Autobild 1/2005, dieselfarmarit
1. Astra
2. Megane
3. Corolla
Ei muita osallaistujia.
Lisäksi samassa lehdessä juttua autojen (uusien) penkeistä ja Corollan penkki todettu yhdeksi kokoluokkansa turvattomimmaksi (onpas hankala sana).
Mielipiteitä?
1. Astra
2. Megane
3. Corolla
Ei muita osallaistujia.
Lisäksi samassa lehdessä juttua autojen (uusien) penkeistä ja Corollan penkki todettu yhdeksi kokoluokkansa turvattomimmaksi (onpas hankala sana).
Mielipiteitä?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mä menen sitte heti huomenna pistämään tilaukseen luotettavan Astran. Tai sitte Röllin.
Joo,parin kuukauden päästä tulee taas Adacin tilastot ja Tüv-tilastot.
Lyös kuukausipalkkani ( 3500 euroa) vetoa, että Corolla on paremmuusjärjestyksessä niissä näitä kahta edellä.
Ei tuo Opel ja Renu missään mielessä kelvottomia autoja ole, mutta pointti on tuo yllä mainittukin.
Aika usealla aika ratkaiseva sitä paitsi.
Vai oikein 3500€ Heh Heh.
Ja sitten näillä "tilastoillaan" kiemurtelevat uraisia ja sohjoisia teitä lamput pimeinä.
...olet taatusti ainoa suomessa -ja ensimmäinen jonka itse tiedän- jolla on palkka 3500 ja ajaa TOYOTALLA!jag och hela finland congratulerar!!!
täältäpä löytyypi yks duunari joka ajelee tojotalla (landcruiser) ja 3400e palkalla hullua eikö totta!.
Kompaktiluokan autojen penkkien turvallisuus (autobild 1/05):
Hyvä Focus
Kohtalainen Cee4, VW Kupla (uusi malli) ja Golf
Välttävä Aa3, BMW 1, Accent, A-Mersu, kolmonen, Almera ja 307
Huono Alfa 147, Stilo, Civic, Cordoba, Leon ja COrolla
Että näin.
Hah hah, etkö muuta moitittavaa löytänyt kuin penkin turvallisuuden. Ei siinä varmaan paljoa penkin turvallisuus auta jos törmäys tulee sieltä mistä se yleensä tulee eli edestä.
Entäs kun kohdalle sattuukin se peräänajo? Eiköhän kunnollinen istuin ole loppujen lopuksi aika merkittävä turvallisuustekijä?
Olisivat odottaneet testin kanssa hieman että olisi saatu mukaan myös uusi Focus (olisi tippunen Corolla heti yhden pykälän lisää)!
sanoi, että ennemmin ranteet auki kuin foortti pihalle, tiedä häntä.
Isäukolla oli aikoinaan escortti vm-70. Haettiin jouluksi Jojensuusta Kemiläiseltä. Oli siinä ukkoo renkaita potkimassa koht sillee. Minä hajotin siitä perän ja laatikon muutama vuso siitä etiäpäin, kun ajoin n.12vuotisena ja heitin vahingossa pakin päälle vauhdissa. Isä tykkäs kovasti.
Nää sun kommentit on ihan sekavia, eikä liity mitenkään topiciin. Onko lääkkeet jääny ottamatta?
Missä ihmeessä puupään del viipyy, ei täällä ole tapana tollaset tulokset...
Miksi ihmeessä tällä palstalla pitää aina esittää näitä iänikuisia vertailuja josta alkaa "minun-isä-on-vahvempi-kuin-sinun-isä" -tasoiset väittelyt, jossa epätoivoisesti todistellaan että kyllä se minun auto on maailman paras. Onko näillä ihmisillä joku alemmuuskompleksi?
Jos tarpeeksi kaivaa lähteitä niin saahan nuo tulokset aivan varmasti mihin järjestykseen tahansa, mikä varmasti osoittaa että ei näissä nykyautoissa niin merkittäviä eroja ole että niistä kannattaisi kinastella. Vai miten on mahdollista että eri lehdissä on autot arvottu eri järjestykseen?
Kuka tykkää mistäkin, ei siitä kinastelemaan kannata alkaa, näytätte vain oman tyhmyytenne ja lapsellisuutenne. Pääasia että on tyytyväinen siihen omaan autoonsa.
Niin ja en ole corolla-fani, tarkoitin tämän koskemaan kaikkia merkkejä yleisellä tasolla.
autosivuillaan:"Kaikkien aikojen paras Corolla.."
Autolehdellä ja päivälehdellä on vissi ero.
Toiseksi, corolla on ollut aina huono ja ollakseen paras corolla, ei uuden corollan tarvise olla hyvä.
Ei ole kehitystä KE20:stä kyllä paljoa, vetotapakin on huonompi.
On äänestäneet Corollan luokkansa parhaaksi autoksi tänäkin vuonna. Volkkarista oli hieman vastusta, mutta muut ryömii kaukana perässä.
Eipä tuo sinänsä ole ihme.
Magane ja Astra ovat kuitenkin paljon tuoreempia farkkumalleja.
Autot tuppaavat kasvamaan ja parenemaan uusien mallisarjojen tullessa kaupan hyllylle.
Hyvä niin, tietysti.
Tuohon Corollan penkkiin vielä. Mikä hiton Dynaaminen turvallisuus?
Itse en tiedä onko tuo istuin nyt turvaton, vai mitä? Irtoaako se ajossa, tai jotain?
Kolaritesteissä auto on kuitenkin pärjännyt ihan hyvin. Neljä tähteä, ennen faceliftiä ja päivityksiä turvallisuusvarusteissa.
Ja tosiaan tuntuu, että eri maalaisissa lehdissä painotetaan hieman eri ominaisuuksia ja asiota. Ja onhan olosuhteissakin eroa.
Mutta tuskin noissa on usein valtaviakaan eroja ja katsellaan sitten liiankin yksisilmäisesti niitä palkintopallisijoja. Oli Corolla tai joku muu malli tai merkki sitten edellä, tai jäljessä toista.
Lähinnä ihmetyttää tämä haloo ja älämölö, mikä alkaa yleensäkkin, kun joku lukee jostain julkaisusta, että tuo on nyt noin hyvä ja tuo ei?
Autojahan nuo ovat. Vai ovatko sittenkin monille paljon, paljon enemmän?
Miksi samaa haloota ei tule jos toisen pakastin, imuri, tv, mehulinko tai dvd-soitin pärjää toista merkkiä paremmin josain vertailussa?
Miksi niistä ei huudella esimerkiksi täällä, koko "naapurustolle"?
Auto Bild on saksalaisen autoteollisuuden mainoslehti. Muuhun ei yllä.