Tojon "hybridiä" suunnittelevan henkilön kannattaa lukea tämä:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001188244.html
Ja lukee nyt vaan sen artikkelin loppuun asti, ja ajatuksen kanssa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001188244.html
Ja lukee nyt vaan sen artikkelin loppuun asti, ja ajatuksen kanssa.
Vastaukset 28
Vanhimmat
13500 euroo tulee lisää perushimallin hintaa että pääsee polttoaine menoissa säästämään. Kallista on.
1,5 litran kulutus on hieno asia. Jos lähtee vaikka Italiaan täydellä tankillisella, oletus 60 litraa, niin ajaa autolla moottoritienopeuksilla 4000 kilometriä. Näinhän Priustakin on aina vertailtu, eli moottoritiellä.
Audi on Saksasta, joten vertailumoottoritie ja kulutus on samasta otettuja.
Mitä muita hyviä autoja on paperilla, Alfa Romeo, Citroen C6. Entä, oliko Jaltakin paperilla hyvä auto?
Ai settinen sentään. Sattuiko tojofanin Akilleen kantapäähän?
Miksi sen toimintasäteeksi on ilmoitettu 950km tankillisella? Mikäli tankki on 50l pitäisi päästä 3333km? Eli keskiverto jannu tankkaa joka toinen kuukausi?
Toyotalla on kehitys kulkenut toiseen suuntaan; Priuksen tehoja on leikattu 136hv;sta 110hv;hen mikä vastaa normaalia auton tehon tarvetta. (ei ladattava versio)
Luotettavuus on aivan eri tasolla.
Siitä kun vielä jää pois DSG (kolme eri kytkintä) ja loppuun kiristetty moottori niin eipä muuta kuin tshihii;)
Ainoa keino, jolla Priuksen kulutusta on saatu (edes teoriassa) alennettua.
Roska-auto, jonka kestävyys on taatusti sellainen kuin kyseisen autojen kestävyys on ollut viimeiset kymmenen vuotta.
Uutta Priusta onkin haukuttu jopa autolehdissä rikkaimuriksi.
Ei ole haukluttu ja roska-auto ja kestävyys tarkoittavat Vikawagenia.
Heh heh heeee.....
Edelleen ontuvaa selittelyä. Ekö pysty parempaan?
Kuis se sisätilojenkin vertailu ym. Kulutushan jo todettin Priuksessa "horoksi".
Priuksen kulutus oli Helsingin Sanomien testin mukaan vain 4,8 litraa sadalla. Ei ole todettu missään horoksi.
Olympiavolkkari, hah hah haa😝
TSI hahahahaaa😝
Audin dsg on se ongelma
Audi käyttää kylläkin omastaan nimeä S tronic – ei siis DSG.
https://www.audi.co.uk/glossary/s/s-tronic.html
Yhden DSG-ajoneuvon omistaneena suhtaudun tuohon vaihteistoratkaisuun (ja konsernin tuotteisiin yleensäkin) varovaisen epäluuloisena, mutta Toyotaan en halua koskea kepilläkään.
Toyotan mukahybridien aikakausi loppui ennenkuin edes alkoi. Uusi Priua on flopannut jenkeissä oikein kunnolla. Neljännes myynnistä häipynyt ilmaan. Puffffff.
Epäilemättä Suomessakin Tojon mukahybridit poistuvat takavasemmalle kun oikeat hybridit valtaavat markkinat.
Mikäs se on se oikea?
Koska tulee?
Toyota on jo täällä!
Plugineja on myyty jo jokunen vuosi ja myynti kasvaa kohisten. Ne syrjäyttävät tojon mukahybridit 2-4 vuoden sisällä.
Ja merkki oli?
Ootko tosissasi? Onhan noita pilvin pimein. Ainakin MB, BMW, Tesla, Volvo, Mitsu, VW, Audi, Tojo tuli näin äkkiä mieleen automerkeistä jotka tarjoavat joko pluginia ja/tai täyssähköistä autoa.
On niitä varmaan muitakin...
"Äkkiä mieleen tuli..." Eli eipä ole asiaan paneuduttu.
Eiköhän parasta että siirryt itse takavasemmalle!
Sönkötätkö huviksesi vai oliko sulla jotain asiaakin?
Kakara ei näemmä tiedä mitään, mutta yrittää sönköttää että vokkelon sukuiset on ainoita...
Plugin olisi jees, mutta eipä tykkää taloyhtiö tai työnantaja että lataisin menoenergian parkkipaikan tolpasta..., kalliiksi käy kun pitäisi ostaa OK samalla. Jotkin julkiset latauspisteet ovat vitsejä, kuka siellä viitsii notkua ja odotella latautumista.
"Suosituin+hybridimalli+on+Toyota+Auris,+joita+rekisteröitiin+alkuvuonna+1199+kappaletta.+Toyota+on+vallannut+hybridiautojen+kärkikahinat+lähes+täysin,+sillä+toisena+listalla+on+Yaris+Hybrid,+kolmantena+RAV4+ja+videntenä+Prius."
Kerroppa koska niitä tulee myyntiin ja millä hinnalla.
(se vertailu merkki puuttuu)
Toivottavasti hybridit saataisiin toimimaan, alle 25000e hintaan, niin että niillä voi ajaa 500 km kertalatauksella.
Isot akut painaa tuhottomasti, se rajoittaa siihen saakka kunnes keksitään akku jossa paino ja kapasiteetti on kohtuullinen.
500km toimintasäde on tällähetkellä utopiaa kuluttaluokan autossa, no hydrid sen täyttää mutta ei mikään muu.
Ensi viikolla mie osta Priusin, ainoa hydriditekniikka tällähetkellä mihin voi luottaa.
Et sinä mitään osta.
No kyllä ostan tai siis vaihdan nykyisen autoni uuteen Priukseen, kauppa on enää viimeistelyä vaille valmis.
Sininen Active pari lisävarustepakettia.
Hyvä päätös, huolettomia kilometrejä! Ja paljon!