http://yle.fi/uutiset/finnair_alkaa_kayttaa_venalaisvalmisteista_konetta__turvallisin_mielin_voi_lahtea_kyytiin/9043740
Rusair vaan nimeksi. En venäläiseen koneeseen uskaltaisi astua :(
nyt se "finn" pitää ottaa nimestä pois viimeistään
mielenpäällä
16
358
Vastaukset
- eerikkiboy
uskomatonta!!
https://www.youtube.com/watch?v=tpvq3hmCKCs- etkö.vaari.tiedä
Se Soviet Union hajosi 90-luvun alussa.
- FinFun
Ennenhän ne on lentäneet vain suomalaisvalmisteisilla koneilla joten "Finn" on ollut täysin oikeutettua.
- ihan.vähän
Niinhän laivavarustamo Finnlines on ollut vuosia italialaisten omistama mutta firman nimi on edelleen Suomeen vähän viittaava.
- exAsiakaspehe
Finnlinesillä taidetaan toimia oikein, lakien mukaan ja asiakasta palvellen. Finnairille nauretaan aasiaa myöten, siksihän kaikki suomeen viittaava pitäisi poistaa roskalentoyhtiöltä!
Ehkä Finnairillakin uskoltaa lentää? Ei kuitenkaan lasten kanssa, ja kun varautuu kaikkeen kommelluksiin.. mm. Kiinanlennolla tarjosivat keitettyä riisiä ja vettä, kaikki muu maksoi. Seur kerran menin kiinan lentoyhtiöllä, ja kas kunnon pihvi.. ja ilmaistarjoilu koko matkan.
On tietämätöntä lentää finnairilla, mutta siitä oppii.. ikävän kuvan antaa suomesta. Siksi suomessa turismi heikkoa.. - idioottejariittää
Loistava ajatus. Aletaan kaikki syrjiä suomalaisia firmoja ja saadaan ne ajettua alas. Saamme lisää työttömiä elämään verorahoilla ja ne työssä vielä käyvät idiootit joutuvat maksamaan entistä enmmän veroja.
Suomi nousuun näillä eväillä ? - täyttävaletta
exAsiakaspehe kirjoitti:
Finnlinesillä taidetaan toimia oikein, lakien mukaan ja asiakasta palvellen. Finnairille nauretaan aasiaa myöten, siksihän kaikki suomeen viittaava pitäisi poistaa roskalentoyhtiöltä!
Ehkä Finnairillakin uskoltaa lentää? Ei kuitenkaan lasten kanssa, ja kun varautuu kaikkeen kommelluksiin.. mm. Kiinanlennolla tarjosivat keitettyä riisiä ja vettä, kaikki muu maksoi. Seur kerran menin kiinan lentoyhtiöllä, ja kas kunnon pihvi.. ja ilmaistarjoilu koko matkan.
On tietämätöntä lentää finnairilla, mutta siitä oppii.. ikävän kuvan antaa suomesta. Siksi suomessa turismi heikkoa.."Kiinanlennolla tarjosivat keitettyä riisiä ja vettä, kaikki muu maksoi."
Katkera entinen mekaanikko taas valehtelee. Kyllä kaikilla Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ateriat sisältyvät hintaan.
On se vaan kova paikka myöntää, että koneita osataan huoltaa muuallakin kuin Vantaalla. Olisi kannattanut aikanaan mm. jääkiekon MM-kisojenkin aikana huoltaa koneita eikä tuijottaa televisiota, niin työpaikka olisi saattanut säästyä. Nyt elämäntehtävänä onkin sitten entisen työnantajan mustamaalaaminen suoli24:ssä. Kaikki nauravat! - Haluttavuus
täyttävaletta kirjoitti:
"Kiinanlennolla tarjosivat keitettyä riisiä ja vettä, kaikki muu maksoi."
Katkera entinen mekaanikko taas valehtelee. Kyllä kaikilla Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ateriat sisältyvät hintaan.
On se vaan kova paikka myöntää, että koneita osataan huoltaa muuallakin kuin Vantaalla. Olisi kannattanut aikanaan mm. jääkiekon MM-kisojenkin aikana huoltaa koneita eikä tuijottaa televisiota, niin työpaikka olisi saattanut säästyä. Nyt elämäntehtävänä onkin sitten entisen työnantajan mustamaalaaminen suoli24:ssä. Kaikki nauravat!Ja pitää huoli, että pääsee Airbus kursseille...
- exAsiakas
idioottejariittää kirjoitti:
Loistava ajatus. Aletaan kaikki syrjiä suomalaisia firmoja ja saadaan ne ajettua alas. Saamme lisää työttömiä elämään verorahoilla ja ne työssä vielä käyvät idiootit joutuvat maksamaan entistä enmmän veroja.
Suomi nousuun näillä eväillä ?Ei Finnair suomeen juuri veroja maksa, johtokuntien sitouttamispalkkiot menee suoraan panaman tileille.
Ottaa enemmän kuin antaa! Asiakkaita kiinnostaa varmasti lakien noudattaminen, jota Finnair ei noudata. Siksipä mustalla listalla useissa maissa, myös suomessa..
Finnair onneksi kallein, joten helppo valita ihan oikeitakin lentoyhtiöitä.. - TrolliTaisiMokata
Ihan vain kiinnostuksesta kyselen että mitä lakeja se Finnair ei noudata ja miten h*lvetissä kuvittelet sen koneiden lentävän suomessa jos se on kerran mustalla listalla?
- työnnäks
finwin?
- noproblem
jotain hyvääkin tässä. kyllä neuvostoliitossa sentään osattiin tehdä koneita jotka kestävät suomen valtion budjettileikkauksetkin. jos kiitorataa ei Seutulassa ole enää varaa pitää kunnossa niin no problem, ainakin varsovaan, billundiin ja geneveen pääsee. sieltä sitten jatkolennolle heiveröisillä länsikoneilla.
https://www.youtube.com/watch?v=SnS-C_oyEd0
niin tietysti näistä uudemmista ei tiedä, tuo antonovikin tehdään vanhan kunnon neuvostoliiton ulkopuolelle jättäytyneessä ukrainassa, mutta todennäköisesti sukhoi on ihan yhtä hyvä kuralinko. - VoihanMargariini
Supisuomalainen airbus... Mutta hei, a380-koneiden siipien ilmanohjaimet on tehty suomessa! Harmi vaan ettei tämä ryssäyhtiö lennä niillä. on se niin kauheeta!
- mikä.mättää
Kumma että Finnair ei lennä enää suomalaisilla koneilla niinkuin on tehnyt viime vappuun asti.
- Mikäkumma
Lainakoneita on ollut aiemminkin, uutta oli vain se että nyt osa niistä on vuokrattu itämalleina.
- outoJohtajisto
Ihmiset vieläkin uskaltaa ostaa finnairin lipun?
Extreme matkustamista, ei fiksuille!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2444268Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1202724Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit412482Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?841519Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1161466- 481199
- 781117
- 45986
- 59983
Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En173965