R19 m.89 lämppärin kiertokytkin

On lämmityslaitteen puhaltimen kiertokytkin puoleksi sulanut muuten käyttökelpoisesta autosta. Mistähän saisi osan tilalle? Löytyykö uusia. Entä mistä käytetyt osat pääkaupunkiseudulla voisi löytyä?
5691
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Sipoossa ainakin myy purkuosia,tosin ei halvalla,ja myyvät koko säädinpaneelin,pelkkää kytkintä ei saa erikseen.

Äänestä
  • Mä tarttisin relluuni uuden lämppärin paneelin. Lämmönsäätimen vipu meni poikki ja nyt tulee ainoastaan perkeleen kuumaa ilmaa. Eikä auta vaikka laittaisin puhaltimen 0- asentoon, kuumaa tulee silti vähäsen. Voikko kertoo Sipoossa olevan paikan numeron, jotta voisin soitella sinne ja kysellä. Kiitos.

    Äänestä

  • Kuumuuteen hermostunut kirjoitti:

    Mä tarttisin relluuni uuden lämppärin paneelin. Lämmönsäätimen vipu meni poikki ja nyt tulee ainoastaan perkeleen kuumaa ilmaa. Eikä auta vaikka laittaisin puhaltimen 0- asentoon, kuumaa tulee silti vähäsen. Voikko kertoo Sipoossa olevan paikan numeron, jotta voisin soitella sinne ja kysellä. Kiitos.

    Rellousasta saa kakkea mahdollista Relluun liittyvää. Uutta ja toimivaa vanhaa. www.relluosa.fi.

    Tuo R19 sisäilman säätöyksikkö on tosi "suunnittelukukkanen". Onneksi se on helppo vaihtaa.

    Tuolle kaverille alla, jolta oli tappi katkenut, vihjeeksi, että korjasin vastaavan liimaamalla se superliimalla. Pitää vaan huolehtia että pinnat painetaan riittävän kovaa toisiaan vasten. Sen taas saa aikaiseksi kun laittaa sopivan pituisen puuriman painamaan vipua vaihdekepin avulla.

    Äänestä

Kun ostat uuden kytkimen, niin muista kolvata siitä johdot kunnolla kiinni. Tuo sulaminen on hyvin todennäköisesti aiheutunut siitä, että johdot ovat olleet huonolla kosketuksella(kuumenee ja sulattaa). Ainakin itselläni ja kaverillani oli sama ongelma, joka poistui kolvauksen jälkeen.

Äänestä
  • Kiitos vihjeistä.
    Kiertokytkin oli hyvässä kunnossa. Vika oli tosiaan liittimessä. Paksun tulovirtajohdon nasta oli kuumennut, joten mikään nopeus ei toiminut. Työtä säästääkseni katkaisin ko. johdon ja puristin siihen AMP:in liittimen. Vastaavasti tinasin johdonpätkän kiertokytkimen nastaan ja laitoin siihen myös AMP:in liittimen. Muut nastat menevät edelleen alkuperäisen liittimen kautta. Vääntelin liitinnastoja tiukemmiksi pienellä meisselillä. Nyt tuskin kaikki nopeudet lakkaavat toimimasta yhtä aikaa liittimen takia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mistä kirjoitti:

On lämmityslaitteen puhaltimen kiertokytkin puoleksi sulanut muuten käyttökelpoisesta autosta. Mistähän saisi osan tilalle? Löytyykö uusia. Entä mistä käytetyt osat pääkaupunkiseudulla voisi löytyä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu