huoltoon tyytyväisiä??

Olen itse Oulusta ja kolmannen VW:n omistaja, nyt alla parivuotias 65 tuhatta ajettu Golf Variant TDI.
Olen autoni hankkinut Oulun pörhöltä, mutta huoltoon kypsyin niin totaalisesti etten huolla enää autoani siellä. Samaa kieltä puhuvat TM:n huoltokorjaamovertailu parin vuodent takaa ja kolarikorjausvertailu viime syksyltä.

esimerkkejä:
-määräaikaishuollossa jarrupalat lopussa
ei havaittu eikä korjattu
-lokilämmitin jäi vuotamaan letkusta uudessa autossa
-töitä muutenkin jää tekemättä

Nyt Pörhön korjaamo on laajentanut Oulussa ja olenkin parilta ihmiseltä kuullut että huolto toimisi selvästi paremmin- tiedäpä häntä.
Mutta ainakaan itse en vielä mene sinne.

Olenkin käyttänyt autoani Ylivieskan Antti-Roikolla pari kertaa vuodessa öljynvaihdossa ja vuosihuollossa ja olen ollut hyvin tyytyväinen.
Tarkkaa ja huolellista työtä, hyvää palvelua ja kohtuullisempi laskutus.

Muutenkin näkyvät hyvin paljon ouluseutulaiset vaihtavan autonsa Ylivieskassa.
Tämän huomasi albumeista jotka oli automyynnissä nähtävillä.

Toivottavasti Oulun Pörhö huomaa asian ja alkaa panostamaan laatuun toden teolla.

Enään Pörhölle, ainakaan Roissa.
Surkeaa ja ylimielistä/asiantuntematonta ja kallistakin työn laatuun nähden.

Toivottavasti Eu:n myötä muutkin alkavat tuoda/myydä pohjois-Suomessa volkkareita, kuin PÖRHÖ.

Samaten käytettyjen autojen hinnat ovat aivan tähtitieteellisissä pyynneissä ko. liikkeeessä.

Kempeleläisenä ostin auton (Golf Variant TDI) Raahesta totaalisesti kypsyttyäni Oulun Pörhön palveluun. Huollotkin teetätän Raahessa. Oulun Pörhön huollon palvelualttiudesta kertoo se, että laskutkin yritetään maksattaa useampaan kertaan.

Kuten Seatin puolelle kirjoittamastani voi päätellä, minun kohdallani huolto on pelannut loistavasti.

- - -

- Mittarissa n. 1 000 km
- Ulkolämpömittarin anturi vaihdetaan takuuna Pörhön pikahuollossa

- Radio meni mykäksi. Antennijohdon liitin rikki
-> Vaihdettu itse uusi. Särrääminen pysyi silti.

- Mittarissa 5 912 km
- Vapaaehtoinen perushuolto (15 tkm huollon mukaan -> seuraava huolto 22 tkm).
- Etuhelman kolina korjattu (takuuseen).
- Kytkinsylinteri vaihdettu (takuuseen).
- Virtalukko öljytty (takuuseen).
- Antennivahvistin kiinnitetty (ei takuuna).
- Huollon hinta 715,50 mk, josta antennivahvistimen osuus 99 mk.
- Radion kuuluvuus pysyy vaihtelevana

- Ovien välissä olevat listat vaihdettu, jottei aiheuta myöhemmin ruostumista (takuuseen).

- Tuulilasin pyyhkijöiden napsuminen kovassa sateessa, moottoritie nopeuksissa alkoi tympiä.
-> Tuuliohjain poistettiin. 0,- mk

- Mittarissa 18 144 km
- Perushuolto (varsinainen 15 tkm perushuolto
-> seuraava huolto 32 tkm).
- Vaihdevivuston voitelu (vaihteiden takertelun vuoksi, takuuna).
- Huollon hinta 616,50 mk

- Keskikulutus (98-24 315 km) aikana polttoainekuittien mukaan 5,96 l/100 km.
- Polttoainekulut 24 315 km asti 6 610,67 mk, eli 27p/km.

- Mittarissa 28 800.
- Edessä olleet Pirelli P6000 renkaat osoittivat melkoisia kulumisen merkkejä, joten aurauksen tarkistus oli tarpeen.
- Talvirenkaat alle (aluvantein n. 4 500,- mk)
- Uudet lasinpyyhkijän sulat (n. 100 mk)

- Mittarissa 28 875.
- Vuosihuolto (30 tkm huolto
-> seuraava huolto 45 tkm).
- Aurauksen tarkastus ja säätö
(ei kuulu takuun piiriin).
- Huollon hinta 1 383,- mk, josta aurauksen tarkastus ja säätö 66,- mk.

- Kuskin oven kaiutinritilä irtosi, kiinnikkeet näemmä rikki (Etukaiuttimet asennettu Pörhöllä, autoa uutena varusteltaessa) -> painettu takas.

- Rattiakselin suojakumi vaihdettu (takuuseen).
- Rattilukko vaihdettu (takuuseen).
- Ilmamassamittari vaihdettu (takuuseen).
- Kytkin temppuilee, vaihteet takertelee toisinaan -> kytkinsylinteri vaihdettu (takuuseen).
- Lämmitys epätasaista ja jostain tulee kylmää ilmaa sisään -> tarkistettu, vikaa ei löytynyt (takuuseen).
- Huollon aikana oli yksi mittarivalo pimentynyt
-> vaihdettiin samantien (takuuseen).
- Vasen sivupeili ei pysy säädöissä, vaan valuu
-> uusi mekanismi tilattu -> seuraava huolto
- Huollon hinta 0,- mk

Mittarissa 42 742 km
45 tkm perushuolto 102,20 euroa (607,65 mk)

Takuuseen tehtyjä korjauksia:
- Vasemman sivupeilin mekanismi vaihdettu.
- Tuulilasin pyyhkijöiden vivustot rasvattu (vinkuivat).
- Kuskin pissapoika korjattu (nestettä tuli huonosti).
- Vasen takaovi rasvattu (kitisi pakkasella).
- Kuskin oven uusi sisäkahva tilattu (kulunut)
-> vaihto seuraavassa huollossa.

Mittarissa n. 45 000 km
- Etuovien lukitus jäässä ja etuovet aukesivat laittamalla sisälle lämmittimen ja naputtelemalla keskuslukkoa päälle-pois-päälle-pois n kertaa
-> huoltoaika järjestyi saman viikon perjantaille, jolloin kaikki lukot käytettiin irti, lukot rasvattiin ja laitettiin lisäjouset estämään tilanteen uusiutumisen (takuuseen)

- - -

Kuluja on siis aiheutunut 165 markkaa ja tuon päälle sijaisautosta 3 x 220 mk -> 660 mk

Toki jos joka huollon takia olisi pitänyt ottaa sijaisauto, niin kalliiksihan nuo huollot tulisivat. Ainoa toive olisikin että huollon ajaksi saisi vastaavalla polttoaineella käyvän sijaisauton ilman eri veloitusta.

Että oliko huono ostos?
Ei ollut.. odotan mielenkiinnolla Ibizan (Cordoban) 130 hv TDI:tä :) Ainahan autoilu maksaa ja se on sitten jokaisen omassa hallussa, mistä haluaa maksaa.

Kouvolassa Auto-Bernerillä on homma toiminut ainakin tähän asti hyvin. Siellä on minun Passatiin tähän mennessä tehty 2 määräaikaishuoltoa ja vakkarin asennus ja joka kerralla on homma toiminut ihan niinkuin pitääkin. Ainoa negatiivinen juttu on pitkät jonot jos olisi tarvis päästä pikaisesti huoltoon.