Molo
No niin ukot. Kertokaas mitä huoltoja ja remppoja ootte vennäällä autoihinne teettättäneet tai joutuneet teetättää. Hintatasi ja laatu kiinnostaa.
Itse tulevana viikon loppuna vaihdan 123 MB automaattiin öljyt, työ 500 ruupelia (15 €) ja ohjauskulmien säätö, samoin 500 ruupelia.
Näppituntuma aisiasta on nääs päässyt unohtuu, kun toi 25 v mersu ei öljyn vaihtoa kummoisempaa huoltoa kaipaa... Toista se oli samarialaisella, joka toinen viikonloppu pajalla...
Onks kukaan maalauttanut autoaan venäjällä, omasta mielestäni hinnat aika yläkantissa, tiijä häntä
No niin ukot. Kertokaas mitä huoltoja ja remppoja ootte vennäällä autoihinne teettättäneet tai joutuneet teetättää. Hintatasi ja laatu kiinnostaa.
Itse tulevana viikon loppuna vaihdan 123 MB automaattiin öljyt, työ 500 ruupelia (15 €) ja ohjauskulmien säätö, samoin 500 ruupelia.
Näppituntuma aisiasta on nääs päässyt unohtuu, kun toi 25 v mersu ei öljyn vaihtoa kummoisempaa huoltoa kaipaa... Toista se oli samarialaisella, joka toinen viikonloppu pajalla...
Onks kukaan maalauttanut autoaan venäjällä, omasta mielestäni hinnat aika yläkantissa, tiijä häntä
Vastaukset 20
Vanhimmat
Eestaas ja taastaas hinaaminen, Ransun polttoainetankin irrotus, taittuneiden polttoaineputkien oikaiseminen, auton säilytys lehmien keskellä kolhoosin navetassa tulipalopakkasella, kolmen hengen yöpyminen talossa, ateriat.
Yhteensä 8 pulloa tummaa venäläistä vodkaa.
Sis. ALV.
olo tietysti kaupan päälle ja kuitti kuitenkin saamatta, eiks vaan....
eiks vennäillä saa kuitin mistä vaan ja minkä kokosen sattuu tarviin jos ei muuten niin käy ostamassa tien varresta Pitsku-Mockba välillä
oli ennen kuittikauppiaita varsin runsaasti
-90 luvun loppulla rupes ilmaantuun jopa zheki kompjuutter kylttejä polun varteen
onpa noita itekkin tullut tarpeen tullessa rustattua".
ja huomenna sitten sumppi pihisemään aamupäivästä, teitille tulloo vieraita...
kahvit tullee mut ei kuittia
Ruåttiksi kuitti on kvittu. Kannattaa anella kvittua, vaikka ei saisikaan.
Remontti maksoi siis 8 putilkoa. Olisimme maksaneet enemmänkin, mutta paikallisesta kyläkaupasta oli putilkot loppu. Oli nääs 7.3., eli naisten päivän aatto.
Kylän "alan miehet" olivat ehtineet tyhjentää kaupan liiasta juomasta. Eihän me tietenkään itse käytetty niitä kahdeksaa putelia vaan annoimme kyläläisten käyttää ne tarpeeseensa. Ei tietenkään, siitähän olisi tullut jo melkoinen vaje kyläläisten kiintiöön.
PS. Kolhoosin johtajalle ei annettu, annettiin sen vaan ajella maasturilla ihan rauhassa. Oli sitäpaitsi niin raittiin näköinen mies.
Ei passaa houkutella vakaista virkamiestä huonoille tavoille.
Kuitti jäi sinne Karjalan Sanomien nurkkaan.
Ulkohuussiin.
Mulla on tollanen vanha T55 taistelupanssarivaunu, jolla ajelen aina sukulaisiin tuonne Moskovaan.
Se on hyvä, että kun ajelee vehkeen syntymämaassa, niin osia ja asiantuntevaa huoltoa löytyy helposti.
Kerrankin petti toinen telaketju, mutta ei hätää!
Läheisestä ladosta hyökkäsi Venäjän armeijan panssarireserviläisiä, jotka kädenkäänteessä muljauttivat kiusaa aiheuttaneen telan paikoilleen. Maksua eivät pyytäneet, mutta tulivat kannella lopun matkaa Moskovaan.
Pitkäranta, uuden vuoden jälkeinen sunnuntai 2005. Pakoputki irronnut liitoksestaan teiden ainaisessa tärinässä takaosassa autoa "pörinäkammion edeltä", hitsausoperaatio -> irronneen liitoksen yhteenliitos, 300 ruplaa ja viitsii taas ajaa ilman kuulosuojausta ja pelkoa, että hajoaa auto käsiin. Jälki näytti hyvältä. Katsotaan nyt kuinka kauan tämä liitos kestää, viimeksi kesällä Suomessa sama kohta hitsautettiin edellisen kerran. Ehkä tällä kertaa parempi onnistuminen.
Kesä 2004: Öljypohja osui kiveen ja sai kunnon halkeaman, öljyt valuivat suht nopeaan tielle, tapahtui kuitenkin n. 2km:n päässä Pitkärannasta, jossa auto nopeasti pukille, kun vielä ajamaan pystyi ja nopeasti jähmettyvällä "muovailuvahalla" öljypohjan nopea paikkautus ja uudet öljyt sisään (työmies pyysi kaljoja, annoin 200 ruplaa uudet öljyt&muovailuvaha), minkä jälkeen mittariin tuli varmasti muutama tuhat kilometriä ennen kuin Suomessa huollon yhteydessä varmuuden vuoksi öljypohjan vaihdatus töineen, reilusti toistasataa euroa.
Kyllä pikkuviat korjaa siellä leikiten.
Noi hinnat ei kyllä vaikuta kovinkaan halvoilta, samalla rahalla saat ne täälläkin teetettyä.
Vai onko ne oikein mersuliikkeen hintoja?
kiva että edes teillä päin suposuomessa saa kohtuu hintaisija huoltoja.
Kulmat maksoi 300 ruupelia ja automaatti 800 ruupelia, 1 € on 37 ruupelia.
Toi automaatin vaihto oli mustakin pikkasen yläkantissa hinnan puolesta, mut enspä kerralla osaan sen tehdä itsekkin. No suomesta en sitä siihen hintaan ole vielä löytänyt.
Meinas muuten tulla kylmä rinki perseeseen, kun jostakin syystä suodatin ja tiiviste jotka toin suomesta oli eri askiin, et siinä sitten etsiessä menikin tovi, että löysi oikean suodattimen.
Suomessa kuulemma Kahvimaan auto tekee hyvää ja edullista MB korjauksia
Kahvimaan Auto Oy
Österkulla
03100 NUMMELA
Puhelin 019-335 322
Faksi 019-333 385
Omasta mersustani (123) aikoinani tummensin ikkunalasit. Sävyistä piti valita ja otin ns puolitumman sävyn. Etu ikkunaa en värjännyt.
Hinnat oli silloin markkoina, koko homma maksoi 500.
Homma hoitui siten, että ikkunat otettiin autosta pois. Lasit käsiteltiin jollain väriaineella ja sen jälkeen laitettiin uuniin.
Kotimainen katsastus mies nikotteli ja yritin selittää jotain vanhasta diplomatti autosta. Tarkemmin asiaa tutkittua löi leiman, kait säälistä.
Nyt jälkeenpäin kysellessäni hintoja , meinasin persuuksille lentää. Pyysivät jotain 3000 mummon markkaa.
Kato, vanha fasistikin vielä kunnioittaa läsnäolollaan...
Olen muuten äärimmäisne otettu, että vanhan kommunintiä on siteerattu kalleriassasi.
Eiks se ookkin aiga sikahyvä peli 123
Tottakait palstaa seurailen. Vaikka enemmän kirjoitelen tuolla muualla.
Galleriaan en keksinyt mitää omaperäistä. Napsin vain muiden sanailua itsestäni. Lupia kyselemättä.
123 on hyvä peli. Kunhan muistaa nafta suodattimet joka syksy vaihtaa.
Ei kannata huollattaa autoaan Venäjällä. Voipi vaihtua uudetkin osat vanhoiksi, jopa "merkkihuoltamoissa". Ainakin meidän maastoauton huollot on kaikki jouduttu parsimaan Suomessa. a tää on totta
voi.
Kyllä muakin kusetetttiin Italiaassa kun olin niin vitun uuno, jurpo ja kielitaidoton toope, ei mahda mittään.
Mut ei se kato prole prolea kuseta:)
No, ei ole kyse kielitaidon puutteesta eikä urpoudesta eikä muustakaan sellaisesta, vaan paljon hienovaraisemmasta kusetuksesta, jonka huomaa paljon myöhemmin, joa huomaa ja kaikki eivät huomaa koskaan... näissä lienee jo pikkurillimiehet mukana. Voi kyllä olla että ei prole prolea. Kokemusta Venäjästä on jo about 30 vuoden ajan hyvässä ja pahassa.
sua on vain kerran puijattu autorempassa 30 v aikana Vennäällää, niin eiks se oo aika hyvin.
Mtta pääasiaa, että sinullakin on myös hyviä kokemuksia vennäästä
http://www.carsoft.ru/
PS, jos noi venäjän kieli tökkii varaosien kohdalla, niin ostakaa lada samara. Tiedän kokemuksesta, että kahden vuoden päästä tiedätte kaikki mahdolliset varaosien nimet...