Alkuperäinen Hiace ei todellakaan ollut mikään ergonomian tai ajomukavuuden riemuvoitto, mutta PSA-konsernin suunnitteluavulla Proacesta on tullut suorastaan mukava työkalu.
Ranskalaiset sen taas teki, ei aasialainen kopioija.
Ranskalaiset sen taas teki, ei aasialainen kopioija.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Hiace oli kuitenkin laadukkain ja kestävin paku, tosi jämerä rakenne ja sopi parhaiten kovaan työajoon. Ja takaveto, se on ainoa oikea malli tavarankuljetukseen.
Proace etuvetona on sinällään väärä valinta ja ei sen rakenteet ole samaa jämerää luokkaa kuin Hiacessa plus ranskalaisena valmisteena sen ruosteherkkyys on taatusti Hiacea suurempi.