Kuorma-auton ammattipätevyys bussilla?

Miten se menee?
Voinko kuorma-auton ammattipätevyydellä ajaa linja-autoa?
381560
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 38

Vanhimmat

Voi, kunhan löytyy se D1 tai D kortti

Ammattipätevyyskortin takana lukee luokat joihin se käy. Itselläni ne on C1, C, LT jos ajokortissa komeisi myös D niin tossa lukisi lisäksi D1, D

Äänestä
  • Älähän nyt taas jauha paskaa!

    Sillä kuorma-auton ammattipätevyydellä ei ajeta linja-autoa metriäkään ajossa jossa pätevyys vaaditaan, vaan pitää olla pätevyys myös henkilöliikenteeseen. Se on aivan sama mitä ajokortissa lukee, koska jos pätevyyttä ei ole haettu linja-autolle ei sitä myöskään ole myönnetty.

    Vain se pitää paikkansa että ne sallitut ajokorttiluokat löytyvät ammattipätevyyskortin takaa jos sellainen on.

    Äänestä

  • ohpohtrjh kirjoitti:

    Älähän nyt taas jauha paskaa!

    Sillä kuorma-auton ammattipätevyydellä ei ajeta linja-autoa metriäkään ajossa jossa pätevyys vaaditaan, vaan pitää olla pätevyys myös henkilöliikenteeseen. Se on aivan sama mitä ajokortissa lukee, koska jos pätevyyttä ei ole haettu linja-autolle ei sitä myöskään ole myönnetty.

    Vain se pitää paikkansa että ne sallitut ajokorttiluokat löytyvät ammattipätevyyskortin takaa jos sellainen on.

    Mitä mesoat?


    Kerroin asiallisesti mikä tilanne on, ja se on juurikin se minkä sanoin!

    Ammatipätevyyskortin takana kaikki luokat joihin se oikeuttaa, jos on myös D ajokorttia, niin saasiihenkin ammattipätevyyden ja se näkyy myös ammattipätevyyskortissa

    Äänestä

  • Useimmiten Bussissa puhuu mitä puhuu.Tällä kertaa puhuu ihan täyttä asiaa.
    Kurssit käydään ja kortti tulee sen mukaan mikä on ajokortti. Kun ammattipätevyyskorttia anotaan niin kaavakkeessa ei kysytä minkälainen ajokortti on kyseessä vaan kortin tiedoissa lukee automaattisesti mihin ajotehtäviin pätevyys riittää.Ohpohtrjh taitaa olla takapajuinen poika Porista.Sellainen Dingo fani.
    Sinänsä asialla ei mitään merkitystä on vain 2 asiallista kurssipäivää.Ensiapu ja digipiirturi ja työaikalainsäädäntö. muut voisi työntää hanuriin.

    Äänestä

  • Ainahan voi miettiä kumpaa uskoo! Rekisteröitynyttä joka kertoo asiallisesti tai anonyymiä joka huutelee ja haukkuu :)

    Äänestä

  • Taitaa sullakin olla tuo hanuri pahasti ruosteessa, tai ainakin muisti.

    Silloin kun sitä pätevyyskorttia tilatiin piti valita anotaanko sitä HENKILÖLIIKENTEESEEN vai TAVARALIIKENTEESEEN. itselläni tuli ruksit molempiin ruutuihin. Ajokortin mukaan ne luokat sinne muuten tulee, mutta jos HENKILÖLIIKENTEESEEN sitä ei ole anonottu ei sitä ole myöskään MYÖNNETTY.

    Ihan samoin jos korotat ajokortin myöhemmin linja-autolle pitää myös pätevyys hankkia HENKILÖLIIKENTEESEEN ja TAVARALIIKENTEEN tai KUORMA-AUTON luvilla (ihan miten vaan) ei LINJA-AUTOA ajeta silloin kun pätevyys vaaditaan.

    Yrittäkää nyt tämä painaa päähänne pahvit.

    Äänestä

  • Tottakai kun ajaa D kortin niin joutuu hankkimaan uuden ammattipätevyysKORTIN. Vanhat pätevyydet kelpaa kuitenkin

    Ja aloittaja voi miettiä, uskooko asiallisesti keskustelevaa reksiteröitynyttä nimimerkkiä vaiko anonyymia huutajaa ja haukkujaa :)

    Äänestä

  • Bussissa kirjoitti:

    Tottakai kun ajaa D kortin niin joutuu hankkimaan uuden ammattipätevyysKORTIN. Vanhat pätevyydet kelpaa kuitenkin

    Ja aloittaja voi miettiä, uskooko asiallisesti keskustelevaa reksiteröitynyttä nimimerkkiä vaiko anonyymia huutajaa ja haukkujaa :)

    Eiköhän siihen pätevyyden päivitykseen D-kortin suorituksen jälkeen tarvita jotain muutakin kuin sen kortin tilaaminen.

    Ja todellakin kannattaa miettiä uskoakko varmaan tuhateen kertaan todistettua turun palstapelleä, vai jotain muuta jolla saattaisi olla ihan oikeaakin tietoa asioista. Se on ihan oma valinta.

    Äänestä

  • ökbklwnhrn kirjoitti:

    Eiköhän siihen pätevyyden päivitykseen D-kortin suorituksen jälkeen tarvita jotain muutakin kuin sen kortin tilaaminen.

    Ja todellakin kannattaa miettiä uskoakko varmaan tuhateen kertaan todistettua turun palstapelleä, vai jotain muuta jolla saattaisi olla ihan oikeaakin tietoa asioista. Se on ihan oma valinta.

    Ei tarvita muuta :)

    Ja voi miettiä uskooko reksiteröinyttä asiallisesti kirjoittajaa, tai anonyymiä haukkujaa ja huutajaa :)

    Äänestä

  • Bussissa kirjoitti:

    Ei tarvita muuta :)

    Ja voi miettiä uskooko reksiteröinyttä asiallisesti kirjoittajaa, tai anonyymiä haukkujaa ja huutajaa :)

    Perustason ammattipätevyys pitää suorittaa henkilöliikenteeseen, muuten ei ole asiaa linjalle. Ei se sinun rekisteröitymisesi kuitenkaan suomen lakia muuta, että se siitä.

    Ja hitostako sinä tiedät kuka täällä on rekisteröitynyt ja kuka ei? Sinä et sitä voi tietää mistään ja lisäksi se ei vaikuta tähän käsiteltävään asiaan millään lailla.

    Äänestä

  • aekhöaethöt kirjoitti:

    Perustason ammattipätevyys pitää suorittaa henkilöliikenteeseen, muuten ei ole asiaa linjalle. Ei se sinun rekisteröitymisesi kuitenkaan suomen lakia muuta, että se siitä.

    Ja hitostako sinä tiedät kuka täällä on rekisteröitynyt ja kuka ei? Sinä et sitä voi tietää mistään ja lisäksi se ei vaikuta tähän käsiteltävään asiaan millään lailla.

    Sama pätevyys käy molempiin :)

    Ja voi miettiä uskooko reksiteröinyttä asiallisesti kirjoittajaa, tai anonyymiä haukkujaa ja huutajaa :)

    Äänestä

  • Bussissa kirjoitti:

    Sama pätevyys käy molempiin :)

    Ja voi miettiä uskooko reksiteröinyttä asiallisesti kirjoittajaa, tai anonyymiä haukkujaa ja huutajaa :)

    Sinusta se näkyy olevan hauskaa sekoitella asioita keskenään, ja joku saattaa vahingossa jopa uskoakkin.

    Ammattipätevyyden jatkokoulutukset käyvät kyllä molempiin ja päivittyvät siten samoilla kursseilla, mutta se perustaso on hankittava erikseen. Jos se D-luokan ajo.oikeus on hankittu 10.9.2008 tai jälkeen ei perustason oikeus henkilöliikenteeseen ole tullut automaattisesti ja se on muuten hankittava koulutuksella. Tavaraliikenteen koulutuksella ei ole tähän asiaan mitään tekemistä.

    Jos todella haluatte mieluummin uskoa tuota turun palstapelleä niin ei voi mitään. kiitos ja näkemiin!

    Äänestä

  • trhkwjrh kirjoitti:

    Sinusta se näkyy olevan hauskaa sekoitella asioita keskenään, ja joku saattaa vahingossa jopa uskoakkin.

    Ammattipätevyyden jatkokoulutukset käyvät kyllä molempiin ja päivittyvät siten samoilla kursseilla, mutta se perustaso on hankittava erikseen. Jos se D-luokan ajo.oikeus on hankittu 10.9.2008 tai jälkeen ei perustason oikeus henkilöliikenteeseen ole tullut automaattisesti ja se on muuten hankittava koulutuksella. Tavaraliikenteen koulutuksella ei ole tähän asiaan mitään tekemistä.

    Jos todella haluatte mieluummin uskoa tuota turun palstapelleä niin ei voi mitään. kiitos ja näkemiin!

    Nimenomaan!

    Jos on erillinen ammttipätevyyskortti ja vaikkapa BC kortti ja kun hankkii D:n niin saa siitäkin maininnan ammattipätevyyskorttiin tilaamalla uuden kortin

    Jos ammattipätevyys on merkitty ajokorttiin, tulee siitä merkintä automaattisesti D-korttiin

    Ja aina voi miettiä uskooko henkilö joka on rekisteröitynyt ja puhuu asiallisesti, tai anonyymiä joka haukkuu pelleksi, huutaa, nimittelee jne

    Äänestä

  • Bussissa kirjoitti:

    Nimenomaan!

    Jos on erillinen ammttipätevyyskortti ja vaikkapa BC kortti ja kun hankkii D:n niin saa siitäkin maininnan ammattipätevyyskorttiin tilaamalla uuden kortin

    Jos ammattipätevyys on merkitty ajokorttiin, tulee siitä merkintä automaattisesti D-korttiin

    Ja aina voi miettiä uskooko henkilö joka on rekisteröitynyt ja puhuu asiallisesti, tai anonyymiä joka haukkuu pelleksi, huutaa, nimittelee jne

    Sinä et tunne sanaa asiallisuus. Laitetaanko tänne kopiot jutuistasi? Mielenvikaisempaa henkilö ei helpolla löydy kuin sinä. Ethän ole edes töissä ja esiinnyt ammattilaisena. Sähkömies tarinasi olivat niitä kaikken huvittavampia. Ei nämäkään kirjoituksesi kyllä järjellä loista.

    Äänestä

  • VarjosikinHäpeääSinua kirjoitti:

    Sinä et tunne sanaa asiallisuus. Laitetaanko tänne kopiot jutuistasi? Mielenvikaisempaa henkilö ei helpolla löydy kuin sinä. Ethän ole edes töissä ja esiinnyt ammattilaisena. Sähkömies tarinasi olivat niitä kaikken huvittavampia. Ei nämäkään kirjoituksesi kyllä järjellä loista.

    Kumpaa uskoisi! Rekisteröitynyttä asiallisesti kirjoittavaa tai anonyymiä joka naukkuu, nimittelee, huutaa, uusimpana stalkkaa palstalta toiselle jne :D

    Äänestä

  • Bussissa kirjoitti:

    Kumpaa uskoisi! Rekisteröitynyttä asiallisesti kirjoittavaa tai anonyymiä joka naukkuu, nimittelee, huutaa, uusimpana stalkkaa palstalta toiselle jne :D

    Oletko hakenut apua tuohon psykoosisi? Nyt on korkea aika toimia. Harhaisuutesi pahenee.

    Sinä ja sinun asiallisuutesi. Taivas miten sekaisin olet siellä Runosmäellä.

    Äänestä

  • ÄitisiEiTunnustaSinua kirjoitti:

    Oletko hakenut apua tuohon psykoosisi? Nyt on korkea aika toimia. Harhaisuutesi pahenee.

    Sinä ja sinun asiallisuutesi. Taivas miten sekaisin olet siellä Runosmäellä.

    Miten olisi päivän stalkkaus, eli vähän copy pastea tai linkkiä :D :D :D

    Nyt sit taas nukkumaan et jaksat yöks mennä töihin, itsekin joudun pe illaks töihin :)

    Kumpaa uskoisi! Rekisteröitynyttä asiallisesti kirjoittavaa tai anonyymiä joka naukkuu, nimittelee, huutaa, uusimpana stalkkaa palstalta toiselle jne :D

    Äänestä

  • Kumpaa uskoisi! Rekisteröitynyttä asiallisesti kirjoittavaa tai anonyymiä joka naukkuu, nimittelee, huutaa, uusimpana stalkkaa palstalta toiselle jne :D :D

    Äänestä

  • umpaa uskoisi! Rekisteröitynyttä asiallisesti kirjoittavaa tai anonyymiä joka naukkuu, nimittelee, huutaa, uusimpana stalkkaa palstalta toiselle jne :D :D :D

    Äänestä

  • Bussissa kirjoitti:

    umpaa uskoisi! Rekisteröitynyttä asiallisesti kirjoittavaa tai anonyymiä joka naukkuu, nimittelee, huutaa, uusimpana stalkkaa palstalta toiselle jne :D :D :D

    Umpaa itseäsi vessaharjalla sinne. Pelle,

    Äänestä

  • Bussissa kirjoitti:

    Tottakai kun ajaa D kortin niin joutuu hankkimaan uuden ammattipätevyysKORTIN. Vanhat pätevyydet kelpaa kuitenkin

    Ja aloittaja voi miettiä, uskooko asiallisesti keskustelevaa reksiteröitynyttä nimimerkkiä vaiko anonyymia huutajaa ja haukkujaa :)

    Sinä olet kyllä viimeinen jolla varaa esittää itseäsi asialliseksi kirjoittajaksi. Kirjoittelet ensinmäkin useilla nimimerkeillä ja välillä nimimerkissäsi uhkat tappaa toisia kirjoittajia. Ll

    Äänestä

  • Mitäs sitä uskoisikaan... Rekisteröitynyttä asiallisesti kirjoittavaa tai anonyymiä joka naukkuu, nimittelee, huutaa, uusimpana stalkkaa palstalta toiselle jne :D :D :D

    Äänestä

Itse en usko 140cm pitkiä kääpiöitä jotka väittävät olevansa kuljetusalalla.

Äänestä
  • En minäkää. 140 cm umpaa itseään.

    Äänestä

Trafin sivuilla on laki ammattipätevyydestä, josta lainaus.
3 §

Kuljettajan ammattipätevyys

Kuorma- ja linja-auton kuljettajalta vaaditaan perustason ammattipätevyys ja tässä laissa säädetty jatkokoulutus.

Kuorma-auton tai linja-auton kuljettajan perustason ammattipätevyyden saavuttanut saa kuljettaa niitä kuorma-autoja tai linja-autoja ja niiden ajoneuvoyhdistelmiä, joiden luokkaa vastaava ajo-oikeus hänellä on.

Äänestä

Eipä muuten ole ammattipätevyydet myöskään noilla rautapyörien kuskeilla kohdillaan etenkin jos voimanlähteenä on höyry:)
http://www.esaimaa.fi/Online/2016/07/15/Poliisi keskeytti höyryveturi Ukko-Pekan liikennöinnin Savonlinnassa, kuljettajalla ei ollut ajo-oikeutta/2016121058262/4

Äänestä

Otsikosta. Siinä kysytään, että kuoma-auton ammattipätevyys bussilla. Ei bussilla saa kuorma-auton ammattipätevyyttä! Otsikon jälkeisessä kirjoituksessa kysytään ihan jotain muuta.

Äänestä

Se ja sama.Kukaan ei ole kysynyt ammattipätevyyskorttia vaikka yli 100 000 km ajan joka vuosi. Taitaa olla asia kuten muillakin ammattialoilla. Kukaan ei kysy ammattipätevyyskorttia. Ei kiinnosta. Taidan jättää seuraavan kortin suorittamisen väliin koska koko asia ei kiinnosta ketään. Lehdistön luoma harhakuva koko homma.Kun pysäytetään niin pilli suuhun ja hyvää päivän jatkoa.Kiitos ja hei

Äänestä

Saakelin tyhmää väkeä täällä kirjoittelemassa. Ammattipätevyysrekisteriä pitää yllä Trafi.He tietävät kyllä ihan tarkkaan kuinka monta ammatikseen työtä tekevää ihmistä Suomessa on. Valtion laitos. Ajetaan Trafin ja verottajan tiedot yhteen. No sieltä näkyy homma O.K kaikki ne jotka ilmoittavat ammatikseen kuljettaja on suorittanut kyseisen kortin.Poliisin voimavarat on rajalliset. Kyllä he ovat saaneet ohjeistuksen keskittykää ylinopeuksiin ja juoppojen kuskaukseen.Nykyisenä Digiaikana kyllä nämä hommat osataan jopa valtiohallinnossa.Ja säästöjä syntyy.Se on veronmaksajan onni.

Äänestä
  • No ei se sinullakaan taida ihan kaikki inkkarit olla kanootissa.

    Voivathan ne kuljettajiksi itsensä ilmoittaneet rahtiranet lähteä välillä linja-autoa ajamaan tai toisin päin vaikka ei ole kyseisen puolen pätevyyttä suoritettu/haettu. Tai sitten ihan toisen alan henkilöt voivat lähteä ajelemaan pätevyyden vaatimia ajoja vaikka lisäansioiden toivossa. Onhan näitä vaihtoehtoja vaikka kuinka jotka selviävät vain pistotarkastuksissa liikenteessä.

    Sitten edelliselle, että ainakin minulta on sitä korttia poliisi kyselly puolenkymmentä kertaa ja tuskin olen ainoa. En minäkään tykkää niitä jonninjoutavia kursseja käydä, mutta onneksi jotkut niistä pitää muutenkin lusia joten eivät ainakaan ne päivät hukkaan mene. Ja todellakin suosittelen vahvasti pitämään ne pätevyydet voimassa jos niitä tarvitset. Se on ajo-oikeudetta ajoa jos kiinni jäät ja rangaistuksesta säädetään sitten rikoslaissa.

    Äänestä

  • klnlbjkdvk kirjoitti:

    No ei se sinullakaan taida ihan kaikki inkkarit olla kanootissa.

    Voivathan ne kuljettajiksi itsensä ilmoittaneet rahtiranet lähteä välillä linja-autoa ajamaan tai toisin päin vaikka ei ole kyseisen puolen pätevyyttä suoritettu/haettu. Tai sitten ihan toisen alan henkilöt voivat lähteä ajelemaan pätevyyden vaatimia ajoja vaikka lisäansioiden toivossa. Onhan näitä vaihtoehtoja vaikka kuinka jotka selviävät vain pistotarkastuksissa liikenteessä.

    Sitten edelliselle, että ainakin minulta on sitä korttia poliisi kyselly puolenkymmentä kertaa ja tuskin olen ainoa. En minäkään tykkää niitä jonninjoutavia kursseja käydä, mutta onneksi jotkut niistä pitää muutenkin lusia joten eivät ainakaan ne päivät hukkaan mene. Ja todellakin suosittelen vahvasti pitämään ne pätevyydet voimassa jos niitä tarvitset. Se on ajo-oikeudetta ajoa jos kiinni jäät ja rangaistuksesta säädetään sitten rikoslaissa.

    Minun inkkarit ovat kanootissa todellakin.Jotenkin tuntuu ,että näillä areenoilla kirjoittelevat vain nuoret kuskit. Mutta meitä vanhan koulukunnan kuljettajia juuri näitä rahtiraneja on paljon jotka saivat lahjaksi tämän perustason koulutuksen. Eli riittää kun pitää tämän ammattipätevyyskortin voimassa. Me nyt ollaan se suuri enemmistö 1950-1985 syntyneet kuljettajaporukassa.Suurella osalla on E ja D kortti taskussa vaikka ei bussia olisi ajanutkaan vuosikausiin.Tällöin myös ammattipätevyyskortissa on oikeus ajaa millä vaan menopelillä.Sehän lukee selkeästi pätevyyskortin takana mitä saa kukin ajaa. Trafi tietää varmasti hyvin tarkasti kuinka isolla joukolla kyseinen kortti on taskussa ja siksi ainakin täällä
    pääkaupunkiseudulla ei ole kysytty yhdeltäkään tuntemaltani kuljettajalta kyseistä korttia.Ei ole kysytty digikorttia,ei auton papereita,edes puhallutusratsiaa ei ole osunut kohdalle moneen vuoteen.Se nyt kertoo tietysti valvonnan nykytilasta.
    Kirjoituksessani oli mustaa huumoria. Tietysti minulla kyseinen kortti aina voimassa.Myöstyöturva,tieturva ja hygieniapassi.Lomsa pullollaan kortteja.

    Äänestä

  • DigiYes kirjoitti:

    Minun inkkarit ovat kanootissa todellakin.Jotenkin tuntuu ,että näillä areenoilla kirjoittelevat vain nuoret kuskit. Mutta meitä vanhan koulukunnan kuljettajia juuri näitä rahtiraneja on paljon jotka saivat lahjaksi tämän perustason koulutuksen. Eli riittää kun pitää tämän ammattipätevyyskortin voimassa. Me nyt ollaan se suuri enemmistö 1950-1985 syntyneet kuljettajaporukassa.Suurella osalla on E ja D kortti taskussa vaikka ei bussia olisi ajanutkaan vuosikausiin.Tällöin myös ammattipätevyyskortissa on oikeus ajaa millä vaan menopelillä.Sehän lukee selkeästi pätevyyskortin takana mitä saa kukin ajaa. Trafi tietää varmasti hyvin tarkasti kuinka isolla joukolla kyseinen kortti on taskussa ja siksi ainakin täällä
    pääkaupunkiseudulla ei ole kysytty yhdeltäkään tuntemaltani kuljettajalta kyseistä korttia.Ei ole kysytty digikorttia,ei auton papereita,edes puhallutusratsiaa ei ole osunut kohdalle moneen vuoteen.Se nyt kertoo tietysti valvonnan nykytilasta.
    Kirjoituksessani oli mustaa huumoria. Tietysti minulla kyseinen kortti aina voimassa.Myöstyöturva,tieturva ja hygieniapassi.Lomsa pullollaan kortteja.

    No lahjaksi se minäkin sain ne perustasot ja niin ovat saaneet monet muutkin rahtipuolen kuskit pätevyyden myös henkilöliikenteeseen vaikka ei ole ajettu linja-autoa aikoihin. Vaan toisin on nyt jos menet korottamaan korttiasi. Ei tule enää pätevyys ilman koulutuksia henkilöliikenteeseen vaikka tuo yksi apina niin väittääkin. Se lahjajuna meni jo.

    Äänestä

  • ölhölaethmölatrh kirjoitti:

    No lahjaksi se minäkin sain ne perustasot ja niin ovat saaneet monet muutkin rahtipuolen kuskit pätevyyden myös henkilöliikenteeseen vaikka ei ole ajettu linja-autoa aikoihin. Vaan toisin on nyt jos menet korottamaan korttiasi. Ei tule enää pätevyys ilman koulutuksia henkilöliikenteeseen vaikka tuo yksi apina niin väittääkin. Se lahjajuna meni jo.

    Näin se menee. Pikku e:n sai jonottamalla poliisiasemalla kun lakia muutettiin.Kun määräaika kului umpeen niin nyt pitää suorittaa teoria ja peruutuskoe siihen päälle myös ihan normaali inssi.Ne jotka ovat hereillä ehtivät junaan. Tiedän useita jotka ajoivat linja-autokortin vanhan lain aikaan viimetipassa vaikka ei tarvetta ollutkaan kyseiselle kortille sillä hetkellä.

    Äänestä



  • Bussissa ja Laskitväärin ovat molemmat oikeassa . Ensimmäinen kirjoittaja kirjoitti todella harhaanjohtavasti. Ammattipätevyyden ylläpitämiseen vaadittavat 5 x 7 tuntia on ihan samat bussinkuljettajille ja kuorma-automiehille. Sen mihin ammattipätevyys riittää riippuu siitä mitä ajokortissa lukee. Kun ammattipätevyyskortin saa kouraansa niin sen takana on ihan selkeästi mitä sillä kortilla saa ajaa. Jos D korttia ei ole hommattu ennen kun laki muuttui ,niin myös
    vanhemman polven kuskit joutuvat opiskelemaan tältä osin sen peruskoulutuksen.
    Eli korttiluokan korotus ei onnistu noin vain edes vanhemmilta ikäluokilta.
    Se menee tällaiseksi turhaksi kinasteluksi kun toinen puhuu aidasta ja toinen pylväistä.

    Äänestä

  • LaatuaZF kirjoitti:

    Bussissa ja Laskitväärin ovat molemmat oikeassa . Ensimmäinen kirjoittaja kirjoitti todella harhaanjohtavasti. Ammattipätevyyden ylläpitämiseen vaadittavat 5 x 7 tuntia on ihan samat bussinkuljettajille ja kuorma-automiehille. Sen mihin ammattipätevyys riittää riippuu siitä mitä ajokortissa lukee. Kun ammattipätevyyskortin saa kouraansa niin sen takana on ihan selkeästi mitä sillä kortilla saa ajaa. Jos D korttia ei ole hommattu ennen kun laki muuttui ,niin myös
    vanhemman polven kuskit joutuvat opiskelemaan tältä osin sen peruskoulutuksen.
    Eli korttiluokan korotus ei onnistu noin vain edes vanhemmilta ikäluokilta.
    Se menee tällaiseksi turhaksi kinasteluksi kun toinen puhuu aidasta ja toinen pylväistä.

    Jos ensimmäisellä kirjoittajalla tarkoitat aloittajaa, niin kysymys oli kyllä varsin selkeä.

    Alkuperäisessä kysymyksessä kysyttiin että: voinko kuorma-auton ammattipätevyydellä ajaa linja-autoa? Vastaushan tietenkin on ettei voi jos pätevyys vaaditaan, mutta runosmäen satupoika heti väitämään että tietenkin voi jos pätevyyskortissä on D tai D1 kirjaimet. Sikäli meni oikein jos ne kirjaimet löytyvät niin homma on ok, mutta aloittajalla niitä ei ole. Jos olisi niin ei koko kysymystä edes olisi esitetty kun se henkilöliikenteen ammattipätevyys olisi voimassa eikä tarvitsisi haaveilla ajelusta tavaraliikenteen luvilla.

    se ammattipätevyys pitää myös kortin hakuvaiheessa muistaa hakea sekä tavara- että henkilöliikenteeseen (tais olla ihan rasti ruutuun tyylinen kohta siinä paperissa). Jos jompikumpi jää pois ei kyseisen liikennelajin pätevyyttä myönnetä kun ei sitä ole haettukaan ja näin ollen niitä korttiluokkia ei sitten näy siellä pätevyyskortissakaan. Näin oli ainakin ensimmäisen kortin kohdalla. mitä sitten suraavalla, se jää nähtäväksi.

    Bussissa pelle ei ole ollut tässä kysymyksessä oikeassa kuin siinä että ammattipätevyyden kannalta sallitut ajokorttiluokat löytyvät sen ammattipätevyyskortin takaa jos sellainen on. kannattais varmaan lukee koko ketju ihan ajatuksella ja miettiä mitä sille patonkikuninkaalle on yritetty tolkuttaa jo pitemmän aikaa.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Pätevyyss kirjoitti:

Miten se menee?
Voinko kuorma-auton ammattipätevyydellä ajaa linja-autoa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu