Astra 1,6 16v. vm.2001

Mikähän mahtaa astrassani olla rikki, kun käy välillä ainoastaan kolmella tai kahdella sylinterillä ja moottorivalo vilkkuu? varsinkin matalilla kierroksilla pröpöttää ja tärisee.
Sitten taas välillä toimii suht normaalisti, yleensä silloin, kun kone on edelliden ajon jäljiltä vielä lämmin.

Vikakoodi luettiin merkkiliikkeessä, kuulemma sytytyspuolen häiriöitä. Asentaja epäili, että sytytyspuola saattaa olla loppusuoralla.
Itse epäilen sytytystulppia, ovat muuten todella hyvin jemmattu syvälle kanteen ohuen reiän pohjalle. Vaatiiko erikoistyökalun vai löytyykö jostain sopivaa tulpanavainta? Vai onko vika edes tulpissa? Autolla on ajettu n.125tkm.

Tietääkö joku? Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen!
61301
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

menee usein sytytyksen säätöyksikkö.

Äänestä

koska vaihdettu viimeksi?

Äänestä

että jos katalysaattorilla varustettu auto ei käy kaikilla sylintereillä, niin "käymättömät" puskee pensan pakoputkeen ja se palaa vasta katissa. Jossain vaiheessa katti hajoaa. Itselläni opel ja katti kerran vaihdettu n. 200 000 km:ssä.

Äänestä

Käsittele CRC:llä konehuoneen virtapuoli. Tuolla tempulla sain Astrastani ko. ongelman pois. Ooppelilla on oikosulun merkki jo valmiiksi keulilla. En huoli enää Ooppelia, kun pääsin eroon.

Äänestä

Onko siinä sellainen"kasetti"joka on tulppien päällä,eli se lähtee pakettina pois?.Omassa Astrassani(00)vika oli siinä,tosin häiriövalo ei palanut,ja koodia se ei antanut.Maksoi merkkihuollossa n200ekee se osa.Kannattaa korjata pian,muuten menee katti uusiksi.Sitä syttöosaa ei voi korjata mitenkään.

Äänestä
  • Onhan siinä sellainen "kasetti". Nyt olen huomannut, että mainitsemani käyntihäiriö tapahtuu aina kostealla ilmalla. Eli kun on pakkasta ja korkeapainetta, toimii ihan hyvin. Mutta näiden surkeitten sadekelien aikana enemmän sääntö, kuin poikkeus, että käy vain kolmella!
    Mitä ihmettä? epäilin ensin tulppia, mutta eihän ilman kosteus voi niiden toimintaan vaikuttaa. Eihän?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


heppu kirjoitti:

Mikähän mahtaa astrassani olla rikki, kun käy välillä ainoastaan kolmella tai kahdella sylinterillä ja moottorivalo vilkkuu? varsinkin matalilla kierroksilla pröpöttää ja tärisee.
Sitten taas välillä toimii suht normaalisti, yleensä silloin, kun kone on edelliden ajon jäljiltä vielä lämmin.

Vikakoodi luettiin merkkiliikkeessä, kuulemma sytytyspuolen häiriöitä. Asentaja epäili, että sytytyspuola saattaa olla loppusuoralla.
Itse epäilen sytytystulppia, ovat muuten todella hyvin jemmattu syvälle kanteen ohuen reiän pohjalle. Vaatiiko erikoistyökalun vai löytyykö jostain sopivaa tulpanavainta? Vai onko vika edes tulpissa? Autolla on ajettu n.125tkm.

Tietääkö joku? Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu