliä:) Eiks jep :d

Nyt vaan rustaamaan pomolle irtisanomiskirjettä. Simppeliä :) Eiks jep :d Totta :d

Oho nyt iski kateus :d Nimenomaan simppeliä :d Eiks Jep :d Totta :d

Ehkä teenkin rikosilmoituksen jos hommat ei etene kannaltani. Simppeliä :d Eiks Jep :d Totta :d

Nimenomaan totta :d Oho :d Hiirulaisella 1 päivä vapaata Simppeliä :d Oho :d Totta :d Nimenomaan:d Eiks jep :d

Oho! Kateus senkuun pahenee? Etkö uskalla vieläkään ottaa lopareita? Minäkin uskalsin ja elämä helpottui, kun on kiva työ niin elämökin luistaa, ei tartte olla kateellinen muille.

MUN ELÄMÖKIN LUISTAA? simppeliä, :d Eiks Jep? :d Totta :d

Buuuuu! hiirulainem BUUUUUUUUUUUUUU!!!! Nyt nukkumaan että jaksat illaksi töihin

Bussissa kirjoitti:

Ymmärrän. Axorissa on 5 vaihdetta eteenpäin ja aluevaihteisto

Mikä tästä tekee ERIKOISEN, noh se että se aluevaihteisto on AUTOMAATTINEN, ei ole siis nappia josta se vaihtuu vaan se vaihtuu kun siirtää keppiä poikittaissuunnassa
'
Ja tuli taas ajeltua Scaniaa yksi yö, ja ongelma on siinä että keppi keskittyy vaihteiden 1-2 väliin, eikä väliin 3-4 kuten vaikkapa aluevaihteellsiessa Dafi:ssa, fiat stiossa, fiat ducatossa, ategossa, volvo v40:ssä, nissan micrassa....

Joten eikös sun milestä ole yhtään omituista että Scaniassa ykkönen ja kakkonen ei löydy kun vetää "vasemmalle ja alas" ja kakkonen ja kolmonen kun työntää "rennosti ylös tai alas"

Et siis ole isoa scaniaa ajanut koska et koe tota ongelmaksi???

Lue lisää

Aina vaan paranee.Nyt Axorissa on jo 5 x 2 vaihdetta. Aiemmin oli 4 x 2.Sinun kanssasi on äärimmäisen vaikeaa käydä ammattimaista keskustelua,koska käännät asiat jota et ymmärrä siten,että epäilet kirjoittajan ammattitaitoa.Kyllä tunnen Scaniat läpikotaisin. yli 30 vuotta tiellä yli 2 milj.km takana.En kehu luvuilla,koska se kertoo vain sen tosiasian,että nuorena kotona vaihdettiin vain paita ja taas tielle.Vihdoin sait kerrottua sen mikä siinä Scanian laatikossa risoo sinun mielestä.Katsos kun Scaniassa on tuota vääntöä aivan tolkuttoman paljon niin yleisin lähtövaihe on 3 tai 4:n,siksi vaihdekeppi on suoraan 3 ja nelosen kohdalla.Scanian Opticruisessa tietokone valitsee useimmiten lähtövaihteeksi 4 jos kuormaa on vähän.Eli 1 ja 2:s vaihdetta käytetään äärimmäisen harvoin.Yleensä hankalissa paikoissa joissa on edettävä hyvin hitaasti. Sitä en ymmärrä miksi sinun pitää tänne ammattilaisten foorumille luetella henkilöautoja.Nissan Micra,Volvo V40,Fiat Ducato ja Fiat Stilo(automaailman surkein ilmestys)Kaikki tällainen asiaan kuulumaton höpötys syö uskottavuutta sinun ammattitaidosta.

ebsilgjnilr kirjoitti:

No olet sinä saatana tavan sankari, mutta onneksi se ei ole mikään uusi asia palstalaisille.

Hyvin taas höpinöilläsi todistit olevasi pelkkä palstapelle eikä sinulla oikeasti ole hevon helvetin hajua kuljetusalasta kun pelkkä scanian vaihteisto tuottaa jo noin paljon vaikeuksia. Lisäksi taas kuvitelmiesi mukaan jos SINÄ et osaa jotain laitetta käyttää niin silloin MUILTA puuttuu se kokemus kyseisestä vekottimesta. Eiköhän se vika kuitenkin ole ihan sinussa jos et yhtä helvetin vaihteistoa opi käyttämään.

Normaali kuljettaja osaa kyllä ajaa kaikilla merkeillä ja niiden vaihteistot eivät tuota ongelmia. Jos sattuu tulemaan uusi ennen kokematon vaihteisto niin ei siihen montaa minuuttia mene opetteluunkaan. Ajaessa sitten tutustutaan paremmin. Itse en ole koskaan kaivannut /miettinyt mitään keskityksiä kuorma-auton vaihteistoihin. Ei sellaista ollut vanhassa fullerissakaan ja hyvin on numerot löytyneet. Yhtään kuormaa ei ole jäänyt ajamatta tuon ongelmasi kanssa. Se johtuu muuten siitä että se ongelma ei ole siellä scanian vaihteistossa, vaan ainoastaan sinun korviesi välissä.

Lue lisää

ebsilgjnilr. Hyvä kirjoitus ja hyvin huomioitu juuri tuo piirre Bussissa tyypissä. Jos ei ymmärrä mitään niin kääntää asian niin,että häntä kommentoinut on se hölmö.Myös se Fuller heitto osui naulan kantaan. Sellaista ihmistä ei Suomenmaasta löydy joka pystyi Bussissa hemmon perehdyttämään Fullerin saloihin.Kytkimen kaksoispoljenta ja välikaasu. Täyttä hepreaa Bussissa hepulle .Kyseinen vaihteistohan toimi täydellisesti kun oppii sen salat.Jos Bussissa ajelisi Sisulla jos on Fullerin loota niin ykkösellä mentäisiin perille asti perille asti.

LaatuaZF kirjoitti:

ebsilgjnilr. Hyvä kirjoitus ja hyvin huomioitu juuri tuo piirre Bussissa tyypissä. Jos ei ymmärrä mitään niin kääntää asian niin,että häntä kommentoinut on se hölmö.Myös se Fuller heitto osui naulan kantaan. Sellaista ihmistä ei Suomenmaasta löydy joka pystyi Bussissa hemmon perehdyttämään Fullerin saloihin.Kytkimen kaksoispoljenta ja välikaasu. Täyttä hepreaa Bussissa hepulle .Kyseinen vaihteistohan toimi täydellisesti kun oppii sen salat.Jos Bussissa ajelisi Sisulla jos on Fullerin loota niin ykkösellä mentäisiin perille asti perille asti.

Lue lisää

Ei se ressukka pääsis edes liikkeelle sillä fullerilla. Tuskin löytäis edes ensimmäistä vaihdetta ja hinurin se tilais viemään auton korjaamolle kun vaan rutisee. Tuskin älyäis kytkinjarrua käyttää tai jos sen sattuis vahingossa löytämään niin eihän se välttämättä toimi.

Niin ja se vaihdekepin keskitys. Aivan mahdoton ajatus...

LaatuaZF kirjoitti:

Aina vaan paranee.Nyt Axorissa on jo 5 x 2 vaihdetta. Aiemmin oli 4 x 2.Sinun kanssasi on äärimmäisen vaikeaa käydä ammattimaista keskustelua,koska käännät asiat jota et ymmärrä siten,että epäilet kirjoittajan ammattitaitoa.Kyllä tunnen Scaniat läpikotaisin. yli 30 vuotta tiellä yli 2 milj.km takana.En kehu luvuilla,koska se kertoo vain sen tosiasian,että nuorena kotona vaihdettiin vain paita ja taas tielle.Vihdoin sait kerrottua sen mikä siinä Scanian laatikossa risoo sinun mielestä.Katsos kun Scaniassa on tuota vääntöä aivan tolkuttoman paljon niin yleisin lähtövaihe on 3 tai 4:n,siksi vaihdekeppi on suoraan 3 ja nelosen kohdalla.Scanian Opticruisessa tietokone valitsee useimmiten lähtövaihteeksi 4 jos kuormaa on vähän.Eli 1 ja 2:s vaihdetta käytetään äärimmäisen harvoin.Yleensä hankalissa paikoissa joissa on edettävä hyvin hitaasti. Sitä en ymmärrä miksi sinun pitää tänne ammattilaisten foorumille luetella henkilöautoja.Nissan Micra,Volvo V40,Fiat Ducato ja Fiat Stilo(automaailman surkein ilmestys)Kaikki tällainen asiaan kuulumaton höpötys syö uskottavuutta sinun ammattitaidosta.

Lue lisää

Axorissa vaihteet C R 1-8

Miksikö sanoin että 4 4... Noh siksi koska ryömintävaihdetta et voi kytkeä isolla puolella

Axorissa siis 9 vaihdetta etenepäin, jokaiselle oma lovi ja AUTOMAATTINEN aluevaihtaja...

Olen aina ajatellut että se lervoilija on ainut kokematon pelle, mutta siinä toinen joka ei huomaa MITÄÄN omituista scania vaihteissa vaikka keppi liikuu ihan väärin verrattuna vaikkapa noihin mainitsemniini henkilöautoihin .

Olet kai netistäkin tutkinut miten axorissa tulee "napauttaa" keppiä vaihtaakseen aluetta jne????

Tuli muuten ajattua vuoden 2015 volvoa jossa 12 vaihteinen tomaattiaski, eli kaksi poljinta ja silleen.... Mutta sehän onkin 3 vaihteinen synkronoimaton laatikko jossa alue ja jakaja, eiks jep? Ihan kuten axorissakaan ei ole automaattista aluevaihtajaa sun mielestä

Bussissa kirjoitti:

Axorissa vaihteet C R 1-8

Miksikö sanoin että 4 4... Noh siksi koska ryömintävaihdetta et voi kytkeä isolla puolella

Axorissa siis 9 vaihdetta etenepäin, jokaiselle oma lovi ja AUTOMAATTINEN aluevaihtaja...

Olen aina ajatellut että se lervoilija on ainut kokematon pelle, mutta siinä toinen joka ei huomaa MITÄÄN omituista scania vaihteissa vaikka keppi liikuu ihan väärin verrattuna vaikkapa noihin mainitsemniini henkilöautoihin .

Olet kai netistäkin tutkinut miten axorissa tulee "napauttaa" keppiä vaihtaakseen aluetta jne????

Tuli muuten ajattua vuoden 2015 volvoa jossa 12 vaihteinen tomaattiaski, eli kaksi poljinta ja silleen.... Mutta sehän onkin 3 vaihteinen synkronoimaton laatikko jossa alue ja jakaja, eiks jep? Ihan kuten axorissakaan ei ole automaattista aluevaihtajaa sun mielestä

Lue lisää

No eipä runosmäen häiriköllä ole nuo vaihteistoongelmat juuri mihinkään muuttuneet neljään vuoteen. Silloin vielä mussutettiin nimimerkillä 87k.

http://keskustelu.suomi24.fi/t/3117550/sisulla-ajaminen#comment-56799288

ebsilgjnilr kirjoitti:

No eipä runosmäen häiriköllä ole nuo vaihteistoongelmat juuri mihinkään muuttuneet neljään vuoteen. Silloin vielä mussutettiin nimimerkillä 87k.

http://keskustelu.suomi24.fi/t/3117550/sisulla-ajaminen#comment-56799288

Lue lisää

87k

19.8.2012 21:45
Itsekin ajoin työkseni neljä vuotta jos jonkilaista kuormuria

Nyt sitten siirryin uuteen paikkaan ajamaan, ja nyt on ajokkina vuoden 2011 Atego jossa on kolme poljinta ja käsivaihteet

Nyt ajettu muutama kuukausi ja vieläkin liikkellelähdöt ja pysähdykset ja nopeat kiihdytykset tuottaa hieman ongelmia, tuntuu että kone joko huutaa tai tukehtuu.

Lisäksi tuo kytkimen jatkuva "raassaaminen" on myös aika puuduttavaa, kun omatkin autot ollut kaikki automaatteja, manuaalista kokemusta lähinä jostain 2005 vuodelta autokoulussa ja jostain vuokrapakusta joskus

Ja edellisessä työpaikassa oli kaikki autot "vanhahkoja" eli 2000-2007 vuosimallia ja jokaisessa oli vaihderobotti tai normaali automaatti eli vain kaksi poljinta ja vaihtoi itse vaihteet.

Eli saisi nykykuksit olla tyytyväisi jos osaa ajaa SUJUVASTI ihan normaalia kuormuria missä on "NORMAALI" 6 vaihteinen aski, se on jo mun mielestä ihan ok. suoritus

HÄN ON MYÖS SÄHKÖMIES JA TAKSINKULJETTAJA.

Bussissa kirjoitti:

Axorissa vaihteet C R 1-8

Miksikö sanoin että 4 4... Noh siksi koska ryömintävaihdetta et voi kytkeä isolla puolella

Axorissa siis 9 vaihdetta etenepäin, jokaiselle oma lovi ja AUTOMAATTINEN aluevaihtaja...

Olen aina ajatellut että se lervoilija on ainut kokematon pelle, mutta siinä toinen joka ei huomaa MITÄÄN omituista scania vaihteissa vaikka keppi liikuu ihan väärin verrattuna vaikkapa noihin mainitsemniini henkilöautoihin .

Olet kai netistäkin tutkinut miten axorissa tulee "napauttaa" keppiä vaihtaakseen aluetta jne????

Tuli muuten ajattua vuoden 2015 volvoa jossa 12 vaihteinen tomaattiaski, eli kaksi poljinta ja silleen.... Mutta sehän onkin 3 vaihteinen synkronoimaton laatikko jossa alue ja jakaja, eiks jep? Ihan kuten axorissakaan ei ole automaattista aluevaihtajaa sun mielestä

Lue lisää

Ensin pahoitteluni.Äidinkieleni on ruotsi.ajattelen ruotsiksi ja kirjoitan sen sitten suomeksi.Edellisessä kirjoituksessani oli lauseessa virhe.Kirjoitin vaihdekeppi on suoraan 3 ja 4:n kohdalla.Minun piti kirjoittaa laitetaan vaihdekeppi suoraan 3 ja 4:n kohdalle.Scanian vaihdekepissä on ihan järkiperustelut siihen miksi se keskittää juuri tuohon 1 ja 2 vaihteen kohdalle.Kun liikkeelle lähdetään 3 tai 4:lla ja siirrytään isolle alueelle niin keppi siirtyy automaattisesti 1:n eli 5 vaihteen kohdalla.Eihän tätä pientä aluetta käytetä kuin liikkeelle lähdettäessä.Minulla on ollut kuljetusalan opiskelijoita nuoria miehiä ja naisia työharjoittelussa eikä kenelläkään ole ollut ongelmia vaihteiden kanssa. Vaikka monille heistä aluevaihtaja/puolittaja on ollut ihan uusi asia.Mainitsemassasi Volvon vaihteisto on ehdottomasti maailman mukavin vaihteisto ja se ei ole automaattilaatikko.Eikä Scanian Opticruise vaihteisto ole myöskään automaattilaatikko.Ne on tavallisia vaihteistoja jotka toimivat automaattisesti.Perinteinen automaattivaihteisto soveltuu huonosti nykykuorma-autoon koska niiden hyötysuhde on huono.No nyt kun olet päässyt Volvon makuun niin kerro mitä tapahtuu jos jätät tällaisessa uuden karheassa Volvossa vaihteen päälle ja menet lastaamaan ja ilmanpaineet putoaa alas.Näinhän käy helposti jos auto ei ole käynnissä ja jousitus tekee säätötyötä koko ajan varsinkin jos lastaa trukilla.Odotan mielenkiinnolla vastaustasi.

BussissaRegerekka kirjoitti:

87k

19.8.2012 21:45
Itsekin ajoin työkseni neljä vuotta jos jonkilaista kuormuria

Nyt sitten siirryin uuteen paikkaan ajamaan, ja nyt on ajokkina vuoden 2011 Atego jossa on kolme poljinta ja käsivaihteet

Nyt ajettu muutama kuukausi ja vieläkin liikkellelähdöt ja pysähdykset ja nopeat kiihdytykset tuottaa hieman ongelmia, tuntuu että kone joko huutaa tai tukehtuu.

Lisäksi tuo kytkimen jatkuva "raassaaminen" on myös aika puuduttavaa, kun omatkin autot ollut kaikki automaatteja, manuaalista kokemusta lähinä jostain 2005 vuodelta autokoulussa ja jostain vuokrapakusta joskus

Ja edellisessä työpaikassa oli kaikki autot "vanhahkoja" eli 2000-2007 vuosimallia ja jokaisessa oli vaihderobotti tai normaali automaatti eli vain kaksi poljinta ja vaihtoi itse vaihteet.

Eli saisi nykykuksit olla tyytyväisi jos osaa ajaa SUJUVASTI ihan normaalia kuormuria missä on "NORMAALI" 6 vaihteinen aski, se on jo mun mielestä ihan ok. suoritus

HÄN ON MYÖS SÄHKÖMIES JA TAKSINKULJETTAJA.

Lue lisää

Kerrankin 87k eli Bussissa puhuu täyttä totta ja asiaa.MB Ategot ja Axorit ovat juuri tuollaisia menopelejä kone todella huutaa tai sitten tuntuu ,että se tukehtuu.Muuten mukava menopeli pilattu moottoreilla 230-290 hv joissa litratilavuus on naurettavan pieni.Kunnon litratilavuus takaa hyvän vääntömomentin.MB:ssä paras vääntömomentti saadaan pienellä kierroslukualueella.Tämä aiheuttaa kuljettajalle sen tunteen,että kone huutaa tai sitten voima häviää kokonaan. Volvolla oli 10-15 vuotta sitten saatavana pieneen Volvo FL:n 250 hv kone jossa oli turbo ja remmiahdin.Kun kiihdytti niin remmiahtimesta lähti mukavat suihkuturbiinia muistuttavat ujellukset.Tiukennetut päästönormit lopetti tämänkin hienon moottorin valmistuksen.Siinä oli väännöt kohdillaan niin alakierroksilla (remmiahdin) ja yläkierroksilla (turbo)

LaatuaZF kirjoitti:

Ensin pahoitteluni.Äidinkieleni on ruotsi.ajattelen ruotsiksi ja kirjoitan sen sitten suomeksi.Edellisessä kirjoituksessani oli lauseessa virhe.Kirjoitin vaihdekeppi on suoraan 3 ja 4:n kohdalla.Minun piti kirjoittaa laitetaan vaihdekeppi suoraan 3 ja 4:n kohdalle.Scanian vaihdekepissä on ihan järkiperustelut siihen miksi se keskittää juuri tuohon 1 ja 2 vaihteen kohdalle.Kun liikkeelle lähdetään 3 tai 4:lla ja siirrytään isolle alueelle niin keppi siirtyy automaattisesti 1:n eli 5 vaihteen kohdalla.Eihän tätä pientä aluetta käytetä kuin liikkeelle lähdettäessä.Minulla on ollut kuljetusalan opiskelijoita nuoria miehiä ja naisia työharjoittelussa eikä kenelläkään ole ollut ongelmia vaihteiden kanssa. Vaikka monille heistä aluevaihtaja/puolittaja on ollut ihan uusi asia.Mainitsemassasi Volvon vaihteisto on ehdottomasti maailman mukavin vaihteisto ja se ei ole automaattilaatikko.Eikä Scanian Opticruise vaihteisto ole myöskään automaattilaatikko.Ne on tavallisia vaihteistoja jotka toimivat automaattisesti.Perinteinen automaattivaihteisto soveltuu huonosti nykykuorma-autoon koska niiden hyötysuhde on huono.No nyt kun olet päässyt Volvon makuun niin kerro mitä tapahtuu jos jätät tällaisessa uuden karheassa Volvossa vaihteen päälle ja menet lastaamaan ja ilmanpaineet putoaa alas.Näinhän käy helposti jos auto ei ole käynnissä ja jousitus tekee säätötyötä koko ajan varsinkin jos lastaa trukilla.Odotan mielenkiinnolla vastaustasi.

Lue lisää

Sitä vastausta saatkin sitten odottaa. Busissa ei ole töissä missään. Nyt hään etsii netistä vastausta kysymykseesi.

Nolosti jäi pelle kiinni valehtelusta ja nyt alkoi stalkkaus ja spämmäys,
unohtamatta kunnon vopy/pastea ja linkkejä :D

Jos olisit edes oikeasti päivän ajanut Scaniaa etkä vain höpöttelisi ja tutkisi nettiä niin HUOMAISIT tuon erikoisuuden :)

Kerran ajamani volvo oli pieni 18 tonninen. jossa oli automaattivaihteet, paitsai sun mielestä ne ei ole autoamattivaihteet vaan 3 lovinen synrkonoimaton aski jossa aluevaihtaja ja jakaja?

Vaihteet oikeassa viiksessä ja valintakiekossa kohdat D ja N kyllä, ei lainkaan peruutusta! Peruutus menee sitten toisesta kiekosta, ja kun haluaa peruutukselta ajolle, vedä vipua itseen päin, mutta älä liikaa ettei mene manuaali, manuaali taas ei pysy päällä ellei erikseen vedä tikkua itseen, pelkkä manuaalinen vaihteenvaihto automaattitilassa ei saa sitä automaatille jne... ELI SURKEA VIRITYS verrattuna vaikka antosiin, kiekossa D N ja R, manuaalipuoli menee painamalla plussaa tai miinusta automaatti painapalla kepin kärkeä


Noh sä pelle paljastuit jo, et huomannut muka scanian vaihteissa MITÄÄN outoa, vaikka ton taatusti huomaa asiaa tutkimatt,a tosiin kuin sun joustiksia!

Saataisikos vähän sitten vielä stalkkaamista ja linkkejä ja vaikka pohdintaa mun muista nimimerkeissä?

Bussissa kirjoitti:

Kerran ajamani volvo oli pieni 18 tonninen. jossa oli automaattivaihteet, paitsai sun mielestä ne ei ole autoamattivaihteet vaan 3 lovinen synrkonoimaton aski jossa aluevaihtaja ja jakaja?

Vaihteet oikeassa viiksessä ja valintakiekossa kohdat D ja N kyllä, ei lainkaan peruutusta! Peruutus menee sitten toisesta kiekosta, ja kun haluaa peruutukselta ajolle, vedä vipua itseen päin, mutta älä liikaa ettei mene manuaali, manuaali taas ei pysy päällä ellei erikseen vedä tikkua itseen, pelkkä manuaalinen vaihteenvaihto automaattitilassa ei saa sitä automaatille jne... ELI SURKEA VIRITYS verrattuna vaikka antosiin, kiekossa D N ja R, manuaalipuoli menee painamalla plussaa tai miinusta automaatti painapalla kepin kärkeä


Noh sä pelle paljastuit jo, et huomannut muka scanian vaihteissa MITÄÄN outoa, vaikka ton taatusti huomaa asiaa tutkimatt,a tosiin kuin sun joustiksia!

Saataisikos vähän sitten vielä stalkkaamista ja linkkejä ja vaikka pohdintaa mun muista nimimerkeissä?

Lue lisää

Vastaa kysymykseen äläkä höpötä
No nyt kun olet päässyt Volvon makuun niin kerro mitä tapahtuu jos jätät tällaisessa uuden karheassa Volvossa vaihteen päälle ja menet lastaamaan ja ilmanpaineet putoaa alas.Näinhän käy helposti jos auto ei ole käynnissä ja jousitus tekee säätötyötä koko ajan varsinkin jos lastaa trukilla.Odotan mielenkiinnolla vastaustasi.

NiinVastauksesiOn kirjoitti:

Vastaa kysymykseen äläkä höpötä
No nyt kun olet päässyt Volvon makuun niin kerro mitä tapahtuu jos jätät tällaisessa uuden karheassa Volvossa vaihteen päälle ja menet lastaamaan ja ilmanpaineet putoaa alas.Näinhän käy helposti jos auto ei ole käynnissä ja jousitus tekee säätötyötä koko ajan varsinkin jos lastaa trukilla.Odotan mielenkiinnolla vastaustasi.

Lue lisää

En tiedä! Olen ajanut volvoa yhden kerran, siitä aikaa yli 6kk :) Toikin selviää vain tutkimalla

Mitä ilmajousiin tulee, niin jopa kaukosäädin ja toiminnot epäloogisia verrattuna vaikkapa mersuun...

Sen sijaan manuaalaihteista Scaniaa et voi ajaa vaihtamatta vaihteita = et ole sellaista ajanut koska et huomannut mitään "omituista" eli sitä että keppi keskittyy väärään paikkaan :)

Just tuli tekstiviesti että tällä viikolla uusiin töihin ke-to-pe illoiksi, ja kyllä wanhan paskan rattiin taas!

Noh odotellaan, jos ei ala työvuorot olemaan sitä mitä luvattu, vaan jatkuu tämä "silloin tällöin" meininiki niin sitten ollaankin kokonaan työttömänä hetki (nyt kalenteri esiin, voit tukia jos kirjoitan vaikkapana "anonyymina" jossain muualla ke-to-pe 20:00-6:00 (sehän kuuluu sun stalkkauksene))

Bussissa kirjoitti:

En tiedä! Olen ajanut volvoa yhden kerran, siitä aikaa yli 6kk :) Toikin selviää vain tutkimalla

Mitä ilmajousiin tulee, niin jopa kaukosäädin ja toiminnot epäloogisia verrattuna vaikkapa mersuun...

Sen sijaan manuaalaihteista Scaniaa et voi ajaa vaihtamatta vaihteita = et ole sellaista ajanut koska et huomannut mitään "omituista" eli sitä että keppi keskittyy väärään paikkaan :)

Just tuli tekstiviesti että tällä viikolla uusiin töihin ke-to-pe illoiksi, ja kyllä wanhan paskan rattiin taas!

Noh odotellaan, jos ei ala työvuorot olemaan sitä mitä luvattu, vaan jatkuu tämä "silloin tällöin" meininiki niin sitten ollaankin kokonaan työttömänä hetki (nyt kalenteri esiin, voit tukia jos kirjoitan vaikkapana "anonyymina" jossain muualla ke-to-pe 20:00-6:00 (sehän kuuluu sun stalkkauksene))

Lue lisää

No et osannut vastata.Ei se mitään.Todella moni kuljettaja on oppinut kantapään kautta tämän asian.Volvo i-shift vaihteisto vaihde jäänyt päälle,auto sammutettu ja ilmanpaineet pudonneet lähelle nollaa.Niin kyseinen Volvo jää siihen.Omin avuin ei matka jatku.Vaihdetta ei saa pois päältä ja auto ei käynnisty koska vaihde on päällä.Mitä teemme? Joudumme pyytämään toisen kuorma-auton paikalle joka antaa letkulla ilmaa tähän hyytyneeseen autoon.Muistaakseni Volvoon ei käy nämä vakioliittimet ilmantäyttöön vaan pitää olla Volvon oma malli.Eli mitä opimme.Vaihdetta ei kannata unohtaa päälle.

LaatuaZF kirjoitti:

No et osannut vastata.Ei se mitään.Todella moni kuljettaja on oppinut kantapään kautta tämän asian.Volvo i-shift vaihteisto vaihde jäänyt päälle,auto sammutettu ja ilmanpaineet pudonneet lähelle nollaa.Niin kyseinen Volvo jää siihen.Omin avuin ei matka jatku.Vaihdetta ei saa pois päältä ja auto ei käynnisty koska vaihde on päällä.Mitä teemme? Joudumme pyytämään toisen kuorma-auton paikalle joka antaa letkulla ilmaa tähän hyytyneeseen autoon.Muistaakseni Volvoon ei käy nämä vakioliittimet ilmantäyttöön vaan pitää olla Volvon oma malli.Eli mitä opimme.Vaihdetta ei kannata unohtaa päälle.

Lue lisää

Miten se olisi osannut vastata kun ei ole metriäkään työkseen ajanut? Pelkkä häiriintynyt trolli.

En todellakaan osaa vastatata NIPPELITIETOIHIN autosta jota olen kerran ajanut. Sen sijaan perusasiohiin jotka huomaa tutkimatta (Kuten sen Scanian vaihteiston (jollaista et ole ajanut vaikak niin väitit)) on seuraavia volvossa:

1: Epäselvä vaihteenvalitsin, asennot D ja N, muut vaihteet kikkaillaan

2: Radio mallai 1 DIN kuten vaikkapa 80 luvun micrassa

3: Avain metallinen tikku, kuten vaikkapa 80 luvun micrassa

4: Valaisematon ilmajousien kaukosäädin hankalassa paikassa, ja toiminnoilta hankala (paina vähän aikaan päästäksesi muistipaikkaan, jos painan liian vähän, ei tapahdu mitään, jos liian pitkään, häviää muistipaiakka) antosissa nuo hodietaan älyavaimella, valaistulla kaukosäätimellä tai ratin painikkeilla

5 Auton voi käynnistää vaikka perälaudan virrat olisi päällä

6 Epäselvät varoitusvalot ja infoteksit ja painikkeet, esim summeri ja valo kertoo jos ylität kaistaviivan... nappeja kuten E/P jne... epäloogisissa paikoissa

Sen sijaan nippelitietoa en tiedä vaikkapa missä on hätävilkkujen kytkin

7. Käsijarru penkin 80 luvun tyyliin vieressä eikä kojelaudassa kuten uusissa autoissa, vieressä tosiaan mainitsemasi ilmaventtiilin 80 luvun tyyliin ja ei se ainakaan normaali "autorengasventtiili" ollut

Mutta väität ajaneesi scaniaa ja et huomannut mitään outoa vaikka ton vaihteenvalitsimen vian huomaa ekoilla metreillä???? Eli et ole scaniaa ajanut

Bussissa kirjoitti:

En todellakaan osaa vastatata NIPPELITIETOIHIN autosta jota olen kerran ajanut. Sen sijaan perusasiohiin jotka huomaa tutkimatta (Kuten sen Scanian vaihteiston (jollaista et ole ajanut vaikak niin väitit)) on seuraavia volvossa:

1: Epäselvä vaihteenvalitsin, asennot D ja N, muut vaihteet kikkaillaan

2: Radio mallai 1 DIN kuten vaikkapa 80 luvun micrassa

3: Avain metallinen tikku, kuten vaikkapa 80 luvun micrassa

4: Valaisematon ilmajousien kaukosäädin hankalassa paikassa, ja toiminnoilta hankala (paina vähän aikaan päästäksesi muistipaikkaan, jos painan liian vähän, ei tapahdu mitään, jos liian pitkään, häviää muistipaiakka) antosissa nuo hodietaan älyavaimella, valaistulla kaukosäätimellä tai ratin painikkeilla

5 Auton voi käynnistää vaikka perälaudan virrat olisi päällä

6 Epäselvät varoitusvalot ja infoteksit ja painikkeet, esim summeri ja valo kertoo jos ylität kaistaviivan... nappeja kuten E/P jne... epäloogisissa paikoissa

Sen sijaan nippelitietoa en tiedä vaikkapa missä on hätävilkkujen kytkin

7. Käsijarru penkin 80 luvun tyyliin vieressä eikä kojelaudassa kuten uusissa autoissa, vieressä tosiaan mainitsemasi ilmaventtiilin 80 luvun tyyliin ja ei se ainakaan normaali "autorengasventtiili" ollut

Mutta väität ajaneesi scaniaa ja et huomannut mitään outoa vaikka ton vaihteenvalitsimen vian huomaa ekoilla metreillä???? Eli et ole scaniaa ajanut

Lue lisää

Taas tuutin täydeltä sitä itteään eli potaskaa. Ajamasi Volvo ei ole edes oikea Volvo vaan Volvo-Renaultin valmistama epäonnistunut sekasikiö.Silloin jos keskustellaan aidoista Volvoista niin ne on valmistettu Ruotsissa. Keulassa on kirjaimet FM tai FH Vaihteenvalitsija on integroitu kuljettajan istuimeen.Vaihde valitaan hyvin selkeästi toimivalla vivulla.Kyseinen FE Volvo on jokaisen jätekuskin painajainen.Oikea korjaamojen onni.Nämä muutkin sinun mielestäsi tärkeät asiat ovat............. On se aika outoa jos et tiedä edes sellaisia perusasioita joilla on merkitystä pääsetkö edes ylipäätänsä liikkeelle sillä autollasi.MIksi mollaat tuota nm.LaatuaZF jokainenhan sen pystyy aistimaan hänen kirjoituksistaan ,että pesunkestävästä rahtireiskasta on kyse .Toisin kuin sinusta josta ei saa selvää on kyseessä lintu vai kala. Vielä lopuksi.Miksi pitää jousien kaukosäädintä persiinsä alla lattialla kun voi auton huollossa pyytää ,että kaukosäädin siirretään koelaudan yhteyteen jossa se on hyvin näkyvillä.Näin on minun Scaniassa aina tehty.Siihen on saatavana ihan viralliset kiinnitystarvikkeet.

Bussissa kirjoitti:

En todellakaan osaa vastatata NIPPELITIETOIHIN autosta jota olen kerran ajanut. Sen sijaan perusasiohiin jotka huomaa tutkimatta (Kuten sen Scanian vaihteiston (jollaista et ole ajanut vaikak niin väitit)) on seuraavia volvossa:

1: Epäselvä vaihteenvalitsin, asennot D ja N, muut vaihteet kikkaillaan

2: Radio mallai 1 DIN kuten vaikkapa 80 luvun micrassa

3: Avain metallinen tikku, kuten vaikkapa 80 luvun micrassa

4: Valaisematon ilmajousien kaukosäädin hankalassa paikassa, ja toiminnoilta hankala (paina vähän aikaan päästäksesi muistipaikkaan, jos painan liian vähän, ei tapahdu mitään, jos liian pitkään, häviää muistipaiakka) antosissa nuo hodietaan älyavaimella, valaistulla kaukosäätimellä tai ratin painikkeilla

5 Auton voi käynnistää vaikka perälaudan virrat olisi päällä

6 Epäselvät varoitusvalot ja infoteksit ja painikkeet, esim summeri ja valo kertoo jos ylität kaistaviivan... nappeja kuten E/P jne... epäloogisissa paikoissa

Sen sijaan nippelitietoa en tiedä vaikkapa missä on hätävilkkujen kytkin

7. Käsijarru penkin 80 luvun tyyliin vieressä eikä kojelaudassa kuten uusissa autoissa, vieressä tosiaan mainitsemasi ilmaventtiilin 80 luvun tyyliin ja ei se ainakaan normaali "autorengasventtiili" ollut

Mutta väität ajaneesi scaniaa ja et huomannut mitään outoa vaikka ton vaihteenvalitsimen vian huomaa ekoilla metreillä???? Eli et ole scaniaa ajanut

Lue lisää

Onko tämä mies ollut humalassa listaa kirjoittaessa. En kirjoituksen perusteella tunnista mistä autosta hän oikein puhuu.Minun mielestä hän on kerännyt listan vähän joka kuorma-autosta.Ei ole ihan kaikki kotona.

Käkriäinen kirjoitti:

Taas tuutin täydeltä sitä itteään eli potaskaa. Ajamasi Volvo ei ole edes oikea Volvo vaan Volvo-Renaultin valmistama epäonnistunut sekasikiö.Silloin jos keskustellaan aidoista Volvoista niin ne on valmistettu Ruotsissa. Keulassa on kirjaimet FM tai FH Vaihteenvalitsija on integroitu kuljettajan istuimeen.Vaihde valitaan hyvin selkeästi toimivalla vivulla.Kyseinen FE Volvo on jokaisen jätekuskin painajainen.Oikea korjaamojen onni.Nämä muutkin sinun mielestäsi tärkeät asiat ovat............. On se aika outoa jos et tiedä edes sellaisia perusasioita joilla on merkitystä pääsetkö edes ylipäätänsä liikkeelle sillä autollasi.MIksi mollaat tuota nm.LaatuaZF jokainenhan sen pystyy aistimaan hänen kirjoituksistaan ,että pesunkestävästä rahtireiskasta on kyse .Toisin kuin sinusta josta ei saa selvää on kyseessä lintu vai kala. Vielä lopuksi.Miksi pitää jousien kaukosäädintä persiinsä alla lattialla kun voi auton huollossa pyytää ,että kaukosäädin siirretään koelaudan yhteyteen jossa se on hyvin näkyvillä.Näin on minun Scaniassa aina tehty.Siihen on saatavana ihan viralliset kiinnitystarvikkeet.

Lue lisää

Totta, volvossa on samoja vivahteita Renaultin kanssa. Samaten Sisussa vaihteita uuteen Antosiin :)

Eikös noihin "isoihin volvoihin" saa LISÄVARUSTEENA selkeän vaihteenvalitsimen, eli kojelautaan napit D N R... Ja onhan se volvo muuteniin painajainen, saatta lähteä etenepäin vaikka pitäisi olla pakki ja toistepäin, tämä sen

Ja volvon kaukodäädin yhtä epälooginen ja valaisemaotn oli se missä tahansa! Sen sijaan antosissa valaistu looginen säädin, samat toiminnot ratin painikkeilla yhden näppäimen takana, ja kun ottaa "avaimen" mukaan niin sekin toimii kaukosäätimenä.

Onkos isoissakin volvoissa avain 80 luvun tyylin metallinen tikku joka mahdollsitaa sammuttamisen vaikkapa vaihde päällä ja vaihteiston jumittamisen?

Ja mitä Scaniaan tulee, niin tässä wanhassa paskassakin on sama kaukosäädin kuin vanhemmissa mersuissa, ivecossa, DAF:issa, MAN:issa jne... Ilmeisesti vaihdettu kuitenkin uuteen koska se on taustavalaistu malli

Bussissa kirjoitti:

Totta, volvossa on samoja vivahteita Renaultin kanssa. Samaten Sisussa vaihteita uuteen Antosiin :)

Eikös noihin "isoihin volvoihin" saa LISÄVARUSTEENA selkeän vaihteenvalitsimen, eli kojelautaan napit D N R... Ja onhan se volvo muuteniin painajainen, saatta lähteä etenepäin vaikka pitäisi olla pakki ja toistepäin, tämä sen

Ja volvon kaukodäädin yhtä epälooginen ja valaisemaotn oli se missä tahansa! Sen sijaan antosissa valaistu looginen säädin, samat toiminnot ratin painikkeilla yhden näppäimen takana, ja kun ottaa "avaimen" mukaan niin sekin toimii kaukosäätimenä.

Onkos isoissakin volvoissa avain 80 luvun tyylin metallinen tikku joka mahdollsitaa sammuttamisen vaikkapa vaihde päällä ja vaihteiston jumittamisen?

Ja mitä Scaniaan tulee, niin tässä wanhassa paskassakin on sama kaukosäädin kuin vanhemmissa mersuissa, ivecossa, DAF:issa, MAN:issa jne... Ilmeisesti vaihdettu kuitenkin uuteen koska se on taustavalaistu malli

Lue lisää

Käy ressukka ajamassa ekana sitä isoa volvoa ja tuu vasta sen jälkeen kommetoimaan KOKEMUKSISTASI niin ei tarvii aina tuota skeidaa sepittää täällä.

Sinä et niillä volvon kojelautanapeilla tee sitten yhtään mitään kun siihen ISOON volvoon tulee ihan VAKIOVARUSTEENA i-shift jossa on vaihteenvalitsin kiinni kuljettajan penkissä. Ja jos se samainen volvo on sähköjarruilla niin se ei todellakaan lähde "väärään suuntaan" hallitsemattomasti. Se vekotin kun sattuu ihan itse jarruttamaan pienistä nopeuksista jos ajosuuntaa vaihdat ja onhan se mäkijarrukin keksitty. Toisin sanoen voit vekslata sitä paikallaan jopa jarruun koskematta.

Todella outoa on myös se että SINÄ tarvitset jonkun helvetin valaisun siihen jousikapulaan kun muut kyllä oppivat ne muutamat nappulat löytämään vaikka silmät kiinni ja vielä pimeässä. Toisaalta ymmärrän kyllä jos tämäkin asia tuottaa SINULLE taas niin paljon vaikeuksia kun ethän SINÄ opi yhtä helvetin vaihteistoakaan käyttämään. 4 vuotta sitten oli ongelmia mersun kanssa ja nyt scanian. Mitään et sitten ole oppinut neljään vuoteen.

Bussissa kirjoitti:

Totta, volvossa on samoja vivahteita Renaultin kanssa. Samaten Sisussa vaihteita uuteen Antosiin :)

Eikös noihin "isoihin volvoihin" saa LISÄVARUSTEENA selkeän vaihteenvalitsimen, eli kojelautaan napit D N R... Ja onhan se volvo muuteniin painajainen, saatta lähteä etenepäin vaikka pitäisi olla pakki ja toistepäin, tämä sen

Ja volvon kaukodäädin yhtä epälooginen ja valaisemaotn oli se missä tahansa! Sen sijaan antosissa valaistu looginen säädin, samat toiminnot ratin painikkeilla yhden näppäimen takana, ja kun ottaa "avaimen" mukaan niin sekin toimii kaukosäätimenä.

Onkos isoissakin volvoissa avain 80 luvun tyylin metallinen tikku joka mahdollsitaa sammuttamisen vaikkapa vaihde päällä ja vaihteiston jumittamisen?

Ja mitä Scaniaan tulee, niin tässä wanhassa paskassakin on sama kaukosäädin kuin vanhemmissa mersuissa, ivecossa, DAF:issa, MAN:issa jne... Ilmeisesti vaihdettu kuitenkin uuteen koska se on taustavalaistu malli

Lue lisää

Ootsä uskomattoman tyhmä. Haittaakos se kovinkin paljon sun päivittäistä elämää? ??? Miten sujuu kävely entä ovenavaus, vessassa käynti on varmaan helppoa kun täti pyyhkii ja nostaa housut, muista olla tarkkana ettet vaan rasita aivoja liikaa kun ei ne nytkään parhaassa iskussa ole. Ja nyt päiväunille että jaksat taas tuottaa noita typeriä tarinoitasi .

Bussissa kirjoitti:

En todellakaan osaa vastatata NIPPELITIETOIHIN autosta jota olen kerran ajanut. Sen sijaan perusasiohiin jotka huomaa tutkimatta (Kuten sen Scanian vaihteiston (jollaista et ole ajanut vaikak niin väitit)) on seuraavia volvossa:

1: Epäselvä vaihteenvalitsin, asennot D ja N, muut vaihteet kikkaillaan

2: Radio mallai 1 DIN kuten vaikkapa 80 luvun micrassa

3: Avain metallinen tikku, kuten vaikkapa 80 luvun micrassa

4: Valaisematon ilmajousien kaukosäädin hankalassa paikassa, ja toiminnoilta hankala (paina vähän aikaan päästäksesi muistipaikkaan, jos painan liian vähän, ei tapahdu mitään, jos liian pitkään, häviää muistipaiakka) antosissa nuo hodietaan älyavaimella, valaistulla kaukosäätimellä tai ratin painikkeilla

5 Auton voi käynnistää vaikka perälaudan virrat olisi päällä

6 Epäselvät varoitusvalot ja infoteksit ja painikkeet, esim summeri ja valo kertoo jos ylität kaistaviivan... nappeja kuten E/P jne... epäloogisissa paikoissa

Sen sijaan nippelitietoa en tiedä vaikkapa missä on hätävilkkujen kytkin

7. Käsijarru penkin 80 luvun tyyliin vieressä eikä kojelaudassa kuten uusissa autoissa, vieressä tosiaan mainitsemasi ilmaventtiilin 80 luvun tyyliin ja ei se ainakaan normaali "autorengasventtiili" ollut

Mutta väität ajaneesi scaniaa ja et huomannut mitään outoa vaikka ton vaihteenvalitsimen vian huomaa ekoilla metreillä???? Eli et ole scaniaa ajanut

Lue lisää

Nippelitietoja en tiedä esim missä on hätävilkkujen kytkin???? mitä ihmettä tämä kirjoittaa.Minun 3 vuotias Max poika löytää heti kyseisen katkaisan oli kyse ukin,vaarin,mummin,äiskän tai iskän kuorma-autosta.Heti on pieni sormi katkaisimella. On tässä tosi rahtari.

MaxinFaija kirjoitti:

Nippelitietoja en tiedä esim missä on hätävilkkujen kytkin???? mitä ihmettä tämä kirjoittaa.Minun 3 vuotias Max poika löytää heti kyseisen katkaisan oli kyse ukin,vaarin,mummin,äiskän tai iskän kuorma-autosta.Heti on pieni sormi katkaisimella. On tässä tosi rahtari.

Lue lisää

Edelleenkään Bussissa surkimus ei ole ajanut päivääkään ammatikseen autoa. Trolli mikä trolli. Yksinäisyydessään kehtittää jorinoitaan tänne.

Selkeä avopotilas joka tarvitsee pikaisesti psykiatrin apua. Tämä hänen tilanteensa paheneminen johtuu mielenterveyspotilaiden hoitoon kohdistetun rahamäärän säästöstä. Nyt kyllä säästetään väärän henkilön kohdalla.

BussissaTyperykselle kirjoitti:

Ootsä uskomattoman tyhmä. Haittaakos se kovinkin paljon sun päivittäistä elämää? ??? Miten sujuu kävely entä ovenavaus, vessassa käynti on varmaan helppoa kun täti pyyhkii ja nostaa housut, muista olla tarkkana ettet vaan rasita aivoja liikaa kun ei ne nytkään parhaassa iskussa ole. Ja nyt päiväunille että jaksat taas tuottaa noita typeriä tarinoitasi .

Lue lisää

Haittaa. Sen voi täältä lukea päivittäin.

pernklaethjl kirjoitti:

Käy ressukka ajamassa ekana sitä isoa volvoa ja tuu vasta sen jälkeen kommetoimaan KOKEMUKSISTASI niin ei tarvii aina tuota skeidaa sepittää täällä.

Sinä et niillä volvon kojelautanapeilla tee sitten yhtään mitään kun siihen ISOON volvoon tulee ihan VAKIOVARUSTEENA i-shift jossa on vaihteenvalitsin kiinni kuljettajan penkissä. Ja jos se samainen volvo on sähköjarruilla niin se ei todellakaan lähde "väärään suuntaan" hallitsemattomasti. Se vekotin kun sattuu ihan itse jarruttamaan pienistä nopeuksista jos ajosuuntaa vaihdat ja onhan se mäkijarrukin keksitty. Toisin sanoen voit vekslata sitä paikallaan jopa jarruun koskematta.

Todella outoa on myös se että SINÄ tarvitset jonkun helvetin valaisun siihen jousikapulaan kun muut kyllä oppivat ne muutamat nappulat löytämään vaikka silmät kiinni ja vielä pimeässä. Toisaalta ymmärrän kyllä jos tämäkin asia tuottaa SINULLE taas niin paljon vaikeuksia kun ethän SINÄ opi yhtä helvetin vaihteistoakaan käyttämään. 4 vuotta sitten oli ongelmia mersun kanssa ja nyt scanian. Mitään et sitten ole oppinut neljään vuoteen.

Lue lisää

Ei! En valitse työpaikkaa auton mukaan!

Ajatella, otin loparit parissa päivässä firmasta jossa olisin saanut ajaa uudehkoa Actrosia kaikilla herkeuilla. Otin myös loparit vuoden jälkeen paiaksta jossa autona oli upouusi Antos

Nykyisessä firmassa (Huomen illalla taas töihin (eli ei pilkkuun asti lynissä tänään)) auona 12 vuotta vanha romu scania ja olen todella tyytyväinen, koska muuten työ todella helppoa, leppoisaa, mukava työaika jne. ja tällainen kääpiökin pärjää hyvin

Niin ja johan sanoin että isoon tuleen vakiona toi keppi, ne nappulat kojelaudassa on LISÄVARUSTE

Ja kyllä se voi väärään suuntaan lähteä se 18 tonninen, jos ei katso näytöstä että taatusti on oikea vaihde päällä. Antosissa taasen kiekossa R N D jos vaihdetta ei voi kytkeä, menee se vapaalle. ei IKINÄ niin että menisi väärään suuntaan.... Olisi kiva tietää mitä suunnittelijan päässä on liikkunut kun on laittanut vaihteen valintakiekkoon kohdat D ja N... Ei halunnut liian helppoa?

Ja kapulassa ongelmana valaisemattomuus, epälooginen toiminta, ei voi käyttää ratin painikkeilla saati älyavaimella joka otetaan mukaan

Ja kyllä, taatusti tosta volvosta löytäisin hätvilkkujen nappulan, mutta nippelitietona en osaisi näin vuoden jälkeen sitä sanoa missä se on!

Sen sijaan Scanian vaihteiston "vika" tulee esiin ekassa lähdössä, joten tuo pelle tuskin on scaniaa metriäkään ajanut kun ei huomannut vaihteissa mitänä outoa verrattuna... mihin tahansa muuhun autoon

Bussissa kirjoitti:

Ei! En valitse työpaikkaa auton mukaan!

Ajatella, otin loparit parissa päivässä firmasta jossa olisin saanut ajaa uudehkoa Actrosia kaikilla herkeuilla. Otin myös loparit vuoden jälkeen paiaksta jossa autona oli upouusi Antos

Nykyisessä firmassa (Huomen illalla taas töihin (eli ei pilkkuun asti lynissä tänään)) auona 12 vuotta vanha romu scania ja olen todella tyytyväinen, koska muuten työ todella helppoa, leppoisaa, mukava työaika jne. ja tällainen kääpiökin pärjää hyvin

Niin ja johan sanoin että isoon tuleen vakiona toi keppi, ne nappulat kojelaudassa on LISÄVARUSTE

Ja kyllä se voi väärään suuntaan lähteä se 18 tonninen, jos ei katso näytöstä että taatusti on oikea vaihde päällä. Antosissa taasen kiekossa R N D jos vaihdetta ei voi kytkeä, menee se vapaalle. ei IKINÄ niin että menisi väärään suuntaan.... Olisi kiva tietää mitä suunnittelijan päässä on liikkunut kun on laittanut vaihteen valintakiekkoon kohdat D ja N... Ei halunnut liian helppoa?

Ja kapulassa ongelmana valaisemattomuus, epälooginen toiminta, ei voi käyttää ratin painikkeilla saati älyavaimella joka otetaan mukaan

Ja kyllä, taatusti tosta volvosta löytäisin hätvilkkujen nappulan, mutta nippelitietona en osaisi näin vuoden jälkeen sitä sanoa missä se on!

Sen sijaan Scanian vaihteiston "vika" tulee esiin ekassa lähdössä, joten tuo pelle tuskin on scaniaa metriäkään ajanut kun ei huomannut vaihteissa mitänä outoa verrattuna... mihin tahansa muuhun autoon

Lue lisää

Tas töihin...................buuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah nimenomaan taas....buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaah

Menetkö ajamaan taksia vai teetkö sähkötöitä? Kenties toimit taas kitaristina vai oletko karaokejuontajana vai taas dj:n hommissa? Paketti- vai pankkiautomaattina? Taas...buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaah sinä töihin, maailman suurin vale. Buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah.

Lääkäriin sun kuuluu menä, taas, aamusta.

Bussissa kirjoitti:

Ei! En valitse työpaikkaa auton mukaan!

Ajatella, otin loparit parissa päivässä firmasta jossa olisin saanut ajaa uudehkoa Actrosia kaikilla herkeuilla. Otin myös loparit vuoden jälkeen paiaksta jossa autona oli upouusi Antos

Nykyisessä firmassa (Huomen illalla taas töihin (eli ei pilkkuun asti lynissä tänään)) auona 12 vuotta vanha romu scania ja olen todella tyytyväinen, koska muuten työ todella helppoa, leppoisaa, mukava työaika jne. ja tällainen kääpiökin pärjää hyvin

Niin ja johan sanoin että isoon tuleen vakiona toi keppi, ne nappulat kojelaudassa on LISÄVARUSTE

Ja kyllä se voi väärään suuntaan lähteä se 18 tonninen, jos ei katso näytöstä että taatusti on oikea vaihde päällä. Antosissa taasen kiekossa R N D jos vaihdetta ei voi kytkeä, menee se vapaalle. ei IKINÄ niin että menisi väärään suuntaan.... Olisi kiva tietää mitä suunnittelijan päässä on liikkunut kun on laittanut vaihteen valintakiekkoon kohdat D ja N... Ei halunnut liian helppoa?

Ja kapulassa ongelmana valaisemattomuus, epälooginen toiminta, ei voi käyttää ratin painikkeilla saati älyavaimella joka otetaan mukaan

Ja kyllä, taatusti tosta volvosta löytäisin hätvilkkujen nappulan, mutta nippelitietona en osaisi näin vuoden jälkeen sitä sanoa missä se on!

Sen sijaan Scanian vaihteiston "vika" tulee esiin ekassa lähdössä, joten tuo pelle tuskin on scaniaa metriäkään ajanut kun ei huomannut vaihteissa mitänä outoa verrattuna... mihin tahansa muuhun autoon

Lue lisää

Olis kiva tietää mitä isäs päässä on liikkunut sinua tehdessä kun ei lakanoille laskenut, olis meinaan kannattanut.

Kuinka tyhmä pitää ihmisen olla että luulee olevan pakko vaihtaa työpaikkaa päästäkseen koeajamaan jotain autoa. Saattaa sinulla ollakkin niin ettei kukaan anna autoa, mutta ainakin täällä meillä päin riittää kun käy ajamassa niitä noilla kiertueilla tai sitten ihan paikalliselle automyyjälle vihjaa halukkuudestaan kokeilla. Kertaakaan ei ole ajamatta jäänyt jos olen jotain halunnut kokeilla.

Ne ison volvon i-shift vaihdenapit siellä kojelaudassa todellakin ovat lisävaruste ja vielä sellainen varuste jolla ei tee sitten yhtään mitään. Kukahan tollo sellaisia edes tilaa autoonsa ja maksaa ylimääräistä. Ei se keppi siinä penkin kyljessä vie tilaa juuri mitään ja on miljoona kertaa parempi ja nopeampi käyttää etenkin tiukassa tilanteessa.

Onhan se vakiovaihteisto hyvä käyttää "tiukassa tilanteessa"... Olet ajamassa eteenpäin ja väännät "peruutuskiekkoa" hieman liian kovassa vauhdissa tai liiaan vähän, ja rupeat peruuttamaan, niin auto hypähtääkin (nelos vaihteella) eteenpäin...

Tai olet peruttamassa, ja halua päässtä eteenpäin, mutta vedätkin valitsinta liian vähän tai nopeasti itseen päin, niin jääkin pakki päälle ja auto rämähtää lastaustuslaituriin!

Eli tulee aina katsoa näytöstä että varmana oikea vaihde päällä... Ei kauhean nopeaa

Siinä missä antosissa pakokaasujarrun viiksessä kiertonappula D N R ja jos ei voi kytkeä syystä X haluttua vaihdetta, jää se vapaalle

http://volvo9700.com/sites/default/files/products-powertrain-03.jpg

Näyttää muuten pirun hyvältä toi... Vielä yhdistettynä käsijarruun joka menee päälle kun on vapaalla ja päästänyt seisontajarrun

Ei yhtä hyvä kuin Antosin viiksi, mutta parempi kuin Volvon viiksi jolla arvotaan vaihteita

Bussissa kirjoitti:

Onhan se vakiovaihteisto hyvä käyttää "tiukassa tilanteessa"... Olet ajamassa eteenpäin ja väännät "peruutuskiekkoa" hieman liian kovassa vauhdissa tai liiaan vähän, ja rupeat peruuttamaan, niin auto hypähtääkin (nelos vaihteella) eteenpäin...

Tai olet peruttamassa, ja halua päässtä eteenpäin, mutta vedätkin valitsinta liian vähän tai nopeasti itseen päin, niin jääkin pakki päälle ja auto rämähtää lastaustuslaituriin!

Eli tulee aina katsoa näytöstä että varmana oikea vaihde päällä... Ei kauhean nopeaa

Siinä missä antosissa pakokaasujarrun viiksessä kiertonappula D N R ja jos ei voi kytkeä syystä X haluttua vaihdetta, jää se vapaalle

Lue lisää

Ootko sä ollu paskalla silloin kun niitä aivoja jaettiin? Jotain sulle on pitänyt tapahtua kun et jumalauta voi olla noin tyhmä!

Mitähän helvetin kiekkoa sinä kuvittelet pyöritteleväsi siitä istumeen kiinnitetystä i-shift vaihteenvalitsimesta kun se saatanan keppi liikkuu tasan kahteen suuntaan ja siinä kepissä on vapaalukon lisäksi tasan 2 nappia manuaalivaihtoa varten? Kerro mulle?

"Käsijarru menee päälle kun on vapaalla ja päästänyt seisontajarrun"???

Eihän sellaista systeemiä saa autoissa olla joissa jos satut vahingossa vaikka 80 km/h nopeudessa vaihtamaan vapaalle niin kajahtaa käsijarru päälle. Ei hyvä!

Ei ei ei ei! Ei siinä "huippukehutussa" volvossa istuimen vieressä ollut muutakuin käsijarru.... 80 luvun tyyliin sekin :D Antosissa se on kojelaudalla, monissa sähköinen!

Ja se sähköinen käsijarru menee päälle vasta kun on vapaalla, ja päästetty jarru kerran ylös sen jälkeen. Eli jos haluaa jättää vaihteen vapaalle ilman käsijarru, painetaan N ja ei kosketa jarrupolkimeen

Mitäs vittua sä muuten auot päätätsi, etkö kykene asiallsieen keskustelunu huakkumatta ja ilman alatyylisiä sanoja?

Mites muuten noissa isoissa voloissa, onkos avain sellainen metallinen tikku joka löytyi mm. 70 luvun autoista? Jos mahdollsitaa vaikkapa sammuttamisen vaihde päällä mekaanisen lukon vuoksi?

Bussissa kirjoitti:

Ei ei ei ei! Ei siinä "huippukehutussa" volvossa istuimen vieressä ollut muutakuin käsijarru.... 80 luvun tyyliin sekin :D Antosissa se on kojelaudalla, monissa sähköinen!

Ja se sähköinen käsijarru menee päälle vasta kun on vapaalla, ja päästetty jarru kerran ylös sen jälkeen. Eli jos haluaa jättää vaihteen vapaalle ilman käsijarru, painetaan N ja ei kosketa jarrupolkimeen

Mitäs vittua sä muuten auot päätätsi, etkö kykene asiallsieen keskustelunu huakkumatta ja ilman alatyylisiä sanoja?

Mites muuten noissa isoissa voloissa, onkos avain sellainen metallinen tikku joka löytyi mm. 70 luvun autoista? Jos mahdollsitaa vaikkapa sammuttamisen vaihde päällä mekaanisen lukon vuoksi?

Lue lisää

Siis ihan aikuisten oikeesti!!!

Lopeta nyt se paskanjauhaminen saatana!

Etkö sinä kykene vastaamaan siihen asiaan mistä on ollut milloinkin kyse?

Lue nyt nuo aikaisemmat viestit uudestaan ajatuksella ja vastaa vastaa sitten kun olet löytänyt sen kohdan jossa sinulla taas kerran meni kaikki perseelleen. Tuskin pystyt siihen ja skeidan kirjoittelu jatkuu, mutta niin se on jatkunut ennenkin. Ei enää yllätä.

pernklaethjl kirjoitti:

Siis ihan aikuisten oikeesti!!!

Lopeta nyt se paskanjauhaminen saatana!

Etkö sinä kykene vastaamaan siihen asiaan mistä on ollut milloinkin kyse?

Lue nyt nuo aikaisemmat viestit uudestaan ajatuksella ja vastaa vastaa sitten kun olet löytänyt sen kohdan jossa sinulla taas kerran meni kaikki perseelleen. Tuskin pystyt siihen ja skeidan kirjoittelu jatkuu, mutta niin se on jatkunut ennenkin. Ei enää yllätä.

Lue lisää

Etkä sä saatana pelle tajua että jäit kiinni valheesta!

Et ole ajanut kuorma-auota metriäkään, koska et sä saatana idiootti tajunnut MITÄÄN omistuista scanian vaihteissa vaikka ne on perkele erilaiset kuin 99,9% autoista

Mee vaikka itkee äidilles, jos se maksais sen C-kortin

Bussissa kirjoitti:

Etkä sä saatana pelle tajua että jäit kiinni valheesta!

Et ole ajanut kuorma-auota metriäkään, koska et sä saatana idiootti tajunnut MITÄÄN omistuista scanian vaihteissa vaikka ne on perkele erilaiset kuin 99,9% autoista

Mee vaikka itkee äidilles, jos se maksais sen C-kortin

Lue lisää

Mitä sä uhoot kortiton kääpiöhomo. Varjosikin häpee sua. Kyllä sä olet sekaisin.
Pyydä äitiäs vaihtamaan vaipat. Tuntuu olevan paskaa pullollan kuten pääsikin. Kirjoita taas vaippauutinen.

Bussissa kirjoitti:

Etkä sä saatana pelle tajua että jäit kiinni valheesta!

Et ole ajanut kuorma-auota metriäkään, koska et sä saatana idiootti tajunnut MITÄÄN omistuista scanian vaihteissa vaikka ne on perkele erilaiset kuin 99,9% autoista

Mee vaikka itkee äidilles, jos se maksais sen C-kortin

Lue lisää

Nyt kun Bussissa on julistanut meidät kaikki amatööreiksi,vain B ajokortin omaaviksi nörteiksi jotka etsivät tietoa kuumeisesti netistä niin olisiko hepun syytä katsoa itse peiliin.Kaikkiin näihin hänen ihmettelyihin on tässäkin viestiketjussa annettu ihan asiallinen vastaus jos vain viitsii lukea ne ja sisäistää mielessään.Kerrataan nyt vielä kerran. 1.Ajamasi Volvo ei ole aito ruotsalainen Volvo vaan Volvon omistaman Renaultin kanssa yhdessä tekemä viritelmä.Siinä ei ole aitoa i-shift joystickiä vaan on hyödynnetty i-sync vaihteiston viikseä ratin takana.Sanoit ajaneesi kyseistä Volvoa kerran puoli vuotta sitten. 1 ajokerran perusteella kukaan ei pysty antamaan mielipidettä mistään vaihteistosta. Kohta 2.Scanian vaihteisto.Sinulle kerrottiin tarkasti miksi se toimii juuri niin kuin se toimii.Liikkeelle lähdetään 3 sitten 4:n ja kun laitat ison alueen päälle ja päästät vaihteen vapaalle niin vaihdekeppi kohdistuu suoraan seuraavan vaihteen eli 5 kohdalle.Eli hyvin järkevä ratkaisu meidän kaikkien muiden mielestä ja myös auton suunnittelijoiden mielestä. 3.Ihannoit suunnattomasti kaikkia tietotekniikkaa ja älyavaimia sun muuta.Pitää vain muistaa,että Suomen vaikea ilmasto on hyvin haastava elementti.Kovilla pakkasilla kaikki eletroniikka on kovilla.Itse asiassa nämä nörttien suunnittelemat kivat jutut ei helpota olennaisesti kuljettajan työtä.4.Autoradion malli. Onko se todella sinulle tärkeä asia,että autossa ei saisi olla vanhan DIN-normin mukainen radio.Minulle on tärkeintä,että sitä on erittäin helppo käyttää ajaessa ja se toimii moitteettomasti.Kaiuttimet on paljon tärkeämpi asia.Ja ne on nykyautoissa hyvät verrattuna mitä 20-vuotta sitten oli (10 cm pahvikartioinen tehonkesto 8 wattia.)

LaatuaZF kirjoitti:

Nyt kun Bussissa on julistanut meidät kaikki amatööreiksi,vain B ajokortin omaaviksi nörteiksi jotka etsivät tietoa kuumeisesti netistä niin olisiko hepun syytä katsoa itse peiliin.Kaikkiin näihin hänen ihmettelyihin on tässäkin viestiketjussa annettu ihan asiallinen vastaus jos vain viitsii lukea ne ja sisäistää mielessään.Kerrataan nyt vielä kerran. 1.Ajamasi Volvo ei ole aito ruotsalainen Volvo vaan Volvon omistaman Renaultin kanssa yhdessä tekemä viritelmä.Siinä ei ole aitoa i-shift joystickiä vaan on hyödynnetty i-sync vaihteiston viikseä ratin takana.Sanoit ajaneesi kyseistä Volvoa kerran puoli vuotta sitten. 1 ajokerran perusteella kukaan ei pysty antamaan mielipidettä mistään vaihteistosta. Kohta 2.Scanian vaihteisto.Sinulle kerrottiin tarkasti miksi se toimii juuri niin kuin se toimii.Liikkeelle lähdetään 3 sitten 4:n ja kun laitat ison alueen päälle ja päästät vaihteen vapaalle niin vaihdekeppi kohdistuu suoraan seuraavan vaihteen eli 5 kohdalle.Eli hyvin järkevä ratkaisu meidän kaikkien muiden mielestä ja myös auton suunnittelijoiden mielestä. 3.Ihannoit suunnattomasti kaikkia tietotekniikkaa ja älyavaimia sun muuta.Pitää vain muistaa,että Suomen vaikea ilmasto on hyvin haastava elementti.Kovilla pakkasilla kaikki eletroniikka on kovilla.Itse asiassa nämä nörttien suunnittelemat kivat jutut ei helpota olennaisesti kuljettajan työtä.4.Autoradion malli. Onko se todella sinulle tärkeä asia,että autossa ei saisi olla vanhan DIN-normin mukainen radio.Minulle on tärkeintä,että sitä on erittäin helppo käyttää ajaessa ja se toimii moitteettomasti.Kaiuttimet on paljon tärkeämpi asia.Ja ne on nykyautoissa hyvät verrattuna mitä 20-vuotta sitten oli (10 cm pahvikartioinen tehonkesto 8 wattia.)

Lue lisää

Asiaa!

LaatuaZF kirjoitti:

Nyt kun Bussissa on julistanut meidät kaikki amatööreiksi,vain B ajokortin omaaviksi nörteiksi jotka etsivät tietoa kuumeisesti netistä niin olisiko hepun syytä katsoa itse peiliin.Kaikkiin näihin hänen ihmettelyihin on tässäkin viestiketjussa annettu ihan asiallinen vastaus jos vain viitsii lukea ne ja sisäistää mielessään.Kerrataan nyt vielä kerran. 1.Ajamasi Volvo ei ole aito ruotsalainen Volvo vaan Volvon omistaman Renaultin kanssa yhdessä tekemä viritelmä.Siinä ei ole aitoa i-shift joystickiä vaan on hyödynnetty i-sync vaihteiston viikseä ratin takana.Sanoit ajaneesi kyseistä Volvoa kerran puoli vuotta sitten. 1 ajokerran perusteella kukaan ei pysty antamaan mielipidettä mistään vaihteistosta. Kohta 2.Scanian vaihteisto.Sinulle kerrottiin tarkasti miksi se toimii juuri niin kuin se toimii.Liikkeelle lähdetään 3 sitten 4:n ja kun laitat ison alueen päälle ja päästät vaihteen vapaalle niin vaihdekeppi kohdistuu suoraan seuraavan vaihteen eli 5 kohdalle.Eli hyvin järkevä ratkaisu meidän kaikkien muiden mielestä ja myös auton suunnittelijoiden mielestä. 3.Ihannoit suunnattomasti kaikkia tietotekniikkaa ja älyavaimia sun muuta.Pitää vain muistaa,että Suomen vaikea ilmasto on hyvin haastava elementti.Kovilla pakkasilla kaikki eletroniikka on kovilla.Itse asiassa nämä nörttien suunnittelemat kivat jutut ei helpota olennaisesti kuljettajan työtä.4.Autoradion malli. Onko se todella sinulle tärkeä asia,että autossa ei saisi olla vanhan DIN-normin mukainen radio.Minulle on tärkeintä,että sitä on erittäin helppo käyttää ajaessa ja se toimii moitteettomasti.Kaiuttimet on paljon tärkeämpi asia.Ja ne on nykyautoissa hyvät verrattuna mitä 20-vuotta sitten oli (10 cm pahvikartioinen tehonkesto 8 wattia.)

Lue lisää

Hyvä kirjoitus kuomaseni!

Tässä se taas paistaa taas tän yhden sankarin kokemattomuus kun jo autoradion malli saa veren kiehumaan. Ei sillä ole mitään käsitystä mitä ne radiot olivat ennen. Ei ollut mitään digitaalisia automaattihakuja vaan monessa oli vain se yksi rulla mistä "valittiin" haluttu kanava suhinalla tai ilman. Hyvä jos edes kasettia pystyi soittamaan. Puolet työajasta kului rattoisasti kanavia etsien tai niitä hienosäädellen. Olis vaan tyytyväinen siihen mitä kehitys on tuonut tullessaan tälläkin saralla.

Olis se varmaan kauhea shokki tälle bussihemmolle suorittaa aikamatka 80-luvulle. Siinähän sitten yhteisen maammelaulun jälkeen ruuvailis sitä kanavavalitsinta koko yön kanavia ja niitä scanian vaihteita etsien eikä kumpaakaan vaan löytyis.

LaatuaZF kirjoitti:

Nyt kun Bussissa on julistanut meidät kaikki amatööreiksi,vain B ajokortin omaaviksi nörteiksi jotka etsivät tietoa kuumeisesti netistä niin olisiko hepun syytä katsoa itse peiliin.Kaikkiin näihin hänen ihmettelyihin on tässäkin viestiketjussa annettu ihan asiallinen vastaus jos vain viitsii lukea ne ja sisäistää mielessään.Kerrataan nyt vielä kerran. 1.Ajamasi Volvo ei ole aito ruotsalainen Volvo vaan Volvon omistaman Renaultin kanssa yhdessä tekemä viritelmä.Siinä ei ole aitoa i-shift joystickiä vaan on hyödynnetty i-sync vaihteiston viikseä ratin takana.Sanoit ajaneesi kyseistä Volvoa kerran puoli vuotta sitten. 1 ajokerran perusteella kukaan ei pysty antamaan mielipidettä mistään vaihteistosta. Kohta 2.Scanian vaihteisto.Sinulle kerrottiin tarkasti miksi se toimii juuri niin kuin se toimii.Liikkeelle lähdetään 3 sitten 4:n ja kun laitat ison alueen päälle ja päästät vaihteen vapaalle niin vaihdekeppi kohdistuu suoraan seuraavan vaihteen eli 5 kohdalle.Eli hyvin järkevä ratkaisu meidän kaikkien muiden mielestä ja myös auton suunnittelijoiden mielestä. 3.Ihannoit suunnattomasti kaikkia tietotekniikkaa ja älyavaimia sun muuta.Pitää vain muistaa,että Suomen vaikea ilmasto on hyvin haastava elementti.Kovilla pakkasilla kaikki eletroniikka on kovilla.Itse asiassa nämä nörttien suunnittelemat kivat jutut ei helpota olennaisesti kuljettajan työtä.4.Autoradion malli. Onko se todella sinulle tärkeä asia,että autossa ei saisi olla vanhan DIN-normin mukainen radio.Minulle on tärkeintä,että sitä on erittäin helppo käyttää ajaessa ja se toimii moitteettomasti.Kaiuttimet on paljon tärkeämpi asia.Ja ne on nykyautoissa hyvät verrattuna mitä 20-vuotta sitten oli (10 cm pahvikartioinen tehonkesto 8 wattia.)

Lue lisää

Miten voi olla että väitätit ajeesi Scanialla vaikka kuinka paljon ja silti et huomannut vaihtiessa mitään outoa verrattuna 99,9% autoihin? Koska et ole scaniaa ajanut!

Tuo siis EI ole nippelitietoa, vaan selviää ekoilla metreillä

Noh lähdetään taas töihin ja wanhan paskan rattiin, ja jos ei ala vuorot pysymään sovitussa, niin ei auta sitten muuta kuin lähteä menemään!!

ps. ei siihen volvon vaidekiekkoon olisi D:n ja N:n lisäksi sitä R:ää ilmestynyt vaikka ajaisi sillä vuoden :D

wrhmkrkjhl kirjoitti:

Hyvä kirjoitus kuomaseni!

Tässä se taas paistaa taas tän yhden sankarin kokemattomuus kun jo autoradion malli saa veren kiehumaan. Ei sillä ole mitään käsitystä mitä ne radiot olivat ennen. Ei ollut mitään digitaalisia automaattihakuja vaan monessa oli vain se yksi rulla mistä "valittiin" haluttu kanava suhinalla tai ilman. Hyvä jos edes kasettia pystyi soittamaan. Puolet työajasta kului rattoisasti kanavia etsien tai niitä hienosäädellen. Olis vaan tyytyväinen siihen mitä kehitys on tuonut tullessaan tälläkin saralla.

Olis se varmaan kauhea shokki tälle bussihemmolle suorittaa aikamatka 80-luvulle. Siinähän sitten yhteisen maammelaulun jälkeen ruuvailis sitä kanavavalitsinta koko yön kanavia ja niitä scanian vaihteita etsien eikä kumpaakaan vaan löytyis.

Lue lisää

Vanha Blaukpunkt ja kaksi onnetonta kaiutinta. MB 913 katto reikäpahvia .Ovet verhoiltu muovilla.Kaikki muu terästä saman väristä kuin hytti ulkopuolelta.kun vauhtia oli 80 km/h niin radiosta ei kuullut mitään niin hirveä melu.Jos oli joku oppipoika mukana niin kun päivän yritti keskustella ja opettaa ajon aikana niin illalla oli kurkku käheänä huutamisesta.. Entä sitten tuo voima puoli.130 hv ei turboa. Tuo legendaarinen Kehä 3 helsingissä ja Hakkilan ylämäki.Siis nykyisin on madallettu siinä IKEAN kohdalla kaikki tietää kyllä. Mäen alla 80 km/h ja mäen päällä kuorma päällä tasan 30 km/h. MB 608 (sai myös ihan 913 hytillä ja kaapilla) Mäen alla 80 km/h ja mäen päällä 20 km /h . Kukaan ei valittanut matka jatkui ja hanska heilahti kun vastaan tuli tuttu kuski.Näihin auto asioihin on ihan hyvä perusohje. Niin kauan kuin ajat toisen autoa niin olet tyytyväinen niihin varusteisiin mitä on.Sitten kun olet ihan omalla rahalla/lainarahalla ostanut menopelin.Sitten voit valitella "perkele kun säästin enkä tuotakaan asiaa huomannut" Hyvä perusohje Bussissa tyypille on kun saa huonon auton. No kai sitä tottuu vaikka istumaan heinäseipään kärjessä kun riittävästi aikaa kuluu.Ikävä puoli tässä asiassa on se ettei tämä Donald Trumpin kaima edes tiedä mikä on heinäseiväs. Se muistuttaa kuule keihästä ja siinä on terävä kärki.

Bussissa kirjoitti:

Miten voi olla että väitätit ajeesi Scanialla vaikka kuinka paljon ja silti et huomannut vaihtiessa mitään outoa verrattuna 99,9% autoihin? Koska et ole scaniaa ajanut!

Tuo siis EI ole nippelitietoa, vaan selviää ekoilla metreillä

Noh lähdetään taas töihin ja wanhan paskan rattiin, ja jos ei ala vuorot pysymään sovitussa, niin ei auta sitten muuta kuin lähteä menemään!!

ps. ei siihen volvon vaidekiekkoon olisi D:n ja N:n lisäksi sitä R:ää ilmestynyt vaikka ajaisi sillä vuoden :D

Lue lisää

No kyllä harmittaa joku ongelma tulee esiin jo ekoilla kilometreillä Scaniassa. Helvetti olen ajanut 2 000 000 km Scanialla enkä ole huomannut mitään?Onko minulta mennyt jotain ohitse ???

LaatuaZF kirjoitti:

No kyllä harmittaa joku ongelma tulee esiin jo ekoilla kilometreillä Scaniassa. Helvetti olen ajanut 2 000 000 km Scanialla enkä ole huomannut mitään?Onko minulta mennyt jotain ohitse ???

Lue lisää

On, olisit matkustanut Busissa niin ei olis mennyt mikään ohi :D kuten olet huomannut ko imbesillin kirjoituksista.

LaatuaZF kirjoitti:

No kyllä harmittaa joku ongelma tulee esiin jo ekoilla kilometreillä Scaniassa. Helvetti olen ajanut 2 000 000 km Scanialla enkä ole huomannut mitään?Onko minulta mennyt jotain ohitse ???

Lue lisää

Ymmärrän täysin turhautumisen koko ääliöön. Kun nuo Pohjanmaan KAANIAMIEHET hoksaa tämän 140 cm kääpiön ja hänen valitusvirtensä niin melkoone muilutus lähtee käyntiin. Voi Ristus sentään niin kuin siellä sanotaan.Tämä Bussissa omaa prikulleen saman älykkyysosamäärän kuin tuo edeltä mainittu Donald Trump. Hänelläkin on ehkä paljon nappuloita ja kyseli jopa 3 kertaan avustajaltaan" Jos meillä on kerta kertaydinaseita niin miksi minä en sai käyttää niitä. Olisihan se niin kivaa painaa nappulaa.- Asenne on molemmilla samalla tasolla.Ainoa ero on Trumpilla on vaimona entinen nakumalli ja tytärkin on näyttävä.Bussissa voi esitellä vain äitinsä valokuvaa. Täysi kunnioitus äideille .Kaikkien kunnon ja vähemmän kunnollisten poikien äidit ovat aina yhtä huolissaan jälkikasvustaan.

Käkriäinen kirjoitti:

Vanha Blaukpunkt ja kaksi onnetonta kaiutinta. MB 913 katto reikäpahvia .Ovet verhoiltu muovilla.Kaikki muu terästä saman väristä kuin hytti ulkopuolelta.kun vauhtia oli 80 km/h niin radiosta ei kuullut mitään niin hirveä melu.Jos oli joku oppipoika mukana niin kun päivän yritti keskustella ja opettaa ajon aikana niin illalla oli kurkku käheänä huutamisesta.. Entä sitten tuo voima puoli.130 hv ei turboa. Tuo legendaarinen Kehä 3 helsingissä ja Hakkilan ylämäki.Siis nykyisin on madallettu siinä IKEAN kohdalla kaikki tietää kyllä. Mäen alla 80 km/h ja mäen päällä kuorma päällä tasan 30 km/h. MB 608 (sai myös ihan 913 hytillä ja kaapilla) Mäen alla 80 km/h ja mäen päällä 20 km /h . Kukaan ei valittanut matka jatkui ja hanska heilahti kun vastaan tuli tuttu kuski.Näihin auto asioihin on ihan hyvä perusohje. Niin kauan kuin ajat toisen autoa niin olet tyytyväinen niihin varusteisiin mitä on.Sitten kun olet ihan omalla rahalla/lainarahalla ostanut menopelin.Sitten voit valitella "perkele kun säästin enkä tuotakaan asiaa huomannut" Hyvä perusohje Bussissa tyypille on kun saa huonon auton. No kai sitä tottuu vaikka istumaan heinäseipään kärjessä kun riittävästi aikaa kuluu.Ikävä puoli tässä asiassa on se ettei tämä Donald Trumpin kaima edes tiedä mikä on heinäseiväs. Se muistuttaa kuule keihästä ja siinä on terävä kärki.

Lue lisää

No nyt mentiin jo hieman pidemmälle menneisyyteen siitä mitä minä olen kokenut, mutta yhtä kaikki. Ei ne kaikki asiat olleet ennen paremmin.

Nykyään on autoissa ilmastoinnit ja kunnon lämmityslaitteet. On ohjaustehostimia ja jopa sellaisia missä voi ruoria käännellä yhdelläkin sormella. Ennen ei ollut eikä 2 kättäkään aina riittänyt vaikka voimaa olisi ollutkin. Nykyisin löytyy kaikenlaista apulaitetta kuormaamiseen ja purkamiseen, mutta ennen oli monesti vaan se oma juttu mikä meillä roikkuu noista olkapäistä apuna. Itse en ole kertaakaan montulla sorakuormaa lapiolla lastannut, mutta tälläisenkin henkilön kyllä tunnen. Tai oikeastaan tunsin, edesmennyt jo nykyään. Ei siitä kuitenkaan nyt niin kauan ole kun käsipelissä tehtiin melkein kaikki.

Jaahas! Että 2 miljoonaa Scanialla ja silti et huomannut monesta kysymyksestä huolimatta MITÄÄN poikkeavaa vaihteistossa

Montakos muuta autoa olet ajnaut, siis keppivaihteisia... Itse olen kahden scanian lisäksi ajanut 121 eri autoa, josta reilu osa manuaalivaihteistia, ja scanisassa ei voi olla huomaamatta tota "vikaa"

Bussissa kirjoitti:

Jaahas! Että 2 miljoonaa Scanialla ja silti et huomannut monesta kysymyksestä huolimatta MITÄÄN poikkeavaa vaihteistossa

Montakos muuta autoa olet ajnaut, siis keppivaihteisia... Itse olen kahden scanian lisäksi ajanut 121 eri autoa, josta reilu osa manuaalivaihteistia, ja scanisassa ei voi olla huomaamatta tota "vikaa"

Lue lisää

Sä ääliö et ole tehnyt muuta kun ajanut käteesi ja kirjoittanut sontaa. Eihän sulla ole edes korttia.

Ei korttia, mutta silti huomasin Scaniassa erikoisuuden jota edes sä vitun pelle et tajunnut 2 miljoonan kilsan aikana :D :d D:; Vittu sä oot säälittävä... Noh ei auta, pitää lähteä taas wanhan paskan rattiin yöksi... Noh jos ei työvuorot ala menemään sovituiksi, niin se on sitten menoa

Mitäs se hiirulainen raivoaa??? Oliskos se niin että olit ajanut 2 miljoonaa sncaialla huomaamatta mitään omituista vaihteissa:D :D

Bussissa kirjoitti:

Mitäs se hiirulainen raivoaa??? Oliskos se niin että olit ajanut 2 miljoonaa sncaialla huomaamatta mitään omituista vaihteissa:D :D

Heti alkoi haukkuminen kun totuus paljastettiin jälleen. Koeta tajuta ettei kukaan usko sun juttuihin. Missä haavemaailmassa oikein elät? Jälleen kerran näytettiin toteen ettet ole töissä.

Kuinka muuten 140 cm kääpiöhomo joka on kooltaan 9-vuotiaan lapsen tasolla voi kutsua ketään hiirulaiseksi? Ei mitenkään. Eikö äitisi kerro sinulle että olet sairas mieleltäsi?

Bussissa kirjoitti:

Mitäs se hiirulainen raivoaa??? Oliskos se niin että olit ajanut 2 miljoonaa sncaialla huomaamatta mitään omituista vaihteissa:D :D

sncaialla... Mikä se on? Buuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaah

VaippaUutisiaTurusta kirjoitti:

Heti alkoi haukkuminen kun totuus paljastettiin jälleen. Koeta tajuta ettei kukaan usko sun juttuihin. Missä haavemaailmassa oikein elät? Jälleen kerran näytettiin toteen ettet ole töissä.

Kuinka muuten 140 cm kääpiöhomo joka on kooltaan 9-vuotiaan lapsen tasolla voi kutsua ketään hiirulaiseksi? Ei mitenkään. Eikö äitisi kerro sinulle että olet sairas mieleltäsi?

Lue lisää

Olisit edes KEKSINYT PÄÄSTÄSI mitä erikosita scanian viahteissa on, jäi kiinni rysän päältä! Vittu sä oot nolo:D

Bussissa kirjoitti:

Mitäs se hiirulainen raivoaa??? Oliskos se niin että olit ajanut 2 miljoonaa sncaialla huomaamatta mitään omituista vaihteissa:D :D

Olet kirjoittanut 75 viestiä tähän ketjuun. Luin ne kaikki. Yhdessäkään viestissäsi et ole käsitellyt aihetta Lemminkäisen orjuuttamat. Mikä ihme se saa sinut kirjoittelemaan tänne 75 viestiä aiheeseen josta et tiedä mitään?

Et ole kyllä terävin kynä penaalissa. Luin myös muita keskusteluja joita pilaat jatkuvasti. Eikö ylläpito voisi sulkea sinua pois täältä. Jutuissasi ei ole mitään järkeä. Nyt ylläpito toimintaa.

Ja nimimerkki "OikeaKuski" kirjoittanut yhden viestin :D

Mites se menikään, montaakos autoa olitkaan Scanian lisäksi ajanut :D

Entäs paljonkos maksoikaan volvoon lsiää se järkevä vaihteisto

Bussissa kirjoitti:

Jaahas! Että 2 miljoonaa Scanialla ja silti et huomannut monesta kysymyksestä huolimatta MITÄÄN poikkeavaa vaihteistossa

Montakos muuta autoa olet ajnaut, siis keppivaihteisia... Itse olen kahden scanian lisäksi ajanut 121 eri autoa, josta reilu osa manuaalivaihteistia, ja scanisassa ei voi olla huomaamatta tota "vikaa"

Lue lisää

Bussissa...nyt ihan aikuisten oikeasti.Siinä Scanian vaihteistossa ei ole mitään vialla.Se toimii kuin rasvattu.Miksi heität näitä omia heittojasi,etkä lue mitä esim. minä olen kirjoittanut.Tiedät tasan tarkkaan,että tunnen eri kuorma-autojen tekniset asiat ja olen ajanut myös lähes kaikki merkit aina Kontio Sisusta alkaen.Daf merkkistä autoa en ole ajanut ja sen olen myöskin rehellisesti tässä aiemmin kaikille kertonut.Vaikka olet helvetin ärsyttävä tyyppi niin yksi koominen piirre sinussa on.Kun sinut laittaa kirjoituksissa ahtaalle sanan voimalla niin se näkyy vastauksessasi ärtymyksenä ja epävarmuutena. Et taida ollakaan sellainen tosi Kingi vaan Uuno Turhapuro tyyppinen koheltaja. Tämä oli viimeinen kommenttini
tässä viestiketjussa. Kun viesti ei mene perille niin on turha keskustella.

LaatuaZF kirjoitti:

Bussissa...nyt ihan aikuisten oikeasti.Siinä Scanian vaihteistossa ei ole mitään vialla.Se toimii kuin rasvattu.Miksi heität näitä omia heittojasi,etkä lue mitä esim. minä olen kirjoittanut.Tiedät tasan tarkkaan,että tunnen eri kuorma-autojen tekniset asiat ja olen ajanut myös lähes kaikki merkit aina Kontio Sisusta alkaen.Daf merkkistä autoa en ole ajanut ja sen olen myöskin rehellisesti tässä aiemmin kaikille kertonut.Vaikka olet helvetin ärsyttävä tyyppi niin yksi koominen piirre sinussa on.Kun sinut laittaa kirjoituksissa ahtaalle sanan voimalla niin se näkyy vastauksessasi ärtymyksenä ja epävarmuutena. Et taida ollakaan sellainen tosi Kingi vaan Uuno Turhapuro tyyppinen koheltaja. Tämä oli viimeinen kommenttini
tässä viestiketjussa. Kun viesti ei mene perille niin on turha keskustella.

Lue lisää

Kysyin mitä omituista/erikosita Scanian vaihteissa on verrattuna mihin tahansa muuhun autoon.... Et osannut sanoa mitään! Miksikö? Et ole Scaniaa ajanut! Tuon huomaa ekoilla metreillä

Koititko kenties netistä etsiä vastausta siihen mikä Scanian vaihteissa on pielessä??? Eli jäi nolosti valheesta kiinni, noh semmosta sattuu!

Esim. minä voisin VALEHDELLA ajaneeni uutta 26 tonnista volvoa, mutta en osaisi silti vastata simppeliin kysymykseen autoon liittyen jonka jokainen joka ajaa huomaa sitä. Miksikö? Koska minä en ole sellaista ajanut, kuten et ole sinäkään Scaniaa....

Bussissa kirjoitti:

Kysyin mitä omituista/erikosita Scanian vaihteissa on verrattuna mihin tahansa muuhun autoon.... Et osannut sanoa mitään! Miksikö? Et ole Scaniaa ajanut! Tuon huomaa ekoilla metreillä

Koititko kenties netistä etsiä vastausta siihen mikä Scanian vaihteissa on pielessä??? Eli jäi nolosti valheesta kiinni, noh semmosta sattuu!

Esim. minä voisin VALEHDELLA ajaneeni uutta 26 tonnista volvoa, mutta en osaisi silti vastata simppeliin kysymykseen autoon liittyen jonka jokainen joka ajaa huomaa sitä. Miksikö? Koska minä en ole sellaista ajanut, kuten et ole sinäkään Scaniaa....

Lue lisää

Miksi olet hakkaamassa kaikkia ihmisiä? Onko sinulla niin vaikea elämä? Miten pystyt hakkaamaan ketään vaikka olisivatkin kehitysvammaisia tai naisia? Mitä sun päässä liikkuu? Todella sairaita nimimerkkejä käyttämäsi HaluatkoKehariTurpaan ja HaluatkoÄmmäTurpaan. Kertoo sinusta ja ajatusmaailmastasi kaiken.

RääpäleUhoaaMiksi kirjoitti:

Miksi olet hakkaamassa kaikkia ihmisiä? Onko sinulla niin vaikea elämä? Miten pystyt hakkaamaan ketään vaikka olisivatkin kehitysvammaisia tai naisia? Mitä sun päässä liikkuu? Todella sairaita nimimerkkejä käyttämäsi HaluatkoKehariTurpaan ja HaluatkoÄmmäTurpaan. Kertoo sinusta ja ajatusmaailmastasi kaiken.

Lue lisää

Ei! minä uskallan rekisteröityä! Toisin kuin sä, vitun pelle :D

Bussissa kirjoitti:

Kysyin mitä omituista/erikosita Scanian vaihteissa on verrattuna mihin tahansa muuhun autoon.... Et osannut sanoa mitään! Miksikö? Et ole Scaniaa ajanut! Tuon huomaa ekoilla metreillä

Koititko kenties netistä etsiä vastausta siihen mikä Scanian vaihteissa on pielessä??? Eli jäi nolosti valheesta kiinni, noh semmosta sattuu!

Esim. minä voisin VALEHDELLA ajaneeni uutta 26 tonnista volvoa, mutta en osaisi silti vastata simppeliin kysymykseen autoon liittyen jonka jokainen joka ajaa huomaa sitä. Miksikö? Koska minä en ole sellaista ajanut, kuten et ole sinäkään Scaniaa....

Lue lisää

Salesta hommatut pussikaljat loppu.Hirveä jyskytys pääkopan sisällä. Kyllä nyt pitää vielä jotain vastata vaikka klo on 3.49. Edellinen kirjoittaa Scanian vaihteisto toimii kuin rasvattu.Sitten tämä Runosmäen Elmeri väittää,että jäit valheesta kiinni.Mistä v..tun valheesta.Sanavalintasi ovat tosi erikoisia kuten nämä rasistiset muut nimimerkkisi.Naisia ei koskaan uhata väkivallalla.

Hiirulaisesi kirjoitti:

Salesta hommatut pussikaljat loppu.Hirveä jyskytys pääkopan sisällä. Kyllä nyt pitää vielä jotain vastata vaikka klo on 3.49. Edellinen kirjoittaa Scanian vaihteisto toimii kuin rasvattu.Sitten tämä Runosmäen Elmeri väittää,että jäit valheesta kiinni.Mistä v..tun valheesta.Sanavalintasi ovat tosi erikoisia kuten nämä rasistiset muut nimimerkkisi.Naisia ei koskaan uhata väkivallalla.

Lue lisää

Eli et ole Scaniaa ajanut! et huomannut MONESTA KYSYMYKSESTÄ huolimatta mitään erikosita siinä verrattuna vaikkapa Fiat Stiloon :D

Noh ymmärrän, pelle on nolona kun jäi TAAS kiinni valheesta :d

Noh jos ajaa työkseen scaniaa tai on edes kerran ajnut, huomaa vian vaihteistossa! Jos on kuten sä pelle että vain valehtelet ajenesi, et huomaa mitään :D

Käyttämäsi nimimerkki NoloSika kuvaa sua oikein hyvin

Mites olikaan, montako vuotta olikaan kokemusta Scaniasta

Ei se ole töissä. Sehän on toteen näytetty.

Bussissa kirjoitti:

Noh jos ajaa työkseen scaniaa tai on edes kerran ajnut, huomaa vian vaihteistossa! Jos on kuten sä pelle että vain valehtelet ajenesi, et huomaa mitään :D

Käyttämäsi nimimerkki NoloSika kuvaa sua oikein hyvin

Lue lisää

No olipahan varsin epätoivoinen yritys siirtää huomio omista hölmöilyistäsi muille.

Sulla tuli taas 2 kirjainvirhettä viimeiseen lauseeseesi. 1 ja 5. sanoissa s kirjain piti olla m.

rewallwq kirjoitti:

Ei se ole töissä. Sehän on toteen näytetty.

Totta! työtyön tietää mitä omituista Scanian vaihteissa on, mutta taasen 2 miljoonaa ajnut EI tiedä :d Voi vittu sä oot raukka!!!! Kerros vähän faktaa volvoista vaikka vaihteeksi,ja änä unohda vastata kasteen kertaan kahdella eri nimellä :D

Scanikan vaihteissa ei oo mitään outoa, Volvon on

Mutta sun kirjoituksessa on jotain hämärää.

Nussissa kirjoitti:

Scanikan vaihteissa ei oo mitään outoa, Volvon on

Mutta sun kirjoituksessa on jotain hämärää.

Tosiaan! Autokoulun ajoin Volvo FL:6:lla, 80 luvun auto ja 6 vaihteinen manuaali! Siinä ne toimi ihan oikein, keppi keskittyi väliin 3-4, eikä väliin 1-2 kuten scaniassa.

Sen sijaan UUSISSA volvoissa (jota muut on kehunut mersua paremmaksi ennenkuin kerroin faktaa ko. autosta) on automaattivaihteiston kytkimet näppärästi ratin viiksessä Antosin tyyliin, päävalitsimessakin vaihteet N ja D.... Aivan! Peruutusvaihde erillisessä kytkimessä ja peruutukselta takas ajovaihteelle erilliseltä kykimellä...

En ole ikinä ajanut volvoa jossa olisi mauaalinen aluevaihteisto (onko sellaista edes olemassa) joten en osaa sanoa onko siinä yhtä tyhmä ratkaisu kun Scaniassa

Bussissa kirjoitti:

Tosiaan! Autokoulun ajoin Volvo FL:6:lla, 80 luvun auto ja 6 vaihteinen manuaali! Siinä ne toimi ihan oikein, keppi keskittyi väliin 3-4, eikä väliin 1-2 kuten scaniassa.

Sen sijaan UUSISSA volvoissa (jota muut on kehunut mersua paremmaksi ennenkuin kerroin faktaa ko. autosta) on automaattivaihteiston kytkimet näppärästi ratin viiksessä Antosin tyyliin, päävalitsimessakin vaihteet N ja D.... Aivan! Peruutusvaihde erillisessä kytkimessä ja peruutukselta takas ajovaihteelle erilliseltä kykimellä...

En ole ikinä ajanut volvoa jossa olisi mauaalinen aluevaihteisto (onko sellaista edes olemassa) joten en osaa sanoa onko siinä yhtä tyhmä ratkaisu kun Scaniassa

Lue lisää

Työtön, lopeta jo.

Enkä lopeta! Sovitetulla päivärahalla oltu jo 3,5 vuotta!

YTK siis sponsorina :D

Noh voi olla että nyksen työni lopetankin, koska kävi silleen että työpaikkailmoituksessa luvattiin liikoja, totuus olikin toinen! Lopputulemana menetettiin kohtuu hyvä työpaikka toisen firman perättömiten lupausten vuoksi! Noh sitten ollaan 100% YTK:n tukemena jokunen kk. kunnes löytyy joku kiva uusi viikonlopputyö :D

Bussissa kirjoitti:

Enkä lopeta! Sovitetulla päivärahalla oltu jo 3,5 vuotta!

YTK siis sponsorina :D

Noh voi olla että nyksen työni lopetankin, koska kävi silleen että työpaikkailmoituksessa luvattiin liikoja, totuus olikin toinen! Lopputulemana menetettiin kohtuu hyvä työpaikka toisen firman perättömiten lupausten vuoksi! Noh sitten ollaan 100% YTK:n tukemena jokunen kk. kunnes löytyy joku kiva uusi viikonlopputyö :D

Lue lisää

Minkä nykyisen työsi. Sehän on jo todistettu aiemmin ettet ole töissä joten poika. Lopeta paskan jauhaminen.

Sen PITI olla runkolinjan ajamista Turun ja Vaasan välillä 20:00-6:00 6 yönä viikossa josta olisi seurannut 8 yön vapaa!

Aikamoinen unelmahomma vai mitä? isoin miinus se että auto on wanha paska scania!

Noh tuon takia otin loparit edellisestä työstä.

Nyt oltu uuden "listoilla" pari viikkoa ja vuoroja miten sattuu, ja pomo totesi "kun saadaan homma toimimaan, niin ajat jokatoinen viikko kuusi vuoroa ja jokatoinen kaksi vuoroa, koska toista kuskai tarvitaan muihin hommiin ja muuten sulle ei tule täysiä tunteja" MITÄ VITTUA??? En mä halua täyisä tunteja, vaan pitkät vapaat, omaan asian nimeltään ELÄMÄ...

Taatusti tuohon tuli kymmeniä hakemuksia mun lisäksi, joten voisi ihan sieltä valkata sen uuden kuskin, ja päästää nykyisen "tuuraajaan" kokonaan niihin "muihin hommiin"

En ymmärrä miksi työpaikkailmoituksisa pitää VALEHDELLA, nythän ei ole kuskipulaa, vaan työttömyyttä kuten sullakin, joten kyllä tulijoita löytyy vaikka ei hommaa kaunistelisikaan.

Sama juttu kävi aikoinaan firman L0un@1sj@k€lu kanssa, he lupasi töitä 5 päivää viikossa 8h yössä... totuus oli 10-12h yössä ja joka kolmas la töitä... Heidän perättömien lupausten vuoksi menetin myös kohtuu hyvän työpaikan!

Sun mielestä tietenkin pitäisi tehdä kirjallinen työsopimus jossa sovittu työvuorot, ja lähteä käräjöimään asiasta lopareiden sijaan :D Vitun pelle

Bussissa kirjoitti:

Sen PITI olla runkolinjan ajamista Turun ja Vaasan välillä 20:00-6:00 6 yönä viikossa josta olisi seurannut 8 yön vapaa!

Aikamoinen unelmahomma vai mitä? isoin miinus se että auto on wanha paska scania!

Noh tuon takia otin loparit edellisestä työstä.

Nyt oltu uuden "listoilla" pari viikkoa ja vuoroja miten sattuu, ja pomo totesi "kun saadaan homma toimimaan, niin ajat jokatoinen viikko kuusi vuoroa ja jokatoinen kaksi vuoroa, koska toista kuskai tarvitaan muihin hommiin ja muuten sulle ei tule täysiä tunteja" MITÄ VITTUA??? En mä halua täyisä tunteja, vaan pitkät vapaat, omaan asian nimeltään ELÄMÄ...

Taatusti tuohon tuli kymmeniä hakemuksia mun lisäksi, joten voisi ihan sieltä valkata sen uuden kuskin, ja päästää nykyisen "tuuraajaan" kokonaan niihin "muihin hommiin"

En ymmärrä miksi työpaikkailmoituksisa pitää VALEHDELLA, nythän ei ole kuskipulaa, vaan työttömyyttä kuten sullakin, joten kyllä tulijoita löytyy vaikka ei hommaa kaunistelisikaan.

Sama juttu kävi aikoinaan firman L0un@1sj@k€lu kanssa, he lupasi töitä 5 päivää viikossa 8h yössä... totuus oli 10-12h yössä ja joka kolmas la töitä... Heidän perättömien lupausten vuoksi menetin myös kohtuu hyvän työpaikan!

Sun mielestä tietenkin pitäisi tehdä kirjallinen työsopimus jossa sovittu työvuorot, ja lähteä käräjöimään asiasta lopareiden sijaan :D Vitun pelle

Lue lisää

No hyvä että olet jälleen huomannut olevasi vitun pelle. Tosin huomautettakoon että se viestin allekirjoitus kuuluisi olla hieman eri kohdassa, mutta ymmärrämme kyllä jos ja kun sinulla ei nämäkään asiat mene ihan putkeen. Ei ne meinaan ole mennyt mikään muukaan tähän asti.

eöhötrjökley kirjoitti:

No hyvä että olet jälleen huomannut olevasi vitun pelle. Tosin huomautettakoon että se viestin allekirjoitus kuuluisi olla hieman eri kohdassa, mutta ymmärrämme kyllä jos ja kun sinulla ei nämäkään asiat mene ihan putkeen. Ei ne meinaan ole mennyt mikään muukaan tähän asti.

Lue lisää

Ei sullakaan ihan putkeen mennyt! 2 miljoonaa scnaialla etkä huomannut vaihteissa mitään omituista :D Vittu sä oot säälittävä! Sun käyttämä nimi Nolo Sika kuvaa sua niiiiin hyvin

Bussissa kirjoitti:

Ei sullakaan ihan putkeen mennyt! 2 miljoonaa scnaialla etkä huomannut vaihteissa mitään omituista :D Vittu sä oot säälittävä! Sun käyttämä nimi Nolo Sika kuvaa sua niiiiin hyvin

Lue lisää

No en minä ole scanialla kahta miljoonaa ajanut kun tuossa välissä meni reilu 10 vuotta volvon puikoissa, muuten kyllä.

Taas muuten teit saman kirjainvirheen minkä teit eilenkin klo. 15.22

Sinä tampio se kuvittelet vieläkin pystyväsi noilla kommenteillasi laittamaan omat hölmöilysi muiden piikkiin. Kaikki täällä tietävät varsin hyvin kuka sillä nolo sika merkillä kirjoitteli ja niin tiedät sinäkin, joten lopeta se paskanjauhaminen.

Aijaa! Nyt se onkin volvo! Kerro vielä miten ne onkaan niin paljon parempia kuin Mersut :D

Vittu sä oot nolo!!!! Ymmärrän jos kyselisin nippelitietoa, sitä et taatusti tietäisi vaikka olisit ajanut 2 miljoonaa... Noh sun valheilla oli lyhyet jäljet...

Palaa vaan vanhaan niimerkkiisi vitun pelle, se Nolo Sika kuvaa sua hyvin :D

Bussissa kirjoitti:

Aijaa! Nyt se onkin volvo! Kerro vielä miten ne onkaan niin paljon parempia kuin Mersut :D

Vittu sä oot nolo!!!! Ymmärrän jos kyselisin nippelitietoa, sitä et taatusti tietäisi vaikka olisit ajanut 2 miljoonaa... Noh sun valheilla oli lyhyet jäljet...

Palaa vaan vanhaan niimerkkiisi vitun pelle, se Nolo Sika kuvaa sua hyvin :D

Lue lisää

Ja millä vitun valheilla!!! Alas nyt poju selittämään!

Täällä ei ole kukaan muu valehdellut kuin SINÄ.

Eikä se nyt ole volvo vaan scania ollut jonkun aikaa pitkän tauon jälkeen. Opettele vitun apina lukemaan ennenkuin kommentoit toisten kirjoituksia.

Sieltähän se tuli, stalkkaus, vainoharhaisuus, vastaus kahdella viestillä ja huutaminen? Mikä puuttui huonosta trollista? Noh väkivallalla uhhkailu

Stalkkaus jatkuu! Noh minä olen rekisteröity, sinä pelle et uskalla :)

Mihis aikaan yöllä taas töihin kuin noin pännii??? Itsekin ajattelin menisikö tänään Lyniin ja olisi siellä pilkkuun asti tai lähtisikö ihan baarikierrokselle! Pidä sä kiva yö ja ajele scaniaa huomaamatta MITÄÄN outoa siinä

Bussissa kirjoitti:

Stalkkaus jatkuu! Noh minä olen rekisteröity, sinä pelle et uskalla :)

Mihis aikaan yöllä taas töihin kuin noin pännii??? Itsekin ajattelin menisikö tänään Lyniin ja olisi siellä pilkkuun asti tai lähtisikö ihan baarikierrokselle! Pidä sä kiva yö ja ajele scaniaa huomaamatta MITÄÄN outoa siinä

Lue lisää

Stalkkaus jatkuu? Et ole ihan tiivis. Uskalla rekistöröityä? Kyllä olet kova, hui. Pelle? Sinähän tee täällä itsestäsi pellen päivittäin.

Baarikierrokselle sinä? Millä rahalla? Meidän rahoilla, sosiaalipummi. Mene vaikka jakamaan mainoksia- Ai niin eihän se onnistu kun postiluukut on niin korkealla ja mainokset painaa useita kiloja. Ei voimat riitä sun kokosella edes siihen.

Kohta saamme taas lukea älykkäitä kommentejasi. hanki elämääsi sisältöä. Älä terrorisoi jokaisella puolella tuttuuä järjettömään tyyliisi.

Hanki elämää! Töiden lisäksi! Toi on SAIRASTA seurata palstalal toiselle, copy pastea, vainoharhaisuutta jne :=

Noh rahoina on YTK:n tuli ja palkka edellisestä työpaikasta jossa tein KOME vuoroa kahteen viikkoon. Kuitenkin erään firman perättömien luapusten vuoksi emnetin ton paikan :=

Bussissa kirjoitti:

Sen PITI olla runkolinjan ajamista Turun ja Vaasan välillä 20:00-6:00 6 yönä viikossa josta olisi seurannut 8 yön vapaa!

Aikamoinen unelmahomma vai mitä? isoin miinus se että auto on wanha paska scania!

Noh tuon takia otin loparit edellisestä työstä.

Nyt oltu uuden "listoilla" pari viikkoa ja vuoroja miten sattuu, ja pomo totesi "kun saadaan homma toimimaan, niin ajat jokatoinen viikko kuusi vuoroa ja jokatoinen kaksi vuoroa, koska toista kuskai tarvitaan muihin hommiin ja muuten sulle ei tule täysiä tunteja" MITÄ VITTUA??? En mä halua täyisä tunteja, vaan pitkät vapaat, omaan asian nimeltään ELÄMÄ...

Taatusti tuohon tuli kymmeniä hakemuksia mun lisäksi, joten voisi ihan sieltä valkata sen uuden kuskin, ja päästää nykyisen "tuuraajaan" kokonaan niihin "muihin hommiin"

En ymmärrä miksi työpaikkailmoituksisa pitää VALEHDELLA, nythän ei ole kuskipulaa, vaan työttömyyttä kuten sullakin, joten kyllä tulijoita löytyy vaikka ei hommaa kaunistelisikaan.

Sama juttu kävi aikoinaan firman L0un@1sj@k€lu kanssa, he lupasi töitä 5 päivää viikossa 8h yössä... totuus oli 10-12h yössä ja joka kolmas la töitä... Heidän perättömien lupausten vuoksi menetin myös kohtuu hyvän työpaikan!

Sun mielestä tietenkin pitäisi tehdä kirjallinen työsopimus jossa sovittu työvuorot, ja lähteä käräjöimään asiasta lopareiden sijaan :D Vitun pelle

Lue lisää

Tässä nähdään kuinka erilailla hän(Bussissa) ajattelee asiat meihin muihin verrattuna. No:1 Uusi työnantaja pyysi joustavuutta nyt aluksi.Ei käynyt hänelle.Kyllä Bussissa pitäisi muistaa,että nyt on kesälomakausi ja tosi moni kuski on kesälomalla.Tämän vuoksi joka yrityksessä on pakko säätää ja virittää hommia,että hommat pyörivät pienemmällä porukalla.Varmasti syyskuun 15 päivän jälkeen olisi ollut hyvät mahdollisuudet sopia pienempiä tuntimääriä,Mutta heti vaan lopputili miehellä on keskittymiskyky kuin oravalla. No:2 Kirjallinen työsopimus.Ei kirjallista työsopimusta tehdä sen vuoksi,että sen kanssa mennään oikeuteen.Se on molemmin puolin sitova ja riitatapauksissa työnantaja tietää,että se mikä paperissa lukee on aika kova ase oikeudessa. Siksi sinne oikeuteen ei tarvitse mennä koska kuljetusliikkeen asianajaja suosittaa sovintoratkaisua. Sellaisen paperin laatiminen ei kauan aikaa vie .Valmis sopimuspohja löytyy netistä ja sopimuksen tekeminen on yrittäjälle ihan rutiinitoimenpide.Päin vastoin yrittäjä huomaa,että kyseessä on työhönsä oikealla asenteella suhtautuva kaveri. No 3 Noinkohan on YTK ihan aikuisten oikeasti maksuautomaatti. Jos työ ei kiinnosta niin lopetan ja taas kolahtaa tilille ansiosidonnaista koko rahan edestä ja vielä 3.5 vuotta. Eikös tällainen ansiosidonnainen työttömyysturva juuri perustu siihen mitkä ovat olleet tulot ennen kuin on työttömäksi jäänyt. Jos sinä olet tehnyt viimeiset 3.5 vuotta niin vähän töitä kun väität niin ei se ansiosidonnainen työttömyysturvakaan voi olla monta kymppiä.Kyllä näissä sinun YTK jutuissa haiskahtaa ja pahasti.No 4 Mainostat mielelläsi sinulla on myös ELÄMÄÄ.Minun näkemys on 8 tuntia töitä/8 tuntia vapaa-aikaa laiskottelua ja 8 tuntia lepoa. Se on minun 81 vuotiaan isäni elämän ohje.Hyvä sellainen.Työnteko kuuluu ihmisen elämään ja kun se on hauskaa niin vielä parempi. Työnteko on hyvä vastapaino kotona olemiselle.2 täysin eri maailmaa
Vapaa ja loma tuntuu hyvältä kovan työviikon jälkeen.
Jos olette kanssani samaa mieltä laittakaa kannustavat "virtuaaliset yläfemmat"

Ymmärrän, lenkki on uusi, sitä ei ole ajanut mikään firma ennen! tällä pyritään helpottamaan jakokuskien ja runkolinjojen aikataulu ja ylityöongelmia!

Tottakai menee oma aikansa että uusi lenkki alkaa toimimaan!

Nyt kävi niin että MOL:issa luvattiin "Töitä aina 6 vuoroa josta seuraa päivän vapaa, työt alkaa noin 20:00 ja loppuu noin 6:00"

Miten kävikään nyt kun homma saatu kuntoon "Jatkossa sulla sitten jokatoinen viikko 6 vuoroa ja jokatoinen 2, näin saadaan sulle täydet tunnit, ja sitä toista kuskia tavitaan tuuraamaan taas hesan päivälenkkiä"

Eli miten kävi! Luvattiin liikoja, ja sen takia menetin kohtuu hyvän työpaikan (jossa oli töitä 3 vuoroa kahteen viikkoon)

MIKÄ HELVETTI siinä olisi ollut vaikea palkata KAKSI uutta kuskia, toinen ajaa vaikkapa parilliset viikkonumerot ja toinen parittomat (poislukien ne "maanantaivuoron" 4 pyhätuntia)...

Täydet tunnit??? Eiköhäs se 60h kahteen viikoon riitä, on myös kuskeja joilla on ELÄMÄ

Ja kyllä, joustoa olisi löytynyt, jos vapaavikolla olisi vaikkapa soitettu "pääsetkö töihin, tätä toista kuskia tavitaan huonekalujakeluun huomenna" taatusti menisin jos en olisi reissussa ja/tai kännissä

Ja YTK:n tuli alkaa aina alusta kun tulee 26 työviikkoa täyteen... Tässä vähän "huijaan" en todellakaan ilmoita mitään 20 tuntisia viikkoja koska ne pienentäisi uutta tukea reilusti, vaan "yhdistelen" tunteja niin että viikossa on joko 0-17 tuntia tai sitten yli 40... Oikeassa olet, jos päiväraha lasketaan uusiksi 20h viikon mukaan, niin eipä se paljoa ole... Äkkiseltään laskettuna alle 900€ kuukeudessa, taisi kelan tuetkin olla yli tuon.

Ja nimenomaan, työnteko kuuluu elämään, siksi olisiknin valmis tekemään sen 6 PITKÄÄ vuoroa kahteen viikkoon

Sovittaan niin etät puutut nimimerkkeihin kun itse rekisteröidyt :) Ai ei uskalla :)

Noh totuus lemminkäiseltä on sama kuin vaikkapa firmassa L0un@1sj@k€lu jos kuskia halaua ylityökorvaukset, hänelle ei tule (yli)töitä

Bussissa kirjoitti:

Sovittaan niin etät puutut nimimerkkeihin kun itse rekisteröidyt :) Ai ei uskalla :)

Noh totuus lemminkäiseltä on sama kuin vaikkapa firmassa L0un@1sj@k€lu jos kuskia halaua ylityökorvaukset, hänelle ei tule (yli)töitä

Lue lisää

Sinulla on erittäin paha lukihäiriö. Oletko saanut apua vaivaasi? Pääpuoli on myös hoitamatta.

Bussissa kirjoitti:

Sovittaan niin etät puutut nimimerkkeihin kun itse rekisteröidyt :) Ai ei uskalla :)

Noh totuus lemminkäiseltä on sama kuin vaikkapa firmassa L0un@1sj@k€lu jos kuskia halaua ylityökorvaukset, hänelle ei tule (yli)töitä

Lue lisää

Älä Trolli sotke Lounaisjakelu oy:n (joka on ihan perinteikkään Turkulaisen kuljetusliikkeen tytäryhtiö) ja Lemminkäisen hommia. Sinä et tiedä mitään asfalttialasta. Lemminkäisen hommissa oli kyse pienkuljetusyrittäjien kyykyttämisestä ja taas Turun suunnalla on kyse veltosta nuoresta (29 v. pojan kollista) Siinä voi käydä niin,että pikimiehet tulee ja tervaa sinun sukukalleudet.Se on sinänsä ihan hyvä asia koska muutenhan ne ruostuisi käytön puutteessa.Nimittäin harvemmin flaksi käy 140 cm itseänsä täynnä olevalle kaverille.Jopa leipomon tyttö nyrpistelee.(Näinhän olet ihan itse kertonut)Olisiko nyt korkea aika jättää tämä asfalttimiesten keskustelufoorumi rauhaan.

Noh LJ:ssä ja Lemminkäisellä on sama tilanne :) Jos haluaa ylityökorvaukset, niin ei tule (yli)töitä lainkaan

Körttiläinen hienoja ajatuksia.Legendaarinen Kari Tapio vaikka oli alkoholisti sanoi,että rukous on tärkeä asia hänelle.Itse olen karski 50 v.äijä.Joka aamu kun kaarran täysperäyhdistelmän tielle luen aamurukouksen jossa muistan lähimmäisiä varsinkin iäkästä äitiäni.Lisäksi pyydän ,että kaikki sujuisi hyvin tänään tuolla tienpäällä.Pääsisin onnellisesti kotiin illalla. Siinä ei ole mitään hävettävää.Myös Teemu Selänne rukoilee näin hän on kertonut .Radikaalipapin kirjoitus oli koskettava olisi oikeus ja kohtuus,että bussissa joka muutenkin niin mielellään puuttuu joka asiaan vastaisi hengenmiehelle.Ei ole vastausta näkynyt.
Oliko lapsuus onnellinen? Tukivatko vanhemmat ammatinvalinnoissa??
Miksi valitsi YTK:n eikä täyspäiväistä työntekoa??? Monta kysymystä?? 0 vastausta.

KEtään ei voi pakottaa raksatumaan! yhteistyötä voi tehdä :)

Vaikka itsekin olen söpö, pieni poikamainen jen, silti en käyttäydy kuin ylimielinen paska vaan tervehdin, autan muita, neuvon, jne. toivotan viiknoloput/lomat jne

Noh eipä ollut ämmä yhteistyöhaluinen to-pe välisenä yönä kun kävin joten taitaa se olla rikosilmoituksen paikka :) Sitä saa mitä tilaa

Bussissa kirjoitti:

KEtään ei voi pakottaa raksatumaan! yhteistyötä voi tehdä :)

Vaikka itsekin olen söpö, pieni poikamainen jen, silti en käyttäydy kuin ylimielinen paska vaan tervehdin, autan muita, neuvon, jne. toivotan viiknoloput/lomat jne

Noh eipä ollut ämmä yhteistyöhaluinen to-pe välisenä yönä kun kävin joten taitaa se olla rikosilmoituksen paikka :) Sitä saa mitä tilaa

Lue lisää

Sinulle tilataan ambulanssi hakemaan sinut suljetulle osastolle. Psykoosi on sinulla jo siinä vaiheessa ettet pärjää enään äitisi valvonnassa.

LanssiTulee kirjoitti:

Sinulle tilataan ambulanssi hakemaan sinut suljetulle osastolle. Psykoosi on sinulla jo siinä vaiheessa ettet pärjää enään äitisi valvonnassa.

Totta, sulla se pahenee vaan, ravio alkaa olemaan jo jatkuvaa?

Onkos taas sellainen yksipäiväinen viikonloppu kun noinpal suututtaa?

Noh eisen sijaan, itselläkin ensi viikolla vain 1 vuoro töitä, noh sen saa kun pelaa korttinsa oikein

Bussissa kirjoitti:

KEtään ei voi pakottaa raksatumaan! yhteistyötä voi tehdä :)

Vaikka itsekin olen söpö, pieni poikamainen jen, silti en käyttäydy kuin ylimielinen paska vaan tervehdin, autan muita, neuvon, jne. toivotan viiknoloput/lomat jne

Noh eipä ollut ämmä yhteistyöhaluinen to-pe välisenä yönä kun kävin joten taitaa se olla rikosilmoituksen paikka :) Sitä saa mitä tilaa

Lue lisää

Ainoastaan raksalla Gay-rakennusmiehet harrastavat raksastamista kun on tauko. Rumaa hommaa.Olen nähnyt amerikkalaisissa aikuiselokuvissa.Oli pakkopistää laitteet kiinni.En hyväksy en ymmärrä.Hyi hemmetti.Bussissa olet itse hyvin erikoinen ihminen. Kyseinen leipomon nainen on myös sellainen.On joukko naisia jotka ovat aina kuin happaman sitruunan syönneitä .He eivät siitä miksikään muutu vaikka lepertelisit kuinka. Minkä ihminen luonteelleen voi. Ei sitä silti tarvitse kostaa. Oletko ajatellut jos hän vaikka olisi sellainen telaketjulesbo jonka hartain uni olisi polkea poikien pallit maihareilla paskaksi.

KannattaisiVaroa kirjoitti:

Ainoastaan raksalla Gay-rakennusmiehet harrastavat raksastamista kun on tauko. Rumaa hommaa.Olen nähnyt amerikkalaisissa aikuiselokuvissa.Oli pakkopistää laitteet kiinni.En hyväksy en ymmärrä.Hyi hemmetti.Bussissa olet itse hyvin erikoinen ihminen. Kyseinen leipomon nainen on myös sellainen.On joukko naisia jotka ovat aina kuin happaman sitruunan syönneitä .He eivät siitä miksikään muutu vaikka lepertelisit kuinka. Minkä ihminen luonteelleen voi. Ei sitä silti tarvitse kostaa. Oletko ajatellut jos hän vaikka olisi sellainen telaketjulesbo jonka hartain uni olisi polkea poikien pallit maihareilla paskaksi.

Lue lisää

1 % naisista on sellaisia jotka kun kohtaavat kuljettajan esiintyvät niin kuin edessä olisi ilmaa.Vaikka toivotat hyvät huomenet ja jne edelleen niin ilme kertoo häivy helvettiin. Suurin osa naisista ovat ystävällisiä. Itse olen tukeva 50 v tyypillisen kuskin näköinen mukavuuden haluinen kaveri.Olen monesti yllättynyt kuinka iloisesti nuoret 18-25 vuotiaat naiset hymyssä suin tervehtivät minua pienen flirtin kera.Harmitonta meininkiä ilman mitään tarkoitusperiä.Kyllä se työpäivää piristää.Yleensäkin ottaen nuoret naiset tervehtivät iloisesti noissa kauppakeskuksissa vaikka en olisi tuomassa tavaraa juuri heidän kauppaansa lähes aina. Kun ajohommat on hauskaa työtä niin hyvä fiilis tarttuu sitten muihinkin ihmisiin.Se on sellainen herkästi tarttuva positiivinen asia.Luoja on suonut minulle sellaiset "hymyilevät silmät" kiitos äidilleni. Niistä on myös ollut apua.
Bussissa totuus:Jotkut naiset nyt vaan ovat syvää teräsjäätä. Suomi on täynnä ihania naisia. Älä juutu yhteen.

Kerropa se!

Tämmönen pätkä ja joku ylimielinen söpöliini joka ajaa leipiä ilman liikennelupaa valittaa että on liian korkeat pinot

Noh jos saisin muuttaa pituuttani, en muuttaisi, toki tämä on töissä vähän hankala (välillä pitää tehdä korkeita pinoja (Antosin koppa kun on vain 10 metriä pitkä (pisin jonka laki sallii (Koska suomessa ei sallita 16 metrisiä nivelrakenteisia kuorma-autoja))))

No mikäs laki se sellainen on mikä määrää sen koppas maksimimitan tasan 10 metriin???

jkbfjkg kirjoitti:

No mikäs laki se sellainen on mikä määrää sen koppas maksimimitan tasan 10 metriin???

Se että auto saa olla 12 metriä pitkä ohjaamo kanssa.

Antos "lepo-ohjaamolla" niin koppaan jää pituutta 10 metriä ja risat.

Tokihan Suomessa voitaisi sallia nivelrakenteinen 16 metrinen kuorma-auto jolloin kopalle jäisi pituutta yli 13 metriä

Bussissa kirjoitti:

Se että auto saa olla 12 metriä pitkä ohjaamo kanssa.

Antos "lepo-ohjaamolla" niin koppaan jää pituutta 10 metriä ja risat.

Tokihan Suomessa voitaisi sallia nivelrakenteinen 16 metrinen kuorma-auto jolloin kopalle jäisi pituutta yli 13 metriä

Lue lisää

No eipä sitä lakia sitten lopulta löytynytkään mikä rajaisi kuormatilan pituuden 10 metriin vaikka väitit sellaisen olevan.

Eikä tuollaisia nivelrakenteisia sirkusajoneuvoja suomessa tarvita, kun meillä on jo keksitty nämä perävaunut mitä voidaan käyttää tarvittaessa jos ei lavametrit muuten riitä.

ejpejpbwtjp kirjoitti:

No eipä sitä lakia sitten lopulta löytynytkään mikä rajaisi kuormatilan pituuden 10 metriin vaikka väitit sellaisen olevan.

Eikä tuollaisia nivelrakenteisia sirkusajoneuvoja suomessa tarvita, kun meillä on jo keksitty nämä perävaunut mitä voidaan käyttää tarvittaessa jos ei lavametrit muuten riitä.

Lue lisää

Mitä eroa olisi puoliperävaunulla ja nivelrakenteisella kuorma-autolla

Nivelrakenteista saa ajaa C-kortilla (vrt. nivelbussit joita ajetaan D-kortilla)

Vetoautoa ei saa irti "kärrystä"


Vetoauto ja kärry samassa rekisterissä.

Noh monille kuskeilla matematiikka on vaikeaa, sulle jopa miinuslasku :)

Mitä eroa on??? Etkö sinä saatana vielä tiedä mitä eroa niillä on? Sillä nivelsirkusvekottimella sinä et tee suomessa jakoajossa yhtään mitään, vaan toisin on puolikas takateliveturilla. sillä pärjää jopa suomen talvessa.

Ja mikä helvetin miinuslasku? Mistä helvetistä sinä tuon nyt keksit kun se lakipykälähän sinun piti kertoa eikä alkaa taas noita satujasi selittämään.

Bussissa kirjoitti:

Mitä eroa olisi puoliperävaunulla ja nivelrakenteisella kuorma-autolla

Nivelrakenteista saa ajaa C-kortilla (vrt. nivelbussit joita ajetaan D-kortilla)

Vetoautoa ei saa irti "kärrystä"


Vetoauto ja kärry samassa rekisterissä.

Noh monille kuskeilla matematiikka on vaikeaa, sulle jopa miinuslasku :)

Lue lisää

Joo..oo .Taas tulee esiin Bussissa miehen äärimmäinen laiskuus.Nivelrakenteinen kuorma-auto sitä saa ajaa c-kortilla. Yees! ei tarvitse opiskella mitään vau!!!!!
Onneksi Suomessa ollaan järkeviä eikä tällaisia laiskan miehen virityksiä sallita.Kaikki uuden oppiminen ja koulun penkillä istuminen kun tuntuu olevan myrkkyä tälle Tuomas Runosmäelle Turun omalle mestarille.

Suomen laki ei salli nivelrakenteisia kuorma-autoja! Siksi kuorma-autossa ei voi olla juurikaan yli 10 metristä kaappia!

Ehkä vielä joskus tulemme näkemään täälläkin 15-16 metrisiä kuorma.autoja joissa on nivel kopan ja ohjaamon välissä (muistuttaa ulkonäöltä paljolti puoliperävaunuyhdistelmää)

Ja sulla se ahdistus pahenee, lauantai yö ja sulta viisi viestiä paskaa peräkkäin, eikö riitä sisua ottamaan lopputiliä