http://www.iltalehti.fi/autot/2016072821970974_au.shtml
Myynti on sakannut neljänneksen kun plugin-hybridien myynti kasvaa vahvasti. Toyota on satsannut väärään tekniikkaan kun muut valmistajat siirtyvät suoraan plugineihin.
Myynti on sakannut neljänneksen kun plugin-hybridien myynti kasvaa vahvasti. Toyota on satsannut väärään tekniikkaan kun muut valmistajat siirtyvät suoraan plugineihin.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Amerikkalaiset ostavat tällä hetkellä mieluiten katumaastureita, koska bensiini on halpaa öljyn alhaisen hinnan vuoksi.
Miksei Terot kommentoi ja vedä Volkkaria jo mukaan ketjuun?
Jenkit eivät halua silitysraudan näköistä autoa.
kommentit aloitusta myöten tulevat samalta Toyota-trollipojun koneelta. Volkkaria ei kukaan ole sotkenut keskusteluun koska Volkswagen Usassa on nykyisin jo yhtälönä mahdoton.
Tero on jälleen herkillä. Koita nyt vaan antautua ja ymmärtää kuinka surkea tekele Toyota oikeasti on ja kuinka pahasti se ruostuu. Japanilainen auto suunnitellaan viiden vuoden elinkaarta varten paikallisen verotuksen takia ja siksi siihen ei kannata satsata suunnittelua ja arvokkaita materiaaleja.
Voisihan+se+Toyotan+osuus+olla+jenkeissä+parempikin,++esim+90%.
VW on mukana vain jutun tiivistelmän kautta:
"Volkswagen-konsernin autojen maailmanlaajuinen myynti kasvoi vuoden ensimmäisellä puoliskolla puolitoista prosenttia
Toyota kykeni samaan aikaan vain 0,4 prosentin kasvuun
VW Group on yllättäen edelleen maailman suurin autovalmistaja"
Eli melkein nelinkertainen on VW:n myynnikasvu Toyotaan verrattuna. Eipä tullut kovin isoa notkahdusta VW:n maailmanvalloitukseen Jenkkiseikkailusta. Toyotalla näyttää olevan pullat paljon huonmmin uunissa kun päämarkkina-alueen syömähammas eli hybridit sakkaavat lujaa.
"Amerikkalaiset ostavat tällä hetkellä mieluiten katumaastureita, koska bensiini on halpaa öljyn alhaisen hinnan vuoksi."
Kyllä jenkitkin jotain kulutuksen päälle ymmärtää koska kovat myynnin kasvut näky olevan Tojon katumaastureilla, RAV4 Hybrid, Highlander Hybrid ja Lexus RX 400/450h.
Keskustelupalstoilla kerrotaan että moni Priuksen omistaja on siirtynyt juurikin RAV4 hybridiin.
huijatut Vw:n omistajat siirtyvät saatuaan rahat Vw:n takaisinostamista autoista.
VW-kuskit eivät ikinä osta Tojoa.
Miksiköhän?
Mikä muuten tekee ihmisestä VW-kuskin? Sekö että on vaikka kolmisen vuotta GOlffi autona?
Mun neljä viimeistä autoa on kaikki olleet eri merkkisiä. Miksi pitäisi jumiutua johonkin?
Viides tulee ole maan sitten myös viides merkki. Nykyinenkään uusi Germaani premium tuntuu pitkälti pettymykseltä. On paljon pikkuasioita mitkä suunniteltu päin seiniä ja toki pieniä asioita mitkä ei toimi. Lähinnä softavikoja.
Hybridit ovat näköjään sellaisia kertakokeiluja. Omistajat pettyvät toteutumattomiin säästölupauksiin.
Kusipää!+Työnnät+täällä+valhetta+joka+ketjun+perään.+Tuokin+asia+menee+juuri+päinvastoin:
Tyhmäpää Tero! Jenkit eivät osta toista hybridiä.
Tojon ahdinko syvenee entisestään.
Pitäisiköhän Toyotan kehittää jotain uutta..kun mikään muu malli kuin corolla ei myy kunnolla?!?!?
Kommenttisi on ristiriitainen. Corolla jos mikä on wanha juttua ja se siis myy hyvin. Uuden kehittäminen ei siis kannata...
No Priuksen myynnin laskuun on syynä halpa öljy. Prius on ecovempele viimeisen päälle. Ei se ole kiva auto maassa missä autot on selvästi halvempia kuin euroopassa ja jos siis bensa on halpaa kuten viime vuosina on ollut.
Toyota on maailman suurin autonvalmistaja ja mikään muu kuin Corollakö ei myy kunnolla. Nyt ei oikein täsmää.