On vaan niin, että kun uuden aidon Toyota-pakun ProAcen myynti pääsee vauhtiin ja syksyllä tulee lava-autojen ikoni Hilux uutena mallina, niin myyntimenestys on taattu.
Proace on nyt todellakin aito Toyota, ranskalaiset kotkotukset kuten löysä ajettavuus, heppoinen korirakenne ja nopea ruostuminen on jätetty ranskalaisten yhteistyömallien riesaksi ja Toyotan versio täyttää kirkkaasti japanilaiset kriteerit. Todellinen Hiacen manttelinperijä, joka vie potin.
Hilux taas on kirkkaasti lava-autojen kuningas uudella d4d-moottorilla. Auto, joka on mittapuu pitkäksi aikaa muille lava-autojen valmistajille. Johan siitä kertoo sekin, että edeltäjämallit on hyväksytty rankkaan sotilaskäytössä etenkin lähi-idässä, kuten uutiskuvista nähdään. Ei siellä muita kuin Toyotaa kelpuutettu konekiväärien tai sinkojen laveteiksi. Joku Amarok tai jenkkimalli onkin lähinnä vitsi Hiluxiin verrattuna.
Proace on nyt todellakin aito Toyota, ranskalaiset kotkotukset kuten löysä ajettavuus, heppoinen korirakenne ja nopea ruostuminen on jätetty ranskalaisten yhteistyömallien riesaksi ja Toyotan versio täyttää kirkkaasti japanilaiset kriteerit. Todellinen Hiacen manttelinperijä, joka vie potin.
Hilux taas on kirkkaasti lava-autojen kuningas uudella d4d-moottorilla. Auto, joka on mittapuu pitkäksi aikaa muille lava-autojen valmistajille. Johan siitä kertoo sekin, että edeltäjämallit on hyväksytty rankkaan sotilaskäytössä etenkin lähi-idässä, kuten uutiskuvista nähdään. Ei siellä muita kuin Toyotaa kelpuutettu konekiväärien tai sinkojen laveteiksi. Joku Amarok tai jenkkimalli onkin lähinnä vitsi Hiluxiin verrattuna.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Toyota Proace on Toyotan kuorella ja PSA:n (Peugeot & Citroen) tekniikalla varustettu pakettiauto. Että se siitä Toyotan aitoudesta.
Proace on PSA:n paku, jossa on vessanpöntön kantta esittävä logo keulassa ja ratin keskellä.
Resepti on todettu toimivaksi jo aygon kohdalla. Sehän todettiin jossain vertailussa laadukkaimmaksi tojoksi. Nauris & co kärsivät puolestaan sähkövioista. Tosin terot selitti, ettei vika ole tojon, vaan huonolaatuisen akun. Jonka tojo on autoon valinnut...
Nissanilla on söpöjä pakuja myös, rellun koneella tietty!
Jälleen+kerran+aloittaja+puhuu+paskaa.+Toyotan+oman+ilmoituksen+mukaan+uudessa+proacessa+on+tojotaa+30%+ja+loput+70%++on+taattua+pehmeää+ranskatarta.
No mitäs pehmeää niissä ranskalaisissa muka on? Eiköhän pehmeitä ole juuri japsit, Hiace oli ainakin ruostuva ja koriltaan veltto peli...
http://www.boy.fi/atk/toimitus/185-psa-peugeot-citroen-yhtymae-valmistaa-toyota-hiacen-seuraajan.html+
Vastuulliset autovalmistajat eivät halua tuotteitaan sotakäyttöön puhumattakaan ISISIN kulkupeliksi. Tojo on ainoa, kenellä ei mitään moraalia.
Japsin olivat Hitlerin liittolaisia toisessa maailmansodassa. Ja niin hulluja fanaattisuudessaan, että Hitlerkin kavahti heidän ideoitaan. Japsit kehittivät mm. pelkästään itsemurhaiskuihin tarkoitetun lentokoneen sekä muunsivat torpedoitakin yhden miehen sukellusveneiksi. Saksassakin käynnistettiin projekti, jossa V1 ohjuksiin piti lisätä pilotti, mutta Hitler peruutti hankkeen.
Tolloloota on näköjään pitänyt perinteistä kiinni. Kyllä sitä itsemurhapilotiksi itsensä tuntee, jos tollolootalla joutuu ajamaan liukkaalla talvikelillä. Ja fanaatikkojen suunnittelema auto näyttää olevan talebanien suosiossa.
Japsien moraalista on muutenkin hyvää näyttöä. Asiasta kannattaa käydä kysymässä esim. kiinalaisilta. Japsien sotilasjoukot tappoivat ja raiskasivat siviilejä ihan surutta. Lapsiporno on siellä edelleen hyvin voimissaan.
http://www.hs.fi/ulkomaat/a1305601250704
Ja se työmoraalikin on niin ja näin. Tsuanmin jälkeen suurin osa vaurioituneiden ydinvoimaloiden henkilökunnasta lähti omin luvin käpälämäkeen ja kieltäytyi palaamasta takaisin.
Suomessa armeija käytä muka VW Transportereita ja myös poliisi eli poliittiset sotilaat.
arskapoika se puhuu asiaa. kävin tuon proasen koe ajamasa ja oli se niin hyväauto että laitoinkin semmoisen heti tilaukseen. ja saan helvetin hyvän tarjouksen kun annan vaihdossa vanhan nolla neljä mallisen hiaseni. kaksi tonnia hinnasta pois kun annan vanhan kaksitoista vuotiaan hiaseni vaihdosa. se on helvetin hyvin se. proase on taatusti kestävä pakettiauto kun seon tojota. mitään pököttiä minä en huoli. parhaat ranskalaiset löytyy grilliltä niin sevain on.
Logon saat valita aivan vapaasti, mutta itse auto on sama, valitsitpa minkä tahansa, Citroen, Peugeot tai Toyota. Toki varustelussa on pientä kosmetiikkaa eri merkeillä, mutta kaikissa on sama kori ja luotettava PSA diesel joko manuaalivaihteistolla tai AisinWarnerin automaatilla.
Sattumalta seuranneena ihmettelen, että onko nämä sekopäät itekkin liikenteessä..?
Taas vietiin raktoriranea, ku pässii narussa. Oisit ottanu saman auton Peugeottina neljä donskuu halvemmalla, ni ois jääny hiace ja 2 tonttuu fygee. Toyotatero on todellinen imbesilli.
elä sinä poika puhu soopaa kunet mitääm asioista tiiä. myyjäki sano etä uudessa proasesa on aivan uusia moottoreita ja seon taattua tojotalaatua. oli niinhyvä ajaa tuo uusi proase. ja vielä hiljanen oli kunvertaa vanhaan hiaseeni jolla ajettujo 300 tuhata. proase myyjä sano että eisitä vanhaa hiasea kukaan haluaostaa. mutta sano myös että olen niin hyvätyypi että antaa tuosta kaksi tonnia vaika tuolla vaihto hinnalla liike tekee tapiota. ja tarjosivielä kahvit kaupanpääle. reilu oli myyjä ja hyvät kaupat oli niin. ja mitään rapeaa ranskalaista pissatiiseliä en ikinäosta se on vissi niin. tojotalla suomi kuljettaa siitä eipääse mihinkääm.
On hän, Raktorirane on todellakin aito Tero, sen huomaa jo kirjoitusvirheiden määrästä. Mutta jorinat on täyttä paskaa, mitä hän kirjoittaa.
Tällaista on Toijjota-laatu nykyään:
https://www.youtube.com/watch?v=csY1jLwc6eA
Missäpäin Suomea Arska on jo syönyt uuden sadon huumesieniä?
Starttimoottoreita alkaa nämä nykyiset tavara-autot olemaan. Kohta varmaan Hiluxiinkin tulee ainoaksi koneeksi joku 1.6 rutkutin.
Mutta Volkkaripa on ottanut askeleen oikeaan suuntaan kun heittivät Amarokista 2.0 TDI:n verkonpainoksi ja laittoivat tilalle ihan oikean moottorin:
http://autobild.fi/uutiset/xbxzsfdh
Eikä mallistossa ole olemassakaan mitään mopovaihtoehtoja. Voisi Tojotakin ottaa vähän mallia ja laittaa esim. LandCruiseristakin tutun 4.5 V8-dieselin Hiluxin jatkoksi. Ai niin, Suomi-lantikkahaahan saa vain ja ainoastaan neloskoneella ja sama paskaläjä on Hiluxissakin. Olisihan sitä Tojollakin mallistossaan asiallisia koneita, mutta eipä niitä tuoda Suomeen ei. On se kumma kun Autoilla ajo kielletään täällä Suo-maassa ah-niin-ihanalla autoverolla.
Lexus RX 3,5L hybridi 6,3L/100km neliveto sulle riittäisi? Tai olis niinku vaihtoehto?
Ja tehot samat kuin 2 litran koneissa
Jos "toyotalla suomi kuljettaa" pitäisi paikkaansa, niin eipä juurikaan tavara liikkuisi.
TRANSITIN KOPIOITU VERSIO PÖSÖ PROACE HÄHÄÄÄH