syyskuun lopulla -04 vaihdettiin uusi koppaseen
aveeni molemmat etu umpiot sekä uudet long life polttimot.tämän jälkeen autolla on ajettu vähän vaille 4tkm niin taas posahti toinen polttimo.17kk ja 26tkm jälkeen polttimot ovat vaihdettu kolme kertaa.
aveeni molemmat etu umpiot sekä uudet long life polttimot.tämän jälkeen autolla on ajettu vähän vaille 4tkm niin taas posahti toinen polttimo.17kk ja 26tkm jälkeen polttimot ovat vaihdettu kolme kertaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Syyskuun 04 lopusta tammikuun 05 puoliväliin on reilut 3kk.
Onko noi 17kk/26/3 lukemat Opelistasi? Itselläni ne ainakin sammuvat itsetoimisesti lähes vastaavaan tahtiin.
Eiks tuo ole aika lähellä kvartaalia. Aika muodin mukaista eli normaalia. Elämmehän nyt kvartaalitaloudessa. Homassa on vielä sekin etu(myyjän kannalta), että nykyaveen ei kukaan viitsi edes yrittää vaihtaa polttimoita itse. Peli täytyy viedä merkkikorjaamoon ja siellähän sekin mitätön pikkujuttu maksaa helvetisti. Eli Aven ylläpitokulut ovat nykyisin tolkuttoman kalliita. Katsoppa esim. varaosien hintoja. Onneksi mm. Motonet on olemassa ja pikkupajat. Käytän niitä ja ave pysyy kunnossa halvalla.
tunnetusti lyhytikäisiä
polttimot eivät kestä. 18 kk ja 30tkm ilman ainoatakaan polttimonvaihtoa - ja ajovaloissa H7:t. Jos auton latausjännite on oikea ja tasainen, niin kyllä H7 -polttimot kestävät. Auto ei ole Toyota...
Alussa H7:t paloivat usein. Mutta viimeisillä polttimoilla ajelin kaksi vuotta. Nyt vaihdoin Philipsin long lifet. Onkohan ne hyvät?
Itselläni oleva Opeli poltti lamppuja solkenaan vielä pari vuotta sitten. Nyt ei enään onneksi. Samoihin aikoihin kotterosta hajosi valojen rele ja se vaihdettiin. Liekö ollut yhteydessä valojen kärähtämisiin? Luulen näin. Suomessahan on omat virittelyt valoille verrattuna muihin maihin, joten ei olisi mikään mahdottomuus, että tänne tulisi huonompaa/vähemmän koeteltua osaa. Ihme vaan että ruotsalaiset eivät ole älähtäneet asiasta. Rengasmelujen suhteenhan ne saivat tehtaankin tekemään jotain parannuksia.
syö polttimoita kuin hevonen kauraa.
huollossa puupäät selitti et auto tekee niin.
mennyt polttimoita pelkkänä kyrpänä jokapuolelta
ja etuajovalopolttimot tosi paskamaiset vaihtaa.
kuskinpuolelta aina akku veks kunnei ole lapsen
kädet millä vaihtaa.
eilen posahti rekisterikilven polttimot.
alkaa pikkuhiljaa potuttaan koko laite.
joo, lamppuja vaidettu pikahuollossa useampaan otteeseen. nyt meni umpiot vaihtoon.
Kylläkai se laturilta tuleva jännite pitäisi mitata, siksihän ne palavat kun jännite on liian korkea ja lamppu/umpio käy kuumana.
Laturin ja lamppujen väliin jännitteentasaajat.
Ja ehdottomasti mitattava laturilta tuleva jännite.¨
Jos mulla olisi Avensis, niin kyllä mittauttaisin laturilta tulevan jännitteen, nykyinen ave taitaa olla täynnä eletroniikkaa , kai se ylijännite vaikuttaa niihinkin...
Kellä takuu ave , auto huoltoon kiireesti...ja asiaan kunnon selvitys, ettei tarvitse täällä arpoa että mikähän siinä on. takuuaika menee nopeasti umpeen ja sitten niiden vikojen etsiminen/tutkiminen maksaa.