Autolla Thaimaahan

Firman mainokset kylkeen ja nettisivuille niin kyllä siitä yksi ylimääräinen lomakuukausi herkiää! Itse teen projektiluonteisia töitä niin niiden välissä onnistuis kyllä.

Valmisteluthan tuossa veisi joka tapauksessa kuukausia ennen matkaa. Porukan pitäisi myös tutustua ennen sitoutumista, jottei porukkaan livahda esimerkiksi hemmoa, joka alkaa kaljapäissään ränkkäämään riitaa.

Kokemusta on lyhyemmiltä reissuilta pari tapausta asiakkaista, jotka olivat selvinpäin hienoja herrasmiehiä, mutta kännissä täysiä ääliöitä joiden lastenvahdiksi sitten joutunut ja oma loma mennyt pilalle. Joka-aamuiset anteeksipyynnöt ei hirveästi lohduta, jos sama toistuu aina vaan uudelleen. Sitä ei ennalta voi tietää ennenkuin tutustuu. Tietenkin maitojuna on keksitty, mutta asiakas-matkakaveria ei ole niin helppoa laittaa kotimatkalle.

En tiedä mikä itäisen Venäjän turvallisuustilanne on, mutta tuossa vuoden 2000 paikkeilla siellä ei ollut turvallista liikkua ainakaan uudemmilla vehkeillä. Muistan lukeneeni jostakin Tekniikan Maailman tuolloisesta maastoautojen testiretkestä, joka päättyi pakomatkaan henkiensä edestä pitkin peltoja ja metsiä Ladojen seuratessa.

Lerppa, jos sut saataisiin mukaan, niin vaihdettaisiin sut ensimmäiseen vastaantulevaan aasiin ja matkasi siihen saakka olisi taittunut PasiKuikka-WC-kasetin kanssa samassa lokerossa, jonne paskat kuuluukin lain mukaan laittaa.

Mä oon niin ylpee susta.Olet herrasmies ja viimeisenpäälle fiksu.Muka suomalaiset ovat tyhmiä.654767567857 osoittaa tämän väitteen vääräksi.
Sympaattinen avarakatseinen ja iloinen kaveri yrittää tartutaa teihinkin oman elämänilonsa.Hänessä korostuu suomalaisten paras piirre hän on valmis maksamaan ettei toisillakaan mene hyvin.

paska-ei-pääse-perille kirjoitti:

Lerppa, jos sut saataisiin mukaan, niin vaihdettaisiin sut ensimmäiseen vastaantulevaan aasiin ja matkasi siihen saakka olisi taittunut PasiKuikka-WC-kasetin kanssa samassa lokerossa, jonne paskat kuuluukin lain mukaan laittaa.

Resuperse ei minun tarvitsekkaan päästä perille, kun olen täällä jo...menen seuraavan kerran suomeen vuonna 2020, ja kyytikin on jo suunniteltu tänne takaisin. Joten se aasin osa jää sinulle, reppana, ja kiitos minulla menee bueno...

Hiekkaharjun hanuristi hei.. Sinua törkyturpaista mielikuvitusmatkailijaa ei pyydetty tähänkään ketjuun aukomaan tyhmää päätäsi. Jos jotkut jotakin matkaa suunnittelee niin siihen ei tarvita sinun lildojasi, ei puurottia, ei resuperse eikä naimisjuttujasi. Voit pitää ne oman vahvasti lääkityn pääsi sisällä siellä sossun yksiössä.

Itkettääkö resuperse, otan osaa sitä saa mitä tilaa... Reppana..

65757875578 kirjoitti:

Itkettääkö resuperse, otan osaa sitä saa mitä tilaa... Reppana..

Ei sulta juopolta kukaan ole mitään tilannut. Olisi vaan ihan kiva jos jättäisit nuo sekopäiset tuherrukset kirjoittelematta kokonaan.

Mitkä sekopäiset ethän täällä vielä esiintynyt hullumiekkamies ja tämä audirs4 siinä on sekopäisyyttä yhdelle palstalle, resuperse.

On täällä sekopäitä yksi näkee kirjoitusten pohjalta missä asun ja toinen että olen juoppo, ei taida noilla osumilla päästä ennätysten kirjaan, reppana.

654767567657 kirjoitti:

Resuperse ei minun tarvitsekkaan päästä perille, kun olen täällä jo...menen seuraavan kerran suomeen vuonna 2020, ja kyytikin on jo suunniteltu tänne takaisin. Joten se aasin osa jää sinulle, reppana, ja kiitos minulla menee bueno...

2020suomeen ja hommannut kyytinkin jo takaisin?? Emmää Thaikkuihin lähekkään, jos paikalliset faranngi asukkaatkin joutuu varaileen takseja 4 vuoden jonotusajalla?

kolumbo kirjoitti:

2020suomeen ja hommannut kyytinkin jo takaisin?? Emmää Thaikkuihin lähekkään, jos paikalliset faranngi asukkaatkin joutuu varaileen takseja 4 vuoden jonotusajalla?

Kiinnitin samaan huomiota. Huomaa miten paljon numeromies ymmärtää matkustamisesta. Lentojakaan ei voi "hommata" monien vuosien päähän. Numeromies suoltaa paskaa.

En nyt kyllä viitsi teidän köyhien retkiä kustantaa, veroissa maksan enemmän jo vuodessa kun sinä lerppa tienaat VUODESSA. Vitun REPPANA LUUSERI Pyöri nyt vaan siellä on myös hiekkaharjussa pikku kalja pöhnässä. Se on ainoo mihin sun rahat riittävät, luuseri reppana

Lähden tähän porukkaan mukaan, koska haluan nähdä porttojen ilmeet. Eliitin noustessa autosta :-)

Hold your horse täällä ei ole ensimmäistä kenellä olisi varaa laittaa projektiin edes kolmea euroa, kyykyyn luuserit mulla on fyrkkaa ja audiRs4. Minä osallistun.

Kato kuitenkin että rahaa jää audin osamaksu eriin.

Mä oon pannu ladassa ja kylpyammeessa. Ilmaiseksi

Toi ilmaiseksi paneminen on noloa.

Tapsa, turvallisuus syistä ei kannatakaan matkata tiettyjen alueiden halki millään hienolla bussilla. Tulee vaan ryöstetyksi. Teknisesti hyväkuntoinen riittää. Sisustukseen kun panostaa olohuoneineen keittiöineen niin hyvin pärjää. Iso taulutöllö ja pari pienempää niin a vot! Joskus nuorena meillä oli keikkabussi ja se oli varsinainen pillumagneetti vaikka vuosimalli oli varmaan 1968 luokkaa... Mukavaa matkantekoa se on eikä sinne naisia tarvita kuin vierailevina tähtinä. Kuskeja jos on 3-4 niin tuon matkan taittaa helposti kahdessa viikossa. Olen ajanut prätkällä joskus 9000 kilometriä kymmenessä päivässä ja yksin. Tien päällä mies on kotonaan. Naiset ja lerpat kutokoot vaikka sukkia sillä aikaa. Minä olen messissä kyllä.

Me ajeltiin vanhalla täysikokoisella Scaniabussilla Unkariin formulakisoihin viime vuoskymmenellä. Mikäs siellä oli juhliessa musiikin, kavereiden, juomien ja ruokien parissa kun kuskit ajaa ja matkaajat pääsee nukkumaan vaikka keskellä päivää vauhdissa jos väsyttää. Meillä oli rakennettu sinne baaritiskikin kaljahanoineen ja valtavat sohvat. Matka taittui kuin siivillä.

Chiang Maista Pattikselle oo mitäään, selkänoja alas ja goisii hieman eli olet perillä, jonkun leffan ehdit kattoo.

Sellaaset talipaaniukkojen päät olis hianoja keulakoristeita siellä mihin ennen pantiin Michelin-ukot! Härmäläinen ei kunnioita ukkoja joilla on rievut päässä.)

GARISOO GOSPADIN mikä reissu. Tuollaista ei ihan jokapoika tee.

Kieltämättä.. Vaikka olen jarruttomalla tonnisatasella ajellut Portugaliin 18 vuotiaana aikoinaan, tunkenut naamani kaikenmaailman konfliktien sekaan eri puolilla maailmaa välillä verisinkin seurauksin, niin tuo Uralin itäpuoli kuulostaa suurelta tuntemattomalta. Tuuri voi olla hyvä tai huono, tai sitten saattaa olla että kumpaakaan ei tarvita. Hyvinhän tuon tarinan sankareille kävi lopulta. Järki kädessä matkasivat, mutta varustepuoli oli suorastaan ämmämäinen verrattuna aloituksessa mainittujen suomalaisten bussimatkaan. Liioittelun makua varustuksessa. Tiet lienee nykyään parempia tuollakin.

Bikinityttösistä nautitaan vasta perillä.

Heh Heh, siinä lähtis läskit kävelemään

Minulla on kokemusta jo tämänkaltaisista tempauksista. Ajettiin poikani kanssa fillareilla Hangosta Nordkappiin. Oltiin viikko siellä ja ajeltiin takaisin. Päiväetapit 130 kilsaa keskiarvo. Ei ihan onnistu moneltakaan läskiltä. Pattayalla treenaan vajaan 2 tuntia joka päivä punttia, lenkkiä ja uintia. Siihen golfit päälle. Repikää siitä onkopojat.

Nykyään on hyvin tavallista, että rajaa ei saa ylittää jalan vaan ajoneuvolla.

50 km päivässä köpötellen reissu onnistuu puolessa vuodessa, mutta rajalle pitää sopia autokyytiä.

Kävelihän se lääkärikin Thaimaan halki kahdesti.

Ei riitä puoli vuotta. Arvio on että vie liki koko vuoden

huoltojapalautus kirjoitti:

Ei riitä puoli vuotta. Arvio on että vie liki koko vuoden

Ellei ole supermies

http://www.hs.fi/m/urheilu/a1305555010096

Tuo on vasta alkumatka. Puhutaan reilusta 8.000 km:stä

Halpa mutta mölösti sisustettu. Penkit hemmettiin ja sellaset parisohvat pöydällä varustettuna tilalle, ikkunaa esiin, mielellään laajennettuna ja iso kattoluukku. Kyökki tuonne peräkonttiin. Kokolattiamatto ja 60 tuumainen taulu-tv. Välisermi kuskin ja matkustamon välille. Tuo on myyty mutta onhan noita aihioita ;)

Aikamoinen romukasa, tuolla en uskaltaisi. Toki mukana tulee Carraron hybridi, sillä saa polkeakkin sitten Viipurista Pattikselle.

Tuo on hiano! Pitäisi juu ajaa takaisinkin. On ihan soiva peli myyntiin sitten uudelleen. Tee-se-itse sisustus on halpaa. Metalliputkea, superlonia, kangasta ja verhoilija. Karkeasti neljään tonniin tekee muutokset talkoilla. Tunnen tahoja joilta heltiäisi kymppitonnin sponssit helposti joten oma osuus pienenee. Nettisivut projektille jossa blogi. Ei mikään ongelma. Olen edelleen messissä.

Ikaruksiin löytyy varaosia tuon reitin varrelta. Parempi lähteä sellaisella kalustolla, jota paikalliset osaavat korjailla, etsii vaikka vanhan HKL:n bussin ja laittelee siitä.

Iveco Bus osti Ikaruksen, eli jos haluaa investoida kunnolla, niin Ivecon kalustoa alle.

Posti myy vanhaa runkolinjakalustoaan pois, kannatta seurailla sitäkin. Niitä hoidettiin ennen kunnolla, nykykunnosta toki ei enää mitään takeita, samaa alasajoa kuin nykykokoomusSuomessa muutenkin.

entisenbussisuhari kirjoitti:

Ikaruksiin löytyy varaosia tuon reitin varrelta. Parempi lähteä sellaisella kalustolla, jota paikalliset osaavat korjailla, etsii vaikka vanhan HKL:n bussin ja laittelee siitä.

Iveco Bus osti Ikaruksen, eli jos haluaa investoida kunnolla, niin Ivecon kalustoa alle.

Posti myy vanhaa runkolinjakalustoaan pois, kannatta seurailla sitäkin. Niitä hoidettiin ennen kunnolla, nykykunnosta toki ei enää mitään takeita, samaa alasajoa kuin nykykokoomusSuomessa muutenkin.

Kiitoksia infosta! Tunnen raskaan kaluston huoltajia kyllä, jotka pystyy tsekkaa lähtökunnon, mutta tuo on olennainen asia että homma toimii matkan varrellakin. Yksi huoltoväli on nyt kyseessä ja jos baana Kiinaan saakka on kunnossa nykyään niin ei pitäisi olla ongelmia.

Muistan ainakin kaksi matkakertomusta lukeneeni autolehdistä, joissa käytiin Opel Kapitänillä ja toisessa 2 CV:llä Thaikkulassa Reininmaalta.

Nykypäivän autolla tuolle reitille enää harva uskaltautuu, noita pystyi laittelemaan tien päällä eikä ollut herkkävikaista elektroniikkaa.

Hiekkaerämaita kun ylitetään, niin se vaatii kunnon kestävää kalustoa.

Pari sponssia löytyy myös Suomesta multa, joilta saa huollot ja sisustusmatskut. Yhdeltä nimeltä mainitsemattomalta (tässä vaiheessa) tulis 5-10 tonnia. Yksi venäjänkielentaitoinen olis hyvä porukassa. Omasta koulusta sen verran aikaa vaikka 5 vuotta venäjää luinkin.

Mahtaako tuollainen matka sopia ihan eläkevaarille. Se on nuorten hommaa kun välillä valvotaan vuorokausia ja stressataan olosuhteita.

Rusankieltäkin pomiloidaan niin monenlaista Vennäillä ja Kazastanissa että pitäisi melkein Haapasalo rekrytoida matkaan mukaan. Vaan siinä voisikin olla ideaa, tulisi ainakin julkisuutta 5 milj suomalaisen ja etenkin 180 miljoonan vennäin keskuudessa.

osallistuminenharkinnas kirjoitti:

Mahtaako tuollainen matka sopia ihan eläkevaarille. Se on nuorten hommaa kun välillä valvotaan vuorokausia ja stressataan olosuhteita.

Rusankieltäkin pomiloidaan niin monenlaista Vennäillä ja Kazastanissa että pitäisi melkein Haapasalo rekrytoida matkaan mukaan. Vaan siinä voisikin olla ideaa, tulisi ainakin julkisuutta 5 milj suomalaisen ja etenkin 180 miljoonan vennäin keskuudessa.

Ei kai siellä ny mitään Cooperin testejä juosta. Ikä on kokemusta. Probleema sen sijaan voisi tulla jos porukkaan eksyy äksy viinamäenmies joka alkaa kiukuttelemaan.

Junalla ei pääse Thaimaahan saakka, Laosissa ei ole rataverkkoa ollenkaan.

Thaimaasta pääsee junalla vain Malesiaan ja siitä Singaporeen saakka. Muihin suuntiin radat päättyy rajakaupunkeihin.

satsatkaabussiin kirjoitti:

Thaimaasta pääsee junalla vain Malesiaan ja siitä Singaporeen saakka. Muihin suuntiin radat päättyy rajakaupunkeihin.

Tuossa kommentissa varmaankin tarkoitettiin, että voisi tämän avulla mainostaa sitä Trans Siperia- reittiä. Ei siinä ilmeisimmin tarkoitettukaan että se veisi perille asti.

Avasin sähköpostilaatikon ideaa varten, koska kiinnostusta tuntuu olevan. Katsotaan miten homma etenee ja kehitetään yhdessä lisää. Ideoita otetaan luonnollisesti vastaan, eikä mitään tai ketään ole poissuljettu.

Henkilötietoja tai muita ei tarvitse näin alkuun heti laittaa viestiin mukaan, jos ei halua. Anonyyminäkin saa kommentoida. Vaihdellaan tietoja rauhassa homman edetessä ja minulta saa kyllä puhelinnumeronkin.

Luonnollisesti poistan trollaukset tästä postilaatikosta ja laitan niille eston päälle, joten se on turhaa. Asiallisiin vastaan aina kun ehdin.

Palataan!

[email protected]

PS: Yksi kaveri on lisäkseni todennäköisesti mukana. Ollaan keski-ikää lähenteleviä, rentoja ja reippaita yrittäjiä eri puolelta Suomea. Minä Etelä-Suomesta.

Audirs4, hullu miekkamies... kuka muu... tapsa... voi jumalauta...

Saattaa olla parempi ilmoitella thaiklupilla ja thinfossa. Täällä osa roikkuu vain ruokkimassa seinähulluuttaan.

[email protected]

OTA TUONNE SUORAAN YHTEYTTÄ

Laittakaa Vikkiä ?

Ettei vaan Vikiä ?

Vikki= Viagra?

Pidetään tuossa syksyllä pikku palaveri kiinnostuneiden kesken vaikka jossakin Etelä-Suomalaisessa baarissa.
Ei velvoita mihinkään. 3 varmaa lähtijää on ja kiinnostusta on herättänyt. Koetetaan kuitenkin niin että vuodenvaihteeseen mennessä bussi on hommattu. Kukaanhan ei nimittäin sitä vuokraa tuohon hommaan! :) Tosin ei ole kysyttykään.

Aloittaja oli Keuruun pioneereja aikoinaan, joten mukaan vaan vaikka hieman pienemmälläkin summalla kuin miljoonat :)

Noin huhtikuun alkupuolesta eteenpäin ensi vuonna, jos talvella ei ehditä bussia tunaa, niin sitten syksyllä vuoden päästä. Bussia käytetään myös Suomessa ja lainataan osallisille jos tarvetta.