Onko S-Max järkevä harkinta (käytettynä) yhdistelmällä besakone & Power Shift, vai onko dieseli 'ainoa oikea' tuossa automallissa?
Tämä puhtaasti teknisesti ajatellen ottamatta mukaan veroja ja käyttömäksuja tai ajettuja kilometrejä.
Herää toki ajatus, että tuon painoinen (n. 1700 kiloa) tila-auto bensakoneella riskeeraa olla melko janoinen.
Mielikuva on, että suurin osa (?) S-Maxeista myytäisiin dieseleinä, mutta siinä sattanee olla myös maakohtaisia eroja.
Sitten on tietysti jälleenmyytävyys jossa jotkin konevaihtoehdot myyvät helpommin.
Millainen maine on Fordin nykyisillä uuden muodin mukaisilla pienillä bensakoneilla? Taitavat olla suoraruisku-koneita, sekä ahdettuja että ei ahdettuja?
Ps. Nyt on ollut niin hurjan kauan käytettynä ostettuja diesel-autoja, että bensavaihtoehdot ovat jopa hieman vieraita eikä ole edes tullut seurattua eri automerkkien bensakoneiden kehityksen tilannetta ja niiden kestävyyden mainetta.
Tämä puhtaasti teknisesti ajatellen ottamatta mukaan veroja ja käyttömäksuja tai ajettuja kilometrejä.
Herää toki ajatus, että tuon painoinen (n. 1700 kiloa) tila-auto bensakoneella riskeeraa olla melko janoinen.
Mielikuva on, että suurin osa (?) S-Maxeista myytäisiin dieseleinä, mutta siinä sattanee olla myös maakohtaisia eroja.
Sitten on tietysti jälleenmyytävyys jossa jotkin konevaihtoehdot myyvät helpommin.
Millainen maine on Fordin nykyisillä uuden muodin mukaisilla pienillä bensakoneilla? Taitavat olla suoraruisku-koneita, sekä ahdettuja että ei ahdettuja?
Ps. Nyt on ollut niin hurjan kauan käytettynä ostettuja diesel-autoja, että bensavaihtoehdot ovat jopa hieman vieraita eikä ole edes tullut seurattua eri automerkkien bensakoneiden kehityksen tilannetta ja niiden kestävyyden mainetta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
S maxilla ja 2 litraisella ecoboostilla ja powershift ajaneena voin kyllä sanoa että kulutus auton voimavaroihin nähden 203 hevoosta niin matkaajossa kulutus olli alle 7litraa ja ne ajoominaisuudet olivat huippua.
Matka-ajon kulutus kuulostaa aivan kohtuulliselta auton koko ja paino huomioiden.
Oliko tuo moottoritien 120-130km/h ajoa vain 80-90km/h rajoitusalueen matkailula? Mitähän mahtanee olla vaihteleva kaupuni-lähiöajon kulutus?
Sitten on avoin asia millainen olisi sitten joskus jälleenmyynnin tilanne, eli ostolaidan kiinnostus, jos tuollaiseen bensa-vaihtoehtoon lopulta päätyisi.
Sekä että. Eli pohjanmaalta hesaan auton tankkiin mahtuu bensaa 70 litraa ja eestaa matka noin 800kilsaa ja ajotietokone näytti että voi ajaa toistasataa kilsaa kun päästiin kotia matka tehtiin yhdellä tankkauksella mukana oli kaksi aikuista ja kolme lasta.edellinen s max oli sillä volvon viisipyttyisellä jolla ei tehty samaa matkaa yhdellä tankilla.
Noissa besakoneissa ei tahdo oikein pysyä listoilla kun ne ovat kehityyneet vuosien varrella.
Nyttemmin seuraavaa käytettyä autoa katsellessa olisi hyvä hankkia Euro 6-normin mukainen, sillä yhä useimmissa EU-kaupungeissa on päästöihin perustuvia rajotteita.
Saksan tilanne: http://www.ympäristö-tarra.com/fi/ympaeristoe-tarra.html
S-Max Powertrain: https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_S-Max#Powertrain
Ford EcoBoost engine: https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine
Sitten noiden Fordin (kuin juuri muidnekaan) bensakoneiden kestävyysmaineesta itselläni ei toistaiseksi ole mitään sen erityisempää mielikuvaa tai ovatko jakohihnalla vai ketjulla.
Ainoa mistä on kuullut, että ainakin joillakin merkeillä olisi kestävyysongelmia uuden trendin mukaisten pienten tehokkaiden suoraruisku bensakoneidne kanssa.
Sekalaisessa ajossa nykydieselit ovat hieman kysenalainen valinta muutenkin mahdollisesti tukkeutuvine hiukkassuodattimineen.
1.6 hihnalla. Kaikissa moottoreita vaihdettu esim nettiautossa 5 löytynyt jo tuollaisia. Öljyä kun ei vaihda kerran oikeaa mallia niin 2...3v kuluessa viim. Moottorivaurio estämätön.googlelle löytyy lisätietoa
Moottorivaurioita paljon 2..3v kuluessa kun öljyt oikeita.