Veneilyn kustannukset

Vene budjetti kaikkineen n. 10000€ vuodessa, vene 12m 2xiso diesel.
Säilytys lämpimässä 3500€
kesä paikka 350€
huollot n. Öljyt ja suotimet n. 1000€ vaihdettuna
Vahaan ja maalaan pohjan itse aineet ja tarvikkeet n.200€
vakuutukset n.750€
seura maksut ja katsastus n.100€
Yllätys menoja n.500€/v keskimäärin
Yöpymiset vieras paikoissa n. 300-500€
Dieseliä lopulla n. 3000-4000€ kausi
Maileja 1100-1300 kaudessa
Yöpymisiä n. 130 kaudessa

Aikaisemmin purje vene n. 10m
Säilytys ulkona 200€
Konehuollot aineineen n. 100€
Vahaukset ja maalaukset n.50€
Kesäpaikka 200€
Vakuutukset n.200€
Seura maksut n. 100€
Yllätyksiä n. 100€
Satama maksuja n. 150€
Maileja n400
Yöpymisiä n. 40

Minusta entinenpurjehtija arvioi hinnat melko alakanttiin. Varsinkin laituripaikkojen ja talvisäil. hinnoissa on suuria eroja. Hyvä laituripaikka maksaa 500-800/kesä, joskin se on sijainniltaan sitten hyvä ja siihen kuuluu sähköt, jätemaksut jne.

Telakointi on halpaa kaupunkien ja kerhojen telakoilla, mutta palvelu marinoissa tämäkin maksaa satoja...

Eli varsinkin alussa kun opettelet ja varustelet vendetta niin varaa min.2000€/vuosi.

Riippuu ihan mistä roikkuu.
7.60x290 metrinen 2x150hv yamaha perämoottorit.
Talvisäilytys 0€ omassa tallissa/pihassa.
Venepaikka 0€ "omassa" rannassa.
Katsastus ei pakollista.
Muut kulut normaalia taskurahaa kuten vahaukset,huollot jne eli muutamia kymppejä/pari sataa per vuosi.

Vene 9m liukuva matkavene yhdellä isolla dieselillä.
Säilytys kylmässä hallissa nostot ja laskut 2000€
Laituripaikka 490€
Huollot itse tehtynä 400€
Kevätbuunaukset (vahaus, myrkkymaali paikkaukset) 100€
Vakuutukset 600€
Satamamaksut 300 - 500€
Dieseliä 1500 - 2000€

Näistä kertyisi tuommoinen 5500 - 6000€ kesää kohti.

Nyrkkisääntönä voidaan pitää että kaikki rahat menee. Mutta on se sen arvoista.

Jos tyydyt alhaisempaan nopeuteen ja valitset puoliplaanarin tai uppoumaveneen, niin kustannukset on oleellisesti alhaisemmat kuin liukuvalla veneellä ja sisäperämoottorilla. Kokonaisuus voi olla 3- 4 tuhatta/vuosi.

hassua lukea näiden "pilviveikkojen" ja "wannabe" veneilijöiden sepityksiä veneilyn kalleudesta. Itselläni oli 10 metrinen meriläinen jonka kulut olivat vuosittain seuraavat;

vastuuvakuutus 60 eur
lasku ja kuljetus 120 eur kev
nosto ja kuljetus 20 km 120 eur
säilytys tutun pellon reunassa 0 eur
satunnaiset kulutusosat mukaanlukien köydet n. 200 eur
venepaikka 300 eur
dieseliin 24 matkaa à 6 tuntia x 3 litr/h = 480 eur
apujollan perämoottorin bensat 20

kaikki juoksevat kulut vuodessa 1000 eur eli vähemmän kuin Basic ryyppyreissu kanarialle. Ai niin, vene oli vesillä myös työttömyysvuosinani..

vene maksoi 5000 euroa ja tein 5 vuoden aikana yhden 2000 euron koneremontin ja uuden akun 100 eur.

ei mulla muuta.

Kannattaa ehkä aloittaa vaatimattomalla paatilla, niin huomaa mitä itse tarvitsee.
Ainakin 2000 euroa kuluu vuodessa.
Veneveroa on puuhailtu valtion toimesta jo pitkään.

Lisäksi venekunnan paukkuliivien vuosittainen tarkastus ja panosten vaihto. Itse sain tarpeekseni, varsinkin kun testitilanteissa ei joka kerta toiminutkaan ja tuli riita jälleenmyyjän kanssa.

Minun veneilykulut(kaikkineen) vuodessa (pieni putputtaja), 300-500h/v on hiukan pienemmät kuin tupakanpoltosta aihetuvat kulut.
Onkose paljon onkosevähän, kukapa tietäis? Mutta vielä on moikanneet nämä 2,5milj. paatilla ajavat. Joten hyvässä seurassa ollaan.
No en minä sitäsano etteikö savut aamukahvinjälkeen tekis meisseliä. Mutta kun on tuo liikuntaharrastuskin vielä, niin minäpoika sitten veneilen.

40Ke ostohintaisen veneen vuosikustannuksethan voi olla mitä vain... 500 - 8000e väliltä.

OSTAT 40k hintaisen uuden Busterin (XL 115hv kone ja vähän varusteita traileri = 40k), niin vuosikustannukset on 300e vakuutukseen 250e venepaikkaan, 200e itse tehtyyn huoltoon ja sitten vaikka sen tyypillisen veneilijän ~35h ajojen Bensat eli noin 1000e per noin 1300 mpk ajot. Eli omassa pihassa säilytettynä 1750e vuodessa päälle lasket arvonalennuksen joka on luokkaa 2x vuosittaiset käyttökustannukset.
Voit siis laskea hyvällä konevalinnalla, huollolla ja käytöllä laskea, että tuon paketin pito maksaa sinulle 2000e vuodessa seuraavat 20 vuotta tms.

OSTAT käytetyn 40k hintaisen edulliselta tuntuvan, 30 vuotta vanhan kahdella isolla bensakoneella olevan ison 4000-6000kg luokkaa olevan ”xx – veneen” plaanaavassa konfiguraatiossa jossa vielä parhaimmillaan vielä puutakin huollettavana.... Niin sitten kuluukin seuraavan mukaan:

- 40-80h töitä vuodessa = xx euroa.
- Vakuutus 300e
- Venepaikka 250e
- 35 h ajoa = 3200e bensaa. Tuolla pääsee 35 tunnissa siis noin 1000 mpk.
- Ammatti "Nosto lasku" 1000e minimi
- Säilytys 1500e minimi kun ei voi itse säilyttää trailerilla vaan on ostettava palvelu
- Koneiden huollot itse tehtynä minimi 500e, ostettuna 1000 euroa


Elikkä omat työt nolla-arvoon laskettuna edullisimmillaan 7000e / vuosi luokkaa… helposti enemmän.

Itse ajan 22 jalkaisella veneelläni ehkä vähemmän tavanomaiset 1600-1700 mpk vuodessa. Kustannukset on 200e vakuutukseen, 20e traileriin vakuutukseen, 0e säilytykseen, 200e venepaikkaan, 150e itse tehtyyn huoltoon osineen ja tänä kesänä aika tarkalleen 1.16 euroa / mpk bensaan.
Eli minun ~1700 mpk maksaa 2500 euroa vuodessa.

Mukana veneessä ei siis kuljeteta turhia vessoja, kylppäreitä, 3 nukkumapaikkaa enemmän nukkumatilaa jne jne....

Veneitä hankkiessa kannattaa siis muistaa, että kysehän ei ole ostohinnasta vaan siitä, että minkähintaisen ja minkä tyyppisen prosessin kyytiin olet hyppäämässä. Suuret & edulliselta vaikuttavat veneet voivat ajaa sinut tilanteeseen, missä pystyt omistamaan veneen muttet pysty muuttuvien kustannusten vuoksi juurikaan käyttämään sitä.

Siinä mun 2 euroa tähän juttuun...

Vähän kevythän tuosta tulee jos sijoitat tuon verran. Itse sijoitin 10 kiloa geeliä, 10 toppia, 50 kiloa polyesterihartsia ja 30kg katkokuitulasia kaverin nelimetriseen lainamuottiin. Ihan hyvä tuli ja kauniina kesäpäivänä perheen kanssa retkeillään.

Veneilysi kustannukset ovat tasan 1457,50 euroa vuodessa.

10m uppomamarunkoinen moottorivene

Venepaikka 180e
Talvisäilytys 180e
Vakuutus 270e
Seuran jäsenmaksu 30e
Trossi 50e
Öljyt ja suodattimet 50e
Glygolit 20e
Pohjan maalaus joka kolmas vuosi 150e => 50e
Lakat ym 75e
Polttoaine 500mpk*0.5 = 250l => 400e
Hankintoja 150e
Satamamaksut 30e

Yhteensä tulee n 1500e/vuosi

Veneily varsikin purjehdus on niin kallis harrastus että ei mitään järkeä!

Jos lopetta tupakanpolton,askin hinta päivässä niin vuodessa säästää yli kaks tonnia,joten purjehdus ei ole kallista.

Venevero tulee joten kukaan ei enää pysty veneilemään. 150 €/v veneveroa on niin valtava kustannus, että yhdelläkään veneenomistajalla ei ole varaa jatkaa huviveneilyä. Se on ammatissaan venettä tarvitseville pelkästään hyvä asia.

Nämä hinnat täällä ei koske perusveneilijää..
aloitetaas:
-Veneen arvo n. 10000, velkaa siit vielä 5000€ eli 150/kk.( Voe hemmetti et tuli tuokin paska hommattua!)
- laituripaikka 200€
- moottorin huolto (itse) n. 100€
- bensaa 300-350€/kesä (100hv peräm.)
- vakuutus 250€ (kesällä venevahinko, talvella telakointi)
- veneilypäiviä n. 15/kesä (ajossa n. 20h)
- venesatamamaksut 50-100€

Noin tonnin vuosi budjetilla mennään, raha ei meinaa riittää mutta pakkohan sitä perheellä on jotain muutakin oltava kuin arjen puuhaa. Syömisiä ja juomisia tuossa ei ole, niistä tulee jokunen satanen.

Tuon lisäksi menee tuo "osari" mutta se loppuu aikanaan. No sitten tarviikij jo auto vaihtaa kun nyt jo yli 10-vuotias alkaa hajoamaan. Niin, tein tietoisen ratkaisun ostin vanhan veneen autonvaihdon sijaan. Työmieheltä vissiin virhe (vai mitä persutit?)...

Omat kulu kokemukset;
Huolto ,veneen nosto ja lasku veneen säilytys 1700€.
Vakuutus 400 €.
Laituri paikka 400 €
Polttoaineet kesä 600 € .
Muut veneen kulut 100 €

Yhteensä 3200 €

Moto , miksi luovuin veneestä :
Kaksi onnellista päivää , 1 osto päivä ,2, myynti päivä .

Ompa joku sanonut ,että samaa kuin olisi suihkussa ja repisi satasia . Tämäkin veneen omistuksesta lausuttu .

Veneilyn kustannukset riippuvat hyvin paljon käytettävissä olevista rahoista. Veneillä voi noin tonnin vuosibudjetilla, mutta kymmeniäkin on helppo käyttää.

Kyllä kai kaikki ovat sen totuuden omaksuneet tai ainakin kuulleet, että mikään halpa harrastus ei voi olla hauskaa.

Totta puhuen olen itsekin joskus pysähtynyt pohtimaan, että miksi minun on aina pitänyt hakeutua kalleimpien harrastusten pariin kun lehdistä ja muista medioista saa lukea ja nähdä kuinka ihmiset näyttävät olevan onnellisia polkupyöräilyn ja puutarhan hoidon parissa.

Jo viisitoista vuotiaana ajoin perämoottorilla suuresti harkituilla ajosuoritteilla 1500 l bensaa kevyesti savustettuna saaristo ilmaan.
Siinä saivat myös mopo ja moottoripyörä oman osuutensa.
No sitten tuli autoilu kuvaan mukaan ja taas meni tili bensalaskuun monenlaiseen varusteluun.

Kun eräänä kevättalvisena sunnuntai iltapäivänä 70- luvulla kävin Malmilla lentokoulun esittelylennolla, niin taas oli pitkälle tulevaisuuteen pankkitilin tuuletus kunnossa.
Muistan kun silloin Malmin kulta-aikana erään kerran kuppilassa kuuntelin ”isojen poikien” juttuja, niin mieleeni on jäänyt erään varakkaan herran, joka ei pitänyt kynttiläänsä vakan alla, kertoma luonnehdinta ilmailun harrastamisesta.
Hänen mielestään sen lentoaseman portille pitäisi pystyttää kyltti, jossa olisi teksti: ”persaukiset älkää vaivautuko tästä eteenpäin”.
En vielä silloin ymmärtänyt tuota viisautta, mutta vähitellen sekin kyllä valkeni D.

Myöhemmin tuli kesäpaikan kaipuu mieleen ja sitä kautta lukemattomat rahareiät siellä tukittaviksi.
Se tietysti johti luontevasti jälleen veneilyn pariin. Nyt ajattelin fiksusti ja ostin purjeveneen, sillä ne teini iän bensaostot eivät olleet vielä kadonneet kovalevyltä.
Lompakko ei kyllä pysynyt sen purjeveneen kanssa yhtään paksumpana kuin ennenkään.
Kun olin vuosikymmenen ”nauttinut” purjehtimisesta päätin palata juurilleni ja ostin liukuvan moottoriveneen. Kyllä sitä menolientä siinäkin kuluu, vaikka nyt se on dieseliä.

Mainittakoon vielä että uteliaana ihmisenä matkailu on ollut aina ollut mukana tiliä verottamassa. Siellä maailmallakin täytyy myös harrastaa jotkin, joten kaikki tarjousmatkat etelän auringon alle eivät ole riittäneet.
Olenkin pohtinut, että niin kauan kun harrastus on hauskaa ja siitä jää keskimäärin hyvä fiilis - en valita tämän enempää D.
Bootmann

Nyt kun kesä tuo nuo bensan hinnat satama asemille jopa 2 euroa litra voi sanoa, että tulee mieleen lause " veneily on kuin repisi satasia suihkun alla" tai toinen lause " veneilijällä on kaksi onenellista päivää, ensimmäinen kun ostaa veneen js toinen kun sen onnistuu myymään"!
No onhan siinä välissä muutakin, mutta tosi asia pn, että kuluja tulee tuon polttoaineen maksujen lisäksi, mm vakuutus, lakturimaksu, vesille lasku ja nosto vuosittain.
Sekä useamalle isomman veneen omistajalle talvikausi sällytys ja veneen huolto.
Tavallinen ihminen joutuu nuo maksut yleensä maksamaan, jos on säilytys ja kuljetus välineet ja pystyy huoltamaan itse säästöä tulee, mutta kaikilla ei ne toimi tai onnistu.
Eli omat kulut oli talvisäilytys ja huolto sekä lasku ja nosto 2000 euroa, vakuutus 400 euroa ja laituri paikka 400 euroa 98 bensa kesän ajamiset 1000 euroa Muu 200 euroa.
Yhteensä siis n. 4000 euroa. Lisäksi tietysti ruoka ja juoma kulut, etenkin kun saa kyllä veneilyn takia jopa vierailijoita, aivan kuin jotkut saa heitä mökillekin usein.
Eli kyllä halvemmalla pääsee kun vuokraa muutamalle reissulle veneen, saa jopa vieraat osa maksajaksi, kun ei ole oman veneen kuluihin sitä tehdä. Hyvää veneily kesää kaikille.

Täällä enustetiin kesällä 2021 bensan hinnaksi vuoden 2022 keksi 2.00 euroa.
No nyt ollaan kohta Veneily kesässä 2022, 98 bensa n. 2.50 euroa ja biesseli samoissa.
Eli alkaako Veneily suosio hiipua, tai ainakin seisovat laitureissa entistä tiiviimmin.
On jo useampi vuosi tullut seurattua, veneet tosiaan on pysäköity laitureihin useimmin.

Rahaa menee, se on varma. Kannattaa selailla nettiä ja rakennella omaan budjettiin sopiva systeemi. Itse olin kaksi vuotta sitten hankkimassa sellaista katettua moottorivenettä. Ht yms. Nyt en laskisi sitä edes veteen. Entä 150hv kaksitahti perämoottori? Oma lompsa ei riitä joten ajelen pulpparilla. Se on mulle ihan kiva ja huollot sekä korjaukset pystyy tekemään. Nyt eletään viikkoa ennen juhannusta ja siellä missä itse olen liikkunut ei ole oikein minkäänlaista meriliikennettä ollut. Viime kesänä oli ihan armoton suhina joka suuntaan. Samoin veneitä vedeltiin trailereilla paljon viime keväänä mutta nyt? Voihan matkustelun vapautuminenkin vaikuttaa. Nyt magkustetaan paljon ja itsekin jo ollut lentoasemaruuhkissa. Suomen ilmastokin rajoittaa veneilyä. Jäätävä kevät ja sateinen kesäkuun alku. Käyn kohta laskemaan mitä meni vuorokauden retkeilyyn rahaa omalla kohdalla, noin 200 veikkaan. Polttoaineet autoon ja veneeseen haukkasivat leijonanosan. Siihen pari grillimakkaraa ja sellaista. Me ajateltiin kuitenki meidän perheessä jäädyttää minimiin kaikki rahaa vievät toiminnot ja suunnitellaan ulkomaakuvioita lähitulevaisuuteen. Ei tässä oikein muuta voi. En usko, että saisin venettäni enää myytyä vaikka nätti on. Saa nähdä, laskenko veteen enää ensi keväänä. Onhan noita tuurimoottoreita millä pääsee päiväksi saareen eväiden kanssa. Jotakin tällaista. Mutta hemmetisti kaikki vaan maksaa tänä päivänä.

Et tiedä edes mitä olet hankkimassa, veneen, jonkinlaisen, sen pitää maksaa välttämättä 35-40 tuhattaeuroa heh..

Aika mahdotonta antaa mitään keittokirjavastausta, paljon riippuu jo siitä onko itsellä paikkaa jossa (ilmaiseksi) pitää laiturissa, kiskoa maalle ja talvisäilyttää, halua, kykyä ja paikka jossa tekee huoltoja ja pohjan pesua jne.