"Toyota Avensiksen myynti on laskenut (-11,6 %) melko uutena mallina yllättävän paljon"
lähde: mainio.net
lähde: mainio.net
Avensis
laskussa -11,6%
61318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuossa luokassa vain Opel Vectra pystyi nostamaan myyntiään edellisestä vuodesta. Avensiksen myynnin väheniminen oli kolmanneksi pienintä Vectran ja Nissan Primeran jälkeen. Mm. Mazda6, Mondeo, Laguna, Passat, C5 tippuivat enemmän. Joten mielestäni avensiksen pudotus ei ole ollut mitenkään yllättävän suurta. Markkinajohtaja kuitenkin edelleen selkeällä erolla.
Mielenkiintoista tuulilasin webbisivuilla on automerkkien myynti ns. yritysautoiksi verrattuna yksityisen käyttöön. Joitakin merkkejä menee selvästi alle puolet yksityiseen käyttöön ja joistakin selkeästi suurin osa menee yksityiseen käyttöön. Ilmeisesti joitakin merkkejä ei uskalleta ostaa omalla rahalla, vaan ainoastaan liisariksi.
Mielenkiintoinen tulkinta sinulla noista yritysautoista. Jos väitteesi pitäisi paikkansa, se tarkoittaisi, että esimerkiksi BMW, Lexus ja Saab ovat automerkkejä, joita ei uskalleta ostaa omalla rahalla.
Sen sijaan Lada, Fiat ja Toyota ovat merkkejä, jotka tavallista useammin ostetaan omalla rahalla.
Kumpiko ryhmä on mielestäsi sellainen, joita ei uskalla ostaa?
Eiköhän kyse ole siitä, että moni ostaisi ensimmäisen ryhmän auton, jos rahaa olisi perstaskussa riittävästi.
Kaikenlaisia tilastojen tulkitsijoita täälläkin.
En mä kyllä ainakaan Saabia ostais millään rahalla... Bemaria vois harkita, jos sais pidemmän takuun.
No totta ihmeessä pitää huomioida auton hintaluokka ja verrata hintaluokan sisällä tuota suhdetta. Jos jollakin on rahaa n euroa pistää autoon, niin jollakin perusteellahan hän miettii sijoitustaan. Johonkin merkkiin ei noita rahoja uskalleta laittaa Kun autoja menee paljon liisariksi, niin onhan auto kysytty, mutta ei omalla rahalla. Miten muuten eroja voisi tuossa suhteessa olla? Monikin uskaltaa ottaa liisariksi vähän eksoottisemman mallin, koska jälleenmyyntiarvolla ei ole mitään väliä. Samoin korjaus/huoltokuluilla ei ole väliä.
pari viikkoo nopeemmin ja itken myynnin alenemista joka kerta kun ajan pankkiiriliikkeeseeni merkkauttamaan korkoja ja tekeen uusii sijoitussalkkuja.
Itketään yhdessä!
Minun mielestä uuden aven muotoilu ei onnistunut!
Vanhan muotoilu on paljon parempi.
Tässä on yksi suuri syy!