1.8 P12 kestävyys

Oma 1.8 kone litkii 500km matkalla mittatikun min-max välin. pitäisikö huolestua?
124936
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Ei, kun vaan muistaa kaataa lisää öljyä, ettei moottori käy ilman voitelua.

Äänestä

Vaikuttaako kattiin?entä karstoittaako venttiileitä?

Äänestä

Jos moottorissa ei ole öljyvuotoa ulos päin, eikä moottori savuta sinistä savua. Saattaisi PCV venttiili olla viallinen. Viallinen PCV venttiili on monesti usein yksi sellainen asia mikä myös lisää öljynkulutusta.

Jos moottori savuttaa sinistä savua, silloin mitä todennäköisemmin moottori on melkoisen kulunut ja remontin tarpeessa. Sininen savu 4-tahti moottorilla on aina vakavan ongelman merkki.

Sulla on autossasi epänormaalin korkea öljynkulutus.

Äänestä
  • Ei savuta. Nissan 1.8 on tunnettu öljynkulutuksesta. Päällepäin sellainen vähän öljyinen Kone. Ajettu 316tkm. Ostin 200tkm ajettuna,silloin ju söi öljyä. 2014, 260 tkm,vaihdettu tukkeutunut katti.

    Äänestä

  • Missä se PCV venttiili sijaitsee?

    Äänestä

  • Tuolla PCV-venttiilillä ei ole mitään tekemistä. Ostat joko halpaa öljyä tai hankkiudut autosta eroon.

    Äänestä

  • Lyö koneeseen stp;tä, tai vaihda öljymerkkiä. Motonetin öljy pysyy aika hyvin sisässä, valvoline erihyvin. Meillä meni pari litraa viikossa pelkässä kaup ajossa mobilia. Ei pysyn. Luin jostain siitä nelospytyn soikeudesta, vaihdoin ölppimerkkiä,(olikohan valvoline sun power), rupes pysymään. Nyt koneessa kait motonet kurat, terästettynä stp-lisäaineella, kulutus n. 1l/2500km! Yllättävän iso ero. Niin ja koneen pittää olla puhdas päältä, näkee jo kauempaa, millä kuralla kukin ajelee...

    Äänestä

vitut, kaasu pohjaan

Äänestä

itsellä 2.0 p12 270k ajetussa kotterossa öljyn kulutus samaa luokkaa.eihän se normaalia ole mutta päättänyt vaan kaadella lisää öljyä ja ajaa koslan katkeraan loppuunsa.on kyllä viimenen nissani minkä hankin

Äänestä

Paska rengastus, uudet renkaat niin taas mennään!

Äänestä

Tällä öljynkulutuksella saat pakosarjan täytee öljynokea ja jossain välissä noki alkaa hehkua ja sen jälkeen pakosarja on entinen. Yksi Nissan takana, 278.000km ja noin 1.5litraa 1000km kulutuksella aiheutti itselleni ko tilanteen. En entinyt vaihtaa haljennutta pakosarjaa, auto meni kolarissa lunastukseen. Pakosarja halkesi liki keskeltä, mutta sen sai väliaikaisesti paikattua kuuman kestävällä keinometallilla.
Tästä autosta hajosi ko kilometreillä liki kaikki kulutusosat, startti, laturi, virranjakajia, vesipumppuja, vauhtipyörän käynnistyskehä, pyöränlaakerit, vetonivelet,releitä ja kahdet iskarit lukuisten pakoputkien lisäksi. Muuten hyvä auto...

Äänestä
  • Kulutusosat on kulutusosia.
    Oliko sinun p12 primerassa virranjakaja?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


dgfg87 kirjoitti:

Oma 1.8 kone litkii 500km matkalla mittatikun min-max välin. pitäisikö huolestua?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu