On se upea, laadukas ja hyvännäköinen auto
Toyota RAV4 Hybrid FULL REVIEW test driven Facelift 2016 - Autogefühl
https://www.youtube.com/watch?v=Zmy-q1t-Tsk
Toyota RAV4 Hybrid FULL REVIEW test driven Facelift 2016 - Autogefühl
https://www.youtube.com/watch?v=Zmy-q1t-Tsk
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kuinkahan nopeasti tuo ruostuu, Yaris sulaa jo kahden vuoden kestotestissä.
Tyypillistä japanialaista päivitystä, ei mitään oleellista uutta tai parannusta kehnoon autoon.
kuinka "tuskainen parahdus" sieltä tulikaan vastaukseksi.
Joo on tosi muovinen sisältä ja traktori ääneltään. Hybridi on todella mopo kulkupuoleltaan eikä hevosvoimat oikeen riitä. Automaatti sentään on niinkun nykyautossa kuuluu. Stereot surkeat ja penkki todella kammottavasti muotoiltu ilman kunnon reisitukea tai kunnon sivutukia. Hintaa sille on saatu kuitenkin suht reippaasti. Vertaa vaikka volvo XC60 niin puhutaan ihan eri tason autoista. Toki volvo on premium ja toyota kansanau....tauti!
Ei uusi Ravi pärjänny ruotsalaisen autolehden suuressa citymaasturi testissä, voittajan nimeä ei täällä saa mainita. Suzuki vitara pärjäsi myös hyvin.
Testi? Yhtään mittausta ei tehty!
No viimekeväänä voittaja Ruotsissa oli Subaru Forester CVT. Mm Subarun nelivetoa kehuttiin. Jäi Tiguanit kauas taakse vertailussa.
RAV4 luokkansa ykkönen, tinkimätöntä Toyota-laatua ja nyt huippumodernina hybridinä. Premiumluokan viimeistely, vääntävä ja huipputaloudellinen voimanlähde, Suomen oloihin erinomaisesti sopiva alustarakenne, kattava varustelu ja luokkansa suurimmat tilat nostavat auton kilpailemaan myös ns. premiumluokan katumaasturien kanssa mutta edullisemmalla hinnalla.
Ja on taloudellinen, vaikka suorituskykyä ja tehoa löytyy, niin alle 6,5l /100km keskikulutuksella ajelevat. Käyttövoimavero ei bensahybridiä rasita ja cittariluokan dieselit kuluttavatkin enemmän.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/440-RAV_4.html?constyear_s=2016&constyear_e=2016&power_s=197&power_e=200&minkm=3000&powerunit=2
Motarilla kuluu 10 satasella ja kuskin paikalla todellakin tietää istuvansa Tojon muovikipossa.
Ruotsalaisen autolehden testissä hybridi Ravi kulutti enemmän kuin dieselit ja hävisi suoritus kyky mittauksissa esim.Tiguanille (190 hv diesel) ja oli tiloissa myös pienenpi.
Linkki puuttuu!
Disu Tiguan litran kuluttaa enemmän /100km.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/1045-Tiguan.html?fueltype=1&constyear_s=2013&constyear_e=2016&power_s=150&power_e=190&minkm=3000&powerunit=2
Noihin itse tehtyihin mittauksiin ei kannata paljookaan luottaa, erilaiset ajotavat, olosuhteet ja niin edelleen vaikuttaa. Vertailu jossa olosuhteet ja nopeudet ovat samat, kuten esim autolehtien tekemät testit ovat vertailu kelpoisia.
Mutta reaalimaailmassa oikeiden autoilijoiden tankkauksista lasketut kulutukset antavat hyvän viitteen siitä mitä automalli kuluttaa. Ei normi- ja testikulutukset ole sitä mitä auto omassa ajossa vie, vaan se on laskettava palaneesta menovedestä ja ajetuista kilometreistä.
Auto maksaa 50-60 k€ ja pikkupojat keskusteltavat litran pienemmästä kulutuksesta auton tärkeimpänä ominaisuutena.