muovia

Löytyy vaikkapa Etolasta, sekä Muovi-Ura oy:stä Riihimäeltä.

Mutta mihin ihmeeseen sinä sitä levyä tarviit korjauksessa? Ne alkuperäiset katteiden muovilaadut ovat hankalia selvittää ja varsinkin jos aiot hitsaamalla korjailla, niin lisäaineiden pitäis sopia alkuperäisen kanssa yksiin. Varmin tapa saada sopivaa korjauslevyä on käyttää samanlaisen pyörän samanlaista muovikatetta korjauksiin. Sekä "hitsauslankana" että puttuuvien palojen tekomateriaalina.

Sillä toisella romukatteella voi myös treenailla sitä hitsausta, jos ei ole vielä homma hallussa.

Menestystä yritykseen!

Muovia saa etolasta,muoviurasta,vinkiltä,foiltekiltä ja fluorteckiltä nyt ainakin alkuun mainiten tosin jos muutamaa pientä levynkappaletta kaipaat noi tuskin on hyviä kun ovat pää-asiassa tukkureita.
Joku paikallinen muoviverstas on paras hankintapaikka.

Tosin tuo toiveesi ostaa muovia on vähän laaja pitäisi tietää vähän tarkemmin mitä korjaat ja millä vehkeillä,jos lisää tietoa haluat.

Muoveja korjataan pääasiassa hitsaamalla,mutta muovilaadusta riippuen myös liimaus onnistuu,yleensä prätkäkatteet tehdään abs:stä tai jostain sen tyylin sekoitteesta.Liimaus ja tarvittavien aineiden hankinta vaan saattaa olla vaikeaa,jos ei ole kokemusta.

www.mach.fi.tää kaveri osaa ja neuvoo älä tee itte eituu hyvää 050-5457184.käyppä kyseisellä sivulla ja kato.mä korjautin työ on ok.

Omassa FZR:ssä paikkasin vasemman sivukatteen lasikuitupakkelilla ja matolla. Pintakitit ja kunnon hionta, spray maalit pintaan. Ei juuri uutta hävennyt vaikka itse sanonkin. Pienen pieni kohouma jäi sisäpuolelle näkymättömiin.
Riippuu tietty paljon ollaanko paikkaamassa 5 vai 15 tonnin pyörää.

Kaverin kaadettuun Ducattiin kaikki katteet. Olivat lujitemuovista (lasikuitu) rakennetut. Sinänsä helppoa hommaa ja tarttuvuus oli taattu, mutta aika työläs koska oli isoja vammoja monessa kohtaa. Uudet olis ollu ihan sikakalliit.

Teit itsestäs pellen, et halua muovia vaan kumia... ime sitä pojustävästä kyrvän päältä.