Karjalan tasavallan Louhen hallintopiiriin rakennetaan "Suoperä" -rajanylityspaikka
Eurokomission edustusto Moskovassa ilmoitti, että 21 joulukuuta vahvistettiin sopimus uuden kansainvälisen rajanylityspaikan rakentamisesta Louhen hallintopiirissä. Sopimuksen hankeen toteuttamisesta allekirjoittivat Venäjän federaalisen tullipalvelun ja Eurokomission edustajat. Hankkeen arvo on 5 miljoonaa 635 tuhatta euroa. Hanke rahoitetaan EU:n varoilla TACIS - ohjelman puitteissa. Eurokomission käynnistämän rakennusfirmojen välisen tarjouskilpailun voitti suomalainen "Peab Seicon Limited" - toiminimi, joka on ruotsalaisen "Peab Group" - konsernin tytäryhtiö. Töiden kulkua valvoo Eurokomission Moskovan edustusto.
Rakennustyöt käynnistetään vuoden 2005 ensimmäisellä neljänneksellä ja päättyvät suunnitelmien mukaan ensi vuoden joulukuussa. Kansainvälinen "Suoperä" rajanylityspaikka Venäjän ja Suomen rajalla on määrä vihkiä käyttöön vuoden 2006 alussa.
Karjalan talouskehitysministeriön ilmoittaman mukaan on teknis-taloudelliset laskelmat ja suunnittelu- sekä laskelma-asiakirjat suorittanut karjalainen "Shrtih" - insinööritoimisto. Nämä työt kustansi osittain Kajalan tasavallan hallitus, joka on useamman vuoden kuluessa toiminut federaalisissa rakenteissa kansainvälisen rajanylityspaikan rakennuttamiseksi Suomen ja Venäjän rajalla.
Venäjän osapuoli sitoutui sopimuksessa hankkimaan omilla varoillaan erikois-, konttori- ja ATK-kaluston. Rajalla työn aloittaville on hankittava 48 asuntoa. Venäjän osapuolen on kunnostettava valtakunnan rajan ja Pääjärven asutuksen välinen tie. varat näihin tarkoituksiin saadaan VF:n budjetista.
"Suoperän" rajanylityspaikan käynnistäminen antaa melkoisen panoksen Karjalan tasavallan pohjoisosan kehittämiseen, syventää raja-alueyhteistoimintaa ja kansainvälistä tavaranvaihtoa. Aseman kautta ryhdytään harjoittamaan viennin ohella tuontiakin. Täällä ei ole nykyisin vielä suurta tullivarastoa. joten tavarain tullausta ei saa järjestää. Täällä toimiva tilapäinen ylityspaikka on avoinna vain Venäjän ja Suomen kansalaisille. Matkustajaliikenne on nykyisin luvanvaraista täällä. Erikoislupa on haettava Venäjän rajajoukkojen Luoteisesta hallinnosta. On voimassa eräänlainen kiintiö: Suoperän kautta saa vuosittain kulkea enintään 1000 suomalaista turistia, joita kiinnosta etupäässä käynti Paanajärven kansallispuiston alueella. Mainittakoon, että Venäjän hallitus on tunnustanut Paanajärven kansallispuiston federaation parhaaksi kansalliseksi puistoksi. Louhen hallintopiirin tuntumassa sijaitsevassa Kuusamon kunnassa vierailee vuosittain noin miljoona ulkomaalaista. Vähintään 60 tuhatta heistä vierailisi mielellään vuosittain Louhen hallintopiirissä ja Paanajärven puistossa (Kuusamon lentokenttä sijaitsee vain 45 kilometrin päässä Suoperältä). Kansainvälisen rajanylityspaikan avaaminen poistaa mainitun ongelman. Uuden ylityspaikan merkitys tulee kasvamaan matkailun kehittämisen alalla sitä mukaa, kun tiestöä kunnostetaan Louhen asutuksen ja Vienanmeren rannikon välimaastossa.
(Lähde: KT:n Internet-sivut 24.12.2004)
Eurokomission edustusto Moskovassa ilmoitti, että 21 joulukuuta vahvistettiin sopimus uuden kansainvälisen rajanylityspaikan rakentamisesta Louhen hallintopiirissä. Sopimuksen hankeen toteuttamisesta allekirjoittivat Venäjän federaalisen tullipalvelun ja Eurokomission edustajat. Hankkeen arvo on 5 miljoonaa 635 tuhatta euroa. Hanke rahoitetaan EU:n varoilla TACIS - ohjelman puitteissa. Eurokomission käynnistämän rakennusfirmojen välisen tarjouskilpailun voitti suomalainen "Peab Seicon Limited" - toiminimi, joka on ruotsalaisen "Peab Group" - konsernin tytäryhtiö. Töiden kulkua valvoo Eurokomission Moskovan edustusto.
Rakennustyöt käynnistetään vuoden 2005 ensimmäisellä neljänneksellä ja päättyvät suunnitelmien mukaan ensi vuoden joulukuussa. Kansainvälinen "Suoperä" rajanylityspaikka Venäjän ja Suomen rajalla on määrä vihkiä käyttöön vuoden 2006 alussa.
Karjalan talouskehitysministeriön ilmoittaman mukaan on teknis-taloudelliset laskelmat ja suunnittelu- sekä laskelma-asiakirjat suorittanut karjalainen "Shrtih" - insinööritoimisto. Nämä työt kustansi osittain Kajalan tasavallan hallitus, joka on useamman vuoden kuluessa toiminut federaalisissa rakenteissa kansainvälisen rajanylityspaikan rakennuttamiseksi Suomen ja Venäjän rajalla.
Venäjän osapuoli sitoutui sopimuksessa hankkimaan omilla varoillaan erikois-, konttori- ja ATK-kaluston. Rajalla työn aloittaville on hankittava 48 asuntoa. Venäjän osapuolen on kunnostettava valtakunnan rajan ja Pääjärven asutuksen välinen tie. varat näihin tarkoituksiin saadaan VF:n budjetista.
"Suoperän" rajanylityspaikan käynnistäminen antaa melkoisen panoksen Karjalan tasavallan pohjoisosan kehittämiseen, syventää raja-alueyhteistoimintaa ja kansainvälistä tavaranvaihtoa. Aseman kautta ryhdytään harjoittamaan viennin ohella tuontiakin. Täällä ei ole nykyisin vielä suurta tullivarastoa. joten tavarain tullausta ei saa järjestää. Täällä toimiva tilapäinen ylityspaikka on avoinna vain Venäjän ja Suomen kansalaisille. Matkustajaliikenne on nykyisin luvanvaraista täällä. Erikoislupa on haettava Venäjän rajajoukkojen Luoteisesta hallinnosta. On voimassa eräänlainen kiintiö: Suoperän kautta saa vuosittain kulkea enintään 1000 suomalaista turistia, joita kiinnosta etupäässä käynti Paanajärven kansallispuiston alueella. Mainittakoon, että Venäjän hallitus on tunnustanut Paanajärven kansallispuiston federaation parhaaksi kansalliseksi puistoksi. Louhen hallintopiirin tuntumassa sijaitsevassa Kuusamon kunnassa vierailee vuosittain noin miljoona ulkomaalaista. Vähintään 60 tuhatta heistä vierailisi mielellään vuosittain Louhen hallintopiirissä ja Paanajärven puistossa (Kuusamon lentokenttä sijaitsee vain 45 kilometrin päässä Suoperältä). Kansainvälisen rajanylityspaikan avaaminen poistaa mainitun ongelman. Uuden ylityspaikan merkitys tulee kasvamaan matkailun kehittämisen alalla sitä mukaa, kun tiestöä kunnostetaan Louhen asutuksen ja Vienanmeren rannikon välimaastossa.
(Lähde: KT:n Internet-sivut 24.12.2004)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mutta missähän tämä city mahtaa sijaita?
Mihin raja-asema sijoituisi Suomen kartalla?
Onkohan Suomen puolella jonkinlaista kulkuväylää olemassa?
Suoperä sijaitsee ilmeisesti Kuusamon korkeudella. Ainakin allaolevasta linkistä päätellen.
http://www.karjala-interreg.fi/3.2.html#Suo